The American dream... Le topic des vieilles américaines

[Invité §mal341FU]

Mais t'es d'accord avec moi que c'est la plus basse année pour les Mustang, déjà qu'à la base les Mustangs c'est pas des foudre de guerre par rapport aux bigs blocks Chevrolet ou Buick.Niveau design je suis d'accord, c'est vrai que ça passe bien mais niveau moteur ben c'est de l'européen (Ford Allemagne vraiment!)

 

 

 

 

les stang II sont des mal aimés... de 74 a 78... mais avec un peu de gout on peut en faire quelque chose de sympa. le probleme est qu'elles ont une taille trop europeenne, trop petite par rapport a ce que l'on s'attend d'une ricaine...

par contre je ne suis pas d'accord avec toi sur le fait que les mustang ne sont pas des foudres de guerre...

il y a quelques années, j'ais essayé un coupé 68 avec un 390 ci boite auto...

putain l'engin ! au demarrage sur le ralenti acceleré du starter, avec les 2 pieds sur le freins et la boite en D, elle s'est mise en burn cette charogne ! toute seule comme une grande !

donc ca pousse bien, mais ca motrice pas

[Invité §mal341FU]

Puisqu'on est page 59:

 

http://g.scheidt.free.fr/Zuchwil/2005/cimg3135-1200x660.jpg

 

http://g.scheidt.free.fr/Zuchwil/2005/cimg3145-1200x660.jpg

 

http://g.scheidt.free.fr/Zuchwil/2004/cimg1421-1200x660.jpg

 

http://g.scheidt.free.fr/Zuchwil/2006/_ict1055-1200x660.jpg

 

http://g.scheidt.free.fr/Zuchwil/2006/_ict1183-1200x660.jpg

 

Guillaume

 

 

 

 

miam ! el camino ! et impala !

 

bonne idee que tu as la camaro67 !

faudrait que l'on fasse ca a chaque page ! posté au moins une photo de l'annee correspondant a la page.

60 demandé la...

[azuman13]

Voilà donc une cad' '60 :

[Invité §Dow747Bz]

[AlpinaB10]

un t/a 6.6 turbo ?

ca n'a jamais existé chez pontiac...

le trans am turbo avait le 301 de 5 litres et 210cv... le 6.6 n'as jamais ete turbalisé...

 

Ou 4.4 Turbo peut être, j'étais jeune...

Edit, j'ai lu plus haut, que c'était une 4.9....

[Invité §lep364JO]

generation 60/64 cabrio, tres jolie auto

c'est une monza ?

 

 

 

Oui c'est une Monza elle a eu 2 restaurations depuis qu'on l'a (la derniere date d'une dizaine d'année). C'est une voiture sympa pour se ballader avec des équipements sympa pour l'époque comme la capote éléctrique. Le bruit du moteur est vraiment agréable, le seul petit bémol serait pour le freinage et pour le refroidissement du moteur ( on a rajouter un ventilateur pour que le refroidissement se fasse bien des que les vitesses sont faibles)

[franck59]

Mais t'es d'accord avec moi que c'est la plus basse année pour les Mustang, déjà qu'à la base les Mustangs c'est pas des foudre de guerre par rapport aux bigs blocks Chevrolet ou Buick.Niveau design je suis d'accord, c'est vrai que ça passe bien mais niveau moteur ben c'est de l'européen (Ford Allemagne vraiment!)

 

 

 

Heu qui était champion en trans-am avec les Boss 302???

 

 

[Invité §Jam468Re]

Vous parlez de Créhange...

 

Y'a quoi ce week-end en Lorraine ? et où ?

 

(Je suis de Nancy...)

 

 

 

A Créhange (Moselle Est, mais pas très loin de Metz non plus), expo voitures anciennes (4 ans que j'y vais, quelques américaines, (bel 'air 55, cad, 'vette) et à Jarny (Pays Haut, mais à 30 bornes de Metz, à l'ouest), le club d'américaine local se réunit au Chateau de Moncel, entrée gratuite...

[Invité §cam015vR]

Heu qui était champion en trans-am avec les Boss 302???

