Présentation et restauration de ma buick skylark coupé hard top 64

[mino56]

good job,bon courage pour la suite ,le ponçage c'est pas le plus sympa à faire

[Invité §SKY288eJ]

[Invité §SKY288eJ]

Et voila :D :D :D

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

nan , c'est une spécial 64 avec montant.... :lol:

 

mais ca donne une idée de mon résultat final .

[montana38]

Et voila :D :D :D

 

 

 

https://fbcdn-sphotos-f-a.akam [...] 4e514c687c

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

nan , c'est une spécial 64 avec montant.... :lol:

 

mais ca donne une idée de mon résultat final .

 

 

 

:lol:

 

J'y ai quand meme cru ...

Ouai tres jolie le resultat !!

[Invité §mal341FU]

meme pas credible, c'est pas la meme lunette arriere

 

va etre chouette ta chariote !

[Invité §SKY288eJ]

si si c'est la meme lunette arriere ...

[Invité §mal341FU]

marrant ca.....

 

je viens de verifier et t'as raison.

les coupés avec ou sans montants buick ont a meme lunette arriere.

 

les chevy, qui partagent exactement la meme caisse, ont des lunettes differentes. le coupé sans montants a la meme que la buick mais le coupé avec montants est different.

[Invité §SKY288eJ]

bon, la suite ...

 

masquage, avant l'appret :lol: garnissant.

 

 

 

 

passage de l'appret garnissant ..

 

 

 

 

 

application du guide de poncage..

 

 

 

 

ce qui est bien avec ce produit , c'est qu'il révèle pas mal de defauts qui ne serait pas forcement visible de suite.

 

apres le poncage , je devrai repasser une couche d'appret qui sera poncé au 400, 800, 1000 à l'eau.

 

puis 2 couches de peinture .

 

a suivre ;)

[Invité §mar218jW]

Ça sent bon la fin de resto

[Invité §SKY288eJ]

ca avance disons.. encore un point noir , qui est le bas d'aile arriere bouffée par la rouille ...

 

Donc va falloir decouper , resouder , mais ca sera une premiere .

 

ca va bien se passer . :D

 

[Rom1desBdR]

ca avance disons.. encore un point noir , qui est le bas d'aile arriere bouffée par la rouille ...

 

Donc va falloir decouper , resouder , mais ca sera une premiere .

 

ca va bien se passer . :D

 

 

 

T'as le discours d'un toubib qui va te faire une coloscopie

 

Beau travail, félicitations pour ce que tu as fait jusque là.

[Invité §SKY288eJ]

:lol:

merci

[mino56]

 

T'as le discours d'un toubib qui va te faire une coloscopie

 

 

 

 

 

un bon souvenir ?

[Invité §mal341FU]

 

 

un bon souvenir ?

 

 

 

 

 

 

bof, j'en ais fait environ une 10aine ces 12 dernieres années. sous anesthesie generale tu t'en fous de ce que le mec fait.

[mino56]

je m'en doutes..

[Invité §SKY288eJ]

bon, une petite suite , si ca marche , car je me rends compte que je ne vois plus mes photos (ca vient peut etre de chez moi )

 

je poste, on verra bien...

 

apres avoir recu un petit paquet par papy noel , je m'attaque au demontage et a l'installation ...

 

 

deballage,

 

 

hooo quel surprise

 

 

 

demontage et installation

 

 

 

 

voici la bête incriminé...

 

 

j'enlève le parasite

 

 

et on remonte le tout...noté les flexibles et canalisations neuves

 

 

 

voila le 1er est fini... suivant...

 

 

l'autre...

 

 

 

 

et prochainement , l'arriere et maitre cylindre ... a suivre

[Invité §flo501ZX]

super une skylark , j'adore, mais tes photos on ne les voit pas sauf les derniere ,j'aimerais par la suite une skylark 66-67, hop sujet dans les favoris

[Invité §SKY288eJ]

les autres photos je sais , depuis la derniere mise a jour du site ....

mais si ca t'intéresse , voici mon facebook , tout y est ....

 

www.facebook.com/cedric.choquet.1

 

cedric choquet , fais une demande d'amis et tu aura tout depuis le debut .

 

Au plaisir

[Invité §SKY288eJ]

JE VOIS PLUS DU TOUT MES PHOTOS ...JE SAIS PAS SI CA VAUT LE COUT DE POSTER :/

[chevycam77]

Tu devrais voir avec les administrateur du forum. Il peuvent certainement régler ça

[Invité §JFS003eW]

Bonjour tout le monde !

 

Certains m'auront peut être vu sur la restauration d'une Cadillac fleetwood 1972 de Bomberwaterman. Aujourd'hui je viens vers vous parce que j'ai acheté une Buick Skylark de 1961. Dans l'ensemble la carrosserie est saine mais la mécanique a été beaucoup bidouillé. J'en viens a ma question, connaissez-vous le fonctionnement de ce power brake booster ? :

 

 

 

En fait le souci que j'ai c'est que quand je branche la durite d'aspiration sur le conduit de droite, l'accordéon se rétracte et les freins se bloquent totalement.

 

Avez-vous des infos la dessus ?

 

Merci d'avance

[montana38]

Bonjour tout le monde !

 

Certains m'auront peut être vu sur la restauration d'une Cadillac fleetwood 1972 de Bomberwaterman. Aujourd'hui je viens vers vous parce que j'ai acheté une Buick Skylark de 1961. Dans l'ensemble la carrosserie est saine mais la mécanique a été beaucoup bidouillé. J'en viens a ma question, connaissez-vous le fonctionnement de ce power brake booster ? :

 

 

 

En fait le souci que j'ai c'est que quand je branche la durite d'aspiration sur le conduit de droite, l'accordéon se rétracte et les freins se bloquent totalement.

 

Avez-vous des infos la dessus ?

 

Merci d'avance

 

 

J'ai le meme sur la skylark 63 mais je ne connais pas exactement le fonctionnement car jamais eu besoin de demonter.

Sur un mastervac "standard", tu as un ressort de rappel a l'interieur pour contrer l'effet du sous vide.

Il est peut etre casser sur le tiens

 

[Invité §JFS003eW]

 

J'ai le meme sur la skylark 63 mais je ne connais pas exactement le fonctionnement car jamais eu besoin de demonter.

Sur un mastervac "standard", tu as un ressort de rappel a l'interieur pour contrer l'effet du sous vide.

Il est peut etre casser sur le tiens

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] c4.jpg?v=6

 

 

Super merci pour ta réponse. Peux-tu me confirmer que la deuxième durite est connectée à la cloison de pare-feux ? (pas celle de l'aspiration mais l'autre au bout)