buick riviera 1971

[Invité §mar218jW]

ah bon?!

 

tien en parlant de monopoly, bon sa a presque rien a voir mais j'ai apprit qu'on pouvais faire un cheque sur n'importe quel support, du moment que tu as ton n° de compte ecrit dessus (meme a la main) montant odre et signature

 

j'imgine bien faire un cheque sur une feuille de pq ou un contreplaqué de 3m par 2 a la caisse chez ED

 

oui je le savais ça, mais je me demande si ça serait encore accepté de nos jours.

 

le chèque en contreplaqué c'est sur que non, c'est un chèque en bois

[2deuch3cv]

oui je le savais ça, mais je me demande si ça serait encore accepté de nos jours.

 

le chèque en contreplaqué c'est sur que non, c'est un chèque en bois

 

oui mais theoriquement si ils prennent les cheques ils ont pas le droit de refuser

[Invité §JOR785aY]

oui mais theoriquement si ils prennent les cheques ils ont pas le droit de refuser

 

 

 

 

 

oui tu a le droit! maintenant vu que l'on te refuse les cheques ,les billets de 20/50/100/200 je parle meme pas des 500 , sa vas pas etre facile de fourguer un cheque sur un bout de papier

[2deuch3cv]

oui c'est sur!! mais rien que pour voir la tete des gens je le ferai un truc comme ça genre tu sort ton rouleau de papier toilette bon combien de feuilles vous voulez ou quelle longeur?

[2deuch3cv]

bon je lance l'idée comme ça juste au cas ou il y aurai des interessés

 

le cousin de ma mere possede un gite pres d'aurillac dans un petit village et bon il est passioné de bagnoles et il serai ravi d'acceuillir quelques ricaines chez lui deja pour ce faire un peut de pub puis pour un peut animer le village, il organise une fois par an une coursse de caisse a savon un truc de fou!! bref et il se propose de nous acceuillir camper chez lui, si il y a pas asser de places pour toutes les voitures chez lui il a plein d'ami qui on des grandes ferme et des grange pour y mettre les voitures a l'abris enfin bref hors mis le domaine automobile dans cette belle region du cantal la femme du cousin a maman a toujours les bon plan pour les degustaion de frommage charcuterie etc etc ils sont tres connu dans la region et en general c'est classe les fete de village donc si un jours on arrive tous a convenir d'une date moi je peu proposer l'endroit

[Invité §fil065BK]

pour Filex.....

 

déjà avant de toucher l'alternateur vérifie que celui ci charge avec un voltmètre tu mesures la tension aux bornes de la batterie tu dois avoir 12 volts moteur arrété ....

moteur en route légèrement accéléré tu dois avoir pas loin de 13 Volts voire 14 en accélérant

 

si ta tension ne bouge pas il y a effectivement un pb de charge

 

sur l'alternateur tu as 2 possibilités

 

ou simplement 2 fils ( un gros et un petit) plus une masse si les 2 fils vont vers un boitier fixé en général sur la joue d'aile ce boitier c''est le régulateur ..... sur ce boitier contact mis tu mesures la tension sur le petit fil qui va à l'alternateur .... si tu as 12 volts c'est bien l'alternateur qui déconne si tu ne les as pas c'est le boitier donc le régulateurs qui déconne ..... ça se remplace par n'importe quel régulateur d'alternateur ( tu en trouves des electroniques pour moins de 10 euros ) c'est la panne classique de charge

 

si par contre ton alternateur possède un régulateur intégré ( pas de régulateur sur la joue d'aile ) vérifie que tu aies bien 12 volts sur le petit fil rouge en général contact mis

 

si tu les as là tu peux incriminer l'alternateur ( pont de diodes ou charbons ) si tu n'as pas le 12 volts qui arrive tu as un pb electrique sur l'auto

 

 

super, merci beaucoup pour les infos, je vais vérifier ca demain !

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/562223/BUICK66enMER027.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/562223/BUICK66enMER0611.jpg

 

 

 

ma Coronet a coté c'est du caca

 

 

 

 

 

comme beaucoup de voitures elle est caractérielle cherche pas !

