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Restaurations

Encore une restauration qui commence : Fiat 850


Invité §tod873zB

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Invité §fin102hR

pour déposer les sièges avant ils sortent vers l'avant mlais il faut décrocher le ressort qui les retiens...

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  • Réponses 77
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Invité §tod873zB

alors depuis sa a un peu avancé

depose pc av et ar de tous l'interieur

de la mecanique

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alors la rouille:

plancher arriere

P3080080.JPG.be643c47eb6a2aba2e7df5e2e73edba4.JPG

P3080082.JPG.6b7ef2e7fac291a6edb28a8fef3a007e.JPG

avant

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bas de caisse gauche

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P3080085.JPG.1e76b89efdbcc95cd382e8de6402338c.JPG

une des jante

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et puis voila

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C'te rouille, c'est pas une italienne pour rien! :lol:

Et vivement que tu finisses ton garage, Todo, ça commence à faire désordre toutes ces épaves dehors dans la boue :D

 

Bon courage pour la resto et vivement la suite!

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Invité §tod873zB

ben aujourd'huit j'ai changé un planché coté droit et decoupé les tole malade

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P3140083.JPG.574013a5a1f87fd0da4ee09d7da0611d.JPG

 

et les plancher

avant

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maintenan

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voila A+

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Invité §ALF568op

Bonjour

 

As tu déjà soudé avec un MIG sans gaz avec tu fil fourré ?

 

Si oui comment est le résulat ?

 

Le gaz ATAL commence à me couter cher.

 

A +

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Invité §eri103cn

salut bon choix de voiture j'ai aussi une fiat en restauration mais j'ai moin a faire bon courage et ne décourage pas a+

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Invité §Elf008hd

Bonjour

 

As tu déjà soudé avec un MIG sans gaz avec tu fil fourré ?

 

Si oui comment est le résulat ?

 

Le gaz ATAL commence à me couter cher.

 

A +

 

Personellement, sur mon coupé Simca, je soude tout au MIG mais sans gaz et ça va très bien...

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Invité §tod873zB

moi aussi je soude au fils fouré sa arche bien mais dificile a reglé pour avoir une bonne penetration voila a+

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Invité §tod873zB

pour l'instan sa stagne pas trop le temps a ma tardé sur celle la

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Invité §Ale017kN

Magnifique projet, avec une super voiture. :jap:

J'ai vraiment hâte de voir la suite. :bien:

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Invité §Ale017kN

l'interieu c'est a dire l'habitacle ?

 

Oui, mais aussi les sieges, planche de bord etc... :)

C'est dans quel etat tout ça ? :p

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Invité §Zas558KF

Juste une question, c'est une série 2 ou une série 3 cette 850 ?

J'ai une connaissance qui restaure une série 2, mais je ne vois pas la différence avec la 3.

Pour les ailes avant, compte tu les refaires ou en placer des neuves?

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Invité §tai362PM

bonjour

sur la série 3,les 4 phares ont le même diamètre,d'où un bossage au-dessus de chaque phare intérieur sur la face avant

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Bonjour Todo,

C’est un beau chantier que vous aviez commencé. Je vous souhaite bon courage et beaucoup de patience. Cette belle auto en vaut la paine.

Je vois que, comme beaucoup, vous couchez la coque pour accéder au plancher et, comme tout le monde, vous prenez toutes les précautions pour ne pas abîmer la caisse. Si je prends la parole ici, c’est pour vous présenter un truc que j’ai acheté il y a une vingtaine d’années. Une paire de supports qu’on met sous les roues de la voiture et qui permettent d’incliner la caisse à environ 75° et la laisser en équilibre en toute sécurité. C’est mon fils qui les utilise actuellement pour ses restaurations.

Je commence à me poser la question s’il n’était pas judicieux d’en fabriquer quelques paires pour faciliter la vie des passionnés de vielle tôle, comme vous et moi.

Voici quelques photos.

Cordialement, Georges

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Invité §tit054Pp

bonsoir juste pour vous dire que je vend une aile av g neuve (fiat 850 coupe) si cela interesse une personne (ou echange contre des pieces de renault 8) a plus et bonne soiree

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Invité §Ale017kN

Alors, du nouveau pour cette belle italienne ? :rs:

Ca c'est une restauration qui m'intéresse . :jap:

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Bonsoir à tous,

 

Voici quelques photos.

Cordialement, Georges

 

Si Georges pouvait nous nous faire un petit plan avec les cotes de ce système

qui me parait très simple et très astucieux ;)

 

Et comment on fait pour basculer l'auto , il faut juste là lever sur le coté ou faut-il l'aider en prenant appui sur les montages ?

 

Merci

A+

Patrice :)

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Invité §are883oh

:jap:

 

Forum sur le minibus 850

 

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 344112.htm

 

et son successeur le 900

 

Les Fiat 900T et 900E minibus (Panorama) et utilitaire

 

Club allemand de passionnés des Fiat 850

 

http://850.bplaced.net/forum/i [...] cseen.html

 

avec un superbe week-end fin mai début juin avec échange / vente pièces dans un chateau de chasse à Pleizenhausen

 

http://www.google.fr/search?hl [...] ;amp;meta=

 

Avis aux amateurs !

 

:sol:

 

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Invité §il 270oU

bon soir si vous avez un phare aven le petit qui traine n'hesité pas jesuis preneur

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/253238/P1270001.JPG

 

et une question comment on depose les siege

 

je pas mal de piece pour fiat 850 un moteur avec la culasse poli miroir 4 jantes origine avec pn michelin xzx etat exstra volant boi origine etc...

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Bonsoir à tous,

 

Voici quelques photos.

Cordialement, Georges

 

Si Georges pouvait nous nous faire un petit plan avec les cotes de ce système

qui me parait très simple et très astucieux ;)

 

Et comment on fait pour basculer l'auto , il faut juste là lever sur le coté ou faut-il l'aider en prenant appui sur les montages ?

 

Merci

A+

Patrice :)

 

Bonjour à tous,

Je ne suis pas passé par ici depuis long temps, d’où ma réponse tardive.

Voici les croquis de ce support. Certaines côtes ont été générées automatiquement par Solid Works, d’où leur précision exagérée.

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supproue03.jpg.a853fb798962427a25156519270561b7.jpg

Si quelqu’un décide d’en fabriquer un, il le fera à son risque et péril. Je ne connais pas les matières premières utilisées et les côtes citées sont approximatives. Le mien, je l’ai acheté et il a été éprouvé par plusieurs années d’utilisation, donc je suis tranquille.

Cordialement, Georges

 

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