restauration d'une cox de 1965.

[Invité §lur712hb]

Bonjour, je vais commencer la restauration de ma '65 et j'aimerais savoir si je doit mettre antirouille mastic ou l'inverse?

 

est-ce-qu'il y a des traitements spécial a faire pour le chassis, intérieur d'aile ... (anti gravillons???) sachant que c'est pour rouler tous les jours

 

merci d'avance de vos réponses

[Invité §lur712hb]

Aujourd'hui j'ai commencé a polir une aile ...

 

photos ce soir

[Invité §FLO071ql]

J'attends avec impatience les photos !!!

[Invité §lur712hb]

voici l'aile :

 

 

et les autres :

 

[Invité §lur712hb]

Bonjour, voila la resto a pas mal avancé ...

 

voici quelque photos histoire de résumé ...

 

[Invité §lur712hb]

décoquage

 

 

 

le propio en plein travail

 

 

sablage

 

 

plus facile pour peindre

 

 

 

il y a quelque temps

 

 

maintenant le cox est sur les jantes avec son moteur en attende de rouler d'ici une voir deux semaine normalement .... des photos dans les prochains jours

[Invité §lur712hb]

 

 

j'espère qui d'ici une semaine elle roulera

[Invité §lur712hb]

vous en pensez quoi?

[mattttttttttrix]

Très beau travail

 

Et soigné en plus de ca

[Invité §lur712hb]

merci

[Invité §fal708Nj]

Oui c'est très propre tout ça !!! ;)

 

Je te souhaite que d'ici la semaine, elle soit sur les routes ;)

 

 

Amitiés...

[Invité §Pie376Gy]

Interessant topic, je suis !

[Invité §Mis221ie]

+1

 

[Invité §lur712hb]

Bonjour, la cox a un peux avancer depuis ;

 

 

le tour du propriétaire?

 

http://img189.imageshack.us/img189/1755/picevw033.jpg

 

pièce NOS pour la cox, s'il vous plais, monsieur!

 

http://img130.imageshack.us/img130/6084/picevw034.jpg

 

http://img42.imageshack.us/img42/9471/picevw035.jpg

 

la contre aile qui dois être changer (d'ailleurs qui serais me conseiller, car je sais pas trop commum faire avec la lèvre anglaise?)

 

http://img697.imageshack.us/img697/632/picevw036.jpg

 

contre aile arrière droits un mastic fissurer et voila le résultat

 

http://img210.imageshack.us/img210/1025/picevw037.jpg

 

autre

 

http://img28.imageshack.us/img28/8416/picevw040.jpg

 

http://img202.imageshack.us/img202/4369/picevw041.jpg

 

http://img231.imageshack.us/img231/8518/picevw042.jpg

 

http://img411.imageshack.us/img411/2835/picevw043.jpg

 

 

voila vous en savez un peux plus sur ma petite cox ...

 

je dois réparer

mes fuite et finir mes tuyaux, photos demain

 

bonne soirée maxime

[Invité §lur712hb]

n'hésité pas a donner vos avis

[Invité §ced403kB]

moi aussi je suis de la partie, une cox mon reve, enfin après mon id et ma 204 fini, il faut abuser.Bon courage à toi.

[Invité §lur712hb]

merci

[Invité §clk486Hw]

ce n est pas un chassis de 65,mais plutot un chassis jusqu a 1964

 

une 65 a un train avant a rotule et jusqu en 64 c est a pivot et ton chassis a un train avant a pivot (le must)

[Invité §lur712hb]

Bonjour merci, mais ce serais peut-être juste le train avant de changer car justement elle a été secouer ma petite cox (coté droit + surement un frontal, il ont même du débosseler le réservoir )

[Invité §Mis221ie]

Vivement la suite !

[Invité §clk486Hw]

Bonjour merci, mais ce serais peut-être juste le train avant de changer car justement elle a été secouer ma petite cox (coté droit + surement un frontal, il ont même du débosseler le réservoir )

 

 

 

non impossible les fixation d un train a pivot ne corespond pas a ceux d un train a rotule,pour cela il faut alors changer le nez de chassis et donc mettre celui pour train a pivot

[Invité §lur712hb]

le nez de chassis avais beaucoup de soudure dessus, donc il ont surement " adapté "

[Invité §clk486Hw]

surement un changement,mais si tu compte la dropper le train a pivot est un must

[Invité §lur712hb]

mais pivot - rotule, pour les deux il existe des fusées décalés, donc pour la surbaisser que ce soient un ou l'autre sa change rien, si?