 

 

c'est trop booon

 

bon je lance l'idée comme ça juste au cas ou il y aurai des interessés

 

le cousin de ma mere possede un gite pres d'aurillac dans un petit village et bon il est passioné de bagnoles et il serai ravi d'acceuillir quelques ricaines chez lui deja pour ce faire un peut de pub puis pour un peut animer le village, il organise une fois par an une coursse de caisse a savon un truc de fou!! bref et il se propose de nous acceuillir camper chez lui, si il y a pas asser de places pour toutes les voitures chez lui il a plein d'ami qui on des grandes ferme et des grange pour y mettre les voitures a l'abris enfin bref hors mis le domaine automobile dans cette belle region du cantal la femme du cousin a maman a toujours les bon plan pour les degustaion de frommage charcuterie etc etc ils sont tres connu dans la region et en general c'est classe les fete de village donc si un jours on arrive tous a convenir d'une date moi je peu proposer l'endroit

 

 

 

C'est un peu loin de chez moi, mais si jamais il y a vraiment du monde je me ferais un plaisir de venir

 

[2deuch3cv]

ah bin oui faut etre asser nombreux!! si il y a que 2 voitures c'est pas drole

[Invité §fil065BK]

on pourra au moins se tirer la bourre a deux

[2deuch3cv]

[Invité §Sho451pQ]

moi je suis partant !!

 

mais faudrait savoir ou ils (tu) font (fais) ça !

[Invité §fil065BK]

moi je suis partant !!

 

mais faudrait savoir ou ils (tu) font (fais) ça !

 

 

 

près d'Aurillac, il l'a dit

 

 

 

 

 

C'est quand meme bien marrant, a l'époque le modèle sport s'appelait R/T chez Dodge, SS chez Chevrolet...

tout ca fait et faisait réver, mais rien n'évolue (mentalement parlant) ..

 

 

Ce logo R/T ou SS fait autant réver les passionnés d'US que le logo S-line, pack M chez les passionnés d'Allemande ..

 

Ou est l'évolution a ce niveau ? c'est extra , en plus les modifs sont LES MEMES ! sellerie haut de gamme, échappement double sortie, suspet' renforcée, cadre rabaissé, rien ne change, je trouve ca trop drole

 

 

D'ailleurs, comment savoir si ma Coronet est une R/T ou possède des pièces de R/T ? (je me doute bien que ca n'en est pas une..)

Ils disent, dans la description du modèle R/T "Dual exhaust", par la je comprends "échappement double" mais je ne percois pas la différence, elles ont toutes un échappement a gauche et un a droite ..

 

 

 

[Invité §fil065BK]

En tout cas je ne pense pas avoir des suspensions de R/T, mes suspet' sont plus molles que ma branche après 20 ans de mariage.. (j'adore cette expression )

[2deuch3cv]

le dual exhaust c'est quand tu as une ligne d'echapement par rangée de cylindre donc 2 tube au cul de la voiture et single exhauste c'est quand tu a une rangé de cylindre relié a l'autre par un tube qui les relie et tout sort sur une seul ligne d'echapement donc un tube au cul de la voiture

[Invité §Sho451pQ]

 

près d'Aurillac, il l'a dit

 

C'est quand meme bien marrant, a l'époque le modèle sport s'appelait R/T chez Dodge, SS chez Chevrolet...

tout ca fait et faisait réver, mais rien n'évolue (mentalement parlant) ..

 

ha ouais ok !! et c'est quand ?

 

bah moi ça me fais toujours révé les packs sports des US !

 

mais tu en oublie beaucoup,les versions sportives rares ,Copo,Baldwin Motion,Yenko et ect ect ....

[Invité §fil065BK]

le dual exhaust c'est quand tu as une ligne d'echapement par rangée de cylindre donc 2 tube au cul de la voiture et single exhauste c'est quand tu a une rangé de cylindre relié a l'autre par un tube qui les relie et tout sort sur une seul ligne d'echapement donc un tube au cul de la voiture

 

 

Dac', ben perso j'ai un double échappement, surement rajouté, puisque si je comprend bien il n'y était pas d'origine

 

ha ouais ok !! et c'est quand ?

 

bah moi ça me fais toujours révé les packs sports des US !

 

mais tu en oublie beaucoup,les versions sportives rares ,Copo,Baldwin Motion,Yenko et ect ect ....

 

 

 

oh ca m'interesse ca Jerem' !

 

 

Ca veut dire quoi en gros ?

 

[deville70]

Déja 2 500 pages!

 

On ne voit pas le temps passer par ici!

[Invité §fil065BK]

Mais sur Rockauto c'est normal que je ne trouve rien ?

 

il n'y a que des pièces de "chaine d'entrainement"...

[Invité §fil065BK]

Déja 2 500 pages!

 

On ne voit pas le temps passer par ici!

 

 

 

C'est clair, surtout quand des crétins comme moi passent leurs journées a poser des questions

[deville70]

Justement, le but d' un topic est d' aider. On est là aussi pour poser des questions et y apporter des réponses si on peut.

