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Histoire et patrimoine

[Topic officiel] Citroën Traction : Les Tractions à l'Avant-Garde!


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A propos de taction,je n'arrive pas a remettre la main sur un film court metrage de 10mn de 1987

où l'on voyais Christian Rauth rever sous une traction.

Le titre était: TRACTIONITE de Yannick Letoqueux.

Je l'avais sur une cassette VHS mais à un cambriolage je n'ai plus ce film.

Je fait donc appel à vos archives :)

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Quelques Traction Avant vues aux Pays-Bas lors du rassemblement Citromobile:

 

Une 11 BL de 1949.

 

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Une 11 BN.

 

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Une 11 BL cabriolet de 1951.

 

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Une 11B Familiale de 1957.

 

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Une 11B Commerciale.

 

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Une 11B Familiale de 1939.

 

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Une 11 BN de 1952.

 

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Suite et fin:

 

Une 11 BN de 1950.

 

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Une 11 BN de 1951.

 

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Une 7C de 1936.

 

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Une 11 BN des années 1950.

 

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Une 11 BL de 1950.

 

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Une 11 BL de 1955.

 

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Une 11B Familiale de 1954.

 

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Une 11 BN de 1952.

 

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Et une 11 BN de 1954.

 

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Voilà voilà. wouter.gif.f7e34fbc512ed6c4328f67bc1b1468d4.gif

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Invité §mic663Iu

Rallye des Princesses 2015

Paris Saint-Tropez

Stina pilote et Fabienne dans la

04 Citroën 1956 Traction 11B

MD

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Une belle 11B Légère en plaques monolettre, venue de l'Hérault et croisée dimanche dernier à Paris.

 

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Ça c'est beau !!!

Toutes les autres, colorées, bicolores, et avec des accessoires bidons, c'est super moche ...

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Heureusement chaqu'un a ses goûts préférés. Moi j'aime bien celle-ci, qui a parcouru le monde entier. Et ça change un peu des éternelles Tractions noires. ;)

 

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A propos de taction,je n'arrive pas a remettre la main sur un film court metrage de 10mn de 1987

où l'on voyais Christian Rauth rever sous une traction.

Le titre était: TRACTIONITE de Yannick Letoqueux.

Je l'avais sur une cassette VHS mais à un cambriolage je n'ai plus ce film.

Je fait donc appel à vos archives :)

 

Apparement celà ne dit rien à personne? :cry:

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Apparement celà ne dit rien à personne? :cry:

 

 

tout comme le film du tour du monde, quoique je dois allez tenter ma chance dans une médiathèque qui l'avait avec l'arrivée des dvd.

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Invité §Tra446WV

Bonjour à tous,

Heureux propriétaire d'une traction 11B familiale de 1954 depuis 9 mois, je viens vous la présenter. J'en fais mon véhicule après réfection quasi totale de la nouvelle vie qui s'ouvre devant moi, et oui fini le travail qui m'a presque tué mais c'est une autre histoire. Cette voiture pour certain aura perdu une partie de son âme puisque j'y ai apporté quelques modifications comme l'habillage tout cuir beige, un manomètre de température d'eau au tableau de bord et surtout le plus grand des sacrilèges, je l'ai équipé de ceintures de sécurité. Pour ceux qui vont crier au scandale, j'ai manqué de perdre mon épouse lors d'un accident de la route, choc frontal (Bx contre Clio) et mon épouse m'accompagnera dans l'aventure que je commence, ce qui veut dire qu'elle est toujours de ce monde et le pauvre chauffard de la Clio lui est décédé, de plus j'ai des petits enfants et il est hors de question de les mettre en danger. Chacun appréciera à sa manière, mais je ne pense pas avoir détruit la passion d'un homme comme André Citroën qui a apporté la plus grande innovation sécuritaire, la Traction avant en son époque et les freins hydrauliques.

Je joins quelques photos et attends avec impatience vos commentaires.

Bonne soirée.

Vue de Face.jpgVue de L'arrière.jpgTableau de bord.jpgTableau de bord coté.jpgPlaces arrières.jpgStrapontin.jpg

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Bonjour à tous,

Heureux propriétaire d'une traction 11B familiale de 1954 depuis 9 mois, je viens vous la présenter. J'en fais mon véhicule après réfection quasi totale de la nouvelle vie qui s'ouvre devant moi, et oui fini le travail qui m'a presque tué mais c'est une autre histoire. Cette voiture pour certain aura perdu une partie de son âme puisque j'y ai apporté quelques modifications comme l'habillage tout cuir beige, un manomètre de température d'eau au tableau de bord et surtout le plus grand des sacrilèges, je l'ai équipé de ceintures de sécurité. Pour ceux qui vont crier au scandale, j'ai manqué de perdre mon épouse lors d'un accident de la route, choc frontal (Bx contre Clio) et mon épouse m'accompagnera dans l'aventure que je commence, ce qui veut dire qu'elle est toujours de ce monde et le pauvre chauffard de la Clio lui est décédé, de plus j'ai des petits enfants et il est hors de question de les mettre en danger. Chacun appréciera à sa manière, mais je ne pense pas avoir détruit la passion d'un homme comme André Citroën qui a apporté la plus grande innovation sécuritaire, la Traction avant en son époque et les freins hydrauliques.

