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Restaurations

RESTAURATION D UN AERODJET RENNET BONNET


Invité §THI560BG
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Messages recommandés

je trouve très désagréable d'être copié :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

 

P10303561.jpg

 

ben oui quoi , chacun fait comme il peut , et oui ce sont bien des jantes 1964 ;) ;) ;) ;) ;) ;)

 

superbe Thierry :love: :love: :love: :love: :love:

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Invité §tba604WR

je trouve très désagréable d'être copié :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

 

P10303561.jpg

 

ben oui quoi , chacun fait comme il peut , et oui ce sont bien des jantes 1964 ;) ;) ;) ;) ;) ;)

 

superbe Thierry :love: :love: :love: :love: :love:

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superbe ton travail ,du coup tu vas faire toute la gamme RB ?

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au moins trois , mais on peut considérer que la première découle de la Djet 62 pour la " TARGA 1963 "

puis il va y avoir l'Aéro LM1964 , celle pour la quelle j''ai déjà réalisé le plus d'éléments

puis il y aura l'Aéro LM1963

je fais donc des copies/réductions de tes réalisations :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

j'espère que tu ne feras pas comme Renault avec Heller , en leur réclamant des droits exorbitants qui ont arrêté tous les projets concernant ce constructeur :pfff: :pfff: :pfff: :pfff: :pfff:

bon ça fait 5 ans que je suis ton post , j'imagine que depuis tout ce temps tu m'aurais informé :lol: :lol: :lol: :lol:

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Invité §tba604WR

comme je ne suis pas propriétaire de la marque je ne te réclamerai rien !! :p :p :p :p

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comme je ne suis pas propriétaire de la marque je ne te réclamerai rien !! :p :p :p :p

 

 

tu es trop bon :p :p :p :p :p :p :p

mais j'ai déjà versé mon obole au club sous forme de photos de châssis ;) ;) ;)

 

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Invité §tba604WR

je recherche un rectifieur pour construire ma pompe a huile a 2 étages pour le moteur a carter sec de la F3 René bonnet auriez vous des pistes ?

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je recherche un rectifieur pour construire ma pompe a huile a 2 étages pour le moteur a carter sec de la F3 René bonnet auriez vous des pistes ?

 

 

là ça me dépasse complètement , je ne suis pas assez pointu à l'échelle 1:1 . je regarderai du côté de JPH ou du Club RB

mais je peux également poser la question à un ami ingénieur dans le domaine des pompes en général , mais passionné de moteurs Gordini

il a remonté le T58 " 02C " de 1967 après l'avoir récupéré aux États Unis

je viens d'adresser un mail à mon ami "dondini " il faudrait qu'en MP tu me communiques ton adresse mail pour que vous puissiez communiquer directement

il faut juste savoir qu'il est Hollandais , habitant depuis très longtemps en Allemagne , mais parlant très bien français , oui je sais ce n'est pas simple ,

mais je ne suis intéressé que par les gens qui ne sont pas simples :lol: :lol: :lol: :lol:

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Invité §pan354Uc

Bonjour,

 

dimanche dernier à Dijon.

 

 

P1040173.jpg

 

 

P1040174.jpg

 

 

P1040176.jpg

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Invité §tba604WR

Bonjour,

 

dimanche dernier à Dijon.

 

 

P1040173.jpg

 

 

P1040174.jpg

 

 

P1040176.jpg

la bleu France j'ai fait la carrosserie et la peinture en 1998 !quand j'étais jeune :ange:

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Invité §tba604WR

reparation des doublures et remplacement du pavillon005.jpg003.jpg004.jpg001.jpg006.jpg002.jpg007.jpgremplacement des prisonniers de hayon !

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Wahooooouuuuuu Thierry :ouch: :ouch: :ouch: :ouch: :ouch:

 

 

petite question comme souvent avec moi . comment était le plancher de l'Aéro 64 pour cacher la poutre centrale

 

j'ai bien le plancher de l'Aéro 63 monté par un certain Thierry

 

 

 

gedc0923.jpg

 

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Invité §tit126vO

il n'y a pas de poutre central sur l'aero 63 car c'est un tubulaire il y a une console en deux parties

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il n'y a pas de poutre central sur l'aero 63 car c'est un tubulaire il y a une console en deux parties

 

 

salut Therry :hello: :hello: :hello:

nous sommes bien d'accord , c'est pour cela que je posais la question pour le 64 avec sont tube central ;) ;) ;) ;)

 

mon Djet Targa 63 mais au 1:24 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

big-5123278e40.jpg

 

 

big-5365953e66.jpg

 

 

big-5413033e47.jpg

 

cette maquette est maintenant à Palerme dans la collection d'un ami

 

 

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