Et si l'on parlait HOTCHKISS

[Invité §Hot884lK]

 

Bonsoir,

 

Ce type de roue a été monté sur les Anjou au cours de l'année 1951 mais je n'ai jamais réussi à savoir à partir de quand exactement (les premiers modèles n'en sont pas équipés...) et jusqu'à quand ???

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/233874/100_42.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/233874/Vincennes_082.jpg

 

 

Et je "connais" une autre 2050 GS survivante qui en est équipée (photo tirée du blog de notre ami discret ces derniers temps Hotchkiss 2050)

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/233874/Rally2050GS.jpg

 

 

Et il existe dans les livres sur la marque plusieurs photos d'époque qui les présentent sur des GS.

 

 

 

 

 

 

 

Ne m'y connaissant guère en technique (j'aurais été bien incapable de me mêler à la discussion sur les déboires de Hussinetz... ce qui ne veut pas dire que je ne les ai pas suivis ), et étant souvent "en vadrouille", je m'étais effectivement fait un peu transparent ces dernières semaines

 

[Invité §hus550an]

Oh! Tu dois confondre. Hussinetz, c'est moi.

 

 

the Canal from the Loch Ness to Inverness

[Invité §yoy566Ef]

Pour revenir sur HOTCHKISS.

 

Aviez vous remarqué, dans la grande vadrouille, que lors de la scène finale avec les planeurs, OURY avait sacrifié une HOTCHKISS ?

Pour ma part, j'ai regardé plusieurs fois la fin rien que pour çà

 

J'ai trouvé cette photo sur le net

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/233874/hotchkiss 864 S49 Gde vadrouille.gif

 

Le modèle sacrifié, puisqu'il finit dans le ravin au bout de la piste de l'aérodrome de Mende (Lozère), semble être une 864 S 49 (petite anachronisme donc puisque le film est censé se dérouler pendant la guerre et que la S49 est sortie à partir de l'année modèle 1949.

 

Quelqu'un a-t-il d'autres précisions ???

 

Peut être un lozérien nous apportera des photos récentes de ce qui reste de cette brave HOTCHKISS.

 

Notons enfin que le film a été tourné en 1966 : à cette époque ces modèles ne sont pas collectionnables mais de simples occasions peu chère.

On imagine la belle berline scalpée puis le 4 cylindres tournant comme une horloge lancé à plein régime avant de sauter dans le vide.........

 

 

J'ai un peu de retard, mais pourquoi dire qu'il s'agit d'une s49. On reconnait le parechocs des 864 différent des 864 S49

 

[Invité §wm3445bj]

 

J'ai un peu de retard, mais pourquoi dire qu'il s'agit d'une s49. On reconnait le parechocs des 864 différent des 864 S49

 

Slt regarde bien les ailes il y a les trous des clignotants spécifique au S49

[Invité §yoy566Ef]

Slt regarde bien les ailes il y a les trous des clignotants spécifique au S49

 

 

En effet j'ai remarqué juste après. Son parechocs a été remplacé au cours de sa vie alors.

 

[Invité §wm3445bj]

 

En effet j'ai remarqué juste après. Son parechocs a été remplacé au cours de sa vie alors.

 

et je pense quelle a du avoir une vie bien remplie avant de finir comme ca

[Invité §hot438aO]

A moins que sa ne soit les ailes AV qui aient été remplacés.

En effet bien que la photo soit sombre on ne voit pas les entrees d'air pour les pieds a l'avant des portes (spécifique au S49)

[Hotchkiss19]

Slt regarde bien les ailes il y a les trous des clignotants spécifique au S49

 

 

Tout juste !

 

On remarque que le pare brise est plus grand aussi (il me semble que dans le film on aperçoit le tableau de bord mais je n'en suis pas sûr) :

 

 

 

[Invité §Hot884lK]

Oh! Tu dois confondre. Hussinetz, c'est moi.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/336139/3 Inverness the Canal 2.JPG

 

the Canal from the Loch Ness to Inverness

 

 

Oui oui je sais... ca parlait mécanique de façon poussée page 26-27 par là de mémoire... me semble me rappeler que c'est toi qui parlais pont arrière et arbre primaire cassé non ?

[Invité §hus550an]

ah oui, mais ceci, ce n'est que des opérations de maintenance pour préparer les vacances 08.

J'irai même aux Iles Shetland au Nord de l'Ecosse en juillet 07. Mais c'est promis, avec un sac de couchage polaire.

 

Ireland, summer 06

[Invité §Hot884lK]

Tu voulais dire 2008 non ? Sinon, je pense que tu te décides trop tard

[Invité §hus550an]

je ne voulais pas effrayer la voiture par une formule trop en avance

[Invité §hus550an]

regardez le fresque murale qui va être démolie sous peu à Strasbourg au garage Kroely, quai Finkmatt

 

 

En ce moment vous pouvez lire les expertises diverses au sujet de cette voiture sur http://www.prewarcar.com.

Pour moi c'est la Peugeot 174S de Wagner à la Targa Florio de 1926. Pour d'autres c'est une Delâge

[Invité §Hot884lK]

Moi je ne saurais dire, mais c'est bien dommage...

