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Avant guerre (…-1945)

DELAGE, la belle voiture française


lotusien
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Messages recommandés

Merci Guy et Patrick , je vais prendre en photo les miens pour faire le point et éventuellement comparer sur un autre dm ensuite . j'ai un dm près de chez moi ,peut être me laisseront ils ouvrir le cache culbuteur pour faire un relevé de mesure . Si c'est pas le cas ,je reviendrai vers toi Patrick et merci pour ton offre plus que généreuse .A oui ,Je voulais vous faire part de mon premier trajet de nuit avec le Dmn ,25 km de route de campagne et forêt ,seul ce soir ,23h et 18 degré ,revenant de chez des copains ... c'est le pied un tourer ... Je comprends maintenant aussi à quoi sert le volant à droite ,après quelques croisement d'autre véhicule .on cherche bien le bord de la route quand on est aveuglé par les phares .la voiture roule de mieux en mieux ,j'ai réduit la richesse ,en plaçant les deux trous du Smith semi ouvert . j'ai du aussi resserrer les quatres U de fixations des lames d'amortisseurs à l'essieu avant ,revenu complètement desserré d'Auvergne . La voiture est coupleuse et souple ,le réglage de l'avance à changé la voiture ,un régal sur tout type de route . A quand une spéciale de rally de nuit ....merci pour les photos d6 ,Phil etc ...

 

 

Excellent!

Ca fait plaisir a lire

Oui ca me tente aussi une sortie de nuit mais risqué quand meme avec les fous dans ma région peuplée

Je dois avoir encore quelques photos de l'auvergne a suivre

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Invité §Del112Kl

Hi Phil,

I did it right now I just got too much fat into the greaser. :bah:

If the engine makes more turns during braking. Does this mean that the brake servo works by vacuum?

 

666828512_big-7268314ed6.thumb_jpgv1.08e3ece4e64acf45dbb9b982fb80e9581228979978_big-72683135ea.thumb_jpgv1.f44cd6a5a916ef13d280868768f0d457170358301_big-7268312b8c.thumb_jpgv1.fb535512b52f87a2221e992646b5f28b

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Il faut essayer de faire une petite spécial de nuit de 10 km lors d'un rally annuel ,optionnel ,bien-sûr ...pour ceux qui boivent de l'eau ... Cette option pourrait être proposer sans assistance de l'organisateur afin de ne pas lui en rajouter . Il serait juste coule qu'il propose une petite boucle de l'hôtel à l'hôtel .... Peut être le Jura .... Par ailleurs je me suis proposer pour l'organisation du rally d'avril ... Et si mon programme est retenu ...J'ai deja la spècialiste de nuit ....

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...s'arrêter t'es fou moi je ne m'arrête jamais ...je fonce :D

 

Bon le projet "finalisation de la dépanneuse évoqué en Auvergne" va se finaliser car je suis allé cherché le treuil et la flèche

 

adc9af78c1c9736624a42e353e35881137ddcfd5.jpg

 

 

 

A-Hotchkiss-dépaneuse--e1469997339886.jpg

 

 

Ya pu ka

 

et pour ceux qui l'on loupée voici un D670 Coach carrossé par??? :??:

https://www.carandclassic.co.uk/car/C1006036

 

 

10250231.jpg

 

10250229.jpg

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Hi Phil,

I did it right now I just got too much fat into the greaser. :bah:

If the engine makes more turns during braking. Does this mean that the brake servo works by vacuum?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] d6.jpg?v=1https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ea.jpg?v=1https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 8c.jpg?v=1

 

 

yes vacuum

not too much grease!!

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Il faut essayer de faire une petite spécial de nuit de 10 km lors d'un rally annuel ,optionnel ,bien-sûr ...pour ceux qui boivent de l'eau ... Cette option pourrait être proposer sans assistance de l'organisateur afin de ne pas lui en rajouter . Il serait juste coule qu'il propose une petite boucle de l'hôtel à l'hôtel .... Peut être le Jura .... Par ailleurs je me suis proposer pour l'organisation du rally d'avril ... Et si mon programme est retenu ...J'ai deja la spècialiste de nuit ....