 

merci, la elle a des fusées décalés, j'espère qu'avec la caisse elle va descendre un peux

 

car la j'ai l'impression d'avoir un off road , mais bon se sera surement mon daily-driver donc elle ne descendra surement pas plus bas ... pas celle la en tous cas

[Invité §Dam765AB]

sera t elle prete pour Ciney 2011 ?

[Invité §lur712hb]

Bonjour, non pas en 2011, mais plus tard oui ; j'espère la finir d'ici 5 ans

[geosteber]

Salut, je rêve ou tu restaures cette Cox comme à l'origine?

Pas de gros moteur, pas de jantes alu, pas de suspensions rabaissées, pas de freins à disques, etc.?... Ca devient tellement rare, une Cox restaurée comme d'origine, sans tunning!!

Bravo pour cette resto, et merci de nous la faire partager, en tout cas!

[Invité §lur712hb]

Bonjour, pour le moment elle est juste rabaisser

 

pas de gros moteur, sa m'énerve d'ailleurs d'avoir un moteur de plus récente dedans, quand elle sera finie je rechercherai un moteur de 65 (tien demain je vais regarder pour dater plus précisément mon moteur)

 

pas de jantes différente de l'origine ...................................................................................................................... pas maintenant en tous cas, non pas de frein de disque c'est pas d'origine sa, en 65 c'est de la science fiction

 

peut-être un petit pot par la suite, mais presque sur que la peinture sera comme celle d'origine

 

maxime

[Invité §lur712hb]

en tous cas merci de l'intérêt que vous portez a ma petite voiture

[Invité §lur712hb]

quelqu'un sais me confirmer que la coque est bien de 1965?

 

merci maxime

[Invité §jim308zK]

ton train avant est bien un train de 65.

les trains avant a rotules sont apparus en 67, date de ma cox.

pour la coque elle parait d'etre de 65 prend une photo de coter de ta coque pour verifier, seul les montant le dirons!

sinon tres beau travail, et profite en bien, j'ai eu la mienne a 13 ans maintenant j'en ai presque 18 et j'ai pas encore fait la resto, pourtant elle devrais car pas mal attaquer mais bon, faut finir les autres

je vois que ta trappe de visite pour le boitier de direction est ronde ce qui prouve que c'est une d'avant 67

[Invité §lur712hb]

Bonjour, on a du avoir notre cox + ou - en même temps moi j'ai 17ans

 

attention ; trappe de visite = Pièce pirate achetée par l'ancien proprio donc ...

 

tes sur pour les rotules?

 

je te fais une photos du flan demain

 

merci maxime

[Invité §clk486Hw]

ton train avant est bien un train de 65.

les trains avant a rotules sont apparus en 67, date de ma cox.

pour la coque elle parait d'etre de 65 prend une photo de coter de ta coque pour verifier, seul les montant le dirons!

sinon tres beau travail, et profite en bien, j'ai eu la mienne a 13 ans maintenant j'en ai presque 18 et j'ai pas encore fait la resto, pourtant elle devrais car pas mal attaquer mais bon, faut finir les autres

je vois que ta trappe de visite pour le boitier de direction est ronde ce qui prouve que c'est une d'avant 67

 

 

n importe quoi ce que tu racontes,les dernier train a pivot sont sur le millesime 64 et le train a rotule apparait sur le millesime 65!

 

ce n est pas un train de 65 sur ce chassis mais bien un train avant 65

 

 

le chassis d une 64 que nous avons restaurer dans notre atelier

 

 

 

 

[Invité §clk486Hw]

ici le chassis d une 65 avec son train avant d origine a rotules (a terre devant le chassis)

 

[Invité §jim308zK]

 

n importe quoi ce que tu racontes,les dernier train a pivot sont sur le millesime 64 et le train a rotule apparait sur le millesime 65!

 

ce n est pas un train de 65 sur ce chassis mais bien un train avant 65

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/358189/sdc11466.jpg

 

le chassis d une 64 que nous avons restaurer dans notre atelier

 

 

 

 

 

possible que je me trompe, j'ai donc appris quelque chose.

en tout cas ont dit pareil c'est bien un train de 65

c'est peut etre une cox debut 65, donc il ont mis un train ancien

tiens sur un shop bien connu du monde de la vw il marque que le train avant ancien est monter jusque juillet 65 dont c'est bien un train de 65 si elle est d'avant juillet.

http://i30.servimg.com/u/f30/14/40/21/00/sans_t10.jpg