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Restaurations

Mon Monster garage, mon rêve bientôt réalité


chevycam77
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Travail du weekend:

 

On ferme le coin

 

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Et on continue à monter

 

 

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Je dois encore mettre un tas sur l'angle pour être au niveau de la poutre de ceinture (là aussi ça va être sportif tiens!). C'est au programme de samedi avec la fin de la façade arrière et du mur aveugle. A partir du 29, je prépare la poutre.

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Nickel sa :)

Je viens de vivre le pire de mon coté : Coulé une dalle a l'étage au seau.

Sa flingue terrible de porter les seau dans les escaliers :non:

 

 

Dalle béton ou chape au ciment?

 

Je confirme que c'est vraiment crevant. Tu ne pouvait pas faire venir une pompe?

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Invité §Jon273Ra

Bravo pour ces avancées, ça date donc je suppose que tu as encore progressé :bien:

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Bravo pour ces avancées, ça date donc je suppose que tu as encore progressé :bien:

 

 

En fait non ou plutot oui et non.

Le mois de mai est surtout consacré aux anniversaires, fêtes d'écoles.

Et puis on un peu voyagé... pour récupérer des pièces diverses. Descente dans le Quercy pour une châssis de Simca 5 chez un ami depuis des années. Et en descendant, détour pour un bled perdu à 50km de Limoges.

Retour bien chargé

 

 

IMG_8684.jpg

 

Mais qu'est ce dont?

 

IMG_8685.jpg

 

Ouverture des portes

 

 

IMG_8687.jpg

 

 

IMG_8686.jpg

 

Une strucutre de carrosserie Speedex pour Austin Seven

 

 

IMG_8689.jpg

 

http://myweb.tiscali.co.uk/speedex/index_files/image18631.jpg

 

Et une carrosserie polyester toujours pour Austin Seven

 

http://www.steamscenes.org.uk/tti/14/008_1324.jpg

 

 

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IMG_8692.jpg

 

Et mon chassis Simca

 

 

IMG_8690.jpg

 

 

IMG_8697.jpg

 

Châssis qui recevra une copie de la carrosserie.

 

Tout est bien rangé...

 

 

IMG_8699.jpg

 

Sauf que la Chevrolet ci-dessus à été déménagée lundi dernier. J'ai donc du ranger mon garage (et ça prend du temps) pour l'y mettre.

Et pourquoi ce faire ch***... ben pour rentrer

 

 

IMG_9327.jpg

 

 

IMG_9330.jpg

 

 

IMG_9328.jpg

 

Détail luxe

 

 

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IMG_9334.jpg

 

 

IMG_9333.jpg

 

 

IMG_9332.jpg

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Mais à part ça, le chantier a bien avancé surtout quand on pense qu'on est deux non professionnels

 

Pliage des treillis d'acier pour faire des étrier, ferraillage, coffrage et hier bétonnage de la première partie de la poutre de ceinture.

Je mettrai des photos plus tard.

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Mais à part ça, le chantier a bien avancé surtout quand on pense qu'on est deux non professionnels

 

Pliage des treillis d'acier pour faire des étrier, ferraillage, coffrage et hier bétonnage de la première partie de la poutre de ceinture.

Je mettrai des photos plus tard.

 

 

C'est chiant le ferraillage :lol:

SInon pas mal les pièces récupérées, mais tu arrives encore à trouver de la place pour stocker tout ça ? :D

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En fait non ou plutot oui et non.

Le mois de mai est surtout consacré aux anniversaires, fêtes d'écoles.

Et puis on un peu voyagé... pour récupérer des pièces diverses. Descente dans le Quercy pour une châssis de Simca 5 chez un ami depuis des années. Et en descendant, détour pour un bled perdu à 50km de Limoges.

Retour bien chargé

 

 

IMG_8684.jpg

 

Mais qu'est ce dont?

 

IMG_8685.jpg

 

Ouverture des portes

 

 

IMG_8687.jpg

 

 

IMG_8686.jpg

 

Une strucutre de carrosserie Speedex pour Austin Seven

 

 

IMG_8689.jpg

 

http://myweb.tiscali.co.uk/spe [...] e18631.jpg

 

Et une carrosserie polyester toujours pour Austin Seven

 

http://www.steamscenes.org.uk/tti/14/008_1324.jpg

 

 

IMG_8694.jpg

 

 

IMG_8692.jpg

 

Et mon chassis Simca

 

 

IMG_8690.jpg

 

 

IMG_8697.jpg

 

Châssis qui recevra une copie de la carrosserie.

 

Tout est bien rangé...