 

Moi je suis ok!!

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bon courage A 30 /40 K€!!! j'ai une recherche a faire ce soir sur cette auto ,elle m'en rappel une autre ......une D75 LIMOUSINE 39 que j'ai acheté avec un chq de caution chez un barbouze du 44 à moitie vendeur de camping-car a moitie escroc .... ,un mal honnete qui n'a jamais voulu me la donné malgré une vente papier et avec qui j'ai eu le plus grand mal a récupérer mon chq .La boite 4 était une boite normal ,je trouve juste la peinture un peu mieux .... PEUT ETRE LUSTRE et l'ensemble remonté pour faire sortie de grange .... , c'elle de mes déboire, était en pièce à l'époque ..... je vérifie ce soir si c'est celle la , mise à prix l'an passé 12000€ ,acheté 12000€ ;il avait fini par m'avouer qu'il pensait qu'elle valait plus et prétexta une succession divergente .....elle était carrossé par un grand nom .... je regarde ce soir .... moi aussi je souhaitais la coupé .... mais au début de mon aventure delage ,je souhaitais tout coupé ......

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Invité §D6571Iz

Rallye de ST Nectaire:

 

Un coach JELM ponton, mais bien équilibré:

 

20180609_095906.jpg

 

 

 

Les 2 Jelm du rallye. Il y en avait une autre de début 36 mais en panne:

 

 

20180609_193902.jpg

 

 

Les deux de 1937:

 

20180609_132510.jpg

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Une de mes activitées est la fabrication d'armures avec trempe ou par battage de métal . Un savoir faire très proche de la carrosserie d'avant guerre .L'armure que je porte ,à gauche donc , est une de mes productions " cf photo championnat par équipe "leed castel " france /angleterre 2018 ". C'est la première allusion de phil ." coupe le métal " Hors sujet donc ,sauf pour les participants du rally ,mais pas que ...certains formateurs d’apprentis carrossiers utilisent aussi le thème des armures pour enseigner le travail de la tôle cf patrick les ateliers de Touraine . C'est un des deux thèmes proposé au club delage pour le prochain rallye de printemps :" henri II mort en tournoi , visite vallée d'eure ,château d'anet ;diane de poitier maîtresse d'henri II et tournoi de chevalerie" . les messages d' éventuels participants ne peux qu’encourager la concrétisation du rallye ... 20 A 24 DELAGES seulement ! 5 delages seraient déjà présentes , D815L .D815S .D8Scoach .DMN tourer et un DMN coupe chauffeur ....je souhaiterai ouvrir le rally qu'aux membres delage avec un éventuel accès à d'autres marques si le chauffeur est delagiste et en panne ....

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Une de mes activitées est la fabrication d'armures avec trempe ou par battage de métal . Un savoir faire très proche de la carrosserie d'avant guerre .L'armure que je porte ,à gauche donc , est une de mes productions " cf photo championnat par équipe "leed castel " france /angleterre 2018 ". C'est la première allusion de phil ." coupe le métal " Hors sujet donc ,sauf pour les participants du rally ,mais pas que ...certains formateurs d’apprentis carrossiers utilisent aussi le thème des armures pour enseigner le travail de la tôle cf patrick les ateliers de Touraine . C'est un des deux thèmes proposé au club delage pour le prochain rallye de printemps :" henri II mort en tournoi , visite vallée d'eure ,château d'anet ;diane de poitier maîtresse d'henri II et tournoi de chevalerie" . les messages d' éventuels participants ne peux qu’encourager la concrétisation du rallye ... 20 A 24 DELAGES seulement ! 5 delages seraient déjà présentes , D815L .D815S .D8Scoach .DMN tourer et un DMN coupe chauffeur ....je souhaiterai ouvrir le rally qu'aux membres delage avec un éventuel accès à d'autres marques si le chauffeur est delagiste et en panne ....

