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Restaurations

Restauration et transformation custom léger Simca P60


Invité §Fre633Dq

Messages recommandés

Invité §Fre633Dq

Bonjour à tous,

je vais acquérir une P60 dans son jus, avec la carrosserie saine mais ayant besoin d'une remise en état.

j'ai envie de la personnaliser un peu comme cela se faisait beaucoup dans les années 80, avec des jantes plus larges, une couleur adéquate et surtout je voudrais rabaisser la caisse. quelqu'un a t'il des infos pour la rabaisser (je ne pense pas qu'il suffise de couper les ressorts ?)

merci pour votre aide.

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Couper les ressorts à un gros inconveneant, genre qd tu leves l'auto sur cric le ressort trop court peut se mettre de travers ... il peut aussi sauter de son emplacement sur un passage de dos d'âne trop prononcé et mal négocié.

 

Ne fait rien d'irreversible si possible, une bagnole conforme à l'origine arrive tjrs à se revendre, la vente d'une modifiée depends tellement du gout des autres alors qu'elle n'a été faite qu'en fonction de ses propres goûts .. euh..chuis clair là ??

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Invité §gra766du

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Si tu fait ça bien, avec un leger top chop et la caisse rabaissée inteligement ça ferai un beau projet kustom

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Bonjour à tous,

je vais acquérir une P60 dans son jus, avec la carrosserie saine mais ayant besoin d'une remise en état.

j'ai envie de la personnaliser un peu comme cela se faisait beaucoup dans les années 80, avec des jantes plus larges, une couleur adéquate et surtout je voudrais rabaisser la caisse. quelqu'un a t'il des infos pour la rabaisser (je ne pense pas qu'il suffise de couper les ressorts ?)

merci pour votre aide.

 

 

Purée c'est pas vrai, y'a encore des gens aujourd'hui qui son près à tailler dans la coque d'une voiture de bientot 50 ans ... :/

 

Faut arrêter les conneries là ...

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et oui S4-61L, y'en a encore !!

 

j'aime bien certains customes mais il est vrai que je trouve dommage de sacrifier des autos saines pour cela ... en même temps y a des proprios qui laissent pourrir leur tresor....mais ceci est une autre histoire ...

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et oui S4-61L, y'en a encore !!

 

j'aime bien certains customes mais il est vrai que je trouve dommage de sacrifier des autos saines pour cela ... en même temps y a des proprios qui laissent pourrir leur tresor....mais ceci est une autre histoire ...

 

 

Ceux qui les laissent pourrir c'est rarement volontaire, à part quelques excentriques ...

Cisailler une caisse saine pour la transformer, c'est forcément volontaire, et dans le cas d'une ancienne des années 60 ou avant, c'est irrespectueux et criminel.

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Invité §loo127yh

sulut a tous , juste une petite corection ! les mordus du custom comme moi ,on ne sacrifi pas de caisses seines on est pas fada ! en general on part d une epave se qui permet de redonner vie a une caisse en lui donnent un stile et plus facile pour les trensformations moin de travail pour la depouiller une fois sur calle on laisse operer la magie de l imagination , notre seul souci le temp passe dessus , c est payant !

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Invité §dou725DU

de toute façon sa ne regarde que le proprietaire.C'est un débat sans fin ,il y a les pros origine et les autres voila tout. :p

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Invité §mic045Yy
Cisailler une caisse saine pour la transformer, c'est forcément volontaire, et dans le cas d'une ancienne des années 60 ou avant, c'est irrespectueux et criminel.

mais t'es vraiment un boulet,toi!

une aronde de plus ou de moins,on s'en fout...et puis ca fait monter la cote de celles d'origine :D

 

;)

 

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Cisailler une caisse saine pour la transformer, c'est forcément volontaire, et dans le cas d'une ancienne des années 60 ou avant, c'est irrespectueux et criminel.

mais t'es vraiment un boulet,toi!

une aronde de plus ou de moins,on s'en fout...et puis ca fait monter la cote de celles d'origine :D

 

;)

 

 

 

Ctpc ... :cyp:

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Invité §god455PP

de toute facon l'auteur du topic ne donne plus signe de vie..

Mais faire des modifications sur une caisse trouvable et qui restent dans l'esprit d'origine, pourquoi pas ? comme dit plus haut un top chop avec un leger rabaissement ca peut rendre pas mal surtout que la caisse a l'air de pas mal s'y preter

De toute facon on ne parle pas de tuning mais plutot de kustom à l'americaine

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