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70s (1971-…)

buick riviera 1971


wagon68
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Messages recommandés

Invité §mar218jW

:D:lol::lol: tu sais ce que c'est les excentrique sur le frein au moins? :p

 

avant il y avais pas de ratrapage de jeu automatique don il y avais des visse avec une came et au fur et a mesur de l'usure des frein tu tourne cette came pour raprocher la garniture du tambour :)

 

 

Je savais que ça servait de réglage, mais pas plus :D

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Invité §Tro235Mf

bon je suis contemps, j'ai fait la revision de la 2cv, elle en avais besoin, donc vidange plus tous les filtres air huile essence remplacement du maitre cylindre plus reglage des frein, embrayage, jeu aux soupapes, allumage et carbu!! elle est aussi performante qu'une neuve :D me reste a faire pour le weekend prochain les rotule de cremaillere et surement les axe de pivot si je suis motiver :p elle sera repartie pour 30ans :D:lol: me rapellai pas que sa frainé aussi bien quand c'est tout neuf :lol: parce que la tout les systeme de freinage est neuf, machoir, cylindre de roue, maitre cylindre et canalisation son neuf!

 

 

 

Bravo mon Deuch ! 180093453_trooperphil.gif.db518a37de3c6b29c0a4174af3102d18.gif

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Invité §Tro235Mf

:lol: pourquoi c'est similair comme systeme a peu de chose pres, pas d'assistance au frein ni rien :lol: mais les frein son neuf sur la dodge il m'a dit qu'il faut pomper un peu le gars donc soie le maitre cylindre qui est un peu vieux soie un reglage a revoir, exentrique ou purge.... on verra!

 

 

 

Euh, pour rouler freiner, ça va faire juste non ?

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Euh, pour rouler freiner, ça va faire juste non ?

 

pas plus qu'en 2cv puis faut anticiper :) parce que c'est plus lourd mais vous inquiétez pas je gere mon affaire les gens j'ai conduis a plusieurs reprises une belair 58 sans aucune assistance egalement c'est pas la mort ;)

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Invité §GeO343IY

On se rends bien compte de la différences de sonorité entre les deux c'est intéressant, car c'est quelque chose que je n'arrive pas à différencier quand je les vois séparément!!

 

Un tite préférence pour le 455 quand même ;)

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Invité §Xav836ka

 

 

débranche l'arrivée d'essence et donne un coup de démarreur , attention ça gicle fort !! protège bien !

si rien ne sort ta pompe est naze !

 

 

bon à savoir merci ! je le ferai la semaine prochaine.

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On se rends bien compte de la différences de sonorité entre les deux c'est intéressant, car c'est quelque chose que je n'arrive pas à différencier quand je les vois séparément!!

 

Un tite préférence pour le 455 quand même ;)

 

 

 

à entendre séparément le 318 avec son échappement ' sport " on la penserais plus bruyante ( présent plutôt ) , mais non la buick c'est plus rauque plus musclé !

 

7.5 l vs 5.2 l !!

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bon à savoir merci ! je le ferai la semaine prochaine.

 

 

 

mais vraiment gaffe hein car si ta pompe est bonne ça va arroser sec , va pas imbiber ton alternateur ou autres joyeuseté électriques !

 

ce serait un impérial sapin de noël :D

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Invité §com485Kp

Hello all! :jap:

Je continue de vous suivre en sous-marin avec délectation...et toujours aussi peu de temps pour venir participer. :q

 

Beaucoup de soucis ces derniers temps, du coup j'ai décidé de foutre un méchant coup de pied dans le garage...en une semaine j'ai vendu la LeBaron et encore la Mustang Fox V8 aujourd'hui. ;)

Regardez plutôt avec quoi le nouveau proprio est venu la tracter jusque chez lui...ça vaut le détour: :D

 

DSC07870Copie.jpg.0307e1e3dd92dd512900cd4b65101b98.jpg

 

DSC07869.jpg.b18b0b2b3c340b647877153c08b2edc2.jpg

 

:love:

 

Bon, je ne vous cacherais pas que ça m’a foutu un coup de la vendre, surtout que la vente ne me rapporte pas grand chose et que je m'étais vraiment beaucoup attaché à cette caisse...mais l'année 2012 s'annonce moins sombre, mes finances seront plus souples et je vais pouvoir m'investir sur mon indécrottable cinq de base: Tatra-Cherokee-Maverick-Comet-Cougar. ;) 2012: Projet back to the basics, mes anciennes, une 80's pour rouler et rien d'autre. :ange:

 

