Qui part en vacances en ancienne ?

[lhooqteam]

Qui comme moi préfère partir en vacances ( et le fait ! ) en ancienne ( disons avant 1975) plutôt qu'en moderne électronique ?

 

http://letempledelamanivelle.kazeo.com/Les-Periples/Fin-juin-2O11-Le-Luberon,a2264992.html

 

http://thumbnails47.imagebam.com/13895/0c26b7138943513.jpg

 

http://letempledelamanivelle.kazeo.com/Les-Periples/Ascension-2O1O,a1889488.html

 

http://thumbnails15.imagebam.com/8083/ef757e80820170.gif

 

http://anciennesautos.forumparfait.com/ardeche-gard-en-4o4-vt723.html ou http://anciennes-autos.fr/viewtopic.php?f=8&t=185

 

http://mk1.ti1ca.com/r8022odo.jpg

 

à vous, montrez moi vos périples ...

 

 

[Invité §jan744AF]

Je traverse régulièrement la France partant du Haut Jura pour rallier Bordeaux pour les vacances et les longs week-end avec mon coupé 304 S de 1974 , ceci sans encombres et aussi rapidement que les voitures modernes

[Invité §aut501Gd]

Petits joueurs

 

 

[S4-61L]

Je l'ai fait en 1995 avec ma traction 11B de 1953, l'Auvergne et le Périgord en partant de l'Alsace, puis en 1999, la Savoie puis l'Ardèche.

En 2000 avec la ford Anglia de 1962, toujours en partant de l'Alsace, Paris puis l'Auvergne, le Périgord, les Cévennes, Narbonne, puis retours par Gap, la route Napoleon vers Grenoble, le jura... près de 4000 km.

 

Je recommencerai un jour, c'est sur !

[top50]

Cette année, après un voyage de 2700 Km en Italie, je pars en vacances dans le Gard pour rejoindre, ensuite les Deux Sèvres (+/- 3000 km).

 

Je dois d'ailleurs passer saluer un gars qui a une Peugeot 404 rouge et blanc qui habite dans le Rhône...et d'autres en chemin si le timing me le permet.

 

Tout cela en Peugeot 403 de 1959.

[Invité §aut501Gd]

http://img801.imageshack.us/img801/5465/0vac1.jpg

 

http://img27.imageshack.us/img27/7489/0vac2.jpg

 

http://img34.imageshack.us/img34/1577/0vac3.jpg

 

 

[lhooqteam]

Pour ma part mes voyages en anciennes ont tous été freiner plus par la consommation que par la fiabilité.

 

On est maintenant à une époque ou le litron millésime 98 dépasse les 10 francs .... moins les modernes consomment plus c'est cher ! mais ceci est un autre débat.

 

Personne d'autres à part le Vicking, le Boiteux et le Belge ?

[Invité §le 058lq]

J'ai fait en 2009 en bourgogne et Isère avec ma Cadillac 1966

[Invité §jan744AF]

Je ferait bien la Grèce en groupe une de ces années si d'autre veulent tenter l'expérience , je dispose également d'un Break et d'une remorque plateau pour jouer la carte prudence

[Invité §rou105ey]

Pour ma part mes voyages en anciennes ont tous été freiner plus par la consommation que par la fiabilité.

 

On est maintenant à une époque ou le litron millésime 98 dépasse les 10 francs .... moins les modernes consomment plus c'est cher ! mais ceci est un autre débat.

 

Personne d'autres à part le Vicking, le Boiteux et le Belge ?

 

Voui mais au final ça coûte quand même moins cher, si tu pars en Megane DCi t'es moins sûr d'arriver que si tu pars en 404...

C'est mon avis hein, mais faut pas rester scotché sur le prix à la pompe. Tu pars en ancienne, à part l'essence t'as pas forcément d'autres frais, puis si tu tombes en rade, t'arrives quand même à rentrer ou à faire réparer...

Alors que si tu as une casse turbo ou capteur ou BV sur une chiotte moderne, ben t'es au bord de la route comme un gland, et ce qui arrivera ensuite te coûtera beaucoup plus cher qu'avec une ancienne....

 

La mienne c'est pas une vraie ancienne, elle a "seulement" 28 ans, mais elle m'a emmené quatre fois en Italie, quatre fois en Espagne, une fois dans le Pays Basque, les Alpes Suisses, le Benelux etc... depuis l'Alsace.

Tombé une fois en rade, en Toscane, et réussi à rentrer (900kms avec un débimètre dans l'sac, c'est du sport, surtout entre Florence et Bologne, pas de bande d'arrêt d'urgence, voie de droite colonisée par les camions, que des côtes et des virages, et la caisse, en dessous de 3000 tours elle calait...Je ne vous fais pas un dessin... Au final, ça m'a coûté 150€ pour une pièce neuve mais hors circuit bien sûr ...)

[Invité §aut501Gd]

Ouiquende rallongé à 10 jours à l'Ascension 1995: Suisse normande, Cotentin, Jersey et Guernesey (mais sans la tuture non-amphibie) et...

 

[S4-61L]

Il ne vient plus sur le forum, mais je pense que le champion de france des vacances en ancienne ce doit être Hussinetz avec ses voyages à travers l'europe dans sa Hotchkiss AM2 de 1925.

Par exemple en 2010, en Laponie :

http://www.hotchkiss.eu/voyage%2010.html

[lhooqteam]

up

 

 

[lhooqteam]

Qui part au ski en Ancienne ?

 

( je plaisante )

[lhooqteam]

http://thumbnails43.imagebam.com/19942/8744b4199416207.jpg

 

http://fotoforum.fr/photos/2012/07/01.38.jpg

 

http://fotoforum.fr/photos/2012/06/30.72.jpg

 

http://fotoforum.fr/photos/2012/06/30.93.jpg

[Invité §aut501Gd]

Norvège, été 1989, juste après la fin de restauration de l'auto.

