[Topic officiel] La Saga ou comment se faire plaisir avec une réplique

[Invité §alf380Wo]

BONJOUR aller plus beaucoup de post avant les 1000 pages ! courage

 

[Invité §sag507uN]

BONJOUR aller plus beaucoup de post avant les 1000 pages ! courage

 

Bonjour a tous

Bonjour alfat36vb

pour la 1.000 ce sera je pense courant Janvier mais pas pour 2012

ce n'est pas le courage qui manque mais le nb de post(s) journaliers

one more

 

A+

 

Saga55

[Invité §alb371FP]

bonjour à tous

les Z'AMIS

 

juste un petit coucou en passant

[Invité §Bab734ME]

SAGA et tous les Amis,

 

c'est bon un neuf à la coq ,surtout qu'avé nos tites on peu s'en faire 4 par jours et c'est pas nous qu'avons mal au c..

 

Allé un post de plus , même si on a vu mieux mais comme le temps est pas top pas grand chose à montrer de l'avancé du projet .

 

A+

[Invité §Bab734ME]

une tite photo d'un véhicule dont le nom me plaît bien Chiribiri ,mais pas beaucoup d'infos la concernant

 

A+ les Amis

[chevycam77]

Meci beaucoup pour les différents liens

[Invité §SAG511AO]

Bonjour à tous!

Re Saga 55:

effectivement la 1000éme avant le 1er janvier ça risque d'être dur!...

mais comme la fin du monde est prévue le 21/12/12...

on s'en fout!

[Invité §sag507uN]

Bonjour à tous!

Re Saga 55:

effectivement la 1000éme avant le 1er janvier ça risque d'être dur!...

mais comme la fin du monde est prévue le 21/12/12...

on s'en fout!

la "Faim du Monde" le 21/12/2012

et de plus FA Caradisiac qui nous fait un "BOOOOOOOOOOOOOGGGGGGGGGGGGGGGG"de 2 plombes

comment veux-tu qu'on y arrive

 

one more

 

A+

 

Saga55

[Invité §spe524ab]

http://img15.hostingpics.net/pics/939938920.jpg

 

 

pris sur le net ... mais j'

 

A+

 

Saga55

 

 

Bonsoir a tous,

 

Moi je l'ai deja vue a Autoworld, Bruxelles. Elle est vraiment ma gni fi que, belle construction sur base Ford T surbaissé mais j'ignore son constructeur foudrai peut etre prendre rendez vous au musée avec l'autorisation de l'osculté et la prendre en photo dans tous les sens ou demandé plus ample renseignement par ecrit. Je me demande s'il sagit d'un depot de la collection de feu Ghislain Mahy, géré par Yvon Mahy et son fils qui ont egalement un musée automobile a Leuze en Hainaut

 

sportivement Gerard

[Invité §spe524ab]

re,

 

 

ma pointe bordino avec carton

 

sportivement Gerard

[Invité §spe524ab]

re,

 

 

vue de l'arrière

 

sportivement Gerard

[Invité §spe524ab]

re,

 

 

achat de 2 boulon support pour Hartford

 

sportivement Gerard

[Invité §spe524ab]

re,

 

 

mes 4 Hartford type 506S 10" long

 

sportivement Gerard

[Invité §spe524ab]

re,

 

 

et une bande pour le tube d'échappement exterieur 50 mm x 10m

 

sportivement Gerard

[Invité §sag507uN]

re,

 

 

et une bande pour le tube d'échappement exterieur 50 mm x 10m

 

sportivement Gerard

speedsport1 pour ces différentes réponses

qui font bien avancer notre Forum pour ce qui est du nb de pages

peux-tu "nous" donner la nature /le coût/ et ou se procurer "cette bande isolante tube échappement "

je pense que ceci interessera plusieurs d'entre-nous

 

A+

 

Saga55

[Invité §spe524ab]

re,

 

 

et une bande pour le tube d'échappement exterieur 50 mm x 10m

 

sportivement Gerard

 

 

re,

 

vintage supplies ldt

CA1046-kit, glass webbing insulation-10m roll

25.00 livres sterling + vat 20% et frais d'envois

 

moi j'avais commandé mes Hartford et les 2 boulons pour l'avant de mon chassis pour l'envoi combiné

 

sportivement Gerard

[Invité §dia647KK]

Bonsoir à tous,

 

Un nouveau site avec pas mal de pièces d'Alfa...

