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Matériels de la Guerre d'Algérie


Invité §mic663Iu
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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §pie367dg

Possible que ce casque "teuton"récupéré dans un "bled" en souvenir de la 1 ère GM car les Troupes de l empire "colo" de " pieds noirs" ou indigènes qui étaient très nombreuses en métropoles.

 

 

Là nous nous rejoignons, c'est ce que je pense également, un casque allemand de 14/18 récupéré d'une manière ou d'une autre et porté par dérision

pendant la guerre d'Algérie.

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Invité §mic663Iu

35è Régiment d'Infanterie

Mon ami Pierre Terrand à Figuig en juillet 1960

GMC, "Siko" et Dodge 6X6

MD

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Invité §mic663Iu

Mohammedi Saïd 1912-1994, un ancien de la Wehrmacht ici avec son casque au service d'un maquis FLN

MD

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Invité §mic663Iu

Commandos Marine Jaubert renseignés par un Morane 500

MD

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Invité §mic663Iu

Environs de Miliana

Fortin de surveillance de la voie ferrée

MD

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Invité §mic663Iu

CIT Centre d'Instruction du Train 160

situé à Beni-Messous, banlieue ouest d'Alger

Piste pour le permis VL sur jeep

C'est là que j'ai passé mes permis militaires

VL sur jeep, PL sur GMC, moto sur 175cc Peugeot

Aujourd'hui, cette école de conduite est toujours utilisée par l'Armée Algérienne

MD

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Invité §mic663Iu

Algérie 1960

Wrecker Ward La France M1-A1 du 25è Escadron du Train à Constantine

MD

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Invité §mic663Iu

l'Algérie aujourd'hui

Renault construit deux modèles à l'usine de Oued Tlélat près d'Oran

La berline Symbol (Clio avec coffre)

MD

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Invité §mic663Iu

la ligne de montage des Renault Symbol à l'usine de Oued Tlélat

MD

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Invité §mic663Iu

Autre modèle assemblé à l'usine de Oued Tlélat

Dacia Sandero Stepway

MD

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Invité §mic663Iu

Commandos Marine

Armement

photo Jean-Pierre Pichon

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Invité §mic663Iu

25è Escadron du Train 101è Compagnie de Transport

Saviem 4X2 Diesel

MD

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Bonjour, je cherche à identifier ce site. Il doit s'agir d'un PC tir du V/10eme RAC, mais j'ignore ou ce régiment était cantonné pendant la guerre d'algérie. Merci d'avance pour vos recherches.

J'ai aussi comme info, batterie du dispositif frontalier (Secteur frontiére de Marine) 12éme DI et la Z.O.O. (?)

 

 

 

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Invité §mic663Iu

Qui veut nous en dire un peu + sur ces photos prises en Algérie

MD

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Invité §mic663Iu

12ème Régiment de Dragons

Une Ferret dans l'Ouarsenis

MD

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Invité §mic663Iu

Commandos Marine Trépel

Triste retour

MD

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Invité §mic663Iu

8ème Régiment de Hussards avec des Spahis à cheval

photo Albert Crozas

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Invité §Bru737qj

Bonjour à tous!

 

Je viens de découvrir ce forum qui est passionnant car je suis l'heureux propriétaire d'une Jeep Hotchkiss-Willys JH 102 dont je finalise la restauration.

Par contre elle est équipée d'un moteur de Citroën HY, le H78 pour être précis...

La déco US c'est pour le fun.

Voici quelques photos avant et après la restauration.

 

 

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Invité §wm3445bj

Bonjour à tous!

 

Je viens de découvrir ce forum qui est passionnant car je suis l'heureux propriétaire d'une Jeep Hotchkiss-Willys JH 102 dont je finalise la restauration.

Par contre elle est équipée d'un moteur de Citroën HY, le H78 pour être précis...

La déco US c'est pour le fun.

Voici quelques photos avant et après la restauration.

 

 

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Slt tu as une photo du montage du moteur Citroen,par contre c'est une version civil et les marquages ne sont absolument pas en adéquation avec le véhicule surtout avec la plaque Hotchkiss

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Invité §Bru737qj

Oui je sais que la déco n'est pas raccord avec la version de la Jeep mais bon je me suis fait plaisir et puis elle est sauvée de la casse c'est le principal... Pour le montage du moteur je ferais des photos dés que je remonte dans les Alpes où elle se trouve car à Marseille je n'ai pas de box sécurisé pour la mettre... Apparemment, il y a une cloche d'adaptation qui permet ce montage... J'ai vu ce même montage sur un forum concernant une Jeep Delahaye

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Invité §wm3445bj

Effectivement le principal c'est quelle soit conservé,quant a la cloche c'est surement issu d'un montage diesel

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Invité §Bru737qj

Je ne sais pas... Mais par la suite je vais lui remettre le moteur d'origine quand j'aurais les fonds nécessaires... Avant tout j'ai plein de choses à remettre en état comme la jauge d'essence qui ne fonctionne pas, sans doute une incompatibilité entre la jauge et le flotteur, la bâche complète avec les portes, et une pompe à essence électrique car je dois batailler tout le temps pour faire monter le carburant, le réglage tip top des freins car elle me fait peur... Peut être les tambours "glacés" ou un mauvais réglage des mâchoires..

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Invité §wm3445bj

Pour tes freins un bon démontage ainsi qu'un éventuel dépoussiérage toilage des tambours dans la mesure ou ils ne sont pas rayé remontage et réglage

Après c'est le nerf de la guerre qui fait avancé les travaux

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Invité §Bru737qj

Je me dis que le plus dur est fait et cela ne m’empêche pas de m'amuser beaucoup avec dans la montagne... C'est un vrai chamois!! Hihihihihi

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Invité §Bru737qj

Et pour la peinture quand j'en aurais assez, un coup de ponçage et de barbouille d'origine et le tour est joué!!

C'est ma femme aussi qui m'a poussé à la peindre US car pour elle une Jeep c'est forcément militaire...

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