[Restauration] Porsche 911 2,0S de 1966

[Invité §max883lX]

à tous!

Certains me connaissent pour mes photos postées sur chasseurs d'épaves anciennes, d'autres pour la restauration de ma golf 1 GTI 1800 "plus".

Pour les autres, je vais me présenter, ou plutôt, NOUS présenter, car cette restauration sera faite par mon papa, fou d'autos et de motos depuis son plus jeune âge ( je sais d'où je tiens ma passion )

 

Donc, commençons par mon père :

 

Bertrand, bientôt la cinquantaine, et à qui on ne compte plus le nombre de voiture qui lui sont passées entres les mains... Allez, pour s'amuser un peu, on va les citer dans un ordre à peu près correcte... Au pire, si j'ai faux, il viendra me le corriger :p

Alors, il a passé son permis au volant d'une 403, pour ensuite avoir une R8S jaune. Entre temps, il modifia la voiture de sa maman, qui n'était autre qu'une petite simca 1000. Il élargissa les ailes à la main, et mit de nouvelles jantes. Elle était Orange Puis vint sa première golf 1 GTI, grise, achetée neuve en 1981. Il l'a garda jusqu'en 1989 il me semble, et le revendit car je suis né .... pour acheter un espace (la pire erreur d'après lui ) Entre temps, des cox, des golf 1 et samba sympa ainsi que cabriolet sont restaurées et revendues pour en racheter d'autres etc. Puis vient l'achat d'une coccinelle cabriolet, une 1303LS pour être précis, qu'il va restaurer de A à Z, pendant 10 ans. Il l'avait acheté alors que le moteur trainait dehors, près d'une piscine... Puis durant ces années de restaurations, il remit en route encore des golf GTI, diesel, Turbo diesel et autres essences. Puis nous avons déménagés pur s'installer en Lorraine, et là, 'ai des souvenirs beaucoup plus nets.

 

Pour commencer, il remit en route une magnifique golf 1 GTI rouge ( ) , avec kit BBS, avec laquelle ma maman m'emmenait tous les mercredi matin au collège, puis une fois la golf vendue, c'était de nouveau en Samba cabriolet rouge (sur laquelle l'un de mes frères à fait sa conduite accompagné). En 1998, il acheta la golf GLI que worldcars nous a racheté recemment. Quelques années plus tard, en 2000 il me semble, il acheta un lot de trois golf, et pas n'importe lesquelles!! Une golf 2 GTI 16S, une golf 1 GTI 1800 "plus" bleue hélios, et surtout, une golf 1 GTI OETTINGER!!! Malheureusement, une fois le moteur refait de la oettinger, il dut s'en séparer faute de place . On roula alors en golf 2 GTI, golf 1 GLI et en GOLF 1 GTI (mes meilleurs souvenirs, voir mon topic sur ma restauration) . Et depuis, c'était plutôt calme... Mais en 2006, c'est de nouveau la folie, mon père déniche en premier lieu une golf 1 GTI 1600 de 1981, qui lui rappela sa première, puis ma golf GTI "plus", et surtout, LA porsche... Il dut se séparer de la golf 1600, car il nous fallait rappatrier la porsche chez nous, et nous manquions alors de place... Voilà pour l'histoire de mon papa, de ses très très nombreuses voitures (et je ne m'en plains pas!)

 

Pour ce qui est de moi, ben je suis Maxime, 18 ans, et fan de golf (ah bon? ). Possésseur d'une golf 3 TDI comme daily, et restaure une golf 1 GTI 1800 PLUS... Je compte bien tout d'abors motiver mon papa dans sa restauration, et l'aider...

 

Bon, j'ai créé ce topic pour avoir le plus d'informations possible sur le modèle suivant :

 

PORSCHE 911 2,0S de 1966

 

DOnc, nous recherchons toutes les photos, tous les documents, essais d'époques... TOUT ce qui concerne cette voiture d'époque...

 

D'ailleurs, je ne vous l'ai pas présenté. Donc c'est une porsche de 1966, la première S de toutes les 911, limitée à moins de 1000exemplaires en 1966. Malheureusement, elle a eu des propriétaires qui ont fait d'elle une voiture bidouillée :non: :pff: Vous allez pouvoir le constater par les photos, même si elle a retrouvé ses ailes avant d'époque. Elle avait été transformé SC (comme la plupart des porsche, c'était à la mode à un moment :non:)

Un petit détour chez un passionné allemand nous a permis d'avoir des ailes, et un PC avant pour un prix raisonnable comparé au fou furieux qui les vendent en France! :q :q

 

Bon, assez de blabla, place aux photos!