[Invité §Hot884lK]

je ne voulais pas effrayer la voiture par une formule trop en avance

 

 

Allez allez, elle est forte, elle PEUT le faire

 

[aravis68]

regardez le fresque murale qui va être démolie sous peu à Strasbourg au garage Kroely, quai Finkmatt

 

 

En ce moment vous pouvez lire les expertises diverses au sujet de cette voiture sur http://www.prewarcar.com.

Pour moi c'est la Peugeot 174S de Wagner à la Targa Florio de 1926. Pour d'autres c'est une Delâge

 

 

 

Bonsoir,

 

Je pencherai pour une Delage (sans accent, c'est la voiture), car si c'est le garagé où j'avais "envoyé Hotchkiss 2050 en reconnaissance, c'était effectivement un ancien gagare Peugeot.

Mais la 174S de Wagner avait un échappement latéral et un réservoir AR circulaire (comme dans les 1ers GP), cela ne corrspond pas.

 

Ne serait-ce pas plutôt une pub pour les jantes à base creuse ou un truc du genre (je n'y connais pas grand chose, en jantes…, mais c'est la période). Le profil du pneu AR est assez nettement du Dunlop Cord.

 

NB J'ai ecrit cette réponse avant de lire le texte anglais (entre les lignes) donné en lien.

[Invité §gag164mY]

Bonjour à tous,

Je poste ce message pour mon oncle qui vend une 13.50 à restaurer, mais il n'a pas internet.

Le véhicule est à restaurer intégralement, mais je crois savoir que toutes les pièces y sont. Il l'a acheté il y a 2 ans pour le retaper, mais il ne s'en sent plus le courage. Le moteur tourne, c'est déjà ça...

je ne pourrai avoir des photos qu'en fin de semaine prochaine.

Je vous envoye juste de message pour savoir si quelqu'un sur ce forum ou dans vos connaissances est succeptible d'être intéressé.

[Invité §yoy566Ef]

Bonjour à tous,

Je poste ce message pour mon oncle qui vend une 13.50 à restaurer, mais il n'a pas internet.

Le véhicule est à restaurer intégralement, mais je crois savoir que toutes les pièces y sont. Il l'a acheté il y a 2 ans pour le retaper, mais il ne s'en sent plus le courage. Le moteur tourne, c'est déjà ça...

je ne pourrai avoir des photos qu'en fin de semaine prochaine.

Je vous envoye juste de message pour savoir si quelqu'un sur ce forum ou dans vos connaissances est succeptible d'être intéressé.

 

 

Salut à toi.

Personnellement je peux être intéresser. Reste à voir l'auto, et combien en voeux ton oncle. A+

 

[Hotchkiss19]

Bonjour à tous,

Je poste ce message pour mon oncle qui vend une 13.50 à restaurer, mais il n'a pas internet.

Le véhicule est à restaurer intégralement, mais je crois savoir que toutes les pièces y sont. Il l'a acheté il y a 2 ans pour le retaper, mais il ne s'en sent plus le courage. Le moteur tourne, c'est déjà ça...

je ne pourrai avoir des photos qu'en fin de semaine prochaine.

Je vous envoye juste de message pour savoir si quelqu'un sur ce forum ou dans vos connaissances est succeptible d'être intéressé.

 

 

 

Salut,

 

Je pense que tu auras plus de chance de trouve un acheteur quad tu auras pu te procurer des photos.

 

Par contre je ne sais pas si les Hotchkiss se vendent bien en ce moment ???

La mode est plus aux populaires (traction ou 2cv qui se vendent bien et assez chères) et aux voitures des années 60-80 ??

 

Enfin tout dépend du prix demandé et de l'état de cette Hotchkiss :

 

Est-elle plutôt à restaurer entièrement :

 

 

Ou à remettre en route

 

 

 

 

 

[Invité §gag164mY]

Elle roule, mon oncle a fait le tour de sa cour avec, mais elle est en piteux état. Je sais que toute la sellerie est à refaire, rien que pour commencer....

Je n'aurai pas de photo avant la fin de la semaine prochaine. Je sonde juste les éventuels intéressés.

P.S: ça se vendrait combien grosso-modo?

Perso j'ignore totalement le prix qu'en veut tonton, alors je veux pas dire de bétise...

[Invité §hot438aO]

Et bien y a l'air d'avoir pas mal de pieces là....

[PIJO3007]

dis donc la caisse carree à coté sous le bazar ce serait pas une LICORNE ? j'en cherche une !!!

[Invité §jon303jA]

En parlant d'Hotchkiss,mon pere en possede une,une AM80S il me semble,mais a restaurer...

[Invité §hot438aO]

En parlant d'Hotchkiss,mon pere en possede une,une AM80S il me semble,mais a restaurer...

 

 

Poste nous une photo...c'est donc une 20CV.

[Invité §jon303jA]

Oui il me semble,c'est une 6 cylindres,mais beaucoup de boulot a prevoir ! je ferais des photos

[Invité §hot438aO]

dis donc la caisse carree à coté sous le bazar ce serait pas une LICORNE ? j'en cherche une !!!

