[Topic officiel] Mythiques Facel-Vega

[wilde_]

Bingo EX1B139 => EXC007. C'est bien la dernière des 8 Excellence EX2. Elle était inconnue jusqu'à maintenant.

Je viens à l'instant de rentrer en contact avec son propriétaire finlandais via le transporteur. Il vient d'envoyer son adhésion à l'Amicale hier ! La voiture est stockée depuis 20 ans en Finlande. Elle va être restaurée !

 

EX1B138 = EX2C001

EX1B141 = EX2C002

EX1B137 = EX2C003

EX1B140 = EX2C004

EX1B142 = EX2C005

EX1B136 = EX2C006

EX1B139 = EX2C007

EX1B133 = EX2C105

[wilde_]

Je n'ai qu'une vieille image de l'EX2 qui se trouve aujourd'hui en Suisse (EX2C005). Elle était repeinte en bleu.

 

[FV 64]

Encore une épave d'Excellence qui sort de son sommeil et grâce à l'inscription sur le camion, je l'ai localisée en Finlande !

 

Détail très intéressant, c'est une EX2, pare-brise classique et ailerons arrières arrondis.

 

Il existe 8 Facel Excellence EX2 (hors transformations postérieures). 7 sont répertoriées. Serait-ce le châssis manquant EX2 C007 ?

Vendue neuve aux USA, boite auto, Gris Richelieu, cuir rouge.

 

 

https://scontent.cdninstagram. [...] 6580_n.jpg

 

http://www.hinausapumehtovuori [...] 10-047.jpg

 

C'est bien EX1 B139 qui se trouve en Finlande. Roger Spaulding me l'avait déjà signalée en Finlande quand je l'avais rencontré à Riverside en 1992.

le propriétaire devrait confirmer son adhésion à l'Amicale.

[FV 64]

Bingo EX1B139 => EXC007. C'est bien la dernière des 8 Excellence EX2. Elle était inconnue jusqu'à maintenant.

Je viens à l'instant de rentrer en contact avec son propriétaire finlandais via le transporteur. Il vient d'envoyer son adhésion à l'Amicale hier ! La voiture est stockée depuis 20 ans en Finlande. Elle va être restaurée !

 

EX1B138 = EX2C001

EX1B141 = EX2C002

EX1B137 = EX2C003

EX1B140 = EX2C004

EX1B142 = EX2C005

EX1B136 = EX2C006

EX1B139 = EX2C007

EX1B133 = EX2C105

 

La fin de la production des Excellence est un peu complexe. Il existe 3 versions du programme général de livraison, toutes de 1961 (7 avril, 31 mai et 15 septembre). Sur tous ces documents, ces 8 Excellence portent un numéro EX1 correspondant aux Excellence 1ère série. La renumérotation en EX2 n'est venue que plus tard... mais visiblement n'a pas toujours été appliquée. On ne trouve le nouveau n

 

On connait 3 Excellence 2ème série qui portent effectivement un numéro EX2 : C003, C004 et C105

On connait 2 Excellence 2ème série qui ont gardé leur numéro initial : B138 et B139.

Pour les 3 dernières, le numéro réel reste à vérifier.

 

Les livraisons prévues ont aussi été modifiées plusieurs fois. Par exemple

- EX1 B133 prévue initialement pour les USA a été livrée en France sous le numéro EX2 C105

- inversement EX1 B139 prévue initiallement pour la France a été livrée aux USA sans changer de numéro.

 

Plusieurs articles ont déjà été publiés sur le sujet dans les bulletins de l'Amicale (voir en particulier le bulletin 83 de mai 2003), bulletins toujours disponibles auprès de l'Amicale.

 

EX1 B139 qui se trouve en Finlande a été livrée à un certain M.Taylor. Son historique aux USA n'est pas connu (dernier propriétaire M.Brown ? - à confirmer). Elle a été exportée en Finlande (début des années 90 ?) où elle a eu au moins 2 propriétaires avant le propriétaire actuel.

 

Les 8 Excellence 2ème série se trouvent actuellement :

- en France (2)

- au Koweit (2) - à confirmer

- en Suisse (1)

- en Allemagne (1)

- en Finlande (1)

- au Maroc (1)

[shamrock73]

Jeff, pour les essuies-glaces , hors le fait que je n'en suis pas encore là, un léger décalage G/D ne peut-il pas résoudre le pb d'interférence ? ( le balai gauche calé plus vers l'extérieur que le droit avec en contre partie une position au repos asymétrique )

[FV 64]

 

Oui, cela devait être le châssis EX1B115 RHD. Je n'ai pas d'image de cette voiture qui a du être détruite dans un incendie.

