Mon nouveau défi : Ami 6 Berline 1963...

[GILLES061971]

pas de soucis Claude , tu es le bienvenue ici

 

allez les deux petites photos prises hier lors du taraudage pour la mise en place du graisseur

 

 

d'abord on perce !

 

 

ensuite on taraude ....

[GILLES061971]

Hier une petite sortie avec Aurine pour la faire tourner ...

 

 

un palindrome au passage ...

 

 

à l'aide de mon ami Jcky on a procédé au montage des pivots .

 

 

dans un premier temps nous avons enlevé les anciennes bagues

 

 

Puis nous avons monté les nouvelles bagues

 

 

Monté l'axe

 

 

 

et enfin mise en place du bouchon .

 

allez un côté de fait , reste l'autre ....

[popeye67]

c'est la c'est un petit nouveau

beau boulot

[GILLES061971]

Merci Franck mais il y a un bug .... je te laisse chercher ...

 

Allez des nouvelles :

 

cette semaine entre 2 averses Aurine est sortie !

 

 

atelier carrelage

 

 

 

Changement de carreaux qui étaient fendus

 

Suite du remontage de la crémaillère .

 

Perçage du guide

 

 

passage du taraud

 

 

montage du graisseur

 

 

mise en place des carrés

 

 

et enfin remontage ;

 

 

[GILLES061971]

Bon allez on passe au bague de roulement !

 

 

démontage des bagues

 

 

bien sale !

 

 

pareil de l'autre côté !

 

 

allez au congélo ..... avec les glaces !

 

 

 

Mise en place !

 

 

en prenant soin de faire un demi tour ...

 

 

c'est rentré !

 

[Invité §gui310bw]

bon boulot

[GILLES061971]

Bon Franck @popeye67 , tu n'as pas trouvé le bug :

 

 

avec cette image tu vas trouver .

[Citrofou]

Moi j'ai trouvé!

 

Plus qu'à repasser sous la presse...

[Citrofou]

Bonne idée du montage de ton graisseur sur la crémaillère...

Mais, Comment vas tu mettre le caoutchouc antibruit

 

Ça:

[GILLES061971]

Oui effectivement c'est le soucis que j'ai pour le moment ..... je vais voir si je trouve une solution .... je pensais essayer de ralonger le graisseur .

 

Je réfléchis pour le moment .

 

mais bon ça passe avec le caoutchouc , j'ai testé mais ce n'est pas terrible pour mettre la pompe à graisse !

[GILLES061971]

Bon il y en a au moins 1 qui suit .... si j’attends que @popeye67 se reveille ....

 

Donc lors du montage des pivots j'ai fait une bêtise :

 

réparation des bêtises !

 

 

à l'aide d'une grosse vis j'ai sorti l'axe de pivot qui a été mal monté

 

 

voilà le travail !

 

 

cette fois ci les rondelles bien en bas !

 

 

une fois tout remonté on met de la graisse

 

 

STOP ! ça sort !!!!!

 

 

un petit bouchon pour garder le graisseur propre .

 

 

maintenant on graisse l'autre pivot si déjà on a la pompe à graisse en main !

 

 

pareil , on arrêt une fois que ça sort !

 

La suite bientôt !

 

le train avant prend forme tout doucement ....

 

Merci pour vos commentaires !

[Invité §gui310bw]

c'est nickel

[narfes]

ca changes rien en haut ou en bas.

[GILLES061971]

Si tu mets un en haut et un en bas ça aurait déséquilibré la direction ....

 

après en haut suis pas sur que ça serve à qqchose ....

[popeye67]

et hier on se demandait avec narfes, c'est quoi son bug, mon smiley fonctionne, maintenant je comprend

[GILLES061971]

Oh les touristes !

 

on peut compter sur vous pour voir mes erreurs !!!!

[GILLES061971]

Quelques photos de la crue de la Moder à Haguenau

 

 

 

Remontage du bras

 

 

remontage du roulement .

