[Topic Officiel] La Renault 4CV - Un grand secret pour une petite puce

[trellex42]

d'apres mon tableau des teintes

jusqu'en 1953 ivoire 314

de 1954 a1957 gris suede 640

1958 a1961 gris 667

 

 

Salut,

c'est bien ce qui est écrit dans tous les tableaux des teintes et pourtant, il apparaitrait que les modeles 54 et quelques début 55 soient encore avec jantes et tableau de bord en Ivoire 314 , j'ai vu il y a peu la 54 (noire ) d'un de mes amis, elle est dans son jus d'origine, et c' est peint en ivoire.

D'apreès les photos, celle d'Inédite , modele 54, soit aussi Ivoire pour les accessoires .....

Alors , erreur de l'éditeur, ou teintes en fonction des fournisseurs de peinture de l'époque ???

[4CVdd]

Bonjour,

 

Vérification faite sur photo car je n'ai plus la voiture, ma 4CV de Juin 54 avait un tableau ivoire.

En revanche, j'avais acheté par correspondance un couvercle de boite à gants d'époque et surprise quand je l'ai reçu : il était gris.

 

Va comprendre !

 

4CVdd

[Invité §FRE377bN]

apres 10 mois d attente chez le sableur !

ma caisse est revenue comme du gruyere!

[Invité §hb1568wB]

Membre : hb&çè"

Localisation :langon 33

Modèle et année de la 4cv : sport 1955

Couleur origine et couleur finale :GRIS 455

Etat de la 4CV : renové

Lien interne Forum-Auto :

Lien sur site externe :

Infos diverses :

 

[Invité §FRE377bN]

apres 10 mois d attente chez le sableur !

ma caisse est revenue comme du gruyere!

 

 

[Invité §FRE377bN]

voila c est mieux avec les images!

[Invité §FRE377bN]

avec un belle apres soudable pour le bas et tous ce qui ne se voit pas.

[anprore]

tu as du pain sur la planche maintenant !!

[trellex42]

Bonjour,

 

Vérification faite sur photo car je n'ai plus la voiture, ma 4CV de Juin 54 avait un tableau ivoire.

En revanche, j'avais acheté par correspondance un couvercle de boite à gants d'époque et surprise quand je l'ai reçu : il était gris.

 

Va comprendre !

 

4CVdd

 

Surement un couvercle pour modele de millésime courant 55 . Ce doit etre une question de mois pour le changement de teinte , ou alors c'était peut-etre en accord avec la couleur de la voiture ... toutes les hypothèses sont valables

[Invité §dad356fO]

Salut "fred2778", comme on peut voir il vas y avoir pas mal de travail...... Mais tu as dans les mains un model tellement magnifique que les temps dur et les heures incomptables vaux largement le plaisir que tu vas avoir pour les futur promenade et surtout les premiers tour de roues....

Bon courage

David

[Invité §Lab834Nt]

Membre : Labidouille22

Localisation : Angoulême, Charente (16)

Modèle et année de la 4cv : 4cv "sport" de 1952

Couleur origine et couleur finale : Gris Médicis 641, rouge Pomidori 763

Etat de la 4CV : Dans son jus

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Infos diverses : .

 

 

 

 

 

[Invité §gyz555WH]

belle 4cv labidouille22 !

mais pourquopi le repeindre d'une autre couleur que celle d'origine?

c'est une très grosse érreur que tu vas regretter longtemps.

un conseil refais la au maximum d'origine, tu n'en seras que plus fier !

[Invité §Lab834Nt]

belle 4cv labidouille22 !

mais pourquopi le repeindre d'une autre couleur que celle d'origine?

c'est une très grosse érreur que tu vas regretter longtemps.

un conseil refais la au maximum d'origine, tu n'en seras que plus fier !

 

 

Merci bien ! Ecoute c'est la question que je me pose en ce moment...d'un coté j'aimerais qu'elle soit le plus fidèle possible, mais en même temps ce rouge me fait craquer !!

La couleur que tu vois n'est pas la couleur d'origine , sa couleur d'origine est le gris Médicis 641, et cette couleur me plais moins... Et puis elle est de 1952, a l'époque, le rouge Pomidori ce fesait sur ce modèle, elle serait donc d'origine quand même...??

Et oui j'ai peur de le regretter

[Invité §lau578Py]

Hello tous le monde

 

Perso j'aime beaucoup le gris medicis sur nos 4cv. La seul couleur ou j'ai du mal c'est le noir sinon toute les couleurs lui vont à ravi.