 

En revanche, il y a le châssis EX1B068 qui fut ultérieurement convertie en EX2. Ex Hervé Alphand, ambassade de France aux USA.

 

 

 

EX1 B079 a été livrée neuve au Baron de Dietrich le 13 janvier 1960 à Niederbronn (immatriculée 829 GB 67). Il l'a revendue à Paris le 23 février 1962 à un propriétaire parisien (immat. 4514 LZ 75) qui l'a cédée aux Ets Duchêne en 1966. contrairement à ce qu'indique le registre Ruhe, elle n'a pas été détruite et elle est maintenant en Pologne et a des ailes AR arrondies de 2ème série. Le propriétaire actuel pense que cette transformation est ancienne (années 60 ?) J'attends des photos.

[the first lazarus]

Les pressés et les distraits ont-ils vu l'article ci-dessous avec de très jolies photos de FACEL 3? (en bas de cette page). Voir aussi la rare TVR voisine.

http://www.caradisiac.com/Phot [...] xtor=AD-20

 

Je recommande ce transporteur Finlandais aux facellistes les plus exigents, à voir comment il protège la pauvre carrosserie rouillée et cabossée de l'Excellence avec force moquettes et peaux de zébu.

 

Happy to se you back, The Firs Lazarus !

 

Merci Jef !

[Invité §wes075Vc]

Sympa la retouche.

Elle est décrite dans le livre Facel Vega, comme le projet de l'Excellence présidence, avec un dessin de profil.

 

Merci Robert pour l'info, je ne connaissais pas le dessin en question. Sait-on qui en est l'auteur ?

Si quelqu'un peut le mettre en ligne ici ce serait sympa. Pas toujours facile de trouver un juste equilibre des proportions pour la moindre modification a la ligne des Facel.

 

 

Sinon dans la meme veine j'ai aussi commis ceci.

 

 

 

ou pire,

 

 

et puis divers autres si ca interesse

.

[wilde_]

Japon, une fois encore. Cabriolet Facellia F2 + hard top.

 

 

Facel II belge.

 

[Jeff912]

Jeff, pour les essuies-glaces , hors le fait que je n'en suis pas encore là, un léger décalage G/D ne peut-il pas résoudre le pb d'interférence ? ( le balai gauche calé plus vers l'extérieur que le droit avec en contre partie une position au repos asymétrique )

 

Bien entendu, j'avais décalé les EG gauche et droit.

Mais les jeux de tringlerie (ou l'amour?) leur ont permis malgré tout de réduire leur opposition politique.

 

moi je dis : la gauche à gauche, la droite à droite,

celui qui n'est ni à gauche ni à droite : est à droite,

sinon on risque de ne pas y voir clair dans les intempéries.

et au royaume des aveugles, les borgnes ne sont plus rois, (depuis peu)

(de toutes façons, pas d'essuie-glace d'extrême-droite sur nos Facel. On n'est pas chez Jaguar).

[Robert_Gel]

Merci Robert pour l'info, je ne connaissais pas le dessin en question. Sait-on qui en est l'auteur ?

Si quelqu'un peut le mettre en ligne ici ce serait sympa. Pas toujours facile de trouver un juste equilibre des proportions pour la moindre modification a la ligne des Facel.

 

 

Sinon dans la meme veine j'ai aussi commis ceci.

 

 

 

ou pire,

 

 

et puis divers autres si ca interesse

.

 

Voici le dessin, c'est un projet Facel :

 

 

 

J'en profite pour vous dire que si vous vous intéressez de près ou de loin à Facel Vega, ce livre est une mine d'or, tout ce que vous vouliez savoir ou même, ce que vous n'auriez imaginé est dans ce livre, d'une qualité exceptionnelle.

Il en est à sa 3ème édition.

[Jeff912]

et puis divers autres si ca interesse

 

Merci Westcoast ! bien entendu que ça nous intéresse !

Les entartreurs ne sont pas les bienvenus, ici on refroidit par eau, quand même.

Mais un entarteur, alors là, je dis bienvenue!

