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Après guerre (1945-1971)

[Topic officiel] Mythiques Facel-Vega


Invité §veg177Ax
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Invité §veg415hp

A Bob CD : les bocaux d'huile de frein et d'huile de commande d'embrayage (Facellia F2B - les précédentes débrayaient par câble "poussant") sont à ma connaissance des Lookheed très répandus. Le bocal "petit" était ainsi monté sur les 2CV, entre autres.

Bonsoir :jap: :jap: .

Les bocaux "nivoclair" des 2cv vont bien, à condition de passer le diamètre du trou de fixation à 20mm; il fait 18 sur les 2cv.

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Une nouvelle étape vient d'être franchise , le pare brise ainsi que la lunette arrière ont été posé.

 

C'est une entreprise allemande spécialisée , proche de chez moi , qui plus est connaissent la problématique Facel qui s'en est charger avec succès.

 

WP_20170926_13_26_32_Richcompressed.jpgWP_20170926_13_26_50_Richcompressed.jpg

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:jap:

 

Mais elle est restaurée? Ne me dites pas qu'ils se sont limités à un rafraîchissement? Ce serait rarissime dans ce monde du clinquant qui veut faire plus authentique que le vrai d'époque...

 

:??:

 

Elle n'a pas changé depuis la vente Bonhams de 2015.

 

C'est une version EX avec le moteur à culasses hémisphériques (même moteur que les dernières FV4).

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Toit d'Excellence posé sur la seconde HK500 en arrière plan !

 

Et celle qui est au 1er plan a des petits déflecteurs apparemment, pas sûr donc que ce soit une HK 500.

 

J'ai oublié d'indiquer que cette photo est marquée comme étant prise en 1989 dans le New Jersey.

 

Et Fred Kanter est dans le même état (pas comme la voiture, dans le New Jersey). :lol:

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Invité §veg415hp

Cà me rappelle les voitures parquées dans le bois du château de Montjalin: pas mal d'américaines et une Excellence bordeaux à grosses roues tôles genre hot rod...Il y avait le musée des voitures de présidents à l'époque. Le propriétaire aimait bien les Facel; il y avait 2 Facel II dans les anciennes écuries. Je me rappelle qu'au départ du château, il nous avait suivi en nous filmant de son hélicoptère, en survolant un long moment ma Facel III !!

 

Une Facel III à vendre en Suisse...option bananes caoutchoutées pour se garer en ville :lol: :lol: .

faf3.jpg

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Et celle qui est au 1er plan a des petits déflecteurs apparemment, pas sûr donc que ce soit une HK 500.

 

J'ai oublié d'indiquer que cette photo est marquée comme étant prise en 1989 dans le New Jersey.

 

Et Fred Kanter est dans le même état (pas comme la voiture, dans le New Jersey).

 

Au premier plan c'est HK1 CF4, la même auto que votre post précédent (Instagram). Les années ont passé...

 

Au second plan, avec le toit d'Excellence, c'est HK1 BR7... et l'Excellence EX1B104 !

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Cà me rappelle les voitures parquées dans le bois du château de Montjalin: pas mal d'américaines et une Excellence bordeaux à grosses roues tôles genre hot rod...Il y avait le musée des voitures de présidents à l'époque. Le propriétaire aimait bien les Facel; il y avait 2 Facel II dans les anciennes écuries. Je me rappelle qu'au départ du château, il nous avait suivi en nous filmant de son hélicoptère, en survolant un long moment ma Facel III !!

 

Une Facel III à vendre en Suisse...option bananes caoutchoutées pour se garer en ville :lol: :lol: .

faf3.jpg

 

Il y a aussi une Bugatti 101, ce sont les derniers modèles produits à peu d'exemplaires, mais pas les plus belles. Ni le patron, ni son fils Jean n’étaient là pour créer d'autres merveilles.

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Au premier plan c'est HK1 CF4, la même auto que votre post précédent (Instagram). Les années ont passé...

 

Au second plan, avec le toit d'Excellence, c'est HK1 BR7... et l'Excellence EX1B104 !

 

Excellent, merci pour les infos. :)

 

 

HK1 BR7 en juillet dernier sur Ebay (rappel) :

 

 

B.jpg

 

A.jpg

F.jpg

C.jpg

 

 

Tiens, Irma est passé par là aussi.

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