Restauration renault 4L

[FVmini]

Monte un flat6 2.7 ou idéalement un 3.2

[idave]

J'ai déjà peur à 100, enfin, quand je l'atteins... Faut pas demander avec 4 fois la puissance et puis l'origine a son charme !

 

Petite séance rapide de contrôle avant une métrologie plus poussée, je semble déjà être en cote réctif' 0,5 mm

 

 

 

[idave]

Je n'en fini pas avec le mastique de finition! Enfin bon, ça me laisse le temps de méditer sur la couleur finale!

 

 

 

 

 

 

J'ai même eu le temps de dédier un petit établi pour le flat 4, comme ça va visiblement prendre du temps cette histoire!

 

 

[idave]

Un peu d'antigravillon au pinceau, pas besoin d'acheter un pistolet special, ça fonctionne également au pinceau en "tapotant"! Puis joue d'ailes au CIP (80€ les deux, je vais bien les protéger! Y'a vraiment des gars qui profitent de la situation, 80 euro sérieusement? Pour des trucs à moitié pourri que je dois reprendre....

 

 

 

[idave]

Petite commande Cipere ce matin, je pourrai enfin coller la caisse sur le châssis! J'ai également commandé des vis de purge neuves ainsi que des clips de fixations pour les tuyaux de freins, les anciens étant HS. Les courroies annoncent un démarrage proche!

 

[idave]

Montage des courroies et de l'alternateur ce matin!

 

 

[idave]

Deuxième couche d'apprêt aujourd'hui, il sera bientot temps de commander la peinture!

 

[photo=5241055,b59 size=1000,750

 

 

 

 

[idave]

Aujourd'hui j'ai collé la caisse definitivement sur le chassis, enfin j'espere! Sacrement collant en tout cas, c'est pas fameux! Enfin bon, on verra bien aprés durcissement.

 

 

 

 

 

Quand je vois à quel point c'est crade, je suis bien content de ne pas avoir tout remonté avec une belle peinture!

 

J'en ai profité pour mettre mon volant, comme ça je peux aisément la bouger tout seul.

 

 

 

 

Bien sur, je n'ai pas oublié de prevoir les fixations pour l'essence à droite, et les freins à gauche

 

Par contre, comme tout est dépareillé (en provenance de différentes 4L) impossible de mettre les 2 vis du milieu de carrosserie.... Il va falloir trouver une solution!

[idave]

Ce matin réparation des charnières de capot, on voit clairement qu'il faut ajuster tout ça! Meme avec des cales sous les charnières c'est pas top...

 

 

 

Coté passager:

 

 

 

Coté conducteur:

 

 

 

Par contre coté profondeur, j'ai pas de soucis!

 

 

 

 

[Invité §tet330lP]

Bon bin je plante mon drapal ici, histoire de continuer à suivre tes aventures.

 

Très beau travail, efficace et bien illustré, sur une voiture qui m'est chère car elle a été la première que j'aie conduite. Notre TL rouge a cependant fini en dentelle, rongée par le sel des routes hivernales de ma rude contrée.

 

Merci de faire partager cette belle aventure, en tout cas !

[idave]

Merci!

 

J'essais pour ma part d'en faire ma première voiture, et dans le but de la conserver! Comme ça ne vaut pas bien chère même restauré, le but est vraiment pour moi de pouvoir la ressortir dans 40 ans indemne

 

Cette aprèm, apprêt sur les portes, joues d'aile (un peu croqué sur le devant, mais ça ne se vois pas.... Donc inutile de mettre une rustine, qui déformera forcement la forme de la joue! ) et ailes avant, à default d'avoir des ailes arrière!

 

 

 

[idave]

[miki1957]

Bonsoir Idave,

je n'avais pas vu ton post sur ta 4L. Je viens de lire d'une traite les 16 pages et là, je dishttp://stkr.es/p/18sq. Tu as effectué un sacré boulot sur cette voiture. Châssis, caisse, moteur, la totale. Pour ma part, tu as remarqué que je n'ais pas ouvert le moteur. Il fonctionnait bien par contre j'ai refait l'allumage complet, changé l'embrayage et reconditionné le carbu. Un bon nettoyage et un petit coup de peinture noire. Je pense le remettre dans la caisse prochainement. Encore bravo.