 

 

 

 

 

 

 

 

Et une fois les ailes avant en place :

 

 

 

Bon, comme vous pouvez le voir, il y a ENORMEMENT de boulot. Je pense que bon nombre de personnes auraient laissé tomber vu l'étendue des dégâts. Pur vous dire, le plancher a été remplacé par un tôle!! Si ça ce n'est pas la classe!

 

Aujourd'hui, elle a rejoint la place du garage où mon papa pourra enfin travailler dessus! :)

 

 

 

Voilà, j'espère que ce sujet ne restera pas n bas de pages, même s'il n'avancera pas beaucoup, à moin que mon papa s'y mette réelement et là, je vous promets de suivre la restauration de minutes en minutes, avec pleins de photos, parce qu'on aime les photo-reportages, non? :D

 

A bientôt pour la suite...

[Invité §seb877dq]

Bonne chance pour cette restauration que je vais suivre

[Invité §lok627Rf]

+1 Elle sera magnifique cette Porsche Ca c'était les vraies porsche faite pour la passion et plus comme les cayenne diesel d'aujourd'hui pour faire le plus de bénéf' possible

Sinon bonne chance à toi et à ton papa pour la resto de ce bijou

[Invité §max883lX]

Merci pour vos encouragements

 

Donc, pour l'instant, nous sommes à la recherche de pièces pour la carrosserie...

 

Nous sommes donc à la recherche de :

 

* D'ailes arrières

* Un plancher

* Des bas de caisse

 

Voilà, j'espère voir de la très bonne humeur sur ce topic :)

[Invité §lok627Rf]

Des ailes arrières ? Mais elles ont l'air d'être parfaite tes ailes Et les bas de caisse ont été attaqués par la rouille ?

De la très bonne humeur ? Ok, suis un peu fatigué donc mes vannes pourries attendront demain mais bon Ah oui, je préviens : parfois quand c'est un peu douteux, faut le prendre au 2eme degré

Bonne soirée

[Invité §max883lX]

Pas de soucis, les vannes c'est mon fort...enfin, les vannes pas drôles surtout :ange:

 

Les ailes arrières ne correspondent pas à celles d'origine! :non: C'est pour ça que l'on doit les changer! :non:

[Invité §max883lX]

Les bas de caisses... OULA....

 

Une petite photo pour illustrer celà?

 

 

[Invité §lok627Rf]

Pas de soucis, les vannes c'est mon fort...enfin, les vannes pas drôles surtout :ange:

 

Les ailes arrières ne correspondent pas à celles d'origine! :non: C'est pour ça que l'on doit les changer! :non:

 

Idem ...

 

 

Les bas de caisses... OULA....

 

Une petite photo pour illustrer celà?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/390377/porsche (7).jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/390377/porsche (18).jpg

 

 

Bah c'est du superficiel ....

 

 

 

 

 

 

Non sérieux : C'est un cauchemar cette rouille, je commence a redouter les couches de rouilles que j'aurais sur ma futur Delta (Encore 2 ans à patienter ) Vous comptez utiliser du Mastic pour certaines parties de la caisse ? Sinon c'est quoi la couleur d'origine rouge ou autres ?

[rubinho]

vivement la suite

[Invité §max883lX]

Alors, pour la caisse, je ne pense pas qu'il y aura de mastic utilisé, quand on voit comme ça vieillit mal!! :non:

 

Donc, le but premier de cette restauration, c'est de la remettre entièrement d'origine, jusqu'à sa teinte, qui était un vert. D'où ma demande, est-e-que quelqu'un aurait les références couleurs des porsche? :)

 

 

[Invité §lok627Rf]

Ouais ... Moi avec mes faibles moyens, je pense commencer avec du mastic, même si je devrais sans doute le refaire après ... (Pas de soucis, j'en mettrais pas trop )

 

Sinon concernant la couleur, je n'ai pas trouver la platette mais j'ai trouvé une Porsche verte ...

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Porsche-911-1968-Porsche-911-L_W0QQitemZ320328512754QQcategoryZ10156QQcmdZViewItem

[Invité §max883lX]

Une Delta, un modèle que j'adore! Un ami à mon frère en a acheté une il y a quelques mois :)

 

Merci pour l'annonce que tu viens de trouver, je pense que c'est cette couleur... Encore merci, je vais garder ces photos pour mon dossier!

