restauration 304 coupé

[Invité §a_l546dW]

les flasques de disque mieu que neuf !!

[Invité §cou888Ys]

ce sont les tuyau de freins avant g et d qui se fixe sur les étriers

[Invité §cou888Ys]

les rondelles de barre stabilisatrices repeintes.

[Invité §cou888Ys]

le berceau est pas mal rouiller et percée a certain endroits

[Invité §cou888Ys]

le train arriere est rouillé mais c'est que superficiel

[Invité §cou888Ys]

le bras arriere . les freins sont hors service.

les tambours sont encore bon

tous sera a remettre a neufs

[Invité §cou888Ys]

on voit bien la difference avant et aprés nettoyage.

pareil avec les tambours

[Invité §cou888Ys]

les tuyau de frein avant / aprés je serait obliger dans refaire car certains sont trop attaquer par la rouille.

[Invité §cou888Ys]

ce sont des caches qui vont sur les coupelles d'amortisseurs .

[Invité §cou888Ys]

sur les triangle avant j'ai de quoi m'occuper pendant un moment !!

la barre du train arriére a eu droit a un décapage aux disque à lamelle

[Invité §cou888Ys]

mise en peinture de toute les petites piéces .

[Invité §cou888Ys]

déja un peu mieu quand meme

[Invité §cou888Ys]

encor une étiquette de coller dessus bizarre ??

[Invité §cou888Ys]

les coupelles d'amortisseurs avant /aprés

[Invité §a_l546dW]

bravo pour ton boulot, ça progresse bien

[Invité §cou888Ys]

bravo pour ton boulot, ça progresse bien

 

 

oh oui sa fait fait du boulot quand même l'avantage c'est que les piéces mécaniques sont relativement propre .

[Invité §cou888Ys]

quand il fait beau faut peindre !!

les triangles sont déja mieux

les coupelles aussi ont eu droits a un cout de peinture

[Invité §cou888Ys]

les maintiens de la barre de torsion

les supports d'amorisseurs avant / aprés .

[Invité §cou888Ys]

les supports moteur sont bien graisser ça l'ai a bien conserver

les triangles tout neufs !!

les canalisations de frein en cuivre sa rouille pas c'est un avantage du cuivre par rapport à l'acier !!

[Invité §cou888Ys]

encore un peu de nettoyage sur les piéces.

les bras du train arriére

[Invité §cou888Ys]

la tole qui est positionner sur le bras a des trous a cause de la rouille et a certains endroits elle est limer avec l'usure je pense...

[Invité §cou888Ys]

Des roulements arriere neufs

[Invité §cou888Ys]

les vis auront droit aussi a la peinture !

les vis du train arriére

 

une fois peint c'est mieux

[Invité §cou888Ys]

sa c'est bien utile pour les roulements !!

[Invité §cou888Ys]

 

une tourner de peinture j'en profite qui fait beau .

[Invité §cou888Ys]

les bouchons de moyeu du train arriére

je vais les refaire elle aussi

avec une tole zinguer c'est mieu .

[Invité §cou888Ys]

antirouille noir

le train arriére est términer

[Invité §cou888Ys]

la maladie des 304 la coupelle du bas qui pourrie .Alors grosse sudure pour que sa tienne dur !!

[Invité §cou888Ys]

peinture des 2 fusées g/d

les amortisseurs son usés aussi ...

[Invité §cou888Ys]

toutes les piéces de l'amortisseur

plus de poussiére que de rouille

y a meme encor la marque de peinture en bleu !!

poncer la peinture avant de les repeindres. pas facile a poncer !

[Invité §cou888Ys]

peinture des coupelles d'amortisseurs arriére du bas

les canalisation aussi y passe

[Invité §cou888Ys]

extraire les silent blocs qui son bon avant de jeter les amortisseurs

voila la bete !!

voila les canalisations de freins toute belle

[Invité §cou888Ys]

surtout bien classer les vis et mettre a quoi sa correspond

[Invité §cou888Ys]

ça c'est les vis des petites pattes qui tiennent les flexibles de freins a la caisse elles sont cassés

en voila des neuves

soudure des vis

ça fait mieu !!

et biensur mise en peinture

[Invité §cou888Ys]

la mécanique est fini je vais pouvoir rattaquer la carrosserie