 

Heu qui a gangé 10 courses sur les 12 en 68? pas une Ford je crois

 

Mark Donahue sur une Camaro du Team Penske:

 

http://www.prismacars.com/images/camaro.jpg

 

http://www.tplusplus.de/muscle/taimg/ta68_9.jpg

Guillaume

[Invité §Jam468Re]

C'est pas "en vrai", c'est fait par info?

Parce que c'est "froid" je trouve.

 

 

Pourquoi?

Tu préfères ça http://www.lonestarwebs.com/images/GMCinside.jpg

(désolé pour la "taille" de l'image)

[Invité §Jam468Re]

Heu qui a gangé 10 courses sur les 12 en 68? pas une Ford je crois

 

Mark Donahue sur une Camaro du Team Penske:

 

http://www.prismacars.com/images/camaro.jpg

 

http://www.tplusplus.de/muscle/taimg/ta68_9.jpg

Guillaume

 

 

Ouais, en même temps, les boss n'étaient pas sorties en 68...ça explique...

[Invité §mhD655tt]

A Créhange (Moselle Est, mais pas très loin de Metz non plus), expo voitures anciennes (4 ans que j'y vais, quelques américaines, (bel 'air 55, cad, 'vette) et à Jarny (Pays Haut, mais à 30 bornes de Metz, à l'ouest), le club d'américaine local se réunit au Chateau de Moncel, entrée gratuite...

 

Merci.

 

Tu peux juste me préciser quand ? (samedi, dimanche ?)

 

Tu as les adresses ?

[franck59]

Heu qui a gangé 10 courses sur les 12 en 68? pas une Ford je crois

 

Mark Donahue sur une Camaro du Team Penske:

 

http://www.prismacars.com/images/camaro.jpg

 

http://www.tplusplus.de/muscle/taimg/ta68_9.jpg

Guillaume

 

 

" MUSTANG "Boss 302" 1969

 

Dorénavant sous la présidence de Semon E. "Bunkie" Knudson, ancien vice-président de General Motor, il était inévitable que la FOMOCO en vienne à produire, à courte échéance, une MUSTANG d'exception, la BOSS 302, et ce, considérant que le "leitmotiv" de son nouveau président a toujours été que ce sont les "hautes performances" et les victoires en compétition qui font vendre des voitures.

 

Non seulement la nouvelle venue devait-elle lutter contre la Chevrolet Camaro Z-28 sur la route, mais également en compétition, dans le célèbre championnat Trans-Am, sanctionné par la SCCA ( Sports Car Club of America). En effet, s'il y avait une couronne à laquelle "Bunkie" Knudson tenait c'était bien celle de la série Trans-Am. D'ailleurs, cette couronne avait déjà appartenue à la MUSTANG lors des deux premières années d'existence de ce championnat (1966 et 1967), couronne perdue en 1968 aux mains de son adversaire de toujours, la Chevrolet Camaro."

 

Et vous connaissez la suite je suppose!!!

 

 

 

[franck59]

Tiens petite annonce rassemblement de plus de 100 mustang ce dimanche 10 septembre dans "main street" devant l'hotel Cheyenne de Disney.

 

Si quelques uns sont interesses; ils seront les bienvenus.

 

Pas de ségregation juste de la bonne humeur bien entendu!!!

[Invité §mal341FU]

m'en fous je veux la camaro sunoco 68 pour noel et je veux une stang boss 302 de 70 jaune avec des jantes minilite et un gros numero 15 sur les portes et marqué parnelli jones sur le toit !

 

en plus bunkie knudsen disait toujours "gagner des courses le dimanche pour vendre des autos le lundi"

