Cadillac deville sedan 1978

[Invité §ste406yC]

hello voila je vais vous présenter ici la remise en forme de ma cadillac deville sedans de 1978

 

donc voila la voiture a son arrivée début février

 

 

 

 

c'est donc un model de 1978 équipé d'un V8 425ci injection multipoint accouplé a une boite auto 3 vitesse elle totalise 130074km a son arrivée et la je suis a 131347km depuis 1 mois d'utilisation j'aime rouler avec cette péniche de 5,6 métre de long

 

l'intérieur et full cuire noir elle est pleine d'option inutile mais tellement kitch et surtout cela vas avec cette Cadillac

 

les bricole a faire étais changement de la pompe a essence (l'ancienne sifflais) changement de divers petite bricoles comme des capteur des tuyaux de dépression etc...

 

la je commence a démonter la ligne complète d'injection pour nettoyage et remplacement du régulateur de pression

 

je vous ferrais suivre des photos au fur et a mesure de l'avancement des travaux

 

la elle est a coté de sa grande soeur ma cadillac brougham eureka coach hearse de 1990 même base mais très différente le corbi a le V8 5,7 litre (base chevrolet)

[wagon68]

génial le corbi , pas classique !!!

 

77/78 la fin des grandes cad au sens propre du terme !

[Invité §ste406yC]

hello le brougham reste une grosse caisse jusque a 1991 c'est la même base que la deville mais améliorée et elle reste en propulsion alors que les suivante passe en traction

 

voila mon corbi une brougham sedan a la base découpé rallongé de 80cm les seule partie encore d'origine son les aile av capot et porte av le reste et tout modifié

 

 

voila celle qui a pris la place de mon corbi j'ai déjà posé une option dessu le jour ou il souhaiterons la vendre ;-)

 

 

[wagon68]

hello le brougham reste une grosse caisse jusque a 1991 c'est la même base que la deville mais améliorée et elle reste en propulsion alors que les suivante passe en traction

 

voila mon corbi une brougham sedan a la base découpé rallongé de 80cm les seule partie encore d'origine son les aile av capot et porte av le reste et tout modifié

 

 

voila celle qui a pris la place de mon corbi j'ai déjà posé une option dessu le jour ou il souhaiterons la vendre ;-)

 

 

 

 

grosse caisse oui mais moin large qu'a leur apogée , jusque 90 j'aime bien ces dinausaures

le corbi ça donne presque envie d'y mourrir !

[Invité §ste406yC]

comme dernier voyage y a pire ;-) pour info elle totalise 91000km je l'ai achetée a 84000km pour 800 euro !!! et la "Boite a outils" arrière on me la donnée la semaine passé ;-)

[wagon68]

800 € !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! heureux homme

[Invité §ste406yC]

c'est le cas ;-) mais bon en suisse on trouve encore de très bonne affaire !

[Invité §ste406yC]

et voila encore une du corbi mis en scène

[Invité §ste406yC]

[Invité §ste406yC]

hello petite new de la cad après quelque petit bricoles

 

j'ai changé les 2 pompe a essence (l'interne et l'externe)

le régulateur de pression carburant , les filtres a essence, le capteur de position du papillon , la tête de delco , les câble d'allumage , la bobine

 

elle tourne bien mieux !

 

j'ai aussi entièrement nettoyé le réservoir et la ligne de carburant et

d'injection

 

j'ai aussi tout nettoyé le compartiment moteur et le chassi et demain je passe le CT on verras si il trouve des bricoles a faire ;-)

 

http://i42.servimg.com/u/f42/09/02/73/72/cadill52.jpg

[deville70]

Beau modèle, la '78. Dans un style très angulaire, pur seventies!

 

Je ne me souvenais pas de l' arrivée des injections multi-points cette année-là, d' ailleurs...

[Invité §ste406yC]

c'étais une option ;-) j'aurais eu le choix, je l’aurais prise en carbu l'injection et vraiment pas un truc que j’affectionne ! mais bon pour le moment elle roule bien ;-) cette option étais dispo sur les seville et d'autre model de cad dès 1976

 

pour info les première injection étais sur les Bel Air et corvette de 1957 c'étais des injection mécanique ! j'ai appris ça il y a peu ;-)

[Invité §ste406yC]

hello des new la cad a passé son CT 0 défaut !!! j'ai eu droit au félicitation de l'expert pour l'état très propre et sain du chassi et de la voiture en général me voila bon pour 2 ans ;-)

 

quelque photo dans les petit chemin suisse pour illustrer ce poste ;-)

 

http://i42.servimg.com/u/f42/09/02/73/72/cadill53.jpg

http://i42.servimg.com/u/f42/09/02/73/72/cadill54.jpg

http://i42.servimg.com/u/f42/09/02/73/72/cadill55.jpg

[Invité §ste406yC]

hello quelque photo pour faire vivre ce topic ;-)

 

la cadillac au chaud dans mon local

 

http://i42.servimg.com/u/f42/09/02/73/72/diver_15.jpg

 

avec une partie de ma collection de van US !

http://i42.servimg.com/u/f42/09/02/73/72/diver_16.jpg

http://i42.servimg.com/u/f42/09/02/73/72/diver_17.jpg

 

et voila ça frangine plus récente de 14ans pas beaucoups d'évolution entre les 2 !

