Anciennes routes abandonnées que l'on croise encore .

[aZfaLt]

L'ancienne route a quasiment disparue , quelle étais le rôle de la barrière ?

 

 

 

Dans la nievre (58) il a aussi d'ancien vestige d' un tacot qui traversé le morvan aujourd’hui' il ne reste plus beaucoup de traces visibles a l' œil nu appart quelque pont perdu dans la foret , une autre époque maintenant ces la ligne SNCF qui disparait !!

 

 

Dailleurs il existe un sujet sur les anciennes voies ferres ?

 

 

Salut Kekouce,

 

La barrière est là car il y a un ruisseau en contrebas.

 

Je m'intéresse aussi aux anciennes vois ferrées, et il y a eu tellement de lignes départementales, en particulier dans nos régions d'Auvergne et de Bourgogne, que partir à leur recherche peut autant occuper que les délaissés routiers !

 

@+

[aZfaLt]

Oui mais une fois en passant ça passe

 

J'en avais montré une fois ou 2 comme ça au passage, et Phil aussi vers le Larzac il me semble.

En bonus d'un reportage sur nos délaissés routiers je trouve ça sympa.

 

Après faudrait pas que ça dérive non plus...

[Cartels]

Après faudrait pas que ça dérive non plus..

Nous sommes d'accord

[phil_o sud]

 

Bonjour, histoire d'alimenter un peu ce topic en cette période de vacances estivale, je vous soumet une petite trouvaille. Cella se passe sur la

 

Costa Brava, a la sortie de Figueres et en direction de Roses. Nous sommes sur la c-260, et suite a la mise en place d'une 2x2 voies qui permet

 

de contourner des petits villages comme ici a Villa-Sacra; on tombe sur des délaissés ...

 

 

 

 

 

 

 

C'est encore un ancien pont, qui m'as donner l'envie de faire quelques photos de cette ancienne route .

 

 

 

 

 

 

 

Le petit cours d'eau qu'enjambe ce pont se nomme: "El Manol".

 

 

 

 

 

Je suis ici sur le délaissé, en continuant en face on rentre dans le village.

 

 

 

 

 

Ci dessous, une vue de l'actuel tracé où roule le camion depuis l'ancien pont.

 

 

 

 

 

Un rapide coup d’œil en arrière, permet de voir la route maintenant barré par les barrières de sécurité de la c-260 .

 

 

 

 

 

 

 

 

Voilà pour ce petit clin d’œil sur la Costa Brava .

 

[Invité §sti325cL]

On dirait que ça a été fait il y a moins de 10 ans.

[cxterio]

Bonjour !

 

Défois, on croise des délaissé là où on s'y attend pas vraiment .

 

Nous nous trouvons sur le funiculaire du "St-Béatenberg" au bord du lac de "Thoune" en Hélvetie .

 

 

 

 

 

Pour rejoindre notre auto garée de l'autre côté de la route il faut passer par là :

 

 

 

 

Au dessus on aperçoit la courbe vu du funiculaire tout à l'heure .

 

 

 

 

En s'approchant on à la belle surprise d'apercevoir un vieux pont .

 

 

 

 

 

Pour accéder au parking on doit même y passer en dessous .

 

 

 

 

Mais on dirais que la nouvelle route ne repose pas complètement sur toute la longueur du pont :

 

 

 

Allons voir de l'autre côté ....

 

 

 

... ou plutôt en haut :

 

 

 

 

Oui l'ancienne route continuait tout droit et on aperçoit la chaussée recouverte d'herbe entre la courbe et

 

le parking .

 

 

 

 

On y trouve encore les garde-corps d'époque sous les ronces .....

 

 

.... que l'on voit aussi à gauche sur cette photo d'époque : beatenbergbilder.ch

 

Et oui, de 1914 à 1950 environs ce pont supportait aussi le Tram .

 

Pour l'histoire la route de rive droite du lac de Thoune à vue le jour dans les années 1880 en

 

même temps que le funiculaire . Et déjà à l'époque cette route avait un vocation purement touristique .

 

 

Ici une illustration de notre pont en 1889 : e-rara.ch

La maison en haut est aussi encore là de nos jours et elle appartenait au constructeur de la route .

 

 

Si je ne me trompe pas la courbe était corrigé dans les années 70 et le parking à étages a vu le jour en 1997 .

 

 

Voilà j'éspère que je n'ait rien oublié .

