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Après guerre (1945-1971)

[Topic officiel] Mythiques Facel-Vega


Invité §veg177Ax
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Messages recommandés

Invité §wes075Vc

.

Rêvons un peu

Mieux que la poussive et si inconfortable Simca 9 inscrite dans le même gabarit, voici la Facellia 1955.

 

Westcoast-2017_Facellia_ proto-55.jpg

 

Moteur 8CV des toutes récentes 403, équipé de surcroit du très en vogue compresseur Constantin, on frôle les 100 chevaux.

4ème surmultipliée et pont Salisbury, de quoi tutoyer un bon 170 et faire crisser les Dunlop.

Quant-à l'arrêter ? ... Pour les freins à disques, on verra plus tard !

.

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Bonjour Wilde_,

La HK 500, je l'ai vue lorsqu'elle est arrivée en France (1990).

Je l'ai en photos d'époque, que j'ai postées il y a quelques temps :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] #t14937733

 

Elle n'a pas beaucoup changé, c'est d'ailleurs pour cela que je l'ai reconnue.

Elle avait un volant en bois à l'époque.

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Invité §AFV573UH

Now they make it new:

 

 

airfilter02.jpg

 

airfilter01.jpg

 

Interesting to get thé V8 air filters new.

On HK2 manual transmission to my knowledge there was 2 references (thin in front and thick at rear).

So I am very interested to know

- who is supplying the filters / what is the thickness / what is the cost.

 

Thank you in advance

 

Note that I have a few original metallic containers (air filter can) for HK in my inventory.

 

Best regards

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Interesting to get thé V8 air filters new.

On HK2 manual transmission to my knowledge there was 2 references (thin in front and thick at rear).

So I am very interested to know

- who is supplying the filters / what is the thickness / what is the cost.

 

Thank you in advance

 

Note that I have a few original metallic containers (air filter can) for HK in my inventory.

 

Best regards

http://www.facel-shop.com/main [...] anbauteile

 

I have ten in stock and bought them in the USA.

For the Facel II they cut the base of the original filters to fit under the hood. As far as I know they cut the front and the rear filter!

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ancien magazine de 1962 trouvé dans une brocante

couverture.jpg

art FV 3 P32.jpg

art FV 3 P33.jpg

 

Voici l'article original dont il est fait mention, retrouvé dans mes archives. Il s'agit du premier essai de la FACELLIA FA en 1960 :

 

 

Test Facellia Fa Automobile 1960 p0-7 Epson xga.jpg

 

 

Test Facellia Fa Automobile 1960 p1-7 Epson NGxga.jpg

 

 

Test Facellia Fa Automobile 1960 p2-7 Epson NGxga.jpg

 

 

Test Facellia Fa Automobile 1960 p3-7 Epson NGxga.jpg

 

 

Test Facellia Fa Automobile 1960 p4-7 Epson NGxga.jpg

 

 

Test Facellia Fa Automobile 1960 p5-7 Epson NGxga.jpg

 

 

Test Facellia Fa Automobile 1960 p6-7 Epson NGxga.jpg

 

 

Test Facellia Fa Automobile 1960 p7-7 Epson NGxga.jpg

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Invité §tun768Yb

Voici l'article original dont il est fait mention, retrouvé dans mes archives. Il s'agit du premier essai de la FACELLIA FA en 1960 :

 

 

Test Facellia Fa Automobile 1960 p2-7 Epson NGxga.jpg

 

 

Test Facellia Fa Automobile 1960 p3-7 Epson NGxga.jpg

 

 

 

Encore un éclaté de Robert Roux... Auteur, entre autres, du livre "les baladins du ciel", cet ancien pilote de cascades avait créé, à l'instigation de Serge Pozzoli, l'album du fanatique de l'aviation... Dit "Fana de l'aviation"

https://fr.wikipedia.org/wiki/ [...] 27Aviation

 

FACEL avait les faveurs des aviateurs... Badré pressenti (trop tard) pour sauver l'entreprise, etc.