[Invité §djs551ns]

http://blogsimages.skynet.be/images/002/686/245_cf4f179df3a51a034839caf957f395e8.jpg

http://blogsimages.skynet.be/images/002/686/233_d52a054ac0f097817e8d26f92f168dfe.jpg

http://blogsimages.skynet.be/images/002/634/951_90833311adbc69050188b64acf3d8c33.jpg

http://blogsimages.skynet.be/images/002/634/941_94c3ac8205bb8106fb0d891eacb98715.jpg

http://blogsimages.skynet.be/images/002/634/939_f466a6a0e1708bee9e8ae81677622a31.jpg

http://blogsimages.skynet.be/images/002/634/923_a1fa157d1bd3359fdc8003d3b320af11.jpg

http://blogsimages.skynet.be/images/002/514/429_ee4bd42791946fd3daaf5d77c966140a.jpg

http://blogsimages.skynet.be/images/002/514/422_596fcf5e58733bfeb603c9536e31a2ce.jpg

http://blogsimages.skynet.be/images/002/514/416_c9d54318ccc2f437e07e6e2656b704f0.jpg

http://blogsimages.skynet.be/images/001/128/326_5cea043524d87bf94b1cb4d249856945.jpg

http://blogsimages.skynet.be/images/002/796/722_d4df74e0516e0607227630d49f006734.jpg

http://blogsimages.skynet.be/images/002/796/704_8b1ab21340f8de86aafb29a83a1a4551.jpg

http://blogsimages.skynet.be/images/002/796/669_935b353d8a30fa00127954bba8f08a0b.jpg

http://blogsimages.skynet.be/images/002/796/659_ee08d0c14ce8328aa23ec353cc7605bc.jpg

http://blogsimages.skynet.be/images/002/796/646_4568efed8a262a18eaa6b25c6776760e.jpg

http://blogsimages.skynet.be/images/002/793/758_58f9311b9d90b0a7e6e4c49e70aa0c19.jpg

http://blogsimages.skynet.be/images/002/793/753_e5114d6fee99848d031a676aa93617e1.jpg

http://blogsimages.skynet.be/images/002/843/866_6eae82c9b0b62d6565ee0681e448d61e.jpg

http://blogsimages.skynet.be/images/002/843/861_f1190ec36f339e8c33be6ac5100a8320.jpg

http://img273.imageshack.us/img273/8665/22fm.jpg

http://img273.imageshack.us/img273/9189/30ds.jpg

http://img273.imageshack.us/img273/3588/76kx.jpg

http://img273.imageshack.us/img273/7295/113ir.jpg

http://img273.imageshack.us/img273/6451/47pq1.jpg

 

[Invité §mal341FU]

tu serais pas un adepte du pro touring ?

[Invité §djs551ns]

Je suis adepte de tout et surtout des belles caisses .

[Invité §mhD655tt]

Vraiment jolie, cette petite série !!!

[Invité §mhD655tt]

Au fait, Malibuss, il y avait une vingtaine de Chevelle il y a deux jours à Nancy, sur le parking d'un hôtel !

 

Un pote vient juste de me le dire, il n'a pas pensé à m'appeler à ce moment-là, donc pas de photos

[Invité §mal341FU]

Au fait, Malibuss, il y avait une vingtaine de Chevelle il y a deux jours à Nancy, sur le parking d'un hôtel !

 

Un pote vient juste de me le dire, il n'a pas pensé à m'appeler à ce moment-là, donc pas de photos

 

 

 

 

 

et tu me dis ca comme ca ? tranquille ?

tu veux que je meurs c'est ca ? [:stylewon:1]

et pas d'apn ? mais c'est quoi ces mecs qui n'ont jamais leur appareil sur eux !

[Invité §mhD655tt]

Ben oui, mon pote est chef du resto de l'hôtel et il me dit ça tout à l'heure :

 

- "On avait un club d'anciennes américaines à l'hôtel l'autre jour, des che... je-sais-pas-quoi, ça te dit quelque chose ?

- Des chevelle ?

- Ouais, c'et ça ! Une vingtaine, un truc style meeting Chevelle Nancy 2006"

 

Désolé

[Invité §Jam468Re]

Merci.

 

Tu peux juste me préciser quand ? (samedi, dimanche ?)

 

Tu as les adresses ?

 

 

 

Jarny, dimanche (après midi, je suppose), Chateau de Moncel, à gauche au rond point en arrivant de Metz, avant Jarny..