 

 

Bonne rentrée à tous et à très bientôt .

 

 

-----

[phil_o sud]

On dirait que ça a été fait il y a moins de 10 ans.

 

Salut, je pense aussi que tout cela n'est pas très vieux mais je n'ai pas de date précise quand a aménagement des 2 fois 2 voies.

 

 

_ Sympa cette trouvaille Helvétique cxtério .

 

 

 

 

En Novembre 2015 lors d'un trajet pour séjourner dans le Limousin/Cantal, j'ai dût emprunter la route nationale 122. Cette RN relie Figeac a

 

Massiac en passant par Aurillac. Bien entendu, le long de ce tracé on tombe sur quelques délaissés plus où moins intéressants. A l'Ouest d'Aurillac, ils

 

sont vraiment très nombreux. Celui que je vous présente aujourd'hui, se trouve a quelques kilomètres au Sud d'Aurillac.

 

 

 

 

 

 

J'ai croisé cette borne a quelques encablures du délaissé, peut-être que dessous celle-ci se trouve l'originelle en dur.

 

 

 

 

 

 

 

En roulant vers le Nord, une petite bifurcation a droite qui mène a un parking attire mon attention.

 

 

 

 

 

J'y fais donc une petite Halte et je sors mon APN de la boite a gants.

 

 

 

 

 

 

Une fois de plus, ce tronçon de l'ancienne route nationale inclus un passage sur un ancien pont .

 

 

 

 

 

 

 

 

Un coup d’œil en arrière pour avoir une vue de l'ensemble.

 

 

 

 

Les marquages au sol portent la couleur jaune, peut-être est-ce encore ceux de l'époque.

 

 

 

 

 

 

La traditionnelle vue du pont sur le délaissé, depuis la route actuelle ...

 

 

 

 

 

 

Voilà, fin de ce petit délaissé au bord de la nationale 122 et bonne route a vous !

 

 

[aZfaLt]

Bonjour à tous,

 

Quel sacrée coïncidence, puisque j’avais décidé de vous publier aujourd’hui mon reportage sur l’ex RN122 ! Il s’agit même d’une 2ème partie, car mon 1er grand reportage sur le forum concernait cette route, dont j’avais emprunté l’extrémité nord de Laqueuille à Mauriac. Je vous présente aujourd’hui le tracé jusqu’à Maurs. Je dis l’ex RN car jusqu’à Aurillac elle est déclassée depuis 1972. Au-delà elle est toujours nationale d’où la borne trouvée par Phil. Quant à l’autre partie actuelle entre Aurillac et Massiac ce sont un tronçon de l’ancienne RN588 plus un tronçon de l’ancienne RN126 qui ont été renumérotés.

 

Pas grand chose à se mettre sur la dent sur les premiers kilomètres si ce n’est la beauté du paysage, et notamment la cascade des Salins en bord de route :

 

 

 

On commence alors les choses sérieuses avec un ancien tracé que j’ai repéré sur place grâce à mon œil qui commence à être aguerri

 

Il s’agit de la route impériale, et mon GPS Citroën me l’a rapidement confirmé :

 

 

 

La route n’est pas très large :

 

 

Et voilà une épingle qui serait nickel pour tirer un câble si on était en spéciale… :

 

 

 

Avec, en prime, une magnifique vue sur le village de St Martin-Valmeroux :

 

 

Confirmation par la carte, avec la comparaison état-major XIXème / aujourd’hui :

 

 

 

Dans le centre du village, une plaque Michelin :

 

 

[aZfaLt]

Un peu plus loin la route passait par St-Cernin.

 

La comparaison années 50 / aujourd’hui :

 

 

Pas de vestige sur cette portion, si ce n’est ce cul de sac, car la connexion avec la chaussée actuelle se fait un peu avant :

 

 

Dans Aurillac on retrouve quelques signalisations Michelin :

 

 

 

 

Un peu après, au lieu-dit Pont du Laurent, il s’agit du délaissé de Phil, le pont du XIXème qui a été shunté par un plus récent :

 

 

En complément des photos de Phil, voici d'abord un panoramique :

 

 

Et les vieilles bornes de protection qui matérialisaient le virage :

 

 

Dans le même secteur, il y a toujours le passage ancien qui permettait de franchir la Cère. Il est le bien nommé « Malpas » !