 

Pour le mastic, il y en aura surement, mais très peu... :) Mon père étant dans le métier, il peut avoir le matériel qu'il désire à proximité, heureusement, car sinon, il ne pourrait pas se lancer dans cette restauration... Le MIG sera son meilleur ami je crois :)

[Invité §lok627Rf]

Mais de rien Ton père est dans le métier, il est carrossier ? Moi j'ai un Oncle (Qui est plus un ami très proche de mon père ) qui tient une concession et un vrai petit cousin qui est garagiste dans le même garage. Sinon, j'ai pas mal d'ami dans le milieu donc comme toi, je suis bien entouré Les photos de la DElta viendront bientôt si tout ce passe bien, si tu veux les voir bien entendu, pour pas faire trop de HS

 

Allez on arrete de barbotter :

 

[Invité §max883lX]

Mais de rien Ton père est dans le métier, il est carrossier ? Moi j'ai un Oncle (Qui est plus un ami très proche de mon père ) qui tient une concession et un vrai petit cousin qui est garagiste dans le même garage. Sinon, j'ai pas mal d'ami dans le milieu donc comme toi, je suis bien entouré Les photos de la DElta viendront bientôt si tout ce passe bien, si tu veux les voir bien entendu, pour pas faire trop de HS

 

Allez on arrete de barbotter :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/475108/40%5B1%5D.jpg

 

 

 

En quelques sortes oui, il gère un garage ;)

 

Encore merci pour tes photos Si tu en as d'autres n'hésites surtout pas, il en est de même pour ceux qui passent sur ce topic!

 

Pour tes photos, il n'y a aucun soucis, au contraire, comme la restauration ne va ps aller très vite, les HS sont autorisés, et je sais qu'il y a des experts là-dedans!

[Invité §max883lX]

à tous!

 

Alors aujourd'hui, on s'est attaqué au PC avant, certes ce n'est pas du tout celui d'origine, mais c'est le seul que l'on a pour l'instant. C'est pourquoi il sera refait, mais ne correspondra pas au modèle définitif. C'est en attendant d'en avoir un vrai, et non en fibre ;)

 

Ce PC a été acheté en même temps que les ailes avant, ainsi qu'un capot avant :) Je ferai des détails dans la semaines sur l'état des ailes avant, et autres points de rouille qui se trouvent sur l'auto!

 

Voici pour les photos :

 

 

Bon, ici, nous avons utilisés du mastik' mais ne vous inquiétez pas, ça ne sera pas tout le temps le cas, et heureusement

 

 

Hier, je vous ai parlé des pièces que nous cherchions, j'ai oublié de préciser également :

 

* jupe avant et arrière

* PC avant et arrière d'origine ( et non en fibre comme celui que l'on a :ange:)

 

Et toujours, si vous avez la moindre infos sur ce modèle, ou même les modèles de 1967, n'hésitez pas! :)

 

 

[Invité §AMG848sw]

superbe cette Porsche ! Bonne continuation

[Invité §lok627Rf]

 

J'ai peut etre (J'ai bien dit peut etre) trouvé deux trois trucs Ca c'est le pare-chocs arrière en deux mais souder et c'est parti ...

 

http://cgi.ebay.fr/2-1-2-PARE-CHOCS-AR-PORSCHE-911-1965-73-TRES-BON-ETAT_W0QQitemZ220339081988QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item220339081988&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

 

Pare-chocs avant

 

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220339082888&ssPageName=MERC_VI_RCRX_Pr4_PcY_BID_IT&refitem=220339081988&itemcount=4&refwidgetloc=active_view_item&usedrule1=CrossSell_LogicX&refwidgettype=cross_promot_widget&_trksid=p284.m184&_trkparms=algo%3DCRX%26its%3DS%252BI%26itu%3DUCI%252BSI%26otn%3D4

 

Bonne continuation

[Invité §max883lX]

 

J'ai peut etre (J'ai bien dit peut etre) trouvé deux trois trucs Ca c'est le pare-chocs arrière en deux mais souder et c'est parti ...

 

http://cgi.ebay.fr/2-1-2-PARE-CHOCS-AR-PORSCHE-911-1965-73-TRES-BON-ETAT_W0QQitemZ220339081988QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item220339081988&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

 

Pare-chocs avant

 

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220339082888&ssPageName=MERC_VI_RCRX_Pr4_PcY_BID_IT&refitem=220339081988&itemcount=4&refwidgetloc=active_view_item&usedrule1=CrossSell_LogicX&refwidgettype=cross_promot_widget&_trksid=p284.m184&_trkparms=algo%3DCRX%26its%3DS%252BI%26itu%3DUCI%252BSI%26otn%3D4

 

Bonne continuation

 

 

Encore merci de participer à mon topic, peu de monde réagit, mais pas grave, c'est surtout pour vous faire partager le plaisir que j'ai de voir mon papa restaurer se porsche! :)

 

Bon, je lui montrerai les annonces que tu m'as donné en liens ;)

 