 

Pour ma 4pattes j'ai choisi de garder sa couleur d'origine le gris pompadour 681.

 

Je pense que tu devrais faire ce qu'il te plais. J'ai choisi de faire quelques modif sur ma voiture tout en concervant son aspet d'origine Car j'aime beaucoup ca.

Nombreux sont les gens qui me disent "faut pas faire ca, laisse la d'origine" et surtout " elle va perdre de la valeur".

Au diable les "valeurs" je fait ca pour mon plaisir et non pour mon porte monnais... Bref je vais pas m'étendre sur le sujet.

 

Les goût et les couleurs ne ce dis"p"ute pas...

 

steve

 

[Invité §lil881OW]

 

Merci bien ! Ecoute c'est la question que je me pose en ce moment...d'un coté j'aimerais qu'elle soit le plus fidèle possible, mais en même temps ce rouge me fait craquer !!

La couleur que tu vois n'est pas la couleur d'origine , sa couleur d'origine est le gris Médicis 641, et cette couleur me plais moins... Et puis elle est de 1952, a l'époque, le rouge Pomidori ce fesait sur ce modèle, elle serait donc d'origine quand même...??

Et oui j'ai peur de le regretter

 

 

 

bonjour, moi je l'ai fait

j'ai une 4cv de 52 sport gris medicis que j'ai changer en rouge 763

elle est en cours de restauration.

 

 

 

[Invité §gyz555WH]

tu verras pages 80 ma 4cv en gris medicis (pas midi 6 )

moi aussi ce rouge me faisait craquer ! mais l'envie de rouler dans une voiture "sortie d'usine" a été plus forte que l'envie de ce rouge magnifique... peut être que l'age y'a fait ( le miens !!! pas celui de ma titine)

moi je m'en fou de la valeur !!!!! ma 4cv je la revendrais jamais ! c'est une voiture de famille, et qui restera dans la famille! donc impossible pour moi de m'en séparer sans me facher avec 90% de la famille !!!!!! lol

 

mais la couleur est un choix irréversible.. donc pèse le pour et le contre et écoute ton coeur! écoutes pas les autres...

[trellex42]

tu verras pages 80 ma 4cv en gris medicis (pas midi 6 )

moi aussi ce rouge me faisait craquer ! mais l'envie de rouler dans une voiture "sortie d'usine" a été plus forte que l'envie de ce rouge magnifique... peut être que l'age y'a fait ( le miens !!! pas celui de ma titine)

moi je m'en fou de la valeur !!!!! ma 4cv je la revendrais jamais ! c'est une voiture de famille, et qui restera dans la famille! donc impossible pour moi de m'en séparer sans me facher avec 90% de la famille !!!!!! lol

 

mais la couleur est un choix irréversible.. donc pèse le pour et le contre et écoute ton coeur! écoutes pas les autres...

 

 

Irréversible ??? pas tout à fait, une auto peut se repeindre régulierement si on a du temps et du courage et un peu d'argent .

Ma 4cv, quand je l'ai restaurée en 1990, a changée de couleur : le vert foncé d'origine, qui ne me plaisait pas, s'est estompé pour un vert irlande , (teinte qui me ramène dans mon enfance,comme la madeleine de Proust )et ce choix, je ne le regrette pas depuis 20ans , au contraire .Je me suis fait plaisir , et j'ai une 4cv bien à moi ;

Une couleur fait beaucoup dans l'appréciattion d'une voiture . Mais une vieille peinture délavée et usée peut ne pas paraitre jolie, et une fois remise à neuf donner un autre aspect que celui imaginé.

Les gouts et les couleurs sont dans la nature, à chacun de trouver son choix .

a+

 

[Invité §pap304Qm]

Salut à tous,

pour la couleur, je ne suis pas pour le respect strict de l'origine.

Quand j'ai repeint la mienne, j'ai choisi une couleur qui pète, à savoir le jaune Ferrari, et ça lui va très bien à ma Titine... Je n'ai aucun regret et ça fait plus de 15 ans que je l'ai.

Par contre, je n'ai fait aucune modification sur la forme ou sur les caractéristiques de l'époque.

M'enfin, ce n'est que mon avis.... Le seul conseil que je peux faire à Labidouille22, c'est "éclate-toi" car c'est une voiture facile à restaurer et marrante à conduire.