 

 

remontage de la bague .....

 

 

pas eu le temps de faire l'autre côté !!!

[GILLES061971]

Allez la suite .

 

 

remontage du deuxième bras

 

 

 

préparation des flasques de tambour arrière :

on dégrippe les excentriques

 

 

 

Comme la ralonge du graisseur est trop longue :

 

On coupe

 

 

On taraude

 

 

 

Voila c'est bon

On vérifie que le graisseur rentre

 

 

ça passe dans le caoutchouc après un peu de travail

 

 

 

et enfin remontage des bagues des roulements

 

[popeye67]

ha ce graisseur, enfin il passe

[Citrofou]

Ah bien mieux pour le graisseur!

 

J'espère que le caoutchouc n'est pas une refabrication médiocre...

[GILLES061971]

Pareil .... c'est du Burton , en général c'est pas mal .

[GILLES061971]

dimanche , journée tranquille :

 

 

remontage des garnitures de freins

 

 

 

tentative de remontage des tuyaux : je ne me rappelle plus par ou ça doit passer et en plus il me manque l'écrou qui tient le flexible en place , faudra le démonter sur l'ami 6 demain

 

 

 

 

le graisseur est enfin en place

 

 

par contre va falloir peindre ce boulon ,il n'est pas beau !

[Invité §gui310bw]

nickel

[narfes]

tu va niquer le filetage avec ton boulon.

[Citrofou]

Sert à rien ce boulon...

 

Il y a un capuchon plastique normalement, sur les cylindres de roues neuf...?

[narfes]

la ou il a mis ce boulon,viens la conduite ,mais le filetage doit être spécifique .

 

il voulait certainement pas y mettre de saleté dedans,ah maniaque.

[GILLES061971]

tout à fait Olivier , ce boulon sert à mettre la conduite , il est spécifique il est creux , @Citrofou n'oublie pas que mon ami 6 est de 1962 .

[Citrofou]

Oui oui je noublie pas...

Mais je veux dire, lors du déballage du cylindre neuf, il est déjà obstrué normalement? Par des capuchon plastique, pour le stockage, éviter la poussière et l'humidité...

[GILLES061971]

Oui bien sur mais je voulais tester que le boulon d'origine allait bien dessus , depuis le capuchon est de nouveau sur le trou :-)

[GILLES061971]

grâce à un post lu sur le forum planète Citroën j'ai fabriqué l'outil pour régler les garnitures de freins

 

http://www.planete-citroen.com [...] ein-AR-2cv

 

 

 

 

 

 

fabrication d'un outil pour les bagues des bras d'essieu à partir d'un bouchon de bouteille de gaz ....

 

[popeye67]

[:daniel94r:13] tu pourra les emmener au musée

[GILLES061971]

Pour la clef pour les bagues des bras d'essieu à partir d'un bouchon de bouteille de gaz .... ça va être difficile d'en refaire une autre mais l'outil pour le réglage des garnitures je vais en refaire un pour le musée !

[popeye67]

pas d'en fabriquer mais de les apporter pour l'atelier technique si besoin

[GILLES061971]

pas de soucis Franck

 

Ce soir papy est passé à la maison , ensemble nous avons validé : les réglages des excentriques , le serrage des bagues du train avant et enfin montés les bouchons sur les tambours arrières après matage des écrous .

 

 

[GILLES061971]

Montage à blanc !

 

 

Montage à blanc de l'ensemble du train avant .

 

 

le point de graissage rajouté sur le pignon de direction

 

 

le graisseur au niveau de la coulisse de direction

 

 

Ecrou de rotule direction avec graisseur

 

 

Soufflet rotule direction en caoutchouc néoprène

 

 

Manchon de réglage de barre de direction en Inox

 

il me faut encore brosser les vis et les peindre ainsi que la plaquette du support de boite !

 

et il manque quelques goupilles en attendant de serrer le tout

 

vivement que la météo s'améliore que je puisse sortir le châssis pour tout monter dessus !!