 

 

 

Et celle ci te conviendrai elle?

http://hotchkiss.chez-alice.fr/licorne.JPG

[Hotchkiss19]

Elle roule, mon oncle a fait le tour de sa cour avec, mais elle est en piteux état. Je sais que toute la sellerie est à refaire, rien que pour commencer....

Je n'aurai pas de photo avant la fin de la semaine prochaine. Je sonde juste les éventuels intéressés.

P.S: ça se vendrait combien grosso-modo?

Perso j'ignore totalement le prix qu'en veut tonton, alors je veux pas dire de bétise...

 

 

Si elle est à restaurer complètement c'est à dire les bois, la carrosserie, la sellerie, la mécanique,... et compte tenu de la côte relativement faible des Anjou 13cv, je dirai entre 1000 et 1500 € mais çà dépend vraiment de l'état général et ce n'est que mon avis.

 

Qu'en pensez-vous ??

[Hotchkiss19]

dis donc la caisse carree à coté sous le bazar ce serait pas une LICORNE ? j'en cherche une !!!

 

 

Malheureusement, cette photo n'est pas celle de mon garage !

C'est une photo récupérée quelque part sur Internet et je t'avoue que le sujet qui a retenu mon oeil 'était pas la caisse carrée mais sa voisine

Ca pourrait être une Licorne effectiement voire une plus banale 201 ???

 

[Hotchkiss19]

 

Poste nous une photo...c'est donc une 20CV.

 

 

Une AM80S dans son jus : je demande aussi une photo !!

[Invité §jon303jA]

 

Une AM80S dans son jus : je demande aussi une photo !!

 

 

En voici:

 

http://img403.imageshack.us/img403/613/s6001252640x480xo6.jpg

 

http://img220.imageshack.us/img220/2614/s6001254640x480rz2.jpg

 

http://img220.imageshack.us/img220/9484/s6001255640x480ph6.jpg

 

Je n'ai pas penser a en prendre de coté ,l'intérieur est rempli de pieces!Pour la petite histoire cette voiture avait tourner dans un film

[Invité §hus550an]

Voilà j'ai monté aujourd'hui la boîte de vitesses et fixé la boule de poussée.

Il ne me reste qu'à remonter le pont sur les suspensions. Plus que 2/3 heures de boulot.

 

Wales, Big Pitt, summer 06

[Invité §gjm055Pi]

 

En voici:

 

http://img403.imageshack.us/img403/613/s6001252640x480xo6.jpg

 

http://img220.imageshack.us/img220/2614/s6001254640x480rz2.jpg

 

http://img220.imageshack.us/img220/9484/s6001255640x480ph6.jpg

 

Je n'ai pas penser a en prendre de coté ,l'intérieur est rempli de pieces!Pour la petite histoire cette voiture avait tourner dans un film

 

 

Bonsoir,

 

Merci pour les photos et à priori (je peux me tromper) mais les ailes avant ne sont pas celles d'origine ; n'aurait-elle pas été modernisée pour les besoins du film ??

De toute manière celà constitue une bien belle auto à restaurer.

Amicalement.

Jean-Marie

 

[PIJO3007]

excusez mon HS mais cette LICORNE au pied du moulin d'Alphonse Daudet représente effectivement le GRAAL après lequel je cours déjà depuis plusieurs années .

Alors , si elle est à vendre merci de me le dire en MP

[Invité §gjm055Pi]

excusez mon HS mais cette LICORNE au pied du moulin d'Alphonse Daudet représente effectivement le GRAAL après lequel je cours déjà depuis plusieurs années .

Alors , si elle est à vendre merci de me le dire en MP

 

 

 

Bonjour,

 

Mon garagiste possède exactement ce modèle...mais en berline ; elle est restée totalement dans son jus et n'a jamais quitté le département ; elle roulait lors de son acquisition il ya déjà un certain nombre d'années.Pour information, l'auto n'est pas à vendre et il souhaite juste la faure rouler dans son jus.

Je n'ai malheureusement pas de photo de la bête qui dort au fond du garage.

Amicalement et bonne chance pour la quête du Graal !!

Jean-Marie

 

fin du HS..

 

[Hotchkiss19]

 

En voici:

 

http://img403.imageshack.us/img403/613/s6001252640x480xo6.jpg

 

http://img220.imageshack.us/img220/2614/s6001254640x480rz2.jpg

 

http://img220.imageshack.us/img220/9484/s6001255640x480ph6.jpg

 

Je n'ai pas penser a en prendre de coté ,l'intérieur est rempli de pieces!Pour la petite histoire cette voiture avait tourner dans un film

 

 

 

Salut,

 

Merci pour ces photos

 

Cette voiture est intéressante : je partage l'avis de gpm concernant les ailes avant (à bavolets) qui ne correspondent pas à la calandre verticale.

A mon avis, il doit s'agir d'une mise au gout du jour ancienne comme celà se pratiquait fréquemment dans les années 30.

Peut-être y a t il sur l'auto, une plaque de carrossier qui aurait pratiqué cette intervention ?

 

Au tous cas, il s'agit d'une belle auto qui méritera une belle restauration

 

Pour comparaison : ailes de série d'une AM80