 

La comparaison état-major XIXème (flèche violette, où le pont n'apparaît pas) / aujourd’hui (cercle violet, où la mention Malpas n’apparaît pas sur cette version de l’IGN) :

 

 

[aZfaLt]

Il s’agit d’un vieux pont mais je n’ai pas pu le photographier d’en bas.

 

On comprend que le passage était délicat, car sur la rive droite la pente est plus que sévère !

 

Difficile de restituer l’endroit car il y a peu de contrastes sur les photos :

 

 

On constate que l'empierrement de la voie est toujours de qualité :

 

 

Le parapet du pont :

 

 

 

 

 

 

Un peu plus loin, l'ancienne route a gardé son charme d’antan :

 

 

 

 

 

 

Dans les environs du Rouget, une fois sur place, plusieurs indices m’ont fait penser que la Nationale y passait à l’époque. Mais après vérification ce n’est pas le cas.

Par contre la Nationale est désormais une route express, et il y a d’innombrables anciens tronçons (carrés violets sur la carte suivante).

 

La comparaison du secteur années 50 / aujourd’hui :

 

 

[aZfaLt]

Il y a quand même des rectifications sur la départementale qui dessert Le Rouget, du fait de la construction de l’actuelle N120.

 

Comme ici, où la route partait à gauche (trait vert sur la carte précédente) :

 

 

Dans le village quelques curiosités sont présentes, comme cette réutilisation de vieilles bornes :

 

 

 

Ou bien ce buraliste, où les clopent sont sûrement remboursées par la Sécu ! :

 

 

 

A la sortie du village, la route a été également rectifiée. Cette tranchée est typique des routes modernes :

 

 

La route tournait en fait à gauche comme ceci :

 

 

 

Et il n’y avait donc pas cette déviation, l’actuelle N122 :

 

 

Juste après on retrouve alors l’ancienne N122 :

 

 

Où la signalisation indique Aurillac comme si on était toujours sur la route principale :

 

 

[aZfaLt]

Je remonte alors cette portion que j’ai évitée en passant par Le Rouget, et la route n’a rien de principal ! :

 

 

Et je retombe sur la départementale qui va à Le Rouget :

 

 

Juste après, la traversée de Cayrols offre cette ambiance old school :

 

 

Et à la sortie du village, ce garagiste profite à fond de cette route désormais désertée pour s’étaler :

 

 

Au Pont de Lascols un autre business s’est accaparé l'ancienne Nationale :

 

 

Ici aussi la route historique est très étroite :

 

 

Du fait de la nouvelle chaussée qui est juste à côté :

 

 

Juste après je croise ce panneau de Départementale, très surprenant :

 

 

Une longue portion très sinueuse m’attend alors, espérant qu’elle soit pleines de vestiges.

Malheureusement ce ne fut pas le cas.

 

La comparaison années 50 / aujourd’hui, l’ex RN est l’actuelle D417 (en jaune) :

 

 

[aZfaLt]

On se rend compte d’abord du tracé rectiligne à travers le relief de la nouvelle route :

 

 

Ici un passage pour l’agriculteur qui a vu son champ perforé par la route :

 

 

Puis la balade commence sur cette route bucolique :

 

 

 

 

On peut y voir l'empreinte des anciens pointillés :

 

 

Un ancien bar un peu au milieu de nulle part :

 

 

On arrive alors à Maurs.

 

J’avais aussi emprunté la section jusqu’à Figeac mais pas de délaissés hormis quelques virages rectifiés.

 

Cette ex RN se poursuit alors jusqu’à Gaillac dans le Tarn, dans ta région Phil .

 

@+

[phil_o sud]

Bien belle balade que tu as fait là, on ressent bien dans tes reportages le côté " route vintage" on adore ! Lors de mon passage dans ce secteur,

 

j'avais aussi emprunté la section qui mène au Rouget et notamment plus au Nord la cascade des Salins.Ce secteur ne manque pas de routes avec le

 

charme si particulier qui fait notre joie lorsqu'on les parcours. Pour la partie entre Figeac et Gaillac de cette RN122 historique, j'essayerais de concocter

 

quelque chose a l’occasion.

 

A bientôt.

[cxterio]

Je continu ma route hélvétique en direction du col du "Grimsel" sur la route cantonale N°6 .

 

On s'arrête au niveau du pont de "Schwarzbrunnen" .......

 

 

.... coupé net par un amas de pierres :

 

 

 

De l'autre côté la route continue :

 

 

 

 

 

 

 

Sur cette route il y avait d'autre délaissés mais c'était soit impossible de s'arrêter, non-accessible , et surtout je ne voulais

pas embêter mes passagers .

