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Après guerre (1945-1971)

[Topic officiel] Mythiques Facel-Vega


Invité §veg177Ax
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Le 11/04/2024 à 11:27, jaffreric a dit :

Yves Montand et sa Facel Vega :

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Le 11/04/2024 à 12:36, jjr711 a dit :

Oui, enfin, celle du film "aimez vous Brahms".

 

En réalité c'est une voiture immatriculée "voiture de fonction" au nom de l'entreprise Facel S.A.

Facel jonglait avec les plaques d'immatriculation et on peut voir cette même plaque "84 GC 75" sur d'autres Facel Vega de la société, telle par exemple cette photo archi-vue d'une Excellence, présentée par la seconde Mme Daninos.

excellence.JPG.c41165833b94a6f839e65bf0cdfdcc45.JPG              FacelVegacusson.JPG.5b674cbcadca1e346f5d90a685ac57c2.JPG

 

 

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Le 11/04/2024 à 16:39, Le Cheetah a dit :

 

En réalité c'est une voiture immatriculée "voiture de fonction" au nom de l'entreprise Facel S.A.

Facel jonglait avec les plaques d'immatriculation et on peut voir cette même plaque "84 GC 75" sur d'autres Facel Vega de la société, telle par exemple cette photo archi-vue d'une Excellence, présentée par la seconde Mme Daninos.

excellence.JPG.c41165833b94a6f839e65bf0cdfdcc45.JPG              FacelVegacusson.JPG.5b674cbcadca1e346f5d90a685ac57c2.JPG

 

 

Tout comme Mercedes avait à disposition l'immatriculation BB-A 716, ou BB-A-716, que l'on peut retrouver sur toutes les photos de presse de la firme de la fin des années cinquante jusqu'en 1975...

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Photo du disque du film, presque la même, mais en couleurs :


406318834_f8863aab43_b.thumb.jpg.0155ab31c1d3ead1dd8cb137b4739422.jpg

Il y a une autre photo associée à Yves Montand, probablement prise pendant le tournage :

montand-copy.jpg.91241147d7662bb537745bafba033edf.jpg

Plus d'informations et d'autres photos similaires sur le site de l'Amicale Facel Véga  - Aimez-vous Brahms ? Goodbye Again (1961)
d'Anatole LITVAK :


https://www.amicale-facel-vega.fr/autour-de-la-marque/cinema-bd-tv/cinema/

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Bonjour à tous. 
Étant passé dernièrement au contrôle technique de ma Facel III, il a été détecté un jeu important dans l’axe du relais de direction. 
simplement quelques questions auxquelles  les spécialistes pourront aisément y repondre...

Faut-il obligatoirement démonter le radiateur pour extraire la clavette de l’axe du relais car l’écrou de cette clavette est à environ 3 cm du radiateur ? On ne peut donc ni introduire de clé ni de marteau pour lchasser cette clavette...

Y aurait-il une astuce afin d’éviter:

- la vidange du circuit de refroidissement ?

- le démontage de la traverse supérieure ?

- le démontage du radiateur ?

- le remontage de l’ensemble ?

Merci pour votre éclairage. 

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Bonjour delponi,

Je l'ai fais récemment sur ma FIII pas de problème tu peux le faire par dessous il te suffira de lever l'avant du véhicule ,un arrache rotule ,un chasse goupille et de l'huile de coude ,remplacement des roulements une modification existe voir l'amicale .

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Le 12/04/2024 à 09:55, tarente a dit :

Bonjour delponi,

Je l'ai fais récemment sur ma FIII pas de problème tu peux le faire par dessous il te suffira de lever l'avant du véhicule ,un arrache rotule ,un chasse goupille et de l'huile de coude ,remplacement des roulements une modification existe voir l'amicale .

Merci à toi. 

J’ai déjà acheté la pièce avec roulements à rouleaux acheté à l’amicale Facel en Hollande il y a 3 ans car l’amicale Française n’en avait plus en stock. Pourquoi de l’huile de coude ? Quelles sont les difficultés réelles ? 

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La question est de savoir si je peux changer mon axe de renvoi de direction sans démonter le radiateur. Y a-t-il une solution ? Sachant que l’axe du renvoi est claveté avec un écrou de blocage. Et qu’apparemment le radiateur gène pour le démonter. 
merci pour vos réponses. 

