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Restaurations

402 roadster avec photo c est mieux !!!


B20GT

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SUPERBE AUTO en effet !

jantes Pilote , pare-brise rabattable

Un cabriolet comme on les aime et comme Peugeot sait si bien les faire

il s'agit d'un modèle moins médiatisé que l'Eclipse mais tout aussi intéressant

une chose m'intrigue sur ta photo : la calandre qui a l'air d'être celle d'une 402 B

alors que le Coach R4 n'est pas contemporain de la série "B" puisque remplacé par le coach 302

voici une photo d'un autre coach 402

134.jpg.c432628ff23cc5fb64931612bda26ccb.jpg

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Cette 402 à été achetée chez un marchand , malgré un bon état apparent, il y a beaucoup de travail a faire ,car il y a eu des plusieurs restaurations ,mais pas vraiment a mon gout. l 'interieur est entièrement à refaire,l 'électricite ,freins etc.. et pourtant la voiture roule, j ai mème le controle technique.

la calandre à été remplacé par une 402b plus récente , mais j'en ai une autre en bon état.

par contre cette 402 est un roadster ,car sur un cabriolet le pare-brise n'est pas rabatable.apparament il ne resterai que cinq exemplaires .

1669229257_VOITURE023.jpg.819227f16cd06db2f22c5cca9eb142ef.jpg

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excellent achat en tout cas et superbe base pour une restauration dans les règles ! il s'agit d'un véhicule qui peut encore de nos jours s'inserrer dans la ciculation sans trop de problèmes .Seul bémol : les freins à câble . . . il faut anticiper! et les régler régulièrement.

 

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Salutations à tous.. :jap:

 

Superbe R4 (Roadster sur chassis 402 :) ) que voilà... :love: :love:

 

Je trouve le dessin plus équilibré que sur les E4 (Modèle Eclipse sur chassis 402L :) ) et d'une élégance sans nom.. :love: :love:

 

Belle acquisition et j'espère suivre cette restauration.. :jap: :jap:

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Cette 402 à été achetée chez un marchand , malgré un bon état apparent, il y a beaucoup de travail a faire ,car il y a eu des plusieurs restaurations ,mais pas vraiment a mon gout. l 'interieur est entièrement à refaire,l 'électricite ,freins etc.. et pourtant la voiture roule, j ai mème le controle technique.

la calandre à été remplacé par une 402b plus récente , mais j'en ai une autre en bon état.

par contre cette 402 est un roadster ,car sur un cabriolet le pare-brise n'est pas rabatable.apparament il ne resterai que cinq exemplaires .

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/466695/VOITURE 023.jpg

 

 

bonjour,

 

au fait sur ma voiture j'ai une calandre en très bon état de 402 B, alors que la mienne n'est pas une "B" si cela interesse une personne je suis ok pour l'échanger avec une 402 normale mème état bien sur !!!!.

(pas de vente merci)

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Je viens d'acheter une 402 éclipse marron....au 1/18eme ! ^_^

 

http://www.christophgrohe.com/gestion/img/archive/1186561928N.jpg

 

Dommage que le colori blanc precedent de Norev ne soit plus d'actualité !

 

http://apavlik0.tripod.com/blog/092406_Peugeot402_04.jpg

 

volumex_0210200234_402

 

Superbe auto cabriolet ou coupé, au choix de l'humeur ou du temps !!

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Bonjour !

Je me permets de déterrer ce topic pour savoir si tu as terminé la restauration de cette très belle auto ...ange.gif.923a9983bf66e11f4dbb4a9c4bfdc12c.gif

A+

JP de Nimes

 

 

bonjour,

la restauration n'a pas commencé, probablement vers septembre si tout va bien ...

a bientot

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Invité §203510ga

La belle 6 cylindres est terminée (vue sur les renault d'avant guerre)

Septembre est terminé....Donc le chantier de cette belle 402 a du commencer ????

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La belle 6 cylindres est terminée (vue sur les renault d'avant guerre)

Septembre est terminé....Donc le chantier de cette belle 402 a du commencer ????

bien vu ...

effectivement la vivasport est finie, mais pour ceux qui ont suivi la restauration, dans le garage il y a aussi une belle simca plein ciel qui attend depuis deja au moins 3 ans, que l'ont s'occupe de son cas, donc malgré ma grande impatienc,e je vais finir de remonter la plein ciel, je pense une petite quinzaine de jours...surtout si j'ai de l'aide vu que c'est la voiture de mon fils.

donc encore un peu de patience lol.gif.a3b5f145fec051aa98306d3e93a93faa.gif

 

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bonsoir,

la restauration de la plein ciel se termine :) heureusement car cela ne me passionne pas des masses, donc je vais bientot commencé la 402, j'ai démonté les jantes afin de les sabler, par contre je cherche toujours (et sans succes !!!! la couleur de la caisse et surtout des jantes, mème si ce sont des roues pilote qui sont posterieure au millesime de la voiture, je vais les laisser sur la voiture, mais par contre de quelle couleur ????

vos idées sont les bienvenues, suivant le papier de peugeot, l'interieur cuir rouge clair ou foncé correspond a exterieur ....

rouge moyen 424, beige 413, gris foncé 419 et blanc ambré 415....