 

On va quand-même se contenter de celui-ci qui est accessible en auto :

 

 

 

La bonne vielle route taillée dans la roche .

 

 

 

 

Voilà on est arrivé au col .

 

 

 

 

 

Bon Dimanche et à bientôt

 

 

------

[phil_o sud]

Le paysage est de toute beauté ! et la section avec les pavés dégage un certain cachet. Avec la route taillée a même la roche, j'adore ce genre

 

de configuration .... bien joué cxtério !!

 

[Cartels]

Bonjour à tous.

Merci à tous pour vos reportages estivaux c'est un régal à suivre.

Pour ma part je n'ai pas eu beaucoup de temps pour la chasse aux délaissés cet été et donc peu de gibier à me mettre sous la dent.

Cx je crois que les pavés du col du Grimsel sont les mêmes que ceux de l'ancienne chaussée du col du Saint Gothard. Ils avaient la réputation de donner le tournis aux cyclotouristes qui gravissaient le col de par la répétition de leur motif géométrique.

A ce sujet l'ancienne chaussée du St Gothard est elle toujours ouverte ou bien est elle fermé à la circulation? Il me semble que j'avais cru lire cela quelque part.

A bientôt avec j'espère plus de photos de ma part.

[aZfaLt]

Bien belle balade que tu as fait là, on ressent bien dans tes reportages le côté " route vintage" on adore ! Lors de mon passage dans ce secteur,

 

j'avais aussi emprunté la section qui mène au Rouget et notamment plus au Nord la cascade des Salins.Ce secteur ne manque pas de routes avec le

 

charme si particulier qui fait notre joie lorsqu'on les parcours. Pour la partie entre Figeac et Gaillac de cette RN122 historique, j'essayerais de concocter

 

quelque chose a l’occasion.

 

A bientôt.

 

 

Merci Phil pour le compliment.

 

J'attends la suite de cette route avec impatience...

[aZfaLt]

Je continu ma route hélvétique en direction du col du "Grimsel" sur la route cantonale N°6 .

 

On s'arrête au niveau du pont de "Schwarzbrunnen" .......

 

 

.... coupé net par un amas de pierres :

 

 

 

De l'autre côté la route continue :

 

 

 

 

 

 

 

Sur cette route il y avait d'autre délaissés mais c'était soit impossible de s'arrêter, non-accessible , et surtout je ne voulais

pas embêter mes passagers .

 

On va quand-même se contenter de celui-ci qui est accessible en auto :

 

 

 

La bonne vielle route taillée dans la roche .

 

 

 

 

Voilà on est arrivé au col .

 

 

 

 

 

Bon Dimanche et à bientôt

 

 

------

 

 

Salut Cxterio,

 

Toujours splendides ces images de Suisse. Que ce soit le paysage ou ce patrimoine routier qui est toujours mis en valeur.

C'est vraiment un pays que j'espère visiter très prochainement !

[cxterio]

Merci les gars !

 

Oui Cartels l'ancienne route du Gotthard est bien ouvert à la circulation . Par-contre en Hiver l'ancienne et même la nouvelle route sont fermées .

 

Comme cela vous à plus, continuons notre balade Hélvétique :

 

Cette fois-ci nous nous engageons dans la vallée du "Simmental" .

Pour cela il nous faut d'abord passer par Wimmis et à la sortie du village (en évitant bien-sûr le contournement ), on doit traverser la Simme par

un sympatique pont au lieu-dit "La Port" ....

 

 

 

..... construit en 1939 .

 

 

 

Juste à côté on retrouve l'ancien pont de 1766 :

 

 

 

Quand à lui, le barrage en arrière-plan est apparu en 1906 .

 

 

 

 

 

 

 

La vue depuis l'ancien pont ....

 

 

 

....avec les trois générations de ponts : 1766, 1939 et 2001

 

 

 

En fait ce sont 4 générations de ponts car le pont d'avant 1766 est toujours debout mais se trouve plus loin .

 

Place aux images d'époque :

 

wimmis.ch

 

wimmis.ch

 

kanderdurchstichverein.ch

 

 

 

Voilà ! A bientôt pour peut-être d'autres découvertes dans cette vallée .

 

 

 

----

[Invité §sti325cL]

Chouette les photos des ponts empilés d'Helvétie.

