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Restaurations

[Restauration] Alpine A110 1300 VC / Novembre 1973


jimmy p
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Super beau ce compteur d'une autre époque :love: , mais comme neuf aujourd'hui angelchris.gif.6f6f5df4e83d7fca70c094764f8c3968.gif

 

 

d'ailleurs c'est marrant que la vitesse du compteur commence a 20km/h , faudra pas appuyer beaucoup dans les zones limitées a 30... :D

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Super beau ce compteur d'une autre époque :love: , mais comme neuf aujourd'hui angelchris.gif.6f6f5df4e83d7fca70c094764f8c3968.gif

 

 

d'ailleurs c'est marrant que la vitesse du compteur commence a 20km/h , faudra pas appuyer beaucoup dans les zones limitées a 30... :D

Je viens également de percuter qu'il commence à 20 km/h ;)

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Invité §cri225QI

 

 

 

Avant de le reposer je vais devoir nettoyer le câble qui remet à zéro le compteur, la molette est grippée à cause de la rouille.

 

 

A+

 

 

Sinon samedi, une petite surprise ... :ange:

 

 

pas la peine, il est déjà à zéro

 

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plus sérieusement, tu ne remets pas le kilométrage d'origine sur le totaliseur ?

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Invité §luc576wv

Damn, Saturday is Sunday here

 

Good try ! :)

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Invité §rem144rc

Un retour plus près de chez notre serviteur?! :ange:

 

Un sous-marinier des premières heures!

Au passage, félicitations et continues à nous faire rêver! :hello:

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Invité §jac715to

Bonsoir.

 

Pas de nouvelles nouvelles! Je parie qu'il fait la bringue.

 

Dimanche, il va se lever vers midi avec la gueule de bois alors attendons la récupération dominicale :)

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Invité §seb832wI

elle va chez carglouch se faire poser le vitrage

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Bonsoir.

 

Pas de nouvelles nouvelles! Je parie qu'il fait la bringue.

 

Dimanche, il va se lever vers midi avec la gueule de bois alors attendons la récupération dominicale :)

Mon père me connait trop bien :lol:

 

Effectivement la journée de samedi s'est finie ce matin à 4h00 :lol:

 

Pour la surprise, vous avez compris qu'elle n'est plus au club. Je l'ai ramené dans un box un peu plus près de chez moi (je ne dirai pas où bien évidemment). Comme la partie lourde du travail (chassis, moteur, ...) est finie (mis à part quelques réglages des trains), je peux me contenter d'un local moins équipé. Ca me permettra de bosser plus souvent dessus et d'économiser de l'essence. J'irai quand même une ou 2 fois par mois au club car je vais avoir besoin d'utiliser certaines machines pour façonner des pièces.

 

 

Sinon, quand même un petit résumé de la journée d'hier.

 

Pour faciliter le transport j'ai décidé de lui remettre son capot AV avec ses belles charnières noires. On n'a pas trop galéré pour l'ajuster (de toute façon, y'a pas énormément de jeu pour le réglage). Avant de refermer le capot, j'ai vérifié plusieurs fois que le mécanisme de verrouillage fonctionnait avant de le claquer :lol: Si il casse, pas d'autre choix que de disquer les charnières :cry:

 

Par contre je vais devoir retravailler l'épingle qui maintient le capot ouvert car ça va pas. Elle ne pivote pas assez pour atteindre le capot.

 

J'ai installé le réservoir, quitte a s'éviter du transport en plus mais il faudra que je réalise les sangles.

 

 

Voilà tout !

 

 

Pour répondre à @cris92 : j'ai remis le compteur kilométrique total à zéro pour faciliter l'entretien et c'est le symbole de son nouveau départ. Mais la question n'est pas bête car je me la suis aussi posée ;)

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Mon père me connait trop bien :lol:

 

Effectivement la journée de samedi s'est finie ce matin à 4h00 :lol:

 

Pour la surprise, vous avez compris qu'elle n'est plus au club. Je l'ai ramené dans un box un peu plus près de chez moi (je ne dirai pas où bien évidemment). Comme la partie lourde du travail (chassis, moteur, ...) est finie (mis à part quelques réglages des trains), je peux me contenter d'un local moins équipé. Ca me permettra de bosser plus souvent dessus et d'économiser de l'essence. J'irai quand même une ou 2 fois par mois au club car je vais avoir besoin d'utiliser certaines machines pour façonner des pièces.