Il me reste la Mercury Capri à vendre, si jamais elle intéresse l'un d'entre vous saurez que je suis prêt à sabrer le prix pour qu'on fasse affaire...si je la vends, je peux rentrer ma Maverick...sinon je vais devoir la mettre dehors aux intempéries dès le mois prochain, et j'ai vraiment pas envie de ça, dixit la Capri. :)

 

En trois mois j'ai divisé mon garage par deux...et même mieux. ;) 7 caisses vendues, 5 restantes, une encore en vente. Je me retrouve dans la même situation que celle dans laquelle j'étais fin 2008, et c'est assez agréable...je vais pouvoir m'offrir plus de sorties, plus de travaux sur mes caisses, moins de privations...parce que toutes ces caisses à force ça devenait vraiment étouffant. :non:

 

Allez, promis cette fois je reste! :)

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Invité §Sho451pQ

Salut Liolio :coucou: !

 

bah ecoute Nickel tout ça :sol: ,très content que tu te fasse de la plaçe et de meilleurs projets en vu,continue comme ça :jap:;) !

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Hello all! :jap:

Je continue de vous suivre en sous-marin avec délectation...et toujours aussi peu de temps pour venir participer. :q

 

Beaucoup de soucis ces derniers temps, du coup j'ai décidé de foutre un méchant coup de pied dans le garage...en une semaine j'ai vendu la LeBaron et encore la Mustang Fox V8 aujourd'hui. ;)

Regardez plutôt avec quoi le nouveau proprio est venu la tracter jusque chez lui...ça vaut le détour: :D

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/932989/DSC07870Copie.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/932989/DSC07869.jpg

 

:love:

 

Bon, je ne vous cacherais pas que ça m’a foutu un coup de la vendre, surtout que la vente ne me rapporte pas grand chose et que je m'étais vraiment beaucoup attaché à cette caisse...mais l'année 2012 s'annonce moins sombre, mes finances seront plus souples et je vais pouvoir m'investir sur mon indécrottable cinq de base: Tatra-Cherokee-Maverick-Comet-Cougar. ;) 2012: Projet back to the basics, mes anciennes, une 80's pour rouler et rien d'autre. :ange:

 

Il me reste la Mercury Capri à vendre, si jamais elle intéresse l'un d'entre vous saurez que je suis prêt à sabrer le prix pour qu'on fasse affaire...si je la vends, je peux rentrer ma Maverick...sinon je vais devoir la mettre dehors aux intempéries dès le mois prochain, et j'ai vraiment pas envie de ça, dixit la Capri. :)

 

En trois mois j'ai divisé mon garage par deux...et même mieux. ;) 7 caisses vendues, 5 restantes, une encore en vente. Je me retrouve dans la même situation que celle dans laquelle j'étais fin 2008, et c'est assez agréable...je vais pouvoir m'offrir plus de sorties, plus de travaux sur mes caisses, moins de privations...parce que toutes ces caisses à force ça devenait vraiment étouffant. :non:

 

Allez, promis cette fois je reste! :)

 

oh trop bien l'elcamino!! :love:

 

boh c'est un mal pour un bien!! chui contemps pour toi lionel! sa va etre bien tu as encore des beau jouet malgré tout!

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Invité §com485Kp

Merci les potosses! :love:

 

Autant les autres caisses que j'ai vendues j'étais content, autant la Mustang aujourd'hui ça m’a juste tué de la démarrer au quart de tour pour la sortir du hangar pour la dernière fois...j'espère que le bourdon va passer rapidement, ça me sape le moral. :( Mais bon, elle semble être entre de bonnes mains et elle est vouée à un avenir prometteur...bientôt un beau retour sur route pour elle! :love:

 

Sinon c'est vrai que je suis super content d'avoir redressé mes finances, d'être paré pour la nouvelle année avec un budget certes serré mais viable et plus de thunes pour terminer mes autres projets avec les grands moyens.

Le Jeep sera sur route fin mars dernier délai. La Cougar va être complètement assainie point de vue mécanique, j'ai déjà refait tout l'allumage de A à Z et je vais continuer cet hiver. La Maverick va retourner en carrosserie pour la fin des travaux sur la carrosserie, décapage intégral avec peinture neuve complète, remise en route de la Comet et immatriculation pour recommencer à rouler tous les jours avec l'été prochain...bref, cette fois j'ai de la zeille, et le peu de caisses qui vont me rester vont en profiter au max!

 

A la fin de l'année je veux qu'il ne me reste qu'un seul et unique projet: Ma Tatra. :D

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Invité §com485Kp

oh trop bien l'elcamino!! :love:

 

boh c'est un mal pour un bien!! chui contemps pour toi lionel! sa va etre bien tu as encore des beau jouet malgré tout!