 

Sinon, en ce WE très pluvieux, j'ai reparcouru tout le topic et je vois qu'il y a encore du lourd à couvrir en reportages photos et encore en France.

 

Tout d'abord, il reste l'ancienne N102 entre Saint-Georges-d'Aurac et le col de Fix-Saint-Geneys à faire, ça a été évoqué il n'y a pas longtemps d'ailleurs.

Cette route est encore circulable dans sa totalité, elle est dans sa majeure partie une voie communale (ou la N2102 selon les cartes IGN d'il y a quelques années, mais je doute fort qu'elle ait été conservée dans le réseau national) et une petite portion a été reprise par une route départementale. Mais c'est vachement sympa à faire, il reste une ou deux bornes kilométriques Michelin et pas mal de vieux poteaux de virage en béton.

 

Après, on a bien couvert quelques exemples dans le Vercors, mais on n'a pas fait la fameuse route coupée entre Montaud et Autrans avec son tunnel, ouverte pour les JO de 1968 et fermée suite à un éboulement dans les années 90. On peut toujours la faire à pied ou en vélo, à nos risques et périls, on doit toujours passer dans le tunnel et la partie coupée est franchissable grâce à un sentier.

 

Toujours dans la Haute-Loire, il y a au Nord de Langeac un délaissé de la D56 qui se termine par un pont au-dessus de la voie ferrée de Clermont-Ferrand à Nîmes et l'ancienne route est coupée à la sortie du pont, c'est très curieux à voir . Bon, c'est local et très secondaire comme exemple, mais ça m'avait frappé.

 

Evidemment, comme je ne vais pas ou plus dans ces coins-là, je ne puis y faire de reportages et quand il m'arrive d'y passer, je n'ai jamais le temps de m'y arrêter

 

Voilà voilà pour les idées.

[kekouce]

Chouette les photos des ponts empilés d'Helvétie.

 

Sinon, en ce WE très pluvieux, j'ai reparcouru tout le topic et je vois qu'il y a encore du lourd à couvrir en reportages photos et encore en France.

 

Tout d'abord, il reste l'ancienne N102 entre Saint-Georges-d'Aurac et le col de Fix-Saint-Geneys à faire, ça a été évoqué il n'y a pas longtemps d'ailleurs.

Cette route est encore circulable dans sa totalité, elle est dans sa majeure partie une voie communale (ou la N2102 selon les cartes IGN d'il y a quelques années, mais je doute fort qu'elle ait été conservée dans le réseau national) et une petite portion a été reprise par une route départementale. Mais c'est vachement sympa à faire, il reste une ou deux bornes kilométriques Michelin et pas mal de vieux poteaux de virage en béton.

 

Après, on a bien couvert quelques exemples dans le Vercors, mais on n'a pas fait la fameuse route coupée entre Montaud et Autrans avec son tunnel, ouverte pour les JO de 1968 et fermée suite à un éboulement dans les années 90. On peut toujours la faire à pied ou en vélo, à nos risques et périls, on doit toujours passer dans le tunnel et la partie coupée est franchissable grâce à un sentier.

 

Toujours dans la Haute-Loire, il y a au Nord de Langeac un délaissé de la D56 qui se termine par un pont au-dessus de la voie ferrée de Clermont-Ferrand à Nîmes et l'ancienne route est coupée à la sortie du pont, c'est très curieux à voir . Bon, c'est local et très secondaire comme exemple, mais ça m'avait frappé.

 

Evidemment, comme je ne vais pas ou plus dans ces coins-là, je ne puis y faire de reportages et quand il m'arrive d'y passer, je n'ai jamais le temps de m'y arrêter

 

Voilà voilà pour les idées.

 

 

 

 

 

L'ancienne N102 je l' ais repris l' autre fois avec ma vieille voiture , d'ailleurs devant nous un camping - car a également refais ce tronçon dans sa totalité , comme quoi sa intéresse plus de gens que l' ont ne le croient

 

 

Pour l' ancienne route de Langeac cela m' intéresse j' ai regardé sur google maps , c' est cette route que tu parle ? https://www.google.fr/maps/pla [...] 4d3.494353

[Invité §sti325cL]

 

 

 

 

L'ancienne N102 je l' ais repris l' autre fois avec ma vieille voiture , d'ailleurs devant nous un camping - car a également refais ce tronçon dans sa totalité , comme quoi sa intéresse plus de gens que l' ont ne le croient

 

 