 

 

IMG_8699.jpg

 

Sauf que la Chevrolet ci-dessus à été déménagée lundi dernier. J'ai donc du ranger mon garage (et ça prend du temps) pour l'y mettre.

Et pourquoi ce faire ch***... ben pour rentrer

 

 

IMG_9327.jpg

 

 

IMG_9330.jpg

 

 

IMG_9328.jpg

 

Détail luxe

 

 

IMG_9329.jpg

 

 

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ptain une Wanderer !

Une marque fusionnée avec Horch et autres pour former auto union

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C'est chiant le ferraillage :lol:

SInon pas mal les pièces récupérées, mais tu arrives encore à trouver de la place pour stocker tout ça ? :D

 

 

Oui oui t'inquiète.

 

ptain une Wanderer !

Une marque fusionnée avec Horch et autres pour former auto union

 

 

Et oui. Elle a pas roulé depuis l'exode allemand de 45.

Pour la fusion c'est Audi, horch,wanderer et dkw pour former auto-union qui redeviendra Audi.

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Pendant que tu construit les murs moi de mon coter j'aménage petit a petit :

 

 

20170603_193235.jpg

 

Installation d'un enrouleur avec pistolet pour l'huile moteur.

Me restera a finir de fixer le système de pompe + filtre .

 

J'ai aussi investi dans une nouvelle grue d'atelier :

 

 

20170603_193306.jpg

 

2 tonne de capaciter :)

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Pendant que tu construit les murs moi de mon coter j'aménage petit a petit :

 

 

20170603_193235.jpg

 

Installation d'un enrouleur avec pistolet pour l'huile moteur.

Me restera a finir de fixer le système de pompe + filtre .

 

J'ai aussi investi dans une nouvelle grue d'atelier :

 

 

20170603_193306.jpg

 

2 tonne de capaciter :)

 

 

Joli matos! J'en suis encore loin :cry:

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Petit résumé des dernières semaines, ben oui quoi, on travaille!

 

Coffrer et ferrailler le poutre sur les mur déjà érigés

 

 

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couler le béton

 

 

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Décoffrer

 

 

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Et maçonner la façade avant

 

 

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On avance quoi!

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Belle avancée.

 

Tiens pour installer un pont élévateur 2 colonnes tu ferais quoi comme dalle toi ?

 

Je dois refaire la mienne et j'aimerais que sa soit costaud.

 

 

C'est une très bonne question. Ce n'est pas une question de béton mais d'acier.

Je partirais sur des semelles d'un mètre carré sur un mètre de profondeur avec une cage d'armature.

 

 

 

EDIT: après recherche, soit des fondations séparées mais de 3mx1m ou une dalle de 4mx3mx20cm. Ils préconisent du C20/25 perso je préfère du C30/37 (meilleur résistance à la compression) et de ne pas armé. Là aussi, je pense qu'il est préférable de mettre un treillis supérieur et un inférieur.

 

Les sources:

 

http://www.twinbusch.de/Deutsc [...] lonnes.pdf

https://ponts-kromer.fr/media/ [...] a_4_5t.pdf

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Invité §taz762PM

Ah c'est rageant de ne pas pouvoir finir à cause d'un manque de camelote :/

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J'ai pas compris pourquoi tu fais un mur à moins d'1 m de l'autre

 

 

 

big-6635048b02.jpg

 

Si tu parle du rouge, c'est un mur qui va séparer les sanitaires du hall d'entré. Le vert c'est la façade. Et entre la façade et le sanitaire, il y aura un petit cagibi pour y ranger les produit d'entretien ou autre

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Pendant que tu maçonne je poursuis l'aménagement de l'atelier :

 

Branchement d'un assécheur et déshuileur d'air

 

20170815_171840.jpg

 

Pose d'un enrouleur pour la partie hangar :

 

20170815_173846.jpg

 

Et pose d'un tuyau pour la partie atelier :

 

20170815_173857.jpg

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Pendant que tu maçonne je poursuis l'aménagement de l'atelier :

 

Branchement d'un assécheur et déshuileur d'air

 

20170815_171840.jpg

 

Pose d'un enrouleur pour la partie hangar :

 

20170815_173846.jpg

 

Et pose d'un tuyau pour la partie atelier :

 

20170815_173857.jpg

 

 

Cool.

Pour ma part, je verrai tout cela plus tard. Pour le moment j'essaye de construire la partie maison. Ras le bol de payer un loyer :pfff:

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Invité §tun768Yb

Ben ça avance ici...

 

J'avais perdu le topic à la suite d'un bug (perdu tous mes favoris... Bête, hein?).

 

Avec Audi, le plus amusant est que Horch et Audi avaient été créés par le même fondateur.

 

:o

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