@ plus

[Invité §rRE472eP]

Salut à tous,

 

Vaste sujet que celui du respect ou non de l'origine. Aujourd'hui la tendance est à un retour au source. Mais à l'époque, la tendance était à l'amélioration, d'ailleurs je viens de lire dans l'Autombile cette étonnante transformation:

 

http://i38.servimg.com/u/f38/12/58/96/82/divers51.jpg

 

http://i38.servimg.com/u/f38/12/58/96/82/divers52.jpg

 

Etonnant pas vrai!!!

 

JCR

[Invité §von612ks]

Salut,

 

Une petite contribution

 

http://img10.imageshack.us/img10/4656/555qi.jpg

 

V

[Invité §vin261Po]

Salut à tous,

 

Vaste sujet que celui du respect ou non de l'origine. Aujourd'hui la tendance est à un retour au source. Mais à l'époque, la tendance était à l'amélioration, d'ailleurs je viens de lire dans l'Autombile cette étonnante transformation:

 

http://i38.servimg.com/u/f38/12/58/96/82/divers51.jpg

 

http://i38.servimg.com/u/f38/12/58/96/82/divers52.jpg

 

Etonnant pas vrai!!!

 

JCR

 

 

 

salut

c'est très intéressant et impressionnant ce système mais j'ai un doute quand meme sur l'efficacité ......

ce serais super que cette mécanique existe toujours encore une exclu ......

 

A+

[4CVdd]

Membre : Labidouille22

Localisation : Angoulême, Charente (16)

Modèle et année de la 4cv : 4cv "sport" de 1952

Couleur origine et couleur finale : Gris Médicis 641, rouge Pomidori 763

Etat de la 4CV : Dans son jus

Lien interne Forum-Auto : http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 387385.htm

Lien sur site externe : .

Infos diverses : .

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 9703/2.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] C09116.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] C09123.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 3/1345.jpg

 

 

Salut Labidouille22,

 

Nous sommes effectivement quelques "cagouillards" sur ce forum, mais surtout nous avons l'immense avantage d'avoir l'Amicale 4CV dans notre région (Saintes) pour pouvoir partager des sorties et aussi de nombreuses expériences de restauration.

http://amicale4cv.fr/

Alors avant de démarrer quoi que ce soit ou d'acheter des pièces n'importe où, y adhérer ou simplement les rencontrer lors de sorties peut t'éviter de futurs remords ?

Tu y rencontreras des fidèles de l'origine comme des adeptes de l'amélioration d'époque ou non, bref : pas d'ayatollahs pour essayer de te convaincre, mais une joyeuse équipe qui, en passant et en discutant avec les uns ou les autres, te permettra de te faire ta propre opinion donc le meilleurs choix pour toi.

Bien sur tu as compris que je fais partie de l'Amicale, mais je suis aussi très souvent sur Angoulême puisque j'y travaille (mais je me déplace beaucoup et je réside dans le 33).

Donc si je peux t'être utile n'hésite pas à me passer un MP pour que l'on de rencontre !

 

Amicalement

 

4CVdd

[Invité §fal708Nj]

Salut à tous,

 

Vaste sujet que celui du respect ou non de l'origine. Aujourd'hui la tendance est à un retour au source. Mais à l'époque, la tendance était à l'amélioration, d'ailleurs je viens de lire dans l'Autombile cette étonnante transformation:

 

http://i38.servimg.com/u/f38/12/58/96/82/divers51.jpg

 

http://i38.servimg.com/u/f38/12/58/96/82/divers52.jpg

 

Etonnant pas vrai!!!

 

JCR

 

 

Excellent !!! Merci pour ces documents, en plus sur une 48/49 !!! Mais par contre même question que vinballes, y'a t'il eu des retours sur cette amélioration ???

 

 

 

Sinon coucou tout le monde, comment allez vous tous, je vois que ca avance toujours autant et que y'a de plus en plus de 4Pattistes !!!

[Invité §gyz555WH]

a propos, j'ai vue cette semaine une 4cv sur un plateau en face du garage renault de CAPTIEUX dans les LANDES .

cette 4 patte était dans son jus, l'heureux proprio est il parmis nous?

[4CVdd]

 

Excellent !!! Merci pour ces documents, en plus sur une 48/49 !!! Mais par contre même question que vinballes, y'a t'il eu des retours sur cette amélioration ???

 

 

 

Sinon coucou tout le monde, comment allez vous tous, je vois que ca avance toujours autant et que y'a de plus en plus de 4Pattistes !!!

 

 

 

Coucou à toi aussi !

 

Si non, le truc pour refroidir une 4CV par air, autant c'est drôle, autant je voudrais bien savoir c'est quoi l'intérêt?