[Invité §lou010bu]

Salut a vous! Je viens de récupérer une vieille 4l de mon grand père. Je me suis décidé de faire quelque chose d'improbable: c est a dire de la retapé!

Alors j aurais surement besoin d'un petit coup de mains

a bientôt alors !

[idave]

Une très bonne occupation en perspective!

 

Ce matin, remontage afin de voir où sont les defaults, que l'on voit nettement mieux sur la voiture que sur du plat! Principalement, quelques bosses sur les portes, le triangle gauche complètement déformé, le bas des ailes en sale état et des petits soucis de portes.... Bref, rien d'insurmontable!

 

 

 

 

 

[Invité §lou010bu]

Ça y est rapatriement de la dame dans mon garage!! Surexcité!!

[Invité §lou010bu]

La tienne a l air en meilleur état! Veinard Je vous envoie des photos dés que je peux

[idave]

Cool, tu pourras ouvrir un topic pour ta restauration et ta remise en route! Ca fait 2 ans que je travaille sur la mienne, donc j'espère bien qu'elle est en meilleur état!

[idave]

J'ai récupéré un volant par mes grands parents! Celui-ci appartenait à la 104z de ma grand-mere, qu'ils ont remplacé par un modele standard avant de la vendre afin de le conserver

 

 

[FVmini]

http://stkr.es/p/18sq elle roule pour l'été

[idave]

C'est le plan, t'as bien deviné! J'ai acheté des ailes aujourd'hui, provenant d'une 4L de cote d'ivoire apparement!

 

Donc c'est cool, je roulerai en 4L puzzle d'au moins 5 véhicules différents, dont une éxotique!

 

Petit test rapide avec 2 vis.... Ça passe tranquille au niveau de l'alignement, juste l'aile gauche de tordue!

 

 

 

 

Et le volant, comme le post semble ne pas fonctionner

:

 

[Invité §mon326Ry]

bon job bravo par contre tu vas faire hurler les puristes en mettant du Peugeot sur du Renault .... ennemi depuis toujours

[idave]

Haha merci! Je vais l'enlever, pas de soucis! C'est un cache en caoutchouc, qui va dégager pour laisser place a une platine d'adaptation!

[Invité §mon326Ry]

Haha merci! Je vais l'enlever, pas de soucis! C'est un cache en caoutchouc, qui va dégager pour laisser place a une platine d'adaptation!

:lol:

[idave]

Un peu d'ajustement, et ponçage a l'eau au 400 encore et toujours !

 

Parfait pour la droite

 

 

Très satisfaisant pour la gauche, je n'ai rien déformé en soudant le support d'aile:

 

 

 

Au peu moins bien en bas, mais ça se rattrape!

 

 

En mode 4x4! J'ai réussi a caler le capot un peu mieux, avec des rondelles de 5mm

 

[idave]

La préparation est infiniment longue....

 

[idave]

Masquage en prévision de la peinture

 

[idave]

J'ai reçu ma peinture d'Angleterre! (Thanks chris!), 5L de rustoleum combicolour! J'ai donc fait la première couche cet apreme.... Puis je ponce au 500, re couche, re ponçage au 800, couche finale, ponçage, et polish! J'ai encore du taff!

 

Sinon voila ce que ça donne.... Je suis très satisfait!

 

 

 

 

 

 

 

[Xander26]

Elle me rappelle ma première Super 5 bleu France Télécom !

Elle a l'air bien faite ta peinture en tout cas.

[Invité §gui310bw]

salut pas mal c'est un bleu de gordini c'est ca ?

[idave]

Bleu des machines industrielles: RAL 5012 "light blue" mais ca peut faire illusion Peut être en peu plus "flashy" !

[Invité §gui310bw]

ok et ben vivement la suite bon boulot en tout cas

[idave]

Peinture des ouvrants, à l'intérieur seulement!

 

 

 

 

 

 

Et juste pour le plaisir...

 

 

[Invité §gui310bw]

salut je la verai bien en gordini avec les bandes et des jantes d'alpine turbo des fergats en toles

[Invité §lol823xt]

Salut

Pourquoi de la peinture qui vient d'Angleterre, elle a quelque chose de particulier ?