 

http://i42.servimg.com/u/f42/09/02/73/72/van_0012.jpg

 

pour meubler l'intérieur du corbillard ;-)

 

http://i42.servimg.com/u/f42/09/02/73/72/van_0110.jpg

[Invité §fen246eu]

Fais attention de ne pas rouler à tombeau ouvert !!!!

 

Inutile de dire que je suis mort de rire !!!!

[Invité §Pti621RH]

Y'a de l'épaisseur de tôle en tout cas

[Invité §ste406yC]

c'est sur pour la tôle

 

et on me les avais déjà faite celle ci

[Invité §fen246eu]

J'imaginais bien mais j'ai pas pu résister !!!

[Invité §ste406yC]

moi aussi je fais souvent des allusion dans le style une des plus mémorable :

 

je vis en Suisse près de la frontière Française je fais souvent mes course en France (prix moins chère ) en rentrants en Suisse avec l'arr du corbi plein de viande et autre victuailles je me fais arrêter a la douane comme d'habitude ... il me demande si j'ai quelque chose a déclarer je lui dit j'ai de la viande froide derrière il me fais me garer pour le contrôle de la marchandise (il n'as pas trop aimé mon humours noir pour le coups !!! j’étais en règle il a du me laisser partir ...!!!!

[Invité §fen246eu]

Excellent !!!!

[Invité §ste406yC]

sortie oldtimer de samedi sous un beau soleil !

http://i42.servimg.com/u/f42/09/02/73/72/oldi_010.jpg

 

et en rentrants plus de frein :-/ je ramène la Cadillac gentiment au local démontage du tambour arr droite et voilas ce que je découvre !

 

http://i42.servimg.com/u/f42/09/02/73/72/oldi_011.jpg

les 2 garniture se son décollée

http://i42.servimg.com/u/f42/09/02/73/72/oldi_012.jpg

 

hier j'ai fais une petite commande au US et demain normalement j'ai un set de garniture neuve a la maison ;-)

[wagon68]

moi aussi je fais souvent des allusion dans le style une des plus mémorable :

 

je vis en Suisse près de la frontière Française je fais souvent mes course en France (prix moins chère ) en rentrants en Suisse avec l'arr du corbi plein de viande et autre victuailles je me fais arrêter a la douane comme d'habitude ... il me demande si j'ai quelque chose a déclarer je lui dit j'ai de la viande froide derrière il me fais me garer pour le contrôle de la marchandise (il n'as pas trop aimé mon humours noir pour le coups !!! j’étais en règle il a du me laisser partir ...!!!!

 

trop bon , c'est toi qui postais sur le moc un moment pour tes vans ??

[Invité §ste406yC]

oui oui c'est bien moi ;-)

 

voila des frein tout neuf http://i42.servimg.com/u/f42/09/02/73/72/cad_0012.jpg

 

http://i42.servimg.com/u/f42/09/02/73/72/cad_0013.jpg

[GSX1400K21]

Plus de news???

[Invité §ste406yC]

Hello alors malheureusement je l'ai vendue et le corbillard aussi ! mais l'envie d'en reprendre une me trotte dans la tête ;-)

[GSX1400K21]

Dommage d'avoir dû les vendre.Je m'intéressais à une Fleetwood Brougham 1991 (5L7 injection) récemment, donc la même base que ton corbillard.

Quelques recherches et j'ai atterri ici.

 

Il m'aurait fallu l'importer des USA. Mes recherches quant à l'homologation de cette auto m'ont calmé...tu as fait comment toi?

 

Peux-tu préciser les kms et le prix de cession de ta berline? Partie facilement?

C'était quoi comme moulin (carbu?)?

Et en conso, ça donnait quoi si tu sais?

 

Merci de ton retour d'infos.

[Invité §ste406yC]

alors la berline et difficilement partie as 3500 euro le moteur étais le 7 litre en injection ! la conso etais de env 15 litre

 

pour le corbi lui avais le 5.7 injection 2 point elle tournais a 12-14 litre lui est parti a env 3000 euro et 1 mois après de nouveau en vente pour 7500 euro et cela fais presque une année !

 

c'est sur que en import cela risque de faire chère après une berline ce trouve assez facilement est pas très chère en plus mais prend un model debut 80 et tu la passe en collection (PS évite le moteur 5 litre il est vraiment pas fais pour ces voiture qui son lourde ) le 7litre lui vas très bien ;-)

[psy4_6921]

Le corbi les vans j'adore

[GSX1400K21]

alors la berline et difficilement partie as 3500 euro le moteur étais le 7 litre en injection ! la conso etais de env 15 litre

 

N'étant pas fin connaisseur, je pensais que les Cad' de ces années étaient déjà descendues à 5 ou 5L7 et en carbu.

La conso me paraît raisonnable au vu de l'auto (poids, forme, BVA, cylindrée).

Avec un V12 6L anglais je tournais à 14,7L en moyenne mais une BVA bien plus moderne (GM 4L80E) et une injection idem.

