Photos d'époques des Salon de L'auto

[Rd Runner]

Birmingham 1990

 

[Invité §aut501Gd]

Bruxelles 1949

 

 

 

DKW et BMW peut être, mais communistes: ce sont des IFA F8 et F9 ainsi que des Sachsenring. Ls DKW capitalistes n'étaient pas encore prêtes cette année là

[Rd Runner]

Genève 1966

 

[Rd Runner]

Bruxelles 1966

 

[Rd Runner]

Tokyo 1965

 

[Rd Runner]

Bruxelles 1966

 

[Rd Runner]

Paris 1931

 

[Rd Runner]

Londres 1970

 

[Rd Runner]

Genève 1968

 

[Rd Runner]

Tokyo 1967

 

 

[Rd Runner]

Bruxelles 1966

 

 

[Rd Runner]

Londres 1962

 

[Rd Runner]

Turin 1974

 

[Rd Runner]

Bruxelles 1972

 

[Invité §aut501Gd]

Paris 1931

 

 

 

J'aime bien

[jerry-lee]

Washington, 1956 (photo soviétique).

 

 

[brecholou]

Très intéressant sujet que j'ai découvert récemment.

 

 

 

 

Ferrari 166 inter à Turin 1950.

[brecholou]

 

Ferrari 250 LM Genève 1965

[brecholou]

 

Foire de Lyon 1949, stand Talbot

[jerry-lee]

Berlin, IAA 1935.

 

 

[brecholou]

Dino 206 GT Turin 1966

 

 

 

[Rd Runner]

Turin 1968

 

[Invité §aut501Gd]

Berlin 1921

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/922/gkpH7d.jpg

[jerry-lee]

Berlin 1921

 

http://imagizer.imageshack.us/ [...] gkpH7d.jpg

 

Faudrait voir à changer d'hébergeur : image currently unavailable, toujours ...

[daniel762]

Faudrait voir à changer d'hébergeur : image currently unavailable, toujours ...

 

 

Moi je vois ses images normalement, sur ce sujet comme sur un autre où tu as signalé le même problème...

[Invité §aut501Gd]

Faudrait voir à changer d'hébergeur : image currently unavailable, toujours ...

 

 

Faut changer tes yeux, ton pécé, que sais-je encore

 

Plus sérieusement ton antivirus ou un truc comme ça doit bloquer mes images, fort respectables au demeurant

[jerry-lee]

 

Moi je vois ses images normalement, sur ce sujet comme sur un autre où tu as signalé le même problème...

 

 

Faut changer tes yeux, ton pécé, que sais-je encore

 

Plus sérieusement ton antivirus ou un truc comme ça doit bloquer mes images, fort respectables au demeurant

 

Zut alors ! Je suis brimé !

Mon PC sort juste de « remise à neuf » et il en acceptait volontiers les imageshack, mais plus depuis quelques jours.

Il doit y avoir une allergie … dont je ne sais pas comment me débarrasser.

Par contre toutes les images venant d’ailleurs sont toujours aussi lisibles.

Du coup, dans l’impossibilité de les voir, je ne profite pas des lumières de certains.

[pp530LxSx]

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Punta del Este 1970

 

 

bonjour

 

ce message estun peu ancien, mais je peux en savoir un peu plus sur la présence de cette petite Matra 530 en Uruguay en 1970 ? Surprenant ?

 

:jap:

[brecholou]

Foire de Lyon 1934

 

Talbot Fulgur

 

 

 

et Talbot Victoria

 

 

[daniel762]

bonjour

 

ce message estun peu ancien, mais je peux en savoir un peu plus sur la présence de cette petite Matra 530 en Uruguay en 1970 ? Surprenant ?

 

:jap:

 

 

Matra était lié à Simca, et Simca devenue Chrysler France était la branche française de Chrysler. Et Chrysler était forcément présent en Uruguay...

[pp530LxSx]

 

Matra était lié à Simca, et Simca devenue Chrysler France était la branche française de Chrysler. Et Chrysler était forcément présent en Uruguay...

 

du temps de la 530 Matra n avait pas trop de lien avec Simca..à ma connaissance Matra n'a eu des liens avec simca que bien plus tard.. la 530 est un pur produit Matra et Ford.. les liens Simca et Peugeot sont arrivés qu en 1973 / 74.. donc Uruguay 1970 :??:

 

:jap:

[brecholou]

Turin 1951

 

Ferrari 195 inter

 

 

et Ferrari 212 inter

 

[Rd Runner]

bonjour

 

ce message estun peu ancien, mais je peux en savoir un peu plus sur la présence de cette petite Matra 530 en Uruguay en 1970 ? Surprenant ?

 

:jap:

 

La photo a été prise au Salon International de l'Automobile de Punta del Este qui a ouvert ses portes le 20 février 1970. C'est tout ce que je sais.

 

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Londres 1958

 

[brecholou]

Ferrari 250 Europa Paris 1953

 

[daniel762]

du temps de la 530 Matra n avait pas trop de lien avec Simca..à ma connaissance Matra n'a eu des liens avec simca que bien plus tard.. la 530 est un pur produit Matra et Ford.. les liens Simca et Peugeot sont arrivés qu en 1973 / 74.. donc Uruguay 1970 :??:

 

:jap:

 

 

Chrysler a acquis 25 % du capital de Simca en 1958 en rachetant les actions détenues par Ford, et en a pris progressivement le contrôle en passant à 63 % du capital en 1962 et à 99,3 % en 1970.

Et la Matra 530, produite de 1967 à 1973, l'a bien été pendant la période où Chrysler contrôlait Simca. Et elle a été distribuée par le réseau Simca à partir d'avril 1970 en France suite à la prise de participation de Simca dans Matra.

 

Donc il y a bien un lien Matra - Simca - Chrysler. Et sans même passer par Chrysler, il est possible que Simca ait été présent en Uruguay à cette période...