Une 2cv neuve ?!

[Invité §911077Ez]

Bonjour à tous !

Je fais ce topic pour demander s'il était encore possible d'acheter une 2cv neuve. Cette question peut paraître extrèmement stupide, mais mon père en a entendu parlé à la télévision. Il m'a dit qu'il avait vu que ceci était possible. Les 2cv étaient produites en usines, exactement comme celles de l'époque.

Je me suis ensuite demandé si ce n'était pas dans un pays d'Amérique du sud, comme l'Argentine ou le Brésil qu'ils faisaient ceci.

J'ai recherché par l'intermédiaire de notre cher ami google et n'ai rien trouvé.

Pouvez-vous me répondre ?

Merci d'avance.

[Invité §911077Ez]

Personne ne peut donc me répondre?

[Invité §dia647KK]

Tres sincerement, je pense que ca se saurait si c'était possible...

[Invité §Dra408Li]

Ce n'est pas des 2cv mais de méhari.

 

En effet le 2cv club cassis reconditione de a à z des méharis et les refont à neuf, avec refabrication de toutes les pièces.

[andians]

+1

autrement quasiment toutes les pièces de 2cv se trouve en neuf...reste plus qu'à les assembler (châssis) et souder (carrosserie).

[landolfi]

2CV-club ne peuvent-ils pas remonter une deuche ? Ils vendent toutes les pices, je pense qu'avec 15/20000 € ils peuvent t'en monter une neuve !

[Invité §cap013cL]

Salut à tous !!!

 

Oui oui, c'est possible il y a en France plusieurs garage (club, passionné, collectionneurs.....) qui reconstruise des 2CV mieux que du neuf

tout simplement du fait qu'il peuvent installer un chassi neuf galvanisé et que toute les piéces de A à Z sont

entièrement neuve et monter à la main

 

La seule chose qui n'est pas neuve, c'est la carte grise (récupérer sur une épave)

 

Il y a un gars qui fait ça à Orange "84" route de Carpentras il faut compté entre 13000 et 15000€ mais le plus souvent ce sont des rénovations très complétés au environ de 7000€

 

@+++

[Invité §May611Eo]

ça fait chère la deuche...

Je suis effaré du prix qu'elles ont maintenant!

[Invité §mas461tl]

Effaré, c'est bien le mot. Domicilié en Suisse, je suis à la recherche d'une 2CV6 en parfait état d'origine sans corrosion. Jusqu'à maintenant, j'ai vu quelques voitures dans une gamme de prix de CHF 8500.-- à CHF 9500.--, qu'on me présentait comme étant en "bon état". Vu de loin, peut-être, mais en examinant de près, la rouille insidieuse se fait visible dans beaucoup d'endroits. C'est déprimant. J'en viens à penser sérieusement à opter pour la Méhari. En effet, c'est très différent, mais elle demeure un produit dérivé de la deuche, et, mis à part, le châssis, elle ne rouille pas.

J'ai aussi envisagé de regarder en France ou en Belgique et d'importer une voiture en Suisse. Sur ce point, je suis novice. L'importation d'une 2CV ou d'un Méhari, est-ce risqué? Quels sont les pièges?

[martindu35]

Sur le site de Mehari Club Cassis tu trouves toutes lmes pieces pour en refaire une neuve!!

 

http://www.mehariclub.com/

[Invité §mas461tl]

Merci pour ta référence au lien. C'est (très) bientôt Noël et l'occasion de préparer ma liste...

[Pot au feu]

si pas vendu

http://www.leboncoin.fr/voitures/213336268.htm?ca=22_s

[rosalie13]

au mehari club de cassis , tu peux avoir une 2cv neuve mais avec une carte grise d' occasion

va voir sur leur site

[Invité §mas461tl]

Merci beaucoup pour vos conseils et infos.

[Invité §Mon883Bu]

Effaré, c'est bien le mot. Domicilié en Suisse, je suis à la recherche d'une 2CV6 en parfait état d'origine sans corrosion. Jusqu'à maintenant, j'ai vu quelques voitures dans une gamme de prix de CHF 8500.-- à CHF 9500.--, qu'on me présentait comme étant en "bon état". Vu de loin, peut-être, mais en examinant de près, la rouille insidieuse se fait visible dans beaucoup d'endroits. C'est déprimant. J'en viens à penser sérieusement à opter pour la Méhari. En effet, c'est très différent, mais elle demeure un produit dérivé de la deuche, et, mis à part, le châssis, elle ne rouille pas.

