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Invité §Le_036rs
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Invité §jac222Sx

Bonjour à tous,

 

Et merci à Laurent pour les précisions documentaires...

Mais il ne s'agit pas d'un AHN, dont la production est un peu antérieure, c'est un AHS2 de 1941 reconnaissable à ses roues tôles à voile plein, dit camion léger (PTAC 3,5t) avec moteur 4cyl et non 6cyl pour le gros porteur type AHN.

Vitesse maximale autour de 65km/h à vide et à tout casser pour les deux quel que soit le moulin...C'est un latéral.

A plus (peut-être avec un lien youtube le jour du démarrage), Plast.

 

P1020780.jpg

 

 

bonjour a tous

 

le ahs2 est un camion de 4t 900 a de p t a c - vu que c était des camions prévus pour l armée -lors des essais la charge a été réduite de 500 kg

 

le moteur délivrait 50 chevaux a 2800 t/mn et 14,7 mg a 1700 t/mn moteur 4 cylindres de 85mm d alésage et 105 mm de course

 

le ahn 1 et un camion de 7t5 de p t a c pareil lors des essais la charge a été réduite également de 500 kg

 

le moteur 6 cylindres de 85 mm d alésage et 120 mm de course délivrait 75 chevaux a 2800 t/mn et 22,1 mkg a 1700 t/mn

 

le ahr est un camion de 8t9 de p t a c le moteur est le même que le ahn est sa charge na pas été réduite pont arrière a double démultiplication

 

la boite de vitesse a quatre rapports avant était la même sur les trois modèles

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Pourquoi la benne est-elle si surélevée ? Ca ne devait pas favoriser la stabilité...

Très possiblement une benne qui se dépose au sol.

Non la conduite devait être hasardeuse, mais strictement en régional, je pense.

 

685759scaniaLB766.jpg

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Très possiblement une benne qui se dépose au sol.

Non la conduite devait être hasardeuse, mais strictement en régional, je pense.

 

 

C'était donc ça...

 

Merci pour l'explication !

 

 

 

Le camion neuf de l'entreprise et la voiture neuve du patron ? Ils ont visiblement été immatriculés en même temps...

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