Pour l' ancienne route de Langeac cela m' intéresse j' ai regardé sur google maps , c' est cette route que tu parle ? https://www.google.fr/maps/pla [...] 4d3.494353

Voui

[kekouce]

Voui

 

 

 

 

 

Quand je retourne dans le 43 je ferais quelques photos

[phil_o sud]

 

 

La balade d'aujourd'hui vas nous éloigner de notre contrée nationale, je vous propose de traverser l'Océan Atlantique et de nous rendre sur la côte

 

Ouest des Etats-Unis. Les photos datent de Juin 2016, lors de mon séjour dans ce grand pays. On vas démarrer par un premier délaissé qui n'as rien

 

d’exceptionnel, mais juste pour le dépaysement.

 

Nous roulons sur l'US.highway 101 entre Willits et Sacramento (Californie), la route et plutôt plaisante et les paysages assez diversifiés.

 

 

 

 

 

Tantôt en sous-bois, tantôt avec des zones plus arides qui correspondent plus au climat Californiens, les paysages défilent. Lors d'un roulage en

 

descente, je décide de m'arrêter a la vue d'un délaissé ...

 

 

 

 

 

Ce tronçon de route a été mis a mal et le goudron "baille" !

 

 

 

 

 

 

 

 

Un petit coup d’œil en arrière, après avoir passer les barrières.

 

 

 

 

 

Tout comme chez nous, les sociétés d'entretiens de la route entreposent des gravas, buses ect sur ces morceaux de routes oubliés.

 

 

 

 

Je monte sur une butte pour une avoir une vue plus étendue du coin.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A l'autre bout, la route est comme a l'accoutumée fermer a la circulation ...

 

 

 

 

Voilà pour celui-ci, je peux a nouveau poursuivre ma route on the road again !

 

[aZfaLt]

Merci les gars !

 

Oui Cartels l'ancienne route du Gotthard est bien ouvert à la circulation . Par-contre en Hiver l'ancienne et même la nouvelle route sont fermées .

 

Comme cela vous à plus, continuons notre balade Hélvétique :

 

Cette fois-ci nous nous engageons dans la vallée du "Simmental" .

Pour cela il nous faut d'abord passer par Wimmis et à la sortie du village (en évitant bien-sûr le contournement ), on doit traverser la Simme par

un sympatique pont au lieu-dit "La Port" ....

 

 

 

..... construit en 1939 .

 

 

 

Juste à côté on retrouve l'ancien pont de 1766 :

 

 

 

Quand à lui, le barrage en arrière-plan est apparu en 1906 .

 

 

 

 

 

 

 

La vue depuis l'ancien pont ....

 

 

 

....avec les trois générations de ponts : 1766, 1939 et 2001

 

 

 

En fait ce sont 4 générations de ponts car le pont d'avant 1766 est toujours debout mais se trouve plus loin .

 

Place aux images d'époque :

 

wimmis.ch

 

wimmis.ch

 

kanderdurchstichverein.ch

 

 

 

Voilà ! A bientôt pour peut-être d'autres découvertes dans cette vallée .

 

 

 

----

 

 

J'adore quand il y a les différentes générations côte à côte !

[aZfaLt]

 

Tout d'abord, il reste l'ancienne N102 entre Saint-Georges-d'Aurac et le col de Fix-Saint-Geneys à faire, ça a été évoqué il n'y a pas longtemps d'ailleurs.

Cette route est encore circulable dans sa totalité, elle est dans sa majeure partie une voie communale (ou la N2102 selon les cartes IGN d'il y a quelques années, mais je doute fort qu'elle ait été conservée dans le réseau national) et une petite portion a été reprise par une route départementale. Mais c'est vachement sympa à faire, il reste une ou deux bornes kilométriques Michelin et pas mal de vieux poteaux de virage en béton.

 

 

Salut Stilloman,

 

Kekouce nous avait déjà glissé l'info de ce délaissé de la N102, que j'ai en stock, et que je n'ai toujours pas publié car il me manque juste un truc que je dois vérifier sur le terrain. Je vais essayer d'y aller en fin de semaine prochaine puis publier le reportage.

 

@+

[Invité §sti325cL]

Salut Stilloman,

 

Kekouce nous avait déjà glissé l'info de ce délaissé de la N102, que j'ai en stock, et que je n'ai toujours pas publié car il me manque juste un truc que je dois vérifier sur le terrain. Je vais essayer d'y aller en fin de semaine prochaine puis publier le reportage.