 

C'est un peu comme le mec qui a transformé une 4CV décapotable en berline ou comme si on se mettait tous à marcher à 4 pattes.

 

je ne comprends pas, je dois devenir con je pense....question d'âge ?

 

4CVdd

[Invité §vin261Po]

 

 

Coucou à toi aussi !

 

Si non, le truc pour refroidir une 4CV par air, autant c'est drôle, autant je voudrais bien savoir c'est quoi l'intérêt?

 

C'est un peu comme le mec qui a transformé une 4CV décapotable en berline ou comme si on se mettait tous à marcher à 4 pattes.

 

je ne comprends pas, je dois devenir con je pense....question d'âge ?

 

4CVdd

 

salut mon poto

c'est vrai il y en a qui sont tordu pour trouver des truc pareils ,mais je pense que c'est comme ça que les choses évolue petit a petit.....

bon moi je suis resté dans les années 50 même si j'étais pas nais mais ça me plait!!!

A+

[Invité §vin261Po]

par contre moi je veu pas marcher a 4 pattes

 

 

MAIS JE ROULE A 4 PATTES

[4CVdd]

salut mon poto

c'est vrai il y en a qui sont tordu pour trouver des truc pareils ,mais je pense que c'est comme ça que les choses évolue petit a petit.....

bon moi je suis resté dans les années 50 même si j'étais pas nais mais ça me plait!!!

A+

 

 

Salut l'ami !

Je ne marche pas encore sur la tête non plus !

Moi aussi je vais inventer quelque chose ; je vais inventer un mot.

 

DEMELIORATION !

 

Ce nouveau mot, que je vais breveter, veut dire :

 

MODIFIER QUELQUE-CHOSE POUR QUE CA MARCHE TOUJOURS APRES SANS RIEN AMELIORER.

 

Je suis pété de rire par l'énergie qu'à dépensé cet "inventeur" pour ne rien améliorer du tout et sans rien inventer non plus. Il a remplacé un fluide par un autre, et après ????

Ca turbine doit consommer un bras, bref....mort de rire !

 

Je cherche maintenant avec toute mon énergie un truc encore plus con pour déméliorer ma 4CV.

Lui mettre son moteur à l'avant peut être ?

 

4CVdd

 

 

[Invité §fal708Nj]

A l'avant oui, mais en conservant l'arrière !!! Une 4cv "pseudo Sinpar" mais avec moteurs indépendants !!! Ca c'est d'la bombe !!!

[Invité §pat062rl]

http://img685.imageshack.us/img685/7858/1006497e.jpg

[4CVdd]

http://img685.imageshack.us/img685/7858/1006497e.jpg

 

 

Oh la belle bleue !

Issue des dernières années de production si je ne me trompe non ?

59 ? 60 ?

Est-ce une spécificité belge d'avoir la plaque avant sous le pare-choc?

 

4CVdd

[anprore]

 

Salut l'ami !

Je ne marche pas encore sur la tête non plus !

Moi aussi je vais inventer quelque chose ; je vais inventer un mot.

 

DEMELIORATION !

 

Ce nouveau mot, que je vais breveter, veut dire :

 

MODIFIER QUELQUE-CHOSE POUR QUE CA MARCHE TOUJOURS APRES SANS RIEN AMELIORER.

 

Je suis pété de rire par l'énergie qu'à dépensé cet "inventeur" pour ne rien améliorer du tout et sans rien inventer non plus. Il a remplacé un fluide par un autre, et après ????

Ca turbine doit consommer un bras, bref....mort de rire !

 

Je cherche maintenant avec toute mon énergie un truc encore plus con pour déméliorer ma 4CV.

Lui mettre son moteur à l'avant peut être ?

 

4CVdd

 

 

Tu n'inventeras rien, mettre le moteur à l'avant d'une 4cv a déjà été fait dans les années 50....

[Invité §vin261Po]

ouai la barquette ferry et la bms

[4CVdd]

Tu n'inventeras rien, mettre le moteur à l'avant d'une 4cv a déjà été fait dans les années 50....

 

 

Ah..............il faut que je trouve inutile ?

 

Disons une 4CV avec moteur de 2CV en 375cm3, monté à l'arrière et en plus DEMELIORISE avec un refroidissement à eau.

 

Ce coup là, si vous me dites que quelqu'un l'a déjà fait : je veux le connaître (si il ne s'est pas suicidé depuis)

 

4CVdd

[Invité §lil881OW]

pourquoi pas une 4cv pick-up.