 

 

[Invité §mar218jW]

 

 

C'est clair, surtout quand des crétins comme moi passent leurs journées a poser des questions

 

SI tu poses pas de question personne ne pourra t'aider

[Invité §fil065BK]

Justement, le but d' un topic est d' aider. On est là aussi pour poser des questions et y apporter des réponses si on peut.

 

 

 

 

C'est très gentil a vous, il y a forcément un jour ou on passe par la, ou on doit se faire aider des autres pour apprendre, et je suis en plein dedans...

j'éspère que par la suite j'aiderais les personnes en galères comme vous le faites avec moi

 

 

EDIT : je suis en train de passer une commande la, pour un cable de compteur je prends lequel ?

 

-->

 

http://www.carpartswholesale.com/v5/index.php?N=0&Ntt=speedometer&Nr=AND(universal:1)&No=75&Npp=15&&PN=12038

[deville70]

J' ai connu ça à mes débuts dans le domaine de l' américaine.

 

A l' époque, je n' avais pas Internet... Juste des notions scolaires d' Anglais, et une table de conversions des mesures. Ca fait léger...

 

Après bien des cafouillages, des surprises (mauvaises ou bonnes), on finit par se faire de l' expérience. La passion aide!

 

Ca fait maintenant une dizaine d' années que je roule en américaine. J' ai amassé de la documentation en conséquence!

[raptor3388]

Mais sur Rockauto c'est normal que je ne trouve rien ?

 

il n'y a que des pièces de "chaine d'entrainement"...

 

 

La version française de Rockauto est pourrie, c'est traduit avec les pieds. Mets moi ça en anglais, c'est déjà plus facile de s'y retrouver

[Invité §Sho451pQ]

 

Dac', ben perso j'ai un double échappement, surement rajouté, puisque si je comprend bien il n'y était pas d'origine

 

 

bah si ! il se peut aussi que ta ligne soit d'origne,mets-toi ça dans la tetes,que à l'époque,au catalogue,,tu mettais ce que tu voulais sur ton auto hein,c'est plus comme aujourd'hui,si tu voulais le 42 hémi,avec une peinture à petit poids,bah tu pouvait (c'est un exemple) très bien le faire faire à l'usine !!

oh ca m'interesse ca Jerem' !

Ca veut dire quoi en gros ?

 

Ha ha ,les versions très rarent que l'on s'arrache dans le monde !

[Invité §Sho451pQ]

Mais sur Rockauto c'est normal que je ne trouve rien ?

 

il n'y a que des pièces de "chaine d'entrainement"...

 

tu parle de quoi là ?

[deville70]

Bon, là il faut que je file; le réveil sera impitoyable demain matin! Salut!

[Invité §Sho451pQ]

 

 

C'est très gentil a vous, il y a forcément un jour ou on passe par la, ou on doit se faire aider des autres pour apprendre, et je suis en plein dedans...

j'éspère que par la suite j'aiderais les personnes en galères comme vous le faites avec moi

 

 

EDIT : je suis en train de passer une commande la, pour un cable de compteur je prends lequel ?

 

-->

 

http://www.carpartswholesale.com/v5/index.php?N=0&Ntt=speedometer&Nr=AND(universal:1)&No=75&Npp=15&&PN=12038

 

verifie la longeur du tiens,et de sa forme (vue de front) et là tu pourra agir !

 

un gars de mon ancien garage m'avais dis ça,ou un truc du genre si je m'trompe pas !

[Invité §fil065BK]

J' ai connu ça à mes débuts dans le domaine de l' américaine.

 

A l' époque, je n' avais pas Internet... Juste des notions scolaires d' Anglais, et une table de conversions des mesures. Ca fait léger...

 

Après bien des cafouillages, des surprises (mauvaises ou bonnes), on finit par se faire de l' expérience. La passion aide!

 

Ca fait maintenant une dizaine d' années que je roule en américaine. J' ai amassé de la documentation en conséquence!

 

 

tu m'étonnes, encore merci de ton aide en tout cas, c'est vraiment cool

 

 

La version française de Rockauto est pourrie, c'est traduit avec les pieds. Mets moi ça en anglais, c'est déjà plus facile de s'y retrouver

 

 

C'est bon, je commande sur Car Part Wholesale, ca a l'air bien

 

Bon, là il faut que je file; le réveil sera impitoyable demain matin! Salut!

 

 

bonne nuit chef

 

[Invité §fil065BK]

verifie la longeur du tiens,et de sa forme (vue de front) et là tu pourra agir !

 

un gars de mon ancien garage m'avais dis ça,ou un truc du genre si je m'trompe pas !