 

http://www.classicautoelec.com/

Bonne soirée à tous

[chevycam77]

 

Bonsoir a tous,

 

Moi je l'ai deja vue a Autoworld, Bruxelles. Elle est vraiment ma gni fi que, belle construction sur base Ford T surbaissé mais j'ignore son constructeur foudrai peut etre prendre rendez vous au musée avec l'autorisation de l'osculté et la prendre en photo dans tous les sens ou demandé plus ample renseignement par ecrit. Je me demande s'il sagit d'un depot de la collection de feu Ghislain Mahy, géré par Yvon Mahy et son fils qui ont egalement un musée automobile a Leuze en Hainaut

 

sportivement Gerard

 

 

J'avais oublié ça, les photos sont interdites à Autoworld

Ils les vendent à la sortie

[Invité §sag507uN]

 

re,

 

vintage supplies ldt

CA1046-kit, glass webbing insulation-10m roll

25.00 livres sterling + vat 20% et frais d'envois

 

moi j'avais commandé mes Hartford et les 2 boulons pour l'avant de mon chassis pour l'envoi combiné

 

sportivement Gerard

speedsport1

je pense que cet isolant remplacera "avantageusement" le cordon d'amiante

"interdit"

comme nos anciennes garnitures de freins "Ferodo" remplacées par un produit encore "plus nocif"

A+

 

Saga55

[cob289]

re,

 

 

mes 4 Hartford type 506S 10" long

 

sportivement Gerard

 

Bonsoir à tous,

 

Gérard, tu ne nous aides pas beaucoup à atteindre la 1000e. Tu aurais pu prendre une photo de chaque boulon et de chaque amorto et faire un post par photo. Ca en aurait fait 6 d'un coup

 

Cob289 (qui poste pour ne rien dire - mais pas pire que Sagabug !)

[Invité §mic432ds]

une tite photo d'un véhicule dont le nom me plaît bien Chiribiri ,mais pas beaucoup d'infos la concernant

 

A+ les Amis

Chiribiri a été fondée en 1910 à Turin par le vénitien Antonio «Papa» Chiribiri , Maurizio Ramassotto et l'ingénieur Gaudenzio Verga. Ils ont fabriqué des automobiles de 1914 jusqu'en 1929 (la crise a eu raison de l'entreprise), ils ont également oeuvré dans l'aéronautique en fabricant des moteurs Gnome & Rhone sous licence, entre autre. En 1912, un Fiat Chiribiri pulvérisa le record du kilomètre, il était équipé d' un moteur de 7000cc pour 300 cv.

Pour le véhicule en question il semblerait que ce soit la version route de la Chiribiri Monza Gt, il y en eut trois versions à 45, 65 et 95 cv à compresseur à 5700 tr, qui était donnée pour atteindre allégrement 180 Km/h.

 

 

[Invité §spe524ab]

Bonsoir à tous,

 

Gérard, tu ne nous aides pas beaucoup à atteindre la 1000e. Tu aurais pu prendre une photo de chaque boulon et de chaque amorto et faire un post par photo. Ca en aurait fait 6 d'un coup

 

Cob289 (qui poste pour ne rien dire - mais pas pire que Sagabug !)

 

 

re,

 

J'ai encore une boite de boulon de 8 et une boite de boulon de 10 mais j'esite par lesquel commencé . Ce sont des boite de 100 pièces mais je n'est pas le temps dommage Hi 3x

 

sportivement Gerard

[Invité §sag507uN]

Bonsoir à tous,

 

Un nouveau site avec pas mal de pièces d'Alfa...

 

http://www.classicautoelec.com/

Bonne soirée à tous

diabol_x

je viens de faire un tour sur ce lien ....intéressant et pour comparaison il se place bien pour certains elements exemple en "instrumentation ...."

one more en plusssssssssss de celle de cob289 qui parle pour ne rien dire de sa participation pour faire avancer le "schmili..le schmi...le schmililili ..le schmililiblick..." Bel effort qui m"rite nos applaudissements et notre reconnaissance ..eternelleeeeeeeeeeeee

 

A+

 

Saga55

[Invité §sag507uN]

 

J'avais oublié ça, les photos sont interdites à Autoworld

Ils les vendent à la sortie

y a pas de p'tites " a faire "

 

A+

 

Saga55

[Invité §sag507uN]

 

re,

 

J'ai encore une boite de boulon de 8 et une boite de boulon de 10 mais j'esite par lesquel commencé . Ce sont des boite de 100 pièces mais je n'est pas le temps dommage Hi 3x

 

sportivement Gerard

et les ecrous

 

A+

 

Saga55

[Invité §spe524ab]

 

J'avais oublié ça, les photos sont interdites à Autoworld

Ils les vendent à la sortie

 