Et nous les belges, on a un peu inventé le genre.

Ne nous cachons pas : le faceliste est volontiers retraité, et si la moyenne d'âge du forum corrige un peu la tendance, elle reste supérieure à celle du forum des Pokemon, et les gardiens du temple à l'AFV sont parfois à cheval sur l'étiquette, en tout cas sur les projets innovants. Mais ils auront besoin bientôt de se rendre à la clinique du château, en ont-ils conscience?

 

La richesse de ce forum tient à l'éclectisme des interventions : sorties et salons, ventes diverses, questions techniques, illustrations, archives, curiosités et histoire(s)...

Rien que sur ce sujet, entre les cartes postales anciennes et la mémoire industrielle, le parcours des autos ou de leurs illustres propriétaires, il y aurait matière à écrire 2 gros livres*... Alors pourquoi pas des projets actualisés, de la BD et de l'art contemporain.

C'est fou ce que cette marque est vivante en tout cas.

Vivante, mais bon, on n'est jamais trop prudent. Continue de faire rouler l'ambulance.

 

* : heureusement, ils ont été écrits ! Robert Gel vient de rappeler que la 3° édition s'écoule actuellement (rassemblés en 1 volume).

 

[Invité §Tal525pO]

Bonsoir à tous

 

Après avoir essuyé une tempête de sable, FAD 195 nous montre ses dentelles...

 

Fond de coffre :

 

 

Bas de caisse :

 

 

Plancher :

 

 

y'a pire, mais on est loin du "surface rust" annoncé par le vendeur !

 

Traces des supports moteur PAM, qu'il va falloir recréer...

 

 

Pour réinstaller le moteur PAM, lorsqu'il aura été reconditionné (on en est loin !) :

 

 

Un piston débloqué hier, un autre aujourd'hui. Patience, longueur de temps et surtout dégrippant, font plus que force ni que rage.

 

Comme vous pouvez le constater, je suis encore à mille lieux des problèmes d'essuie-glace qui se croisent les balais...

[Invité §veg177Ax]

je recherche une HK 500 Sunstar au 1/18 grise ou noire. J'avais prêté la mienne et elle a disparu. on me l'a remboursée mais ça ne remplace pas (il n'y en a plus à l'Amicale)

faire offre en MP.

je vous rappelle la réunion de Luray avec les anciens de Dreux le 17 mai. je n'ai que 3 voitures inscrites pour l'instant.

[wilde_]

HK500 1/18 en ce moment sur eBay France. Sinon Leboncoin, il en sort de temps en temps.

 

http://www.ebay.fr/itm/1-18-su [...] 4d3039bb8c

 

Talljohn, dans les pages précédentes, il y avait un post sur des planchers pré-fabriqués. Cela pourrait être intéressant. Effectivement cela n'a pas l'air trop dramatique.

Mythiques Facel-Vega

[Robert_Gel]

je recherche une HK 500 Sunstar au 1/18 grise ou noire. J'avais prêté la mienne et elle a disparu. on me l'a remboursée mais ça ne remplace pas (il n'y en a plus à l'Amicale)

faire offre en MP.

je vous rappelle la réunion de Luray avec les anciens de Dreux le 17 mai. je n'ai que 3 voitures inscrites pour l'instant.

 

 

Recherche sur mesure pour Ebay, ventes en France :

 

=> http://www.ebay.fr/sch/i.html? [...] _PrefLoc=1

 

Tu peux t'abonner pour recevoir un mail, lorqsu'il y en a en vente.

 

As-tu gardé les photos de l'Excellence EX2 qui était à vendre ici ? :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] #t14851820

[Invité §fra155Ms]

Bonjour

 

Je suis a la recherche de pieces de boite automatique torqueflite 3 vitesses.Merci par avance.MP

[Jeff912]

Salut Talljohn,

 

En effet cela n'a pas l'air catastrophique.

Tu peux prendre contact aussi avec "AlainFacel", délégué Sud Est de l'Amicale FV pour faire un point sur les planchers refaits. Il a travaillé le sujet.

 

Drôle d'étape que celle où la carrosserie est ouverte, le moteur est ouvert (et Shamrock est tout vert -mais ça n'a rien avoir - c'est parce qu'il est alfiste).

Je t'envie d'en être à cette étape du projet.

On te suis de près.

Encouragements !