 

 

 

j'ai pris le plus court, la mienne étant un coupé, ca passera, elle est plus courte que la 4 doors

 

 

 

[Invité §vik158MM]

Page 2500

[Invité §mar218jW]

bon allez je vais zo lit j'ai besoin des conseils de la nuit

[Invité §Sho451pQ]

Page 2500

 

j'y crois pas,2500 pages rien que de HS la plupart du temps ,et moi y compris ,mais chui pas seul alors !

 

n'empeche je vous aurez pas connu,alors on s'en fiche !

[Invité §Sho451pQ]

bon allez je vais zo lit j'ai besoin des conseils de la nuit

 

itou ,bye Friends !

[Invité §tot212Yx]

 

toi Claude tu pourras parler des US en sachant de quoi tu parles ! 5 voyages et de plus en moto , ce qui laisse beaucoup plus de liberté que l'auto et permet de mieux ressentir le paysage , le climat , l'air , les parfums que les caisses fermées ( sauf les cab. bien sûr ) ... car c'est aussi devenu une banalité de lire sur les forum US cars les post des mecs qui ne sont jamais allés aux US ou alors une seule fois ... il y a 10 ou 15 ans ... pendant une semaine ... en voyage organisé et qui écrivent sans sourciller " j'ai fait les US un peu comme d'autres en leur temps avaient fait l'Algérie ou l'Indochine et qui insistent " surtout si tu vas aux US n'oublie pas de visiter la casse de **** et passe le bonjour de ma part au boss , c'est un ami et si t'as le temps ne loupe pas le Musée de **** , c'est la 8ème merveille du monde ! "

je regrette de n'avoir pas le temps de lire tous tes post Claude , car les quelques photos que j'ai pu voir montrent que tu as fait un voyage et un " reportage " fabuleux ! ... dés que j'ai un moment je me remettrai dessus pour tout lire et prendre bien le temps de visionner toutes tes photos ! Merci encore en attendant d'avoir posté tout çà ici !

 

alors effectivement ma nana a comme toutes les camerounaises les cheveux vachement courts ... et elle en " souffre " comme toutes ses copines ... leurs cheveux ne dépassent que rarement 15 ou 20 cm de long mais je n'en n'ai jamais trouvé l'explication ? factuers génétiques ? climat ? alimentation ? i don't kow toutes les filles compensent donc par des ajouts ou extensions ...

 

 

Merci JJ, c' est un plaisir que de vous faire partager ce voyage.

Effectivement c' est le 5eme voyage las-bas dont le 1er ou je me suis même marier a Végas!!!

Effectivement la moto c' est le pied absolu pour voyager ds ce pays immense ou la moto y incarne un "freedom spirit " et a remplacé quelque part pour certains..... le cheval qui a été le premier moyen de transport pour ce déplacer ici, il n'y a qu'a voir le nombre impressionnant de motos qui y circulent!!! En plus la moto est un vecteur important pour faire ds rencontres, car ici les gens contrairement a chez nous en France, ont le contact très facile et agréable, et viennent discuter avec nous, de plus qd ils voient que nous sommes Français, car nous avons les mis les "flayers" marqués france sur les antennes des bécanes, ils nous indiquent ds endroits a ne pas manquer, les bons resto, les bons plans!! et sont contents et surpris de voir des français se déplacer a motos dans leur pays.

Qq photos du....MA-GNI-FI-QUE Yellowstone

Votre serviteur!!

[chevycam77]

 

 

près d'Aurillac, il l'a dit

 

 

 

 

 

C'est quand meme bien marrant, a l'époque le modèle sport s'appelait R/T chez Dodge, SS chez Chevrolet...

tout ca fait et faisait réver, mais rien n'évolue (mentalement parlant) ..

 

 

Ce logo R/T ou SS fait autant réver les passionnés d'US que le logo S-line, pack M chez les passionnés d'Allemande ..

 

Ou est l'évolution a ce niveau ? c'est extra , en plus les modifs sont LES MEMES ! sellerie haut de gamme, échappement double sortie, suspet' renforcée, cadre rabaissé, rien ne change, je trouve ca trop drole

 

 

D'ailleurs, comment savoir si ma Coronet est une R/T ou possède des pièces de R/T ? (je me doute bien que ca n'en est pas une..)

Ils disent, dans la description du modèle R/T "Dual exhaust", par la je comprends "échappement double" mais je ne percois pas la différence, elles ont toutes un échappement a gauche et un a droite ..

 

 

 

 

Tu oublie le RS de s Camaro.

 

Pour les echappement je pense qu'en RT tu dois avoir deux ligne distincte... à moins qu'elle ne se croise une fois... j'avoue mon ignorance