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les roues sont de retour du sablage, et cela laisse voir pas mal de "dégats" ,si je retrouve d autres jantes je remplacerais les plus habimés, en attentant j'ai fait une petite réparation, le rebord exterieur aussi très abimé a été mastiqué au mastic armé de fibres.

 

26 janvier 2013 019.jpg

 

26 janvier 2013 020.jpg

 

26 janvier 2013 021.jpg

 

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26 janvier 2013 023.jpg

 

26 janvier 2013 025.jpg

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bonsoir,

la 402 a quitté son expo pour le garage des restaurations a la place de la plein, je l'ai amené par la route 150 m :D quand mème !!!!! elle a redémarré après plusieurs années de stokage dans cette bonne odeur d'essence pourri, ahhhhh c'est bon lol.gif.27806473039c7d0daa9607ebcd08a8b7.gif

quelques photos ...

402 l e 15 fevrier 2013 001.jpg

402 l e 15 fevrier 2013 004.jpg

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402 l e 15 fevrier 2013 010.jpg

402 l e 15 fevrier 2013 011.jpg

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a première vue cela va prendre un peu de temps, car l'arrière a été modifié, le spyder a disparu pour faire place a un coffre avec charnières apparentes.

l'avant droit a pris un choc important puisque la porte passager a été largement ressoudé, j ai vu en vidant la voiture que le coté dérrière la porte de droite a été réparé je distingue des rivets pop...pfff.gif.b68c4a10e5f2b740286fe78aa0e76021.gif pas bon!!

l alignement capot montant de porte droit a jour beaucoup trop grand..

bref de la tolerie a tour de bras, l'aile avant gauche a pris un gros choc..

re photos..

 

 

402 l e 15 fevrier 2013 011.jpg

 

402 l e 15 fevrier 2013 012.jpg

bien les cornières alu, quel gout....non.gif.d4db4ca4517faceb0839fadcb593d0b7.gif

 

402 l e 15 fevrier 2013 013.jpg

402 l e 15 fevrier 2013 014.jpg

402 l e 15 fevrier 2013 015.jpg

 

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402 l e 15 fevrier 2013 020.jpg

 

402 l e 15 fevrier 2013 023.jpg

 

aile avant droite .

402 l e 15 fevrier 2013 024.jpg

 

402 l e 15 fevrier 2013 025.jpg

 

le compteur est mort et lebreste est bof bof...heureusement il y a la radio, j'espère quelle fait MP3 ...lol.gif.eed9d11c447f17a3c7fde23f62cd6d4a.giflol.gif.eed9d11c447f17a3c7fde23f62cd6d4a.gif

lol.gif.c0e16f4c0d8d109ff81bb8ade402fc3c.gif

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Y'a pas grand chose d'aligné dans tout ca! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Bon courage pour réajuster l'ensemble. :)

 

 

Les alignements sur les avant-guerre sont toujours plus ou moins aléatoires...

Sur mes Salmson il y a des écarts symétrie de 1 à 2cm d'un coté par rapport à l'autre... C'est pour celà qu'il existe des joncs épais, qui ont visiblement été oubliés sur la 402 de notre ami... Ce sont les plaisirs des carrosseries composites (tole sur bois), bien que la 402 soit une tout acier...

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En effet.

Mais vu les outils dont il disposaient, ces écarts restent faibles, quand meme du travail artisanal de grande qualité ces carrosseries bois/tôle.

 

 

 

 

c'est sur que l'alignement a l'époque n'était pas toujours précis, mais la 402 est une tout acier...

par contre elle a bien été accidentée, du coté droit le longeron a été ressoudé..

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le démontage a continué,

les ailes et la calandre,

402    17 fevrier 2012 002.jpg

402    17 fevrier 2012 003.jpg

402    17 fevrier 2012 004.jpg

402    17 fevrier 2012 006.jpg

402    17 fevrier 2012 007.jpg

numero de caisse 506 type R4.

402    17 fevrier 2012 008.jpg

le siege recouvert en skai blanc et dessous ce que j'ai pris pour du cuir rouge en réalité un simple skai...

 

 

402    17 fevrier 2012 022.jpg

trop mal fait pour étre d'origine..

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