restauration 504 coupé 1973

[Invité §res574cE]

bonjour

je vien de faire l'aquisition d'une peugeot 504 coupé de 1973 que je vais réstaurer.

[Invité §som001yg]

salut ,j'ai eu une 71 2l , c'est une auto sympa mais attention a la corrosion ! met nous quelques photos , il y a beaucoup de taf ?

[Invité §res574cE]

salut il y a trois gros points de corrosion :

 

-un longeron sous le siége conducteur.

-le passage de roue avant gauche coté habitacle.

-le passage de roue avant droite coté habitacle.

 

le reste rien de méchant le moteur 2.0 l et déculassé elle aurait 80000 kms d'origine elle a dormie pendant 20 ans dans un garage !! avant de finir chez moi !

[r 12 gord]

et les tofs ?????

[Invité §res574cE]

la voila mon pére et moi allons la restaurer. elle est de 1973 nous sommes la troisiéme main

-1ére main acheter neuve

-2éme main acheter en 1975

-3éme main acheter en 2012

le carreau n'est pas casser mais les vitres étant éléctique ellle été décendu depuis trés longtemps !

la peinture et un peu sale !

le moteur décullassé et grippé moins drole

l'interieur et un peu sale plein de poussiére a cause de vitre qui est rester ouverte !

le trou du longeron pas cool

le passage de roue aie!!

le reste des passages de roue est assez propre

[Invité §veg234sS]

Salut et bon courage pour ta restauration, je vais suivre ça de près

[Invité §som001yg]

oui bon courage , il y a de quoi s'occuper ! mefie toi aussi de l'injection kugelfisher , peu de specialistes savent les refaire , allez on va suivre tes aventures !

[Invité §pep550CM]

Encore un superbe chalenge qui promet de nous tenir en haleine...Félicitations et bon courage pour la suite

[mustangman mach1]

Ce fût ma première voiture. Mais trop corrodée à une période ou je n'avais pas un radis, en 1984, encore étudiant. C'était un modèle de mars 1970.

 

J'en garde un bon souvenir, voiture confortable, agréable à l'œil comme à conduire...

 

Mais la rouille, la rouille, la rouille... Rien n'était épargné, et même les ailes avant sont soudées.

 

Bon courage pour ta restauration.

[Invité §res574cE]

MERCI pour tous vos messages sa m'encourage fortement !

[Invité §res574cE]

un gros nettoyage s'impose !

[Invité §veg234sS]

Tu compte faire quel type de restauration ?

Tout démonter jusqu'au châssis ?

[r 12 gord]

je croit que ça vaut mieux !!!!

faut la déssosser entierement

[Invité §cou888Ys]

Tu compte faire quel type de restauration ?

Tout démonter jusqu'au châssis ?

 

salut je compte faire une restauration "moyenne" démonter l'interieur et le moteur ,refaire les 4 passages de roues ,compatiment moteur et les trains roulant pour un passage au controle technique .aprés on verra pour la peinture.

[Invité §res574cE]

Tu compte faire quel type de restauration ?

Tout démonter jusqu'au châssis ?

 

 

salut je compte faire une restauration "moyenne" démonter l'interieur et le moteur ,refaire les 4 passages de roues ,compatiment moteur et les trains roulant pour un passage au controle technique .aprés on verra pour la peinture.

 

je restaure aussi une 304 coupé ! qui est désocé entierement donc manque de place pour la 504 !

[Invité §res574cE]

je croit que ça vaut mieux !!!!

faut la déssosser entierement

 

oui normalement mais manque de place je restaure acctuellement unr 304 coupé !

[Invité §res574cE]

les tapis vont prendre un bain !

maintenant faut brosser ! dur il est trés sale

[Invité §res574cE]

il est plus propre maintenant !

les autres vont suivre

des tapis tout beau tout neuf !!

les documentations d'origine qui correspond au véhicule avec la date d'achat !

le vieu disque de stationnement tout d'époque

[Invité §res574cE]

nettoyage de la banquette qui est assez propre pour son age.

[Invité §res574cE]

voila la culasse qui été demonter mais malheureusement morte elle a un trou entre deux cylindre

[Invité §pie355gV]

Je découvre ton nouveau topic après celui de la 304. Bravo pour cette nouvelle Peug' qui vaut le coup.

Ma femme n'aurais pas apprécié le coup des tapis dans la baignoire. Je suis allé à la station de nettoyage de ma zone commerciale et j'y ai tout fait : shampooing, rinçage, le tout en haute pression ... Nickel.

Nul doute que tu vas bosser aussi bien que sur la 304 : bon courage.