 

:jap: :jap: :jap:

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Encore un éclaté de Robert Roux... Auteur, entre autres, du livre "les baladins du ciel", cet ancien pilote de cascades avait créé, à l'instigation de Serge Pozzoli, l'album du fanatique de l'aviation... Dit "Fana de l'aviation"

https://fr.wikipedia.org/wiki/ [...] 27Aviation

 

FACEL avait les faveurs des aviateurs... Badré pressenti (trop tard) pour sauver l'entreprise, etc.

 

:jap: :jap: :jap:

 

 

C'est mieux en un seul morceau !

 

C'est comme en "3D", mais avec une âme....

 

 

Eclate Facellia recompose rec contraste.jpg

 

Robert J. ROUX était également l'auteur de nombreuses pages de couverture du "Fana de l'aviation" :

 

 

Fanavion N°23 xga.jpg

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Le 24 et 25 juin au Palais du Pharo, venez voire une des plus belle Excellence qui sort de 18 ans de restauration... cela apprends la patiente!

également présent une FV3B, une HK2 et une Facellia Cabriolet

 

sur Facebook

https://www.facebook.com/search/top/?q=autau

 

sur YouTube

 

Merci de liker et de partager

 

On se bouge à Marseille !!!

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Invité §veg177Ax

Un petit coucou après un petit avatar (embolie pulmonaire)

Sur le n° de juin de gazoline, 2 pages sur la facellia des "petite d’Agatha Christie" et en plus des entrées gratuites pour les principaux musées en France (dont Lohéac)

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Invité §tun768Yb

Avec le recul, je trouve assez impressionnant le nombre de FACEL à vendre depuis 2 ou 3 ans, avec des prix qui ont cessé de prendre l'ascenseur, surtout dans les grosses...

 

Est ce une impression ou une réalité?

 

:??:

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Ave.

 

Le monsieur a dit " qui ont cessé de prendre l'ascenseur".

 

Les prix tout à fait délirants, c'est en phase de grosse redescente.

 

C'est certain, le vieux con qui a acheté une HK500 ou une Facel II à la fin des années soixante-dix et n'a pas cédé à la mode n'a pas perdu ses sous, contrairement au jeune con qui en a acheté une récemment.

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Ave.

 

Le monsieur a dit " qui ont cessé de prendre l'ascenseur".

 

Les prix tout à fait délirants, c'est en phase de grosse redescente.

 

C'est certain, le vieux con qui a acheté une HK500 ou une Facel II à la fin des années soixante-dix et n'a pas cédé à la mode n'a pas perdu ses sous, contrairement au jeune con qui en a acheté une récemment.

 

Pas toujours jeune.

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Bonjour

 

ce week end 80 autos au Palais du Pharo à Marseille, la résidence offerte par Napoléon 3 à Eugenie, qui a servi de modèle au grand Palais de Biarritz. Normalement entre 4 et 6 Facel et 12 facellistes... dont une Excellence qui fait ses premiers tours de roue après 18 ans de Restauration

 

Au menu= Talbot chapron T23, Hispano Suiza T49, Fiat Coppa d'Oro, Amilcar CGSS, Facel 2, Excellence, Fv3b, facellia cabriolet, Georges Irat, Type E coupé, XK 120

 

and sportive cars F40, AC Cobra de Mister Shelby himself, Dino 246gt, 911 speedster, 356, Delta HF, Abarth 595s, Mini Monte Carlo, Renault 5 Turbo Maxi...

 

 

On vous y attends pour la bonne cause = 3 associations =objectif collecte de 10 000 € !!!

 

 

 

IMG_8416.jpgIMG_8401.jpgIMG_8406.jpgIMG_8412.jpg

Nos sponsors sont Porsche, DS, Wiko, Ricard, Haribo, Virtual expo, CNPA, Experveo, Radio Star, Solex...

5 palettes de bonbons HARIBO à offrir au public

plus de 6 000 € de lot au concours d'élégance ... animé par Matthieu Lamoure Pierre Novikoff, Jury présidé par Gery MESTRE avec 8 femmes au jury

 

le public sera face au Mucem

 

http://france3-regions.francet [...] 23081.html

 

le film sur www.autau.fr

 

 

 

Je compte sur VOUS !!!!!

liker "AutAu Pharo" sur Face Book

Merci

Stéphane

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Après plusieurs semaines d'absence sur le forum , because préparation et rassemblement international de Renault Spider dans ma région suivi d'un Tour de Corse avec un groupe d'amis également organiser par mes soins il ne me restait que peut de temps à consacrer à ma Facel .