Je joins quelques photos et attends avec impatience vos commentaires.

Bonne soirée.

Vue de Face.jpgVue de L'arrière.jpgTableau de bord.jpgTableau de bord coté.jpgPlaces arrières.jpgStrapontin.jpg

jolie l'intérieur :)

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Bonjour à tous,

Heureux propriétaire d'une traction 11B familiale de 1954 depuis 9 mois, je viens vous la présenter. J'en fais mon véhicule après réfection quasi totale de la nouvelle vie qui s'ouvre devant moi, et oui fini le travail qui m'a presque tué mais c'est une autre histoire. Cette voiture pour certain aura perdu une partie de son âme puisque j'y ai apporté quelques modifications comme l'habillage tout cuir beige, un manomètre de température d'eau au tableau de bord et surtout le plus grand des sacrilèges, je l'ai équipé de ceintures de sécurité. Pour ceux qui vont crier au scandale, j'ai manqué de perdre mon épouse lors d'un accident de la route, choc frontal (Bx contre Clio) et mon épouse m'accompagnera dans l'aventure que je commence, ce qui veut dire qu'elle est toujours de ce monde et le pauvre chauffard de la Clio lui est décédé, de plus j'ai des petits enfants et il est hors de question de les mettre en danger. Chacun appréciera à sa manière, mais je ne pense pas avoir détruit la passion d'un homme comme André Citroën qui a apporté la plus grande innovation sécuritaire, la Traction avant en son époque et les freins hydrauliques.

Je joins quelques photos et attends avec impatience vos commentaires.

Bonne soirée.

Vue de Face.jpgVue de L'arrière.jpgTableau de bord.jpgTableau de bord coté.jpgPlaces arrières.jpgStrapontin.jpg

 

 

il est superbe cet intérieur, les ceintures ne serait-elle d'origine peugeot ?

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Invité §Tra446WV

Bonjour,

Les ceintures sont des ceintures Sécuron, 4 points d'ancrages pour les fauteuils AV et AR et 2 points d'ancrages pour les strapontins avec allonges réglables.

Je suis actuellement chez moi, c'est à dire en Dordogne. Quel plaisir de conduire cette voiture sur ces routes d'un autre age. Elle a été crée pour cela et pas pour les Autostrade. Pas besoin d'ABS, D'ESP et d'autre bidule qui vous garde dans la trajectoire, je leur colle au C... à ces teutonnes aux anneaux ou lés distance selon ma place et tous cela en troisième, merci à mon mécano. Je ne suis ni restaurateur d'ancienne ni mécanicien contrairement à beaucoup de collectionneurs, je m'en excuse, mais juste un passionné de cette voiture, c'est un bien être que nous nous sommes offert avec mon épouse, mais quel bonheur.

L’intérieur tout cuir a été confectionné par un artiste sellier dans le 77, contre porte et tableau de bord inclus, c'est une merveille et quelle odeur dans la voiture!!!

Bonne soirée.

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Invité §pan141Ur

Ce 15 aout à Tonneins j'ai croisé pas mal de traction !! dont 4 cabriolets...pour celui marqué 15six j'ai quand même un doute sur son authenticité... :p

 

Faux ou pas ils sont magnifiques !! :love:

 

 

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Invité §pan141Ur

Tout à fait !! surement une des plus regardée des connaisseurs !! :love:

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Quelques Traction Avant, croisées à Reims:

 

Une 15 Six.

 

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Une 11 BL.

 

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Une 11 BN de 1957.

 

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Une 7C de 1936.

 

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Une 11 BN.

 

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Une 11 BN de 1954.

 

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Une 11 BN.

 

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Et une 11 BN à Maubeuge (59).

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/13/1459688376-traction11bn-11bnp59-1bis.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/13/1459688824-traction11bn-11bnp59-2.jpg

 

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Quelques Traction Avant vues le weekend dernier, lors du rassemblement Citromobile aux Pays-Bas.

 

Une 11 BN de 1953.

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Une 11 BN de 1949, fabriquée en Belgique.

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Une 15 Six de 1951.

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Une 11B Commerciale venue d'Allemagne.

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Une 11 BN de 1956.

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Une 11 BL venue de Belgique.

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Une 11 BN de 1954.

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Une 11 BN de 1955.

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Et une superbe 7C cabriolet de 1938 qui a participé à plusieurs rallyes.

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