[Invité §Sho451pQ]

et bah dis donc,tu chome pas toi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif !

 

les tapis avaient bien besoin http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif !!

 

allez,tu va encore faire des merveilles http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif !

 

ps: tu pense resté en injection ou changé pour un carbu,je dis ça car coute chere l'entretien à la fin pour une injection !

[Invité §pep550CM]

Si le montage est possible j'opterais moi aussi pour un carburateur infiniment plus facile a "bricoler" soi même qu'une injection ( et sa fameuse courroie !!! )

[Invité §res574cE]

Je découvre ton nouveau topic après celui de la 304. Bravo pour cette nouvelle Peug' qui vaut le coup.

Ma femme n'aurais pas apprécié le coup des tapis dans la baignoire. Je suis allé à la station de nettoyage de ma zone commerciale et j'y ai tout fait : shampooing, rinçage, le tout en haute pression ... Nickel.

Nul doute que tu vas bosser aussi bien que sur la 304 : bon courage.

 

les tapis sont trés propre maintenant !

[Invité §res574cE]

Je découvre ton nouveau topic après celui de la 304. Bravo pour cette nouvelle Peug' qui vaut le coup.

Ma femme n'aurais pas apprécié le coup des tapis dans la baignoire. Je suis allé à la station de nettoyage de ma zone commerciale et j'y ai tout fait : shampooing, rinçage, le tout en haute pression ... Nickel.

Nul doute que tu vas bosser aussi bien que sur la 304 : bon courage.

 

les tapis sont trés propre maintenant !

[Invité §res574cE]

et bah dis donc,tu chome pas toi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif !

 

les tapis avaient bien besoin http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif !!

 

allez,tu va encore faire des merveilles http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif !

 

ps: tu pense resté en injection ou changé pour un carbu,je dis ça car coute chere l'entretien à la fin pour une injection http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif !

oh oui il était sale ! je vais rester en injection je laisse tous comme a l'origine au maximum .

[Invité §res574cE]

Si le montage est possible j'opterais moi aussi pour un carburateur infiniment plus facile a "bricoler" soi même qu'une injection ( et sa fameuse courroie !!! )

 

je c'est pas si le montage est possible est la courroie est fragile !!

[Invité §res574cE]

le dessous est assez propre pour son age

la banquette est toute propre !

les accoudoir arriére nettoyer est ranger .

lavages des tapis en caoutchouc.

encor un peu de poussiére par ici !

je vais réparer et nétooyées les garnitures de porte car elle sont trés sale

recoler les parties qui se font la malle !

accoudoir gauche et casser je sais pas comment il on fait ca mais je comprends pas

c'est vraiment sale !!

le chrome est mort a changé .

la fixation est casser en 2 !!

c'est déchirer rien de méchant je vais refaire ca .

il me manque quelque chose ? j'ai eu du mal a trouver .

je vais être obligé de changé l'isorel il se décompose !

[albe73]

Bonjour à tous

 

Je viens de découvrir ce topic grâce à un collègue de l'amicale 504 qui à mis le lien sur notre forum, bon courage pour la suite de la restauration de ce coupé qui comme presque tous ses congénères est atteint du même mal qu'est la rouille aux memes endroits !

A+

[Invité §hub516Iq]

Bravo

inscrit toi vite sur l'Amicale 504 (c'est gratuit) car on suit déjà ta restauration

 

 

Nous pourrons te donner plein de tuyau

 

HUB

[Invité §res574cE]

Bravo

inscrit toi vite sur l'Amicale 504 (c'est gratuit) car on suit déjà ta restauration

 

http://amicale.504.discuforum.info/t3547-Restauration-sur-Forum-Auto.htm?q=

Nous pourrons te donner plein de tuyau

 

HUB

 

merci c'est ce que je vais faire

[Invité §res574cE]

la cassure se voit plus aprés une réparation !

la c'est pareil

je vais changer le chrome qui est usé .

je vais néttoyé les garnitures arriére qui sont pas trop abimés .

[Invité §B31888jE]

Très beau coupé, rare avec ces enjoliveurs ROBERGEL que je te conseille de garder car les jantes style TRX dont plutôt faites pour les série II

 

Bon courage..

[Invité §res574cE]

avec le chrome sa fait mieu maintenant

je vais remplacer le morceau qui est abimer

c'est toujour aussi sale tous ca !

les planchers sont assez propre j'ai de la chance

[Invité §Sho451pQ]

vraiment pour la découpe de la garniture en platique,tu m'as bleuffé !!

 

tu as collé ça avec quoi pour que ça tienne aussi bien que ça ?

 

en tout cas chapeau,continue comme ça http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif !!!