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Restaurations

[Restauration] Alpine A110 1300 VC / Novembre 1973


jimmy p
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Invité §det647Td

Pour la mise au point du moteur, avant d'aller trop loin, il faudrait peut-être réfléchir à d'autres solutions "alternatives" (copyrights : nos politiques...).

Ettttt, je viens d'en trouver une, en me faisant une mise à niveau lecture de mes forums favoris :

a110 porsche.jpg

page 261 du forum De quelle Porsche pourrait-on encore bien parler aujourd'hui ?

Bon, il y a un peu de travail, mais ça doit pousser !

http://static.preprod.fa.atlas.doctissimo.fr/design/smilies/custom/ange.gif?f-ed=1

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Petite photo du soir :

 

IMG_6167.jpg

 

 

Hier soir j'ai poncé l'un des pare-choc AV au 320 à l'eau pour obtenir une belle surface lisse en vu du vernissage. Comme vous pouvez le constater il y reste des parties en creux (zones noires). Je devrais faire quelques retouches de résines pour combler ces creux et reponcer.

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Petite photo du soir :

 

IMG_6167.jpg

 

 

Hier soir j'ai poncé l'un des pare-choc AV au 320 à l'eau pour obtenir une belle surface lisse en vu du vernissage. Comme vous pouvez le constater il y reste des parties en creux (zones noires). Je devrais faire quelques retouches de résines pour combler ces creux et reponcer.

 

salut Jimmy 320 c'est trop gros pour le vernis il te faut pencer au au 800 a l'eau :)

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salut Jimmy 320 c'est trop gros pour le vernis il te faut pencer au au 800 a l'eau :)

 

 

Oui oui. J'ai oublié de dire que je passais un coup de 800 (ou de 1000 je sais plus) à l'eau avant de passer le vernis. ;)

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Invité §Pro115UQ

De mâle empire

 

Un TGV ce Jimmy, prière de ne pas quitter le forum des yeux sous peine de rattrapage.

Au menu du chef, avalanche de chromes, de mastic et de ponçage, tout ce qui brille doit s'équilibrer, s'alléger sans se fragiliser et s'embieller à la perfection.

Des photos et des conseils, et puis de drôles de mues ces derniers posts :

- un flat six en échange standard du Cléon,

- une chistera de carbone pour parer les chocs,

- j'apprend que la mille n'est plus une restauration mais un grain de papier

- ne manque plus que la clé à molette finisse en taule, elle qui se croit en acier..

Pourvu qu'il te reste encore un fond de bidon d'huile de coude, pourvu que le verni accroche et surtout pourvu que brian245 ne passe pas mes posts sur REVERSO...

 

Toujours admiratif de ton travail, toujours épaté par ces avis avisés, la bagnole est décidemment l'empire des males.

 

Prost hérité

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Salut à tous et re-bienvenu à Prost Herite, ta prose m'avait manqué :)

 

Aujourd'hui au club, quelques retouches de résine sur le pare-choc pour combler les creux avant un futur ponçage.

 

 

IMG_6168.jpg

 

 

Et fin du polissage de la 3ième bielle.

 

 

IMG_6171.jpg¨

 

Plus qu'une ! Mais je pense que je vais déjà envoyer une petite commande à Colombo :ange:

 

 

Enfin j'ai donné un coup de main sur une petite Fiat notamment en commençant la réalisation d'une boite à gant en fibre. Petites photo d'un après-midi au club.

 

 

IMG_6169.jpg

 

 

IMG_6170.jpg

 

 

Si ça vous amuse, vous pouvez essayer de trouver toutes les voitures du hangar :p

 

 

Demain, le temps sera couvert mais apparemment sans pluie donc je pourrai continuer sur l'Alpine. A+

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Je viens de m'apercevoir que je me suis trompé de photo pour les retouches sur la pare-choc en carbone. C'est corrigé.

 

Pour les nom des voitures c'est pas mal. Je donnerai les réponses demain soir.

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Travail d'aujourd'hui : aile AR gauche.

 

Ponçage :

 

IMG_6172.jpg

 

 

Masticage :

 

 

IMG_6176.jpg

 

 

IMG_6177.jpg

 

 

J'ai également remis un coup de mastic sur le pourtour de l'aile car il restait encore quelques défauts :

 

 

IMG_6178.jpg

 

 

Et reponçage :

 

 

IMG_6180.jpg

 

 

IMG_6181.jpg

 

 

IMG_6182.jpg

 

 

Sinon pour le jeu concours :

 

 

IMG_6169.jpg

 

De gauche à droite :

- Vespa 400

- Simca Rallye 1, 2 ou 3 ?

- Peugeot 203

- Lancia Beta

- Opel Record (en jaune)

- Ford Mustang (en rouge à peine visible)

- Datsun

- Mercedes Sprinter

 

 

 

IMG_6170.jpg

 

De droite à gauche :

- Ford Taunus

- Matford

- Simca Ariane

- Autobianchi A112 (préparé)

- Berliet 944

 

 

A+

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Invité §bri737MN

Oh, more sanding, what a boring chore but so essential for a good result, patience, the end is in sight

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Invité §dim606JP

Bonsoir a tous,

 

Super boulot,vivement l'appret et la peinture!!!! :jap:

 

Vivement après la peinture aussi :lol:

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Sinon pour le jeu concours :

 

 

IMG_6169.jpg

 

De gauche à droite :

- Vespa 400

- Simca Rallye 1, 2 ou 3 ?

- Peugeot 203

- Lancia Beta

- Opel Record (en jaune)

- Ford Mustang (en rouge à peine visible)

- Datsun

- Mercedes Sprinter

 

 

 

 

 

 

A+

 

 

 

+1 .Derriere la Beta , il y a une Panhard 24 (BT ou CT ?)

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Invité §Nep856Hi

Il y a une bien belle brochette d'anciennes dans ce hangar!

 

C'est un boulot long et ingrat que ce ponçage mais ça avance bien.

 

J'ai eu une pensée pour toi Jimmy ce week-end car j'étais à Dieppe! il y a une belle A110 sur une rond point. J'ai également croisée une A310 dans la rue.

 

Bon courage pour cette dernière ligne droite.

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Invité §jac715to

Bonsoir, vais faire un tour Samedi au salon Rétro course à Villefranche sur saône, je verrais peut-être des cadors mais surtout de belles autos.

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Invité §DBS568zW

Bonsoir, vais faire un tour Samedi au salon Rétro course à Villefranche sur saône, je verrais peut-être des cadors mais surtout de belles autos.

Tiens je vais peut aller là-bas dimanche soul_in_torment.gif.501a8cf48ded0308b51840dee0357687.gif

J'espère qu'il y aura de super pilote :oui:

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Bonsoir, vais faire un tour Samedi au salon Rétro course à Villefranche sur saône, je verrais peut-être des cadors mais surtout de belles autos.

 

 

dommage Jacques, j'y étais hier ! ! !

 

mais c'est sûr que tu y verras de belles autos

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Du fait du mauvais temps, pas de travail sur l'Alpine aujourd'hui. Voici donc juste quelques photos d'hier au club. J'ai commencé l'allègement de la dernière bielle.

 

IMG_6183.jpg

 

 

IMG_6186.jpg

 

 

IMG_6188.jpg

 

 

Encore 7,1 g et je pourrai remonter les chapeaux pour vérifier l'équilibrage de chaque ensemble.

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