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{ Topic officiel des instruments JAEGER pour tableaux de bord


rvv6ti
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Je vais faire une tableau de bord Jaeger sport pour mon Coupé 404 Injection que est restauré mais en cours d'assemblage. Compte-tours R-8S avec zone rouge de 6.200 tr/min au lieu d'un R-8G sans zone rouge. Le compteur 120-130 MPH sera utilisé. Les mensurations sont impériales ( degrés F et MPH ) car la voiture est au Canada et antérieur a notre conversion en km/h, C, etc (1979). Il me manque encore la jauge à pression d'huile et quelques sondes ( et la platine, mais ce n'est pas trop difficile ).

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Slt Mike T :jap:

 

Excellent idée pour ton T D B Jaeger , pour la 4o4 , a l'époque le compte tours & le compteur était en diamètre 100 mm , est-ce bien le cas pour les tiens !!!

Ton compteur en MPH est une sacrée rareté , super ...

Combien de voyants te faut il !!!

Pour le transmetteur de pression d'huile , est-ce qu'il t'en faut un avec 2 pôles de branchement ( voyant & mano ) ou avec un seul pôle juste pour le mano !!!!

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Invité §San283hi

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Recherche ce type de montre Jeager , 12 volts , diamètre 52 mm , contour chromé , aiguilles blanches pour les heures & les minutes , orange pour les secondes .... faites moi vos offres en MP si vous la possédez ....

Bonjour, et désolé, je n'ai pas cette montre, mais je cherche moi aussi une montre horloge pour remplacer celle de mon PS10 Santana (4x4) comme sur les photos. Elle a été fabriquée en Espagne où le PS10 n'est plus fabriqué depuis 2011. Je souhaiterais trouver un modèle à quadrant avec aiguilles, de même dimensions bien sûr (taille du boitier : 42mm x 55mm) et avec le même branchement (4 broches L+, E-, IG+, B+). Si vous avez une idée ou une proposition à me faire, n'hésitez pas, je suis preneur ! :jap:

Et merci pour ce forum qui montre que beaucoup de belles choses se perdent au profit d'autres pas toujours aussi esthétiques ! :non:

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Plaque de console de coupé , cabriolet 504 ; modification avec ajout d'un plaquage & ajout de 2 manomètres Jaeger de pression & de température d'huile . La plaque de la montre est modifiée dans le même esprit .

 

 

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Bonjour,

 

J'ai remarqué que les manomètres Jaeger en diamètre 52 possédaient deux types de cerclages chromés, l'un assez fin et l'autre bien plus épais. Quelle en est la raison ?

 

Au passage merci pour ce sujet qui montre au fil des pages de bien belles choses.

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Salut

 

 

Effectivement il y a 2 types de cerclages chromés pour un seul quand il est peint en noir ( petit cerclage ) , j'ai une préférence pour les petits cerclages

 

( tout ce qui est petit est mignon ) .

Peut être , le choix de certains constructeurs par rapport à d'autres !!!

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Merci pour la réponse.

 

Quand j'avais commencé la recherche de manomètres pour mon tableau de bord j'avais choisi les "gros cerclages", résultat : 2 ans de recherches pour les trouver tous dans ce type !

 

J'ai vu dernièrement un compteur d'heures Jaeger en diamètre 52, sur quel type d'engins trouvait-on cela ?

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J'ai un lot important de mano avec les gros cerclages , çà a son charme aussi .....

 

 

Peut être sur des engins élévateurs ..... genre vieux Fenwick ... mais attention , je pense qu'ils sont en 24 volts ....

 

 

 

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C'est bien ce que je pensais pour le compteur d'heures toutefois le mien est bien en 12 volts.

 

J'ai vu à la page 1 du topic les fameuses coupelles de maintien, aussi appelées "déportés Alfa". Sont-elles prévues pour des manos en diamètre 52 mm ? J'en ai longtemps cherché sans jamais en trouver ...

 

En outre comment brancher de façon sécuritaire un ampèremètre ? Le schéma figurant sur le sujet n'est guère lisible.

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Oui il y en a en 12 volts , exemple sur la Méhari 4X4 ( version armée Française )

 

Les fameuses coupelles de maintien, aussi appelées "déportés Alfa". sont bien en diamètre 52 mm & les manomètres sont bien des Jaeger

 

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Pour l'ampèremetre , si il n'est pas prévu d'origine sur le véhicule , il faudra modifié le faisceau pour amener le + batterie sur la borne marron & ressortir sur la borne rouge pour redistribuer le courant a TOUS les équipements SAUF le circuit de puissance du démarreur & de l'alternateur

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Bonjour,

 

Est-il possible de trouver aujourd'hui un ensemble Jaeger tableau de bord pour coupé 504 V6 ?

 

Son montage engendre t-il de grosses modifications sur le faisceau électrique d'origine ?

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Invité §fre764iO

Bonjour,

Je cherche à savoir de quelle voiture peuvent provenir ces compteurs.

 

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Pour ce qui est du compteur ; option Jaeger de 504 berline , coupé & cabriolet ,

 

compte tours de Matra 530 , à vérifier

 

Jauge a essence R8 gordini & autres des années 60 ; le mot essence est écrit en toutes lettres , plus tard dans les années 70 , le symbole remplacera l'écriture

 

amperemetre ; sur les Citroën DS

 

le mano de température est commun à beaucoup de voiture , mais celui ci avec la graduation de couleur rouge , je ne peux me prononcer

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Invité §fre764iO

Merci pour ta réponse.

Je ne savais pas que tous ces compteurs venaient d'autant de voitures différentes !

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Invité §fre764iO

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Traçage pour une nouvelle disposition des instruments Jeager afin de faire des combinés de Coupé & Cabriolet 504 .

Si l'un d'entre vous à des voyants ; témoins lumineux à vendre , ( me contacter en MP ) merci d'avance ..... je recherche aussi du placage ;

Ronce de Noyer , Loupe d'Orme ..... alors si vous avez des conseils ; vous êtes les bienvenus car je ne suis pas ébéniste !!!

En partant de la gauche je pense disposer de cette façon ; voltmètre , compteur , température d 'eau , compte-tours , jauge à carburant .

 

Ca donne quoi la réalisation de tes combinés pour 504.

J'aimerai aussi m'en faire un pour le cab.

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P1011111.jpg Le compteur provient d'une Citroën CX , impératif pour que les kilomètres heure soient juste avec la boite 5 Vitesses du v6ti , pour le compte tours , je ne sais pas mais il en faut un pour 6 cyl , en 8 ans de recherche sur le bon coin j'en ai vu que 2 en vente . J'ai bien un 2eme compteur en stock mais quelqu'un à été plus rapide pour l'achat du 2eme compte tours .
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Invité §fre764iO

Sympa Le tableau de bord.

Un compteur comme tu as en plus, il faut compter combien.

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