 

http://img18.imageshack.us/img18/3562/1000snorvege.jpg

 

Route historique Peer Gynt (à péage) en terre battue avec des trous comme 20 ans avant quand la Norvège n'avait pas encore trouvé de pétrole...

[lhooqteam]

je crois que nous ne sommes pas nombreux ... bcp se cantonnent au tour de pâtée de maisons ou la petite concentre du coin.

[Invité §oul767Da]

Je vais partir en vacances avec ça:

[lhooqteam]

924 ou 944 .... je ne connais pas les differences ... mais doit y en avoir autant que r9/r11 peut être ! lol

[Invité §oul767Da]

924 ou 944 .... je ne connais pas les differences ... mais doit y en avoir autant que r9/r11 peut être ! lol

C'est une 944 phase 1 de 1985. 2,5L: 163 CH. Environ 15000 ex de fabriqués. En gros , il s'agit d'une 924 body buldée. En tous cas il y eu beaucoup moins d'exemplaires de fabriqués que les R9/R11. Je n'ai pas les chiffres.

[lhooqteam]

je parlais de nb de diffrences entre la r9 et la r11 pour la 924vs944, modèles aux moteurs audi/vw que je connais peu ...

[Invité §Nov105Yr]

salut,

 

non la 924 est à moteur VW alors que la 944 est à moteur Porsche. Les deux sont des 4 cylindres.

 

Je serais bien parti avec mon Opel GT mais il n'y a que deux places donc pas facile de partir à 4

 

bonne soirée et bonne route. profitez bien

[Invité §oul767Da]

salut,

 

non la 924 est à moteur VW alors que la 944 est à moteur Porsche. Les deux sont des 4 cylindres.

 

Je serais bien parti avec mon Opel GT mais il n'y a que deux places donc pas facile de partir à 4

 

bonne soirée et bonne route. profitez bien

Exact. Il y a eu des 924 les S avec les moteurs de la 944 : 150 et 160 CH. La 924 avait à l'origine le moteur 2L de l'Audi qui disposait de 125 CH.

[Invité §Nov105Yr]

la 944 est plus viril côté look et plus sympa que la 924. Je parle d'esthétisme car je n'ai jamais eu l'occasion de les avoir dans les mains.

[Invité §oul767Da]

la 944 est plus viril côté look et plus sympa que la 924. Je parle d'esthétisme car je n'ai jamais eu l'occasion de les avoir dans les mains.

La 944 est tres sympa à conduire. Beaucoup de couple. Il faut faire attention sur le mouillé.

[Invité §oul767Da]

Bon. On part avec la 944 En Bretagne pres de Vannes. J'ai bien sur emmené quelque pièces et de l'outillage. J'ai l'espoir de ne pas rentrer en train! Je mettrais des photos à mon retour le 8/09.

[lhooqteam]

Bien,

 

personnellement j'envisage même un combi vw bay window :

 

http://kruzin.frenchboard.com/ [...] hone-alpes

[Invité §oul767Da]

Bien,

 

personnellement j'envisage même un combi vw bay window :

 

http://kruzin.frenchboard.com/ [...] hone-alpes

Désolé, je n'ai pas cela en stock.

[jean jo]

En 2014, j'envisage de monter en Suède avec ma Volvo 122 S, histoire de la ramener chez elle l'année de ses 50 ans !

 

Je suis preneur de toute info utile pour bien préparer ce périple depuis la Corse !

[Invité §oul767Da]

En 2014, j'envisage de monter en Suède avec ma Volvo 122 S, histoire de la ramener chez elle l'année de ses 50 ans !

 

Je suis preneur de toute info utile pour bien préparer ce périple depuis la Corse !

Il s'agit d'un modèle particulièrement solide. Vérifie bien tous les niveaux mets des bougies neuves. N'oublie pas une courroie d'accessoires de rechange et roule ma poule!

[jean jo]

Il s'agit d'un modèle particulièrement solide. Vérifie bien tous les niveaux mets des bougies neuves. N'oublie pas une courroie d'accessoires de rechange et roule ma poule!

 

 

merci ! mais la voiture, je la connais bien !

 

c'est surtout l'itinéraire que je dois bucher !

[Invité §oul767Da]

 

merci ! mais la voiture, je la connais bien !

 

c'est surtout l'itinéraire que je dois bucher !

http://maps.google.fr/

[zorglub]

Il suffit d'une voiture fiable, et d'une bonne paire de bouchons anti-bruit pour ne pas entendre les récriminations de la famille, parce qu'ils ont pas pu emporter tout un tas de chose dont on peut se passer pour les vacances http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Voir d'ajouter une petite remorque à son ancienne...

[jean jo]

Il suffit d'une voiture fiable, et d'une bonne paire de bouchons anti-bruit pour ne pas entendre les récriminations de la famille, parce qu'ils ont pas pu emporter tout un tas de chose dont on peut se passer pour les vacances http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Voir d'ajouter une petite remorque à son ancienne...

 

 

 

Sur ce plan, je te rassure, je pars seul !

 

J'en profiterai pour visiter la casse la plus fabuleuse d'Europe !!!

[Invité §tun768Yb]

Il ne vient plus sur le forum, mais je pense que le champion de france des vacances en ancienne ce doit être Hussinetz avec ses voyages à travers l'europe dans sa Hotchkiss AM2 de 1925.

Par exemple en 2010, en Laponie :

http://www.hotchkiss.eu/voyage%2010.html

 

 

Justement, je me posais la question. Lui est-il arrivé quelque chose? J'ai vu une Hotchkiss très proche de la sienne vendue il y a quelques temps...