 

Merci, c'est super cool! :love: Pas mal le Camino, hein? :sol: J'aurais bien fait l'échange mais il à refusé. :p

 

Sinon ouaip, je pense clairement avoir gardé les caisses qui avaient le plus d'intérêt de tout le lot, il ne me restera plus que des anciennes pures excepté la Cougar en daily qui est moins dommage et qui de toute façon ne me coûte rien d'autre que 200 euros de frais pour le passage au CT tous les deux ans. :)

 

J'espère juste que je n'aurais pas d'imprévus compromettants l'année prochaine comme ça à été le cas cette fin d'année, parce que c'était vraiment lourd...marre d'encaisser. :q

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Merci les potosses! :love:

 

Autant les autres caisses que j'ai vendues j'étais content, autant la Mustang aujourd'hui ça m’a juste tué de la démarrer au quart de tour pour la sortir du hangar pour la dernière fois...j'espère que le bourdon va passer rapidement, ça me sape le moral. :( Mais bon, elle semble être entre de bonnes mains et elle est vouée à un avenir prometteur...bientôt un beau retour sur route pour elle! :love:

 

Sinon c'est vrai que je suis super content d'avoir redressé mes finances, d'être paré pour la nouvelle année avec un budget certes serré mais viable et plus de thunes pour terminer mes autres projets avec les grands moyens.

Le Jeep sera sur route fin mars dernier délai. La Cougar va être complètement assainie point de vue mécanique, j'ai déjà refait tout l'allumage de A à Z et je vais continuer cet hiver. La Maverick va retourner en carrosserie pour la fin des travaux sur la carrosserie, décapage intégral avec peinture neuve complète, remise en route de la Comet et immatriculation pour recommencer à rouler tous les jours avec l'été prochain...bref, cette fois j'ai de la zeille, et le peu de caisses qui vont me rester vont en profiter au max!

 

A la fin de l'année je veux qu'il ne me reste qu'un seul et unique projet: Ma Tatra. :D

 

 

 

le bourdon te passeras , si tu bougge tout ton oseille et que ça dtresse ou énerve ou bloque autre chose faut vendre y en aura d'autres !

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Invité §com485Kp

et patatra!!! :D:lol:

 

Wazzzaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!

 

Tatraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa! :lol:

 

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Invité §com485Kp

 

 

le bourdon te passeras , si tu bougge tout ton oseille et que ça dtresse ou énerve ou bloque autre chose faut vendre y en aura d'autres !

 

Tout à fait, et justement c'était devenu le cas...c’est pour ça que j'ai décidé à contre-coeur de prendre le taureau par les cornes et de liquider...mais je ne suis pas mécontent d'en avoir fini (ou presque, reste la Capri pour terminer le tableau). :)

 

Je vais pas vous raconter tout ce qui m'est arrivé cette fin d'année, vous allez jamais me croire. :ange:

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Tout à fait, et justement c'était devenu le cas...c’est pour ça que j'ai décidé à contre-coeur de prendre le taureau par les cornes et de liquider...mais je ne suis pas mécontent d'en avoir fini (ou presque, reste la Capri pour terminer le tableau). :)

 

Je vais pas vous raconter tout ce qui m'est arrivé cette fin d'année, vous allez jamais me croire. :ange:

 

 

 

sisi , je suis curieux :D

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Invité §Tro235Mf

Merci les potosses! :love:

 

Autant les autres caisses que j'ai vendues j'étais content, autant la Mustang aujourd'hui ça m’a juste tué de la démarrer au quart de tour pour la sortir du hangar pour la dernière fois...j'espère que le bourdon va passer rapidement, ça me sape le moral. :( Mais bon, elle semble être entre de bonnes mains et elle est vouée à un avenir prometteur...bientôt un beau retour sur route pour elle! :love:

 

Sinon c'est vrai que je suis super content d'avoir redressé mes finances, d'être paré pour la nouvelle année avec un budget certes serré mais viable et plus de thunes pour terminer mes autres projets avec les grands moyens.

Le Jeep sera sur route fin mars dernier délai. La Cougar va être complètement assainie point de vue mécanique, j'ai déjà refait tout l'allumage de A à Z et je vais continuer cet hiver. La Maverick va retourner en carrosserie pour la fin des travaux sur la carrosserie, décapage intégral avec peinture neuve complète, remise en route de la Comet et immatriculation pour recommencer à rouler tous les jours avec l'été prochain...bref, cette fois j'ai de la zeille, et le peu de caisses qui vont me rester vont en profiter au max!

 

A la fin de l'année je veux qu'il ne me reste qu'un seul et unique projet: Ma Tatra. :D

 

 

 

Vu ça sur DC, bonne chose de faite, comme ça, tu repers sur de bonnes bases mon Comet 180093453_trooperphil.gif.db518a37de3c6b29c0a4174af3102d18.gif

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