Alors, sinon, il a continué le travail sur son PC avant, il a quasiment tout poncé, il ne lui reste que quelques endroits et une bonne finition! )

 

 

 

Dès que je peux, je vous ferai des photos détails de la porsche, histoire de fournir un peu ce topic en photos

[Invité §ray210my]

cool un topic sur la porsche, je vais suivre ça de pres, bon courage

[JCT911RS]

bonne chance pour la restauration .il y a pas mal de boulot, tes ailes avant ne sont pas d'origine non plus .

attention a la traverse avant qui a pas l'air tres fraiche et qui supporte le train avant faut pas hesiter a la changer

pour les couleurs j'ai ça

[JCT911RS]

regarde la aussi

http://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=46732#pid617034

et la

http://www.elferhelfer.com/farben.htm

a+

[Invité §lok627Rf]

bonne chance pour la restauration .il y a pas mal de boulot, tes ailes avant ne sont pas d'origine non plus .

attention a la traverse avant qui a pas l'air tres fraiche et qui supporte le train avant faut pas hesiter a la changer

pour les couleurs j'ai ça

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/362247/glas6.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/362247/glas8.jpg

 

 

... Sa porsche est de 1966 et les palettes vont jusqu'a 1964 ou bien j'ai mal compris (Pas taper)

Bah le train avant qui va plus vite que la voiture et qui s'en va c'est marrant non ... Ok je connais la sortie

 

EDIT : Ex'cuse j'avais pas vu ton dernière message ... (J'ai l'air fin moi maintenant )

[Invité §Mar180bI]

A suivre de près !

 

Pour les jantes, j'éspère qu'on trouvera des rutilantes Fuchs non ?

[Invité §ste040QB]

c'est une porsche magnifique,mais il y a du travaille mais bon après elle va etre genial .

bon courage!!!!!!

[Invité §max883lX]

A suivre de près !

 

Pour les jantes, j'éspère qu'on trouvera des rutilantes Fuchs non ?

 

 

Fuchs... C'est quoi ces jantes?? Non, enfait, je comptais mettre un truc dans le genre là...

 

 

 

Elles son déjà au chaud :)

[Invité §mat563Da]

bin justement ce sont les jantes fuchs

 

belle resto par ici, entre de bonnes mains quand on voit le travail effectué sur la golf (j'avais suivi en sousmarin labas )

[Invité §max883lX]

Je savais très bien, c'était de l'humour :lol:

 

Merci pour le compliment :)

 

Ce soir, on va se faire un petit tour de voiture, enfin, je vais vous la présenter sous tous ces angles :p Le temps de préparer le message :)

[Invité §max883lX]

Bon, commençons notre tour par un l'ensemble extérieur, sans trop s'arrêter sur les détails!

 

 

 

 

 

[Invité §max883lX]

[Invité §KAL330Vd]

 

 

J´attends la suite avec impatience

 

 

[Invité §max883lX]

bonne chance pour la restauration .il y a pas mal de boulot, tes ailes avant ne sont pas d'origine non plus .

attention a la traverse avant qui a pas l'air tres fraiche et qui supporte le train avant faut pas hesiter a la changer

pour les couleurs j'ai ça

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/362247/glas6.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/362247/glas8.jpg

 

 

 

Bonsoir jct911rs!

 

Merci pour les documents que tu m'as fait parvenir. Par contre, comment sais tu que se ne sont pas les bonnes ailes? :??:

[Invité §max883lX]

[JCT911RS]

BONJOUR

en 66 les ailes sont comme celle de la photo de lokapatu sans la petite extension ,les grilles chromees sont plus longues et le feux est lui plus court ,comme tu peux le voir sur sa photo .

les compteurs sont vert les tiens sont des modeles a partir de 68 , la zone rouge d'une S commence a 7300 .ton compte tour provient d'une 911 E.

jc

[jimmy p]

Salut maxjouef.

 

Après la Golf, voici la Porsche ! Quand on voit le travail accompli sur la première et le soin pour coller à l'origine on ne doute pas que la porsche soit entre de bonne mains.

 

En plus une restauration avec son papa, y'a rien de mieux; j'en sais quelquechose !!!

 

Un des mes oncles avait une 911 dans le temps, faudrait que je lui demande le modèle. Il l'avait entièrement restauré puis il l'a vendu :snif:

 

Sinon, je vois que sur le compteur de vitesse la zone rouge est à partir de 50 km/h; c'est pas énorme pour une Porsche ..... Oui, oui je sors rejoindre Lokapatu

 

Bon courage pour la suite.

[Invité §cot586QP]

Belle auto mais va falloir tout demonter et mettre la caisse à nue pour trouver les mauvaises surprises....Bon courage!