 

 

Sinon, quand même un petit résumé de la journée d'hier.

 

Pour faciliter le transport j'ai décidé de lui remettre son capot AV avec ses belles charnières noires. On n'a pas trop galéré pour l'ajuster (de toute façon, y'a pas énormément de jeu pour le réglage). Avant de refermer le capot, j'ai vérifié plusieurs fois que le mécanisme de verrouillage fonctionnait avant de le claquer :lol: Si il casse, pas d'autre choix que de disquer les charnières :cry:

 

Par contre je vais devoir retravailler l'épingle qui maintient le capot ouvert car ça va pas. Elle ne pivote pas assez pour atteindre le capot.

 

J'ai installé le réservoir, quitte a s'éviter du transport en plus mais il faudra que je réalise les sangles.

 

 

Voilà tout !

 

 

Pour répondre à @cris92 : j'ai remis le compteur kilométrique total à zéro pour faciliter l'entretien et c'est le symbole de son nouveau départ. Mais la question n'est pas bête car je me la suis aussi posée ;)

 

 

Hum :o

 

Cool qu'elle se rapproche de chez toi ! audio45.gif.7eb914b67f3c4ec94ccd8fd7dd52bdda.gif

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Invité §.De163pQ

Une nouvelle et belle étape dans la restauration de ton alpine !

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Invité §cri225QI

Pour répondre à @cris92 : j'ai remis le compteur kilométrique total à zéro pour faciliter l'entretien et c'est le symbole de son nouveau départ. Mais la question n'est pas bête car je me la suis aussi posée ;)

 

 

 

 

d'accord mais le moteur a toujours ses kilomètres d'antan ! et ton compteur fonctionnait (juste un p'tit rafraichissement à faire)

 

c'est vrai que ça se discute dans le cas ou le compteur ne fonctionne plus et n'est pas réparable (quand j'ai vendu ma 309, le compteur indiquait 123xxx Kms. sur l'annonce, j'indiquais 204xxx kms. (les xxx sont pour les poussières !))

l'acheteur a été étonné ! j'ai été honnête et j'ai montré la facture du changement de compteur

j'ai fait la même chose pour le compteur de la 205 de ma mère dont j'ai encore le compteur !

 

P1030342.jpg

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Invité §310327SF

L'épisode du box me ramène ( enfin toi surtout )..pas mal d'années en arrière, lorsqu'après avoir "exfiltré" ;) ton alpine du jardin, elle avait trouvé refuge dans un box pour les premiers vrais travaux. Evidemment, des années et un travail magnifique entre ces deux box.

La phase sellerie doit être attendue avec impatience par beaucoup de lecteurs !...ça prend forme :)

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d'accord mais le moteur a toujours ses kilomètres d'antan ! et ton compteur fonctionnait (juste un p'tit rafraichissement à faire)

 

c'est vrai que ça se discute dans le cas ou le compteur ne fonctionne plus et n'est pas réparable (quand j'ai vendu ma 309, le compteur indiquait 123xxx Kms. sur l'annonce, j'indiquais 204xxx kms. (les xxx sont pour les poussières !))

l'acheteur a été étonné ! j'ai été honnête et j'ai montré la facture du changement de compteur

j'ai fait la même chose pour le compteur de la 205 de ma mère dont j'ai encore le compteur !

 

P1030342.jpg

 

Salut.

 

Avec un compteur à cinq chiffres qui a déjà fait au moins un tour, je ne vois pas bien l'intérêt de conserver ce qu'il affichait, d'autant que tout est neuf.

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Invité §Bru737qj

Bruno, je veux bien voir le montage de ton moteur :jap:

 

Messaging1495398819657.jpgMessaging1495398829539.jpgMessaging1496416149713.jpg

Voilà le montage... Visiblement ça s'est bien

marié sans soucis

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