 

@+

Ah ben c'est bien.

 

Pour kekouce, il lui reste le délaissé de Langeac dont j'ai parlé plus haut .

 

Sinon, la D906 ex-N106 entre Alès et Langogne n'a pas dit son dernier mot concernant les virages rectifiés créant des "chutes" de vieilles routes, le dernier en date est en agglo car on a rectifié récemment la traversée de Concoules. C'est une route aussi fameuse pour ses anciens tracés de plusieurs kilomètres de long.

[aZfaLt]

 

 

La balade d'aujourd'hui vas nous éloigner de notre contrée nationale, je vous propose de traverser l'Océan Atlantique et de nous rendre sur la côte

 

Ouest des Etats-Unis. Les photos datent de Juin 2016, lors de mon séjour dans ce grand pays. On vas démarrer par un premier délaissé qui n'as rien

 

d’exceptionnel, mais juste pour le dépaysement.

 

Nous roulons sur l'US.highway 101 entre Willits et Sacramento (Californie), la route et plutôt plaisante et les paysages assez diversifiés.

 

 

 

 

 

Tantôt en sous-bois, tantôt avec des zones plus arides qui correspondent plus au climat Californiens, les paysages défilent. Lors d'un roulage en

 

descente, je décide de m'arrêter a la vue d'un délaissé ...

 

 

 

 

 

Ce tronçon de route a été mis a mal et le goudron "baille" !

 

 

 

 

 

 

 

 

Un petit coup d’œil en arrière, après avoir passer les barrières.

 

 

 

 

 

Tout comme chez nous, les sociétés d'entretiens de la route entreposent des gravas, buses ect sur ces morceaux de routes oubliés.

 

 

 

 

Je monte sur une butte pour une avoir une vue plus étendue du coin.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A l'autre bout, la route est comme a l'accoutumée fermer a la circulation ...

 

 

 

 

Voilà pour celui-ci, je peux a nouveau poursuivre ma route on the road again !

 

 

Eh eh, on est vraiment sur un forum INTERNATIONAL !!!

Nice !

 

@+

[Cartels]

Super vos dernier reportages Et si en plus maintenant le topic traverse les océans

Cx la dernière photo ancienne de pont ressemble je trouve au pont du Diable des gorges des Schöllenen sur la rampe nord mais ce n'est surement qu'une coïncidence.

Sinon c'est vrai que parfois on croise de beaux gibiers mais le manque de temps empêche de les traiter comme il se doit. C'est toujours dommage

A+

[Invité §sti325cL]

On a déjà eu des posts dans ce topic concernant des délaissés aux States

[Invité §bas757NM]

Alors la, bravo à tous pour vos superbes reportages ! Je n'ai pour l'instant rien à vous montrer car je ne bouge pas beaucoup. Ça ne saurait tarder

Faut dire qu'il n'y a pas beaucoup de délaissés en Alsace

[Invité §sti325cL]

Aujourd'hui j'en ai trouvé un par hasard dans le Jura, sur la D1083 au Sud du département.

 

C'est un simple S qui a été coupé par une section de la route qui est aménagée à 2x2 voies, rien d'extraordinaire, mais il a été incorporé dans une petite route latérale. Ca m'a un peu surpris d'ailleurs de trouver ça.

 

Bon évidemment, pas le temps de prendre des photos, j'ai trop plein de choses à faire en parcourant les routes et les chemins.

[cxterio]

Bonjour tout le monde !

 

 

Continuons notre route dans la même vallée en direction de "Gstaad" . Après "Zweisimmen" on y repère quelques délaissés .

Je me décide de m'arrêter sur celui-ci :

 

 

 

 

 

Les murs typiques de ces anciennes routes :

 

 

 

 

 

Bien entendu, au bout du chemin on retrouve notre fidèle pont :

 

 

 

 

Du premier coup, Il me semble pas trop vieux .

 

 

 

 

Sa remplaçante au deuxième plan :

 

 

 

 

La Végétation l'a complètement recouvert :

 

 

 

 

La grue lui tiens compagnie .

 

 

 

 

C'est quand-même un ancien pont vu d'en-dessous .

 

 

 

 

C'est le pont du "Brechgraben" . La route y fût contournée dans les années 90 .

 

 

 

Voilà . Bon Dimanche à tous et bonne chasse à vous !

 

 

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[citizen_s]

Sympathique ces délaissés de chez nous (Suisse)