 

 

Une photo prise à Santa Giulia en Corse du sud Est ainsi que celle du rasso de Spider en Lorraine près de Cattenom ci- jointe.

 

 

Les travaux à ce sujet vont reprendre rapidement .

 

 

WP_20170608_14_35_50_Richcompressed.jpgspider rencontre.jpg

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Super !

 

Ce sont des photos de promo?

Francis DELLERIE (chemise blanche) est à la fois le responsable des castings automobiles de la série et le président de l'association qui gère le musée auto d'Ouve Wirquin, près de St Omer (62) où est habituellement en dépôt la Facellia. la participation à cette série est un "plus" publicitaire pour l'asso et le musée.

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Invité §tun768Yb

 

... et c'est mieux sans la pliure centrale !

 

0001.jpg

 

 

:jap: :jap: :jap:

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Invité §Tal525pO

Après plusieurs semaines d'absence sur le forum , because préparation et rassemblement international de Renault Spider dans ma région suivi d'un Tour de Corse avec un groupe d'amis également organiser par mes soins il ne me restait que peut de temps à consacrer à ma Facel .

 

 

Une photo prise à Santa Giulia en Corse du sud Est ainsi que celle du rasso de Spider en Lorraine près de Cattenom ci- jointe.

 

 

Les travaux à ce sujet vont reprendre rapidement .

 

 

WP_20170608_14_35_50_Richcompressed.jpgspider rencontre.jpg

 

Faut savoir faire des pauses.

Et une bien belle pause en l’occurrence ! En tous cas je garde un excellent souvenir d'une petite balade alsacienne en Spider Renault.

 

Les travaux sur FAD 195 ont repris, après une (trop longue) pause justement. Actuellement, c'est la recréation des supports moteur qui avaient été tronçonnés pour installer le B18 Volvo. A sa place, bientôt un moteur PAM presque conforme à l'origine : un F2B, reconditionné et fiabilisé par PB accouplé à une boîte de vitesse fournie par l'Amicale. Je n'ai pas de photos correctes à poster pour l'instant mais j’essaierai de me rattraper.

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des nouvelles d'FB C321

 

 

DSCN1974.jpg

 

 

DSCN1982.jpg

 

 

 

DSCN1975.jpg

 

 

DSCN1961.jpg

 

 

Bonjour

 

Suis content d'apercevoir que les travaux progressent. Le chemin avant les premiers tours de roues est encore long mais se réduit à chaque avancée.

Je pense être bien placé comme tous ceux qui ont déjà œuvré en ce sens dans le passé pour en jugé.

 

En ce qui concerne FBC059 , ma FIII évidemment, la peinture devrait enfin être chose faite dans les prochaines semaines.

Des photos suivront dans la foulée. Mon peintre étant très méticuleux, des fois de trop à mon avis mais cela étant préférable à l'inverse je prend le mal en patience.

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Faut savoir faire des pauses.

Et une bien belle pause en l’occurrence ! En tous cas je garde un excellent souvenir d'une petite balade alsacienne en Spider Renault.

 

Les travaux sur FAD 195 ont repris, après une (trop longue) pause justement. Actuellement, c'est la recréation des supports moteur qui avaient été tronçonnés pour installer le B18 Volvo. A sa place, bientôt un moteur PAM presque conforme à l'origine : un F2B, reconditionné et fiabilisé par PB accouplé à une boîte de vitesse fournie par l'Amicale. Je n'ai pas de photos correctes à poster pour l'instant mais j’essaierai de me rattraper.

Avec un brin d'optinisme ont pourraient imaginer organiser une rencontre locale de Faceliste en 2018 où nous viendrions enfin avec notre Facel .

 

 

Alors qu'à un moment tu projetais de rouler au début avec le B18 Volvo je suis ravis d'apprendre que le PAM est en cours d'installation.

 

 

L'espoir meurt en dernier :D

 

Content d'avoir pu te lire , ma présence sur ce forum sera de nouveau plus régulière avec la reprise des travaux sur ma FIII

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