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Invité §vet233KH

Sur le 3e cliché, je me demande si nous ne sommes pas restés en Allemagne, enmenés par une NSU-Fiat Neckar...

Il peut-etre. Jai trouvé les photo chez un petit marché de touvailles..( in italiano: rigattiere, mercatino dell'usato...)

 

En France on dirait chez un "vide-grenier" ou "brocante" mais la traduction "marché de trouvailles" me plait bien! :)

 

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Invité §due020wH
En France on dirait chez un "vide-grenier" ou "brocante" mais la traduction "marché de trouvailles" me plait bien! :)

Je suis à connaissance de "brocante" mais je croyais qu'il était plus proche à "antiquaire" ou "antiquité".

Totellement inconnue, au contraire, "vide-grenier".

Merci, j'ai appris quelque chose en plus.

 

Sur le 3e cliché, je me demande si nous ne sommes pas restés en Allemagne, enmenés par une NSU-Fiat Neckar...

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Invité §aut501Gd

BMW 507 Roadster. Moteur V8 3.2L, une très belle auto!

 

 

:non:Une des plus belles autos jamais dessinées :jap:

 

Avec la "300 SL" :ange:

 

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Invité §aro407oI

Je me demande ce que serait la valeur des plaques d'immatriculation "PN 6" de cette 507 aujourd'hui en Angleterre? Certainement des milliers de livres (Pound Sterling).

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Invité §bar461nG

BMW 507 Roadster. Moteur V8 3.2L, une très belle auto!

 

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Invité §vet233KH

Toujours dans londres mais en plus ancien :

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Ludgate Circus London 1938 , avec une Jaguar :)

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:coucou: Chêvre, (Geit in het Frans :lol:)

 

Super, tes photos, comme d'habitude !

 

Une Primula :love: et ce qui emble être une Ford (GB) Consul (probablement fabriquée en Belgique...).

 

Une très belle PL17 montage belge (chez Citroën, à Forest) de 1963-64, reconnaissable à ses clignotants latéraux doubles. Admirons au passage le toit ouvrant souple en toile...

 

J'en connais un qui l'appréciera sûrement aussi ! ;)

 

Nico

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Invité §aro407oI

 

 

Une Primula :love: et ce qui emble être une Ford (GB) Consul (probablement fabriquée en Belgique...).

 

 

 

Eh non, ce n'est pas une Ford, c'est une Vauxhall Series E Wyvern/Velox (probablement pas une Cresta) -en fonction de la motorisation et finition (3ème et derniére version 1957).

 

Evidemment ce modèle te hante, n'est-ce pas? ;);) (Tu te rappelles, on a déjá évoqué ce modèle dans une autre question d'identification)

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Eh non, ce n'est pas une Ford, c'est une Vauxhall Series E Wyvern/Velox (probablement pas une Cresta) -en fonction de la motorisation et finition (3ème et derniére version 1957).

 

Evidemment ce modèle te hante, n'est-ce pas? ;);) (Tu te rappelles, on a déjá évoqué ce modèle dans une autre question d'identification)

 

 

Bonjour, Hirondelliste, :coucou:

 

Tiens...

 

En effet, il s'agit bien d'une Wyvern / Velox (pas Cresta, je confirme, la calandre de cette dernière comporta une série de fines stries verticales jusqu'au bout et les Cresta sont, en principe, bicolores) de 1957, j'aurais dû voir les chromes latéraux de capot si j'avais mieux regardé...

 

Par contre, si j'en crois mon excellente doc (le très recommandable 'A to Z British Cars' de Graham Robson), celle de la photo semble s'être allégée de ses butoirs de pare-chocs. :lol:

 

De cette génération E, je n'avais en tête que les modèles 51-55 de 3/4 avant, ce qui ne m'a pas aidé, sur ce coup-là. ;)

 

Nico

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Invité §due020wH
Tu as des photos du Sprint qu'il y a derrière :??:

Desolé: la photo a été prise par un amie de ma maman (celle là dans la photo) pendant un petit tour dans le Principaute en 1983. Il s'agit de l'unique photo, prise en cette occasion, que j'ai retrouvé dan le tiroir de ma mère.

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