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Restaurations

Petite restauration de ma Nissan datsun c230 laurel


Invité §net043Kz

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Invité §net043Kz

ah ouais bonne idée sixenligne!! donne les sousous!!

écoute j'éspére juste pour lui (clio-proactive) que c'est un gamin ou ado qui connait rien de la vie et des voiture car si ce n'es pas le cas il devait beaucoup réfléchir avant de dire de tel propro complétement a coté de la plaque car non je n'es pas 1000€ a mettre sur des jantes...500€ pour un pot..ect... et en effet jai vu et lu le topic de cette R5 turbo et la suite ????? sicenligne a touta fait raison!!!

merci a toi en tous cas!! de me soutenir..

je vais quand méme continuez a poster la suite de la laurel!!...

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Invité §net043Kz

voila ...vu que j'ai bien avancer sur la nissan mon but et de maintenant la faire passer au CT ... j'ai appeler mon collégue du CT il ma dit "faut que le moteur tourne+tout les phare marche et que ca freine plus ou moin pour la passer" aprés on verra ce qu'il faut changer dessu.

Donc il faut que je trouve un démareur car le mien HS complet...puis faire démarrer le moteur et voir si tou va bien.

Ensuite faire les purges des freins et les régler pour l'arriére..et monter le pot.

ensuite appreter certaine parti pour éviter que la tole soit a nue..et remonter la carroserie..encore du boulot..^^

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Invité §net043Kz

bonjour a tous. :)

voici un peu de nouvelle de la nissan.

donc aprés des heure et des heure de recherche jai trouver des clignotants latéraux ainsi que ceux de pare choc..provenant d'un Nissan dastun Patrol baroudeur.

 

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deplus donc la petite traverse a été traiter et peinte avec peinture antirouille tout comme l'intérieur du coffre et capot.

la malle de coffre et terminer et niveau capot un petit toc au devant a faire.

je suis en train aussi de nettoyer et traiter les serrure du coffre et capot

 

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Invité §net043Kz

Demain voir vendredi j'irais prendre de l'appret pour pouvoir continuer tout ce qui carrosserie...par contre je ne sais la différence entre l'appret garnissant ou phosphatant...??? je verrais ce que me dira le gars

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Il existe aussi de l'apprêt standard...

Pourquoi tu veux mettre de l'apprêt, c'est pour faire quoi ?

Un apprêt phosphatant çà se pose sur de la tôle nue (et uniquement de la tôle nue !), çà sert d'accroche et d'antirouille.

Un apprêt standard çà se met sur de l'apprêt phosphatant, ou sur une pièce neuve, ou une pièce d'occasion d'une autre couleur.

Un apprêt garnissant çà se met sur un mastic.

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Invité §geg036Iy

salut

sympa la restauration sur la datsun

cela se fait rare sur nos routes...

continu comme ca j'aime bien

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Invité §dom733zM

Salut,

belle restauration.

Peux tu me dire ou as tu trouvé les pièces.

 

Domy2

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Invité §net043Kz

elle devient que malgres "certains membre" ..elle roule nikel !

je l'ai entierement terminer ..passer au CT..de petites truc a refaire ...et qui on étaient changer ...(frein avant /amoto arriere)

une ligne inox a était fabriquer par un ami ....

le démareur a était changer ....contre un de patrol ...

 

un ami carrossier a refait la peinture en noir métaliser ...un lisseret rouge le long sur le coter ...

les jante on étaient changer (des rays wolks racing TE37 d'occass...repeinte en noir avec lisseret rouge aussi .. ( 2 jante voiler et non visible a l'oeil)

 

apres quelque kilométres fait a bord et pas mal d'arret au station essence ^^ ..elle a trouver un nouveau proprietaire...fan des datsun .

voila tout

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