 

Où en sont Sacho de Rouya et Shamrock dans leur décapage respectifs? Et scarlette en recherche de carrossier? Et l'ambitieux Vegagord?

Joli peloton. Le temps de rendre à la famille et au jardin le temps dont je leur ai privé à finir F2B 137A, et je vous rejoins avec le projet suivant (dans mon pseudo).

 

Question : quelle relation (intime) y a-t-il eu entre Facel et Porsche?

[5100DD]

Bonjour.

La restauration de F2B-485-A avance lentement, mais sûrement...

La tôlerie est terminée et la couche d'impression sera appliquée cette semaine.

 

 

 

 

 

 

 

J'en ai profité pour faire réaliser en inox par découpe laser quelques pièces irrécupérables comme les supports de pare-chocs, ainsi que des brides destinées à remplacer les fixations de platines de phares (voir pages 318 et 354).

 

 

[Invité §veg177Ax]

 

Recherche sur mesure pour Ebay, ventes en France :

 

=> http://www.ebay.fr/sch/i.html? [...] _PrefLoc=1

 

Tu peux t'abonner pour recevoir un mail, lorqsu'il y en a en vente.

 

As-tu gardé les photos de l'Excellence EX2 qui était à vendre ici ? :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] #t14851820

 

merci robertgel pour le tuyau, j'avais vu le bon coin mais pas ebay. J'ai lançé l'affaire sur la grise

[Jeff912]

5100DD avance bien avec la Facel III noire qu'il nous montrait "sortie de grange" en janvier 2014.

Ciel de toit et tableau de bord sont sont apparemment préservés;

 

Tarente finit la sienne et Alain38740 a terminé son cabriolet blanc pour les fêtes.

Riche écurie que celle des sauveteurs de petites Facel !

[wilde_]

Une Facel III cabriolet qui vient d’atterrir aux USA.

 

http://hymanltd.com/wp/wp-content/uploads/2014/04/51111.jpg

 

http://hymanltd.com/vehicles/5 [...] onvertible

[Invité §wes075Vc]

.

 

.

 

 

Merci Jeff

 

Reve de Gloupier

Mon Dimanche a la mer,

Blankenberge.

 

.

[wilde_]

EX1 B079 a été livrée neuve au Baron de Dietrich le 13 janvier 1960 à Niederbronn (immatriculée 829 GB 67). Il l'a revendue à Paris le 23 février 1962 à un propriétaire parisien (immat. 4514 LZ 75) qui l'a cédée aux Ets Duchêne en 1966. contrairement à ce qu'indique le registre Ruhe, elle n'a pas été détruite et elle est maintenant en Pologne et a des ailes AR arrondies de 2ème série. Le propriétaire actuel pense que cette transformation est ancienne (années 60 ?) J'attends des photos.

 

Décidement, c'est un pur hasard, les Excellence ressortent toutes de leurs caches. Cette image vient d'être prise en Pologne. C'est vraisemblablement l'un des exemplaires du membre polonais de l'Amicale décédé il y a quelques années. Cependant, c'est une EX1, du moins au niveau du pare-brise.

 

[Jeff912]

Attention les yeux (2° épisode)

 

Affaire ou arnaque?

très peu d'éléments : un tél et une seule photo sur cette FV australienne de 1957, pas vraiment chaussée Rudge, ni Robergel, encore moins Borani...

 

http://www.tradeuniquecars.com [...] vega/90064

 

 

[scarlette1984]

bonjour à tous

 

Jeff réclame de mes nouvelles alors me voici

 

toujours en recherche de carrossier en effet, mais on va trouver c'est certain

 

Petite Facel se déshabille de plus en plus....bientôt il ne restera plus que la "carcasse" prête pour un sablage ou un bain d'acide....la décision n'est pas encore prise

 

contrairement à Tall John, on ne devrait pas avoir trop de surprise du point de vue de la "dentelle" car celle ci est déjà bien apparente au niveau des planchers !

[wilde_]

Attention les yeux (2° épisode)

 

Affaire ou arnaque?

très peu d'éléments : un tél et une seule photo sur cette FV australienne de 1957, pas vraiment chaussée Rudge, ni Robergel, encore moins Borani...

 

Elle fut déjà annoncée il y a quelques années sur ce même forum. Peut-être ne s'est-elle pas vendue. Tout semble correspondre. Le propriétaire était une femme. Le mieux serait bien sur d'avoir un contact sur place. Elle semble bien rock'n roll mais aujourd'hui pour ce prix...