 

pour le corbi lui avais le 5.7 injection 2 point elle tournais a 12-14 litre lui est parti a env 3000 euro et 1 mois après de nouveau en vente pour 7500 euro et cela fais presque une année !

C'est plutôt cette mécanique qui m'intéresse...

Un corbi, ça ne doit pas être aisé à revendre.

Ah, ça n'était pas une injection multipoints alors. Je me disais aussi qu'il était surprenant qu'ils aient modernisé à ce point un si vieux bloc!

Il y a un papillon double corps et deux injecteurs si je comprends bien?

 

c'est sur que en import cela risque de faire chère après une berline ce trouve assez facilement est pas très chère en plus mais prend un model debut 80 et tu la passe en collection (PS évite le moteur 5 litre il est vraiment pas fais pour ces voiture qui son lourde ) le 7litre lui vas très bien ;-)

La difficulté, pour moi, est de trouver une auto (quelle qu'elle soit) dans un état qui me convienne (les repeintures à la coûte pas cher en démontant le moins possible, ça me donne des boutons par ex ).

Je cherche donc du non repeint et "état neuf" (on se comprend) d'origine (car restaurer dans un état show room une Cad' des 80/90's faut pas rêver, personne ne le fera).

En France, c'est très dur.

L'an dernier j'ai failli craquer sur une Concours des 90's superbe (V8 Northstar) mais des soucis m'ont fait passer ce projet à la trappe.

Finalement, elle s'est vendue à 8700€ (présentée à 10k€) au bout de pas mal de mois.

Je commence à voir le bout du tunnel et ces envies reviennent.

Je fouille et craque sur celle-ci :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors [...] 756wt_1165

 

Elle passe et repasse sur Ebay.

Je l'ai reconnue sur un autre site USA : 19000$!!!

Le délire le plus total au vu des autres prix de vente aux USA, même pour de très belles autos.

Je bloque un peu sur cette année modèle-là qui me plaît beaucoup. Et aussi sur le combo couleurs et la finition d'Elegance et le 5L7 injection kivabien.

Bref, celle-ci m'a tapé dans l'oeil et j'y pense, j'y pense...

D'après une personne que je connais et qui a fait dans l'import USA => Fce, il faut que je compte dans les 3k€ d'homologation et autant pour le transport.

Il a ses entrées que je pourrais utiliser pour la CGF normale.

J'ai contacté le vendeur de la Cad' et lui ai demandé son prix (option buy it now) : 14k$ soit 10500€ au cours actuel.

 

Ca fait trop cher!

A 16k€, on a de quoi se faire plaisir sur le marché ici. Il faut trouver surtout...

 

J'ai vu passer une Brougham d'Elegance 1990 ici en Fce ces derniers jours sur LBC (rouge, intérieur bordeaux, j'ai un peu de mal avec ces couleurs) : 18k€.

M'étonnerait qu'elle se vende à ce prix (l'annonce n'est plus en ligne actuellement), surtout compte tenu du contexte actuel.

Apparemment, l'ami importateur me dit que "ça a du mal à se vendre en ce moment" en Fce et qu'il ne faut surtout pas espérer retomber sur ses pattes s'il fallait revendre.

Quant aux USA, "personne" ne se jette sur ces autos là-bas. Ca ne les intéresse pas vraiment (Cadillac 80's/90's).

 

A bien réfléchir...

 

Comment as-tu passé l'homologation Fce car, je crois, tes autos provenaient de Suisse?

[Invité §ste406yC]

je suis en suisse ce qui facilite ;-)

 

et oui tu as tout a fais raison c'est une injection 2 point de corbi (TBI) par contre la la 78 elle étais avec 8 injecteur

 

 

as tu regardé du coté de la suisse il y a 1 mois il y avais exactement la même que ma grise mais brune pour 3500 euro avec 425ci (model 78 donc Carte grise collection pour la France ce qui facilite les chose )

[GSX1400K21]

Non, j'ai pas regardé en Suisse. Tu as des sites à me recommander pour mes recherches?

Je craignais la corrosion due au sel...

[Invité §ste406yC]

mes ancienne étais suisse et pas trop de souci

 

pour les site il y a ricardo.ch et autoscout24.ch

[GSX1400K21]

J'ai jeté un oeil, y'a rien en Brougham 90/93 pour l'instant.

Mais il ne les donnent pas leurs autos non plus.

Tu as fait de sacrées affaires!

[Invité §ste406yC]

moi je regarde tout les soir et il faut être réactif la c'est la belle saison les voiture roulent mais cette hivers tu vas en avoir des pas très chère c'est comme les camping car il double de prix a la belle saison

[GSX1400K21]

On va surveiller ça alors...

La "même" en France : http://achat-occasion.automobi [...] rigin=PARK

 

Elle était sur LeBonCoin.fr avant. Même prix.

C'est cher...mais si tu importes, tu t'aperçois que tu t'approches vite de ce prix.

Cependant le marché ne sera sans doute pas preneur ici pour ce tarif/version.

Je la garde sous le coude, mais d'ici à ce qu'il la baisse à 8k€, y'a du chemin à parcourir!