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Tu peux le faire par dessous facilement il te suffira te retirer le capot et la tôle sur le radiateur ,la clavette vélo peut parfois faire de la résistance  .

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Aïe ! On a du mal à se comprendre !

Faut-il obligatoirement retirer le RADIATEUR pour extraire la clavette ?

C’est ma seule question !

Ou, y a t-il une astuce pour éviter de démonter le RADIATEUR  et s’emme... un après-midi pour rien...

voilà voilà !

Merci pour réponse précise...

( à mon avis, vu la configuration ou sauf exploit de contorsionniste chinois, il faut tout démonter mais avant, je demande aux spécialistes leur avis)...On va y arriver, j’y crois !

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Bonjour.

 

Axe de relais de direction, ou "La clavette maudite" !

 

En résumé : si la clavette n'offre pas de résistance ; tout va bien, la dépose du capot suffira.

 

Les clavettes de ma Facellia et de la FACEL III étant très récalcitrantes, il a été nécessaire de déposer le capot et le radiateur pour travailler plus confortablement.

Côté positif, ce fut l'occasion de remplacer le liquide de refroidissement....

Le souci vient du manque de recul pour passer le marteau et taper sur la clavette. Le problème a été résolu en fabriquant une bouterolle à partir d'un rond en acier doté d'une empreinte de forêt à une extrémité (voir croquis).

L'extraction des douilles à aiguilles s'effectue à l'aide d'un manchon épaulé et d'un gros étau d'ajusteur (sinon presse hydraulique).

Concernant la pose des cartouches ou du palier en bronze il peut être intéressant de placer ces derniers au congélateur et le levier au four.

Et pour terminer, traitement des surfaces tournantes au bisulfure de molybdène ; ce super lubrifiant étant très résistant à l'humidité.

Ecrou serré légèrement "gras", le levier est parfaitement guidé par la douille en bronze et les deux rondelles ; il n'y a aucun jeu . Personnellement, je ne suis pas fan des douilles à aiguilles qui ont un jeu important.

 

Photo N°1 : à gauche, l'ancien système : au centre le modèle de l'Amicale (très belle fabrication) ; à droite, le manchon épaulé et la bouterolle.

Photo N° 2 : extraction des douilles.

Photo N° 3 : emmanchement de la douille en bronze.

Photo N° 4 : pré-assemblage.

 

Bonne réparation.

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Merci pour ces très bons tuyaux !

un beau croquis, des photos explicatives ?

C’exactement les renseignements que je recherchai !😅

J’avais aussi imaginé percer la traverse pour faire passer le chasse goupille ...

Merci à 5100DD et aussi à Tarente. 
(y a du boulot quand même)

 

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Le 22/04/2024 à 16:23, MH333 a dit :

bonjour à tous

une (ou plusieurs) suggestions pour référence de filtre à huile pour facel 3 ?

merci et bonne journée

Bonsoir, je vous renseigne demain mardi, je viens de remplacer le mien !

la référence est notée dans mon garage. Salutations 

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Bonjour à tous, ma Facellia est enfin chez moi et je dois maintenant m'attaquer aux finitions telles que l'isolation en dessous de la moquette avc si possible un isolant qui soit thermique, phonique et antivibration.

Quels serainet vos conseils en ce domaine ?

Merci d'avance

 

Hervé 

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bonjour à tous

ce forum est fou ! ils vont bientôt se battre pour être les premiers à répondre !

Merci à delponi et et AFV88 pour votre célérité.

je vais tenter le concessionnaire VOLVO dans un premier temps

 

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Le 24/04/2024 à 17:44, MH333 a dit :

bonjour à tous

ce forum est fou ! ils vont bientôt se battre pour être les premiers à répondre !

Merci à delponi et et AFV88 pour votre célérité.

je vais tenter le concessionnaire VOLVO dans un premier temps

 

Pour info, J’ai acheté le mien sur Ebay. On le trouve aussi chez AD distribution. 

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Le 24/04/2024 à 10:39, FACELLIA 49300 a dit :

Bonjour à tous, ma Facellia est enfin chez moi et je dois maintenant m'attaquer aux finitions telles que l'isolation en dessous de la moquette avc si possible un isolant qui soit thermique, phonique et antivibration.

Quels serainet vos conseils en ce domaine ?

Merci d'avance

 

Hervé 

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Attention, vous n’aurez pas le droit de toucher la « prime rénov » ... ( ah ah ah) !

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