Pour info, l'Excellence que j'avais posté en Nouvelle Zélande est déjà chez un marchand allemand, mais plus au même tarif...

[hk y8]

Avec le soleil, les cabriolets sortent....

 

Quelques photos de F2 B105 dans le Vexin en compagnie d'un Coupé 203 de 1953

 

 

 

 

 

 

 

 

[Robert_Gel]

Attention les yeux (2° épisode)

 

Affaire ou arnaque?

très peu d'éléments : un tél et une seule photo sur cette FV australienne de 1957, pas vraiment chaussée Rudge, ni Robergel, encore moins Borani...

 

http://www.tradeuniquecars.com [...] vega/90064

 

 

 

Elle a baissé de 20000$ australien.

 

Quelques photos de plus ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[FV 64]

 

Décidement, c'est un pur hasard, les Excellence ressortent toutes de leurs caches. Cette image vient d'être prise en Pologne. C'est vraisemblablement l'un des exemplaires du membre polonais de l'Amicale décédé il y a quelques années. Cependant, c'est une EX1, du moins au niveau du pare-brise.

 

https://scontent.cdninstagram. [...] 7107_n.jpg

 

Heureusement pour lui le membre polonais de l'Amicale est bien vivant et il est encore passé cette année à Rétromobile !!! Il possède 2 Excellence.

[Jeff912]

Je me doutais que d'avoir débusqué une Facel avant Wilde ou Robert Gel allait les piquer au vif. Les infos de Robert sont rassurantes, dans la mesure où la voiture semble tracée.

 

Méa coulpa aussi sur ma critique des chapeaux de roue : dans la meilleure tradition Facel Vega, l'auto pose ici derrière un mannequin très souriant. Quant à ses enjoliveurs de roue, ne font-ils pas penser aux seins modernissimes que Jean-Paul Gautier, au sommet de sa gloire, dessina pour Madonna?

[Invité §Tal525pO]

Salut Talljohn,

 

En effet cela n'a pas l'air catastrophique.

Tu peux prendre contact aussi avec "AlainFacel", délégué Sud Est de l'Amicale FV pour faire un point sur les planchers refaits. Il a travaillé le sujet.

 

Drôle d'étape que celle où la carrosserie est ouverte, le moteur est ouvert (et Shamrock est tout vert -mais ça n'a rien avoir - c'est parce qu'il est alfiste).

Je t'envie d'en être à cette étape du projet.

On te suis de près.

Encouragements !

 

Où en sont Sacho de Rouya et Shamrock dans leur décapage respectifs? Et scarlette en recherche de carrossier? Et l'ambitieux Vegagord?

Joli peloton. Le temps de rendre à la famille et au jardin le temps dont je leur ai privé à finir F2B 137A, et je vous rejoins avec le projet suivant (dans mon pseudo).

 

Question : quelle relation (intime) y a-t-il eu entre Facel et Porsche?

 

Merci pour les encouragements !

Et merci à Wilde et Jeff pour les infos sur les tôles neuves pour les planchers/fond de coffre. Je vais me rapprocher d'Alain Facel et donnerai l'info à mon carrossier si ces éléments sont encore disponibles à prix intéressant. Pour l'instant, il envisage d'en former de nouvelles. Scarlette sera peut-être elle aussi intéressée ?

Effectivement, il y a les chantiers de restauration de petites Facel en cours un peu partout dans l'hexagone. C'est stimulant.

[Invité §Tal525pO]

...et pour la relation intime entre Porsche et Facel ?

Même Google sèche.

[wilde_]

Heureusement pour lui le membre polonais de l'Amicale est bien vivant et il est encore passé cette année à Rétromobile !!! Il possède 2 Excellence.

 

Erreur de ma part, j'espère qu'il ne lit pas le forum, il serait vexé...

Bon, image en provenance de Pologne, clignotants Marchal et non américains, c'est sans doute EX1B079 ex de Dietrich. Dommage de ne pas voir l'arrière de la voiture. L'autre exemplaire B088 est américain.

 

Edit, peut-être une HK500 mais que ferait-elle la bas ? Main d’œuvre de carrosserie bon marché ?

[wilde_]

?

 

 

A la fin de l'aventure, les Porsche ont pris la place des Facel dans le garage du patron ?