J'ai aussi envisagé de regarder en France ou en Belgique et d'importer une voiture en Suisse. Sur ce point, je suis novice. L'importation d'une 2CV ou d'un Méhari, est-ce risqué? Quels sont les pièges?

 

Masterjodel, je peux vous rassurer, je connais un sympathique garage aux Pays-Bas qui restaure et refabrique des 2CV. C’est un vrai spécialiste qui connait son métier depuis bien 35 ans. Il est le seul professionnel qui donne une garantie de 10 ans sur les chassis qu’il importe de Cassis. Ces chassis sont absolument traités contre la rouille par sa technique spéciale; il enduit à fond les chassis d’un produit unique et approuvé importé d’Angleterre. C’est donc à partir de cette base solide qu’on vous monte une carrosserie d’une couleur et d’un intérieur de votre choix avec uniquement des pièces authentiques. Vous avez ainsi votre 2CV personalisée à partir 8.000 euro.

Je vous invite à prendre contact avec lui sur ce lien vous trouverez ses coordonnées sous le buton “informatie” :http://www.martienmooijman.nl/

Je vous souhaite une bonne balade sur son site, et qui sait à bientôt, amicalement, Monic

[Invité §car212lY]

Ce qu'il y a en Argentine etc etc c'est les chaines de fabrication de chassis, de portes , d'ailes etc etc mais en aucun cas la contruction d'une 2cv neuve c'est juste pour alimenter les reseaux de pieces detachés ci avant cité .

[Invité §pro781wX]

Effectivement, Monic60 a raison. J'avais scanné un article, voici quelques années dans lequel il était indiqué qu'une société située aux Pays-Bas ou dans les Flandres restaurait des 2 cv qui ressortaient comme neuves de leurs ateliers.

[Invité §pio752dG]

Effaré, c'est bien le mot. Domicilié en Suisse, je suis à la recherche d'une 2CV6 en parfait état d'origine sans corrosion. Jusqu'à maintenant, j'ai vu quelques voitures dans une gamme de prix de CHF 8500.-- à CHF 9500.--, qu'on me présentait comme étant en "bon état". Vu de loin, peut-être, mais en examinant de près, la rouille insidieuse se fait visible dans beaucoup d'endroits. C'est déprimant. J'en viens à penser sérieusement à opter pour la Méhari. En effet, c'est très différent, mais elle demeure un produit dérivé de la deuche, et, mis à part, le châssis, elle ne rouille pas.

J'ai aussi envisagé de regarder en France ou en Belgique et d'importer une voiture en Suisse. Sur ce point, je suis novice. L'importation d'une 2CV ou d'un Méhari, est-ce risqué? Quels sont les pièges?

 

 

 

Certes, une Méhari a une carrosserie en ABS qui ne rouille pas mais... elle est fixée sur une structure tubulaire qui, elle, rouille.

 

Une 2 CV neuve, d'origine (donc non reconstruite avec des pièces souvent approximatives) est plus que - RARRISSIME - mais ça existe.

J'en connait une garée au sec depuis qu'elle a été livrée à son propriétaire en 1990. Elle totalise moins de 3000 km.

 

Pour se convaincre de la réalité de ce propos, il suffit de la voir (pas de crasse, pas de rouille) mais, surtout, il faut l'entendre tourner. Elle a le bruit - INIMITABLE - du neuf. Que du bonheur.

[Invité §mas461tl]

Voilà, après un an et demi, j'ai regardé sur le site autoscout.ch ce que je trouvais sous la rubrique "2CV". 23 offres, dont les prix sont tous à cinq chiffres, sauf 3 exceptions. Je dis niet.

[Invité §Tho712Ar]

Voilà, après un an et demi, j'ai regardé sur le site autoscout.ch ce que je trouvais sous la rubrique "2CV". 23 offres, dont les prix sont tous à cinq chiffres, sauf 3 exceptions. Je dis niet.

 

 

 

Et les Mehari sont encore plus chères...