 

Allez, "Soyons folles", tu peux ajouter un torpédo DM, pour te faire plaisir !...

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sur l'avis de nombreuses personnes ,mon Dmn 1929 aurait intérêt à changer de parure . L'ancienne ayant déjà vécu !. J'ai donc fait un beau dessin que j'offre à la critique .Je sais que la sobriété est de mise pour les delages ,mais mon goût personnel m'a inspiré ce dessin décalqué sur une photo pour les bonnes proportions .j'aimerai que les connaisseurs de la marque juge avec un esprit critique si cette répartition des couleurs brun,et beige sont plausible ,historiquement en Europe ,sur une delage de 1929 .... Dessin inspiré de torpédo américain ...ce qui evidement me pose un problème éthique et donc ces propos .

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Merci ! Tu me fait un immense plaisir Patrick ,je ne pouvais me permettre de t'appeler avant d'être officiellement retenu pour l'organisation ... n'ayant eu phillippe que cette aprés midi et Claude hier . Mais sachant tout les deux par ailleurs que tu est mon parrain sur ce dossier depuis l'Auvergne ,je sais que tu ne m'en voudra pas de ce crime de l'aise majesté . Richard et mon fils seront à mes côtés dans cette aventure . Bien à toi

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Invité §D6571Iz

image.jpg

Salut Arnaud

 

La découpe "goutte d'eau" à la façon Bugatti n'est pas (à mon gout) une bonne idée. En générale les découpes de peinture suivent les moulures de carrosserie et.... Ce n'est pas une Bugatti 57 !

 

Tu peux faire quelque chose de sobre et classique, tout en étant très beau aussi :ange: Et en restant dans l'esprit Delage "la classe dans la sobriété"

 

Faire la voiture d'une seule couleur , ailes comprises, ou alors suivre ta découpe latérale de carrosserie en faisant un bi-ton mais avec des couleurs plus coordonnées.

 

Patrice

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Allez je me lance ....Deuxième partie du programme du rally de printemps ,la vallée de Seine ,chateau Gaillard ,giverny et money , la rocheguyon du 11 eme à rommel ....et restaurant de bord de seine le samedi . Troisième partie optionnel ,roulage de nuit sur 15 km avec cave de dégustation et œnologue pour un cours du soir ...au pire les autos resteront chez moi ....et ont ramènera tous le monde ...le samedi soir ,partie vallée d'heure près cité le dimanche avec option initiation médiéval après 14h pour ceux qui ne repartent pas trop loin !!!phil veut s'essayer à l'escrime .....et au cheval !!! Pas d'inquiétude nous sommes diplôme d.état pour la partie équestre ... Bes1er degré .et assurance professionnel ,uniquement pour ceux qui veulent ...en tous 125 km sur deux jours ,arriver possible le vendredi sur réservation indépendantes ,reception au domaine de la Haye des Granges ,hôtel et restaurant 3 étoiles ,cuisine assuré par l'ancien second du Guy Savoie avec piscine et spa de 18 h à 20 h ,parking autos de collection et parking remorques . Je connais bien l'établissement pour en être le maître d'ouvrage ...20 chambres maximum ,nous sommes impatient de bien vous accueillir sur nos terres normandes ...

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Merci Patrice ... Je mis attendais ... J'ai un vrai problème sur la découpe latéral qui a été faite trop basse par le carrossier anglais pour cette reconstruction de tourer dans les années 80 ,et pose problème pour le bi ton . Bande très large en haut de porte . J.ai beau réfléchir ...l'uni met en cause l'existence du profil latéral et le bi ton suivant le profil latéral est mal partagé !!!! je suis d'accord avec toi ,j'avais donc pompe les torpédos duesenberg et Bugatti ,juste pour résoudre ces deux problèmes .mais tu as raison ,les connaisseurs raisonneront ainsi et la voiture en pâtira ... Il faut dire que les moulures dans les panneaux ne m'aide pas .

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