 

re,

 

interdit, interdit, avec nos appareil moderne ont peut tiré sans le flash et je ne pense pas qu'il y a des controles et s'il y en a quesqu'il peuvent faire a part dire qu'il est defendu de faire des photos. ce genre d'interdit est fait pour etre negligé mais j'ai souvent remarqué que en demandant poliment on reçoit l'autorisation

 

sportivement Gerard

[chevycam77]

 

re,

 

interdit, interdit, avec nos appareil moderne ont peut tiré sans le flash et je ne pense pas qu'il y a des controles et s'il y en a quesqu'il peuvent faire a part dire qu'il est defendu de faire des photos. ce genre d'interdit est fait pour etre negligé mais j'ai souvent remarqué que en demandant poliment on reçoit l'autorisation

 

sportivement Gerard

 

 

Tu te fais mettre dehors. C'est pour ça que j'ai pas vu la Ford T

[Invité §spe524ab]

et les ecrous

 

A+

 

Saga55

 

 

re,

 

Ha oui les ecrous je les avaits oublié

 

sportivement Gerard

[Invité §spe524ab]

re,

 

un truc qui n'est arrivé aujourd'hui, les rondelles de 8 ainsi que les groères de 8 ce trouvant sur une etagère j'avois laissé tombé la boite avec resultat 1/4 d'heures sur les genoux a mon age . le prob. n'etait pas de ramassé les rondelles mais de me relevé, heureusement que j'etait seul a l'atelier sinon mon beau fils aurait bien rit

et tous ça pour construire une "bagnole"

Hi 3x

sportivement Gerard

[Invité §spe524ab]

re,

 

les rondelles elastique ont les apelles des groères non ? c'est different d'une rondelle etoile mais de mème fonction

 

sportivement Gerard

[Invité §sag507uN]

re,

 

un truc qui n'est arrivé aujourd'hui, les rondelles de 8 ainsi que les groères de 8 ce trouvant sur une etagère j'avois laissé tombé la boite avec resultat 1/4 d'heures sur les genoux a mon age . le prob. n'etait pas de ramassé les rondelles mais de me relevé, heureusement que j'etait seul a l'atelier sinon mon beau fils aurait bien rit

et tous ça pour construire une "bagnole"

Hi 3x

sportivement Gerard

la prochaine fois prévois la "chévre"

 

 

A+

 

Saga55

[Invité §spe524ab]

re,

 

un peu de technique, les amortisseur Hartford quand on les reçoit il ont tous le logo de reglage du mème coté et le bras simple vers le haut, donc montage a gauche pour un montage a droite il faut lui faire un demi tour au bras double pour avoir un montage correct

 

sportivement Gerard

[Invité §spe524ab]

la prochaine fois prévois la "chévre"

 

 

A+

 

Saga55

 

 

re,

http://molex.unblog.fr/files/2009/02/sarkochevre.jpg

 

la chèvre n'etait pas disponible Hi 3x

 

sportivement Gerard

[Invité §bug337la]

Bonjour a vous tous

Bonjour a mick_rosof​t

Bonjour a diabol_x

Bonjour a speedsport1

merci a speedsport1 qui nous a eclairé sur cette 1ere replique ....je pense

de memoire (mais je peux faire erreur) il me semble que notre Ami Koux a réalisé une copie avec une autre motorisation ????? pour ce type

apres un retour dans mes archives ....je confirme ...une 1ére réalisation de l'Atlantic de Koux etait motorisée par un moteur Alfa-Roméo ... 6 cylindres de 2,6 litres D.A

 

A+

 

Saga55

 

 

 

Cette Atlantic n'est pas la première réplique de Koux, mais une première modification du 57819 par Uwe Hucke, reconstruit ensuite comme dans son état d'origine carosserie Voll & Ruhrbeck

 

voir à http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57819

La première réplique de l'atlantic faite par Koux a été équipé d'un moteur Jaguar XK 3,4l., 6 cyl. :

voir à http://www.bugattiregister.com [...] -KS_51_680

[Invité §spe524ab]

 

 

Cette Atlantic n'est pas la première réplique de Koux, mais une première modification du 57819 par Uwe Hucke, reconstruit ensuite comme dans son état d'origine carosserie Voll & Ruhrbeck

 

voir à http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57819

 

 

re,

 

Uwe Hucke etait bon client chez Jean De Dobbeleer et par hasard l'importateur Bugatti d'avant guerre D'Ieteren (rue Beckers) avait un atelier de carrosserie uniquement ( apres guerre) egalement rue de l'Orient a Bruxelles a la mème époque

 

sportivement Gerard