 

Créhange samedi et dimanche (j'en reviens, les autres années j'y allais le dimanche, y'a plus de voitures, c'est sûr)... De Metz, direction Faulquemont... en gros, tu prends depuis Nancy l'a31, tu sors à Fey, tu prends ce qu'on appelle "le contournement", tu sors à "actipôle", direction courcelle chaussy, puis à Fouligny, tu prends à droite, puis tjs tout droit, puis carreau de la mine, à Créhange et tu y es...ils ont refusé ma R5 super campus parce que "1983" les salauds, et il y avait une r4 de 1992... mais sinon, y'avait des caisses pas mal... des photos?

[twentyone_forever]

j'étais à créhange aujourd'hui.

 

Je vais à jarny demain, mais pas avec ma voiture , avec celle d'un ami qui me ramène (lincoln continental mark IV 1978)

[azuman13]

Une olds cutlass:

[Invité §alf361Zj]

[Invité §the860vT]

Bonsoir à tous

 

Ca fait un petit moment que je suis ce topic sans participer, la plupart des voitures postées ici sont superbes !

 

J'aimerais bien en avoir une, mais je n'ai pas la place ni le budget pour le moment (je suis encore étudiant) !

 

Un modèle qui me plait bien, et dont je n'ai pas vu beaucoup de photos ici, est la Mercury Cougar (versions de 67 à 70, j'ai une préférence pour les 2 premières années) comme celle ci:

 

 

 

Ces photos viennent d'ebay, cet exemplaire de 1967 était à vendre aux Etats-Unis. En état neuf après une restauration complète, il est parti pour environ 25000€ !

 

J'ai quelques questions au sujet de cette voiture, j'aimerais savoir quels ont été les différents moteurs (particulièrement sur les versions 67 et 68), et combien coute un modèle en état moyen (je croyais que ce n'était pas un modèle très prisé, mais toutes les annonces que j'ai vu sur le net étaient au dessus de 15000€ pour un modèle roulant !)

 

Et si quelqu'un à d'autres photos, j'aimerais bien les voir !

 

Merci !

[Invité §Lar035Vo]

Les feux et phares sont sous les grilles? C'est une belle voiture en tout cas!

[Invité §Xav836ka]

Une Mercury Cougar hein ? Je note...

 

Sinon, cette image :

http://img273.imageshack.us/img273/3588/76kx.jpg

 

Je ne comprend pas l'image. c'est quoi ce pont ? Pourquoi, comment, et surtout combein ?

Ca doit faire perdre une quantité énorme de puissance ça non ? L'energie qu'il faut pour actionner les 4 engrenages, les frottements supplémentaires etc... non ?

[Invité §mhD655tt]

Bonsoir à tous

 

Ca fait un petit moment que je suis ce topic sans participer, la plupart des voitures postées ici sont superbes !

 

J'aimerais bien en avoir une, mais je n'ai pas la place ni le budget pour le moment (je suis encore étudiant) !

 

Un modèle qui me plait bien, et dont je n'ai pas vu beaucoup de photos ici, est la Mercury Cougar (versions de 67 à 70, j'ai une préférence pour les 2 premières années) comme celle ci:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/103318/8.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/103318/9.jpg

 

Ces photos viennent d'ebay, cet exemplaire de 1967 était à vendre aux Etats-Unis. En état neuf après une restauration complète, il est parti pour environ 25000€ !

 

J'ai quelques questions au sujet de cette voiture, j'aimerais savoir quels ont été les différents moteurs (particulièrement sur les versions 67 et 68), et combien coute un modèle en état moyen (je croyais que ce n'était pas un modèle très prisé, mais toutes les annonces que j'ai vu sur le net étaient au dessus de 15000€ pour un modèle roulant !)

 

Et si quelqu'un à d'autres photos, j'aimerais bien les voir !

 

Merci !

 

 

J'adore !

 

J'en parlais plus haut dans le topik (ou sur le topik "Si vous deviez restaurer un muscle car" ?) et malibuss a donné quelques infos dessus...

[Invité §alf361Zj]

 

[azuman13]

:love:

[Invité §the860vT]

Les feux et phares sont sous les grilles? C'est une belle voiture en tout cas!

 

Oui, les phares sont bien cachés, et c'est d'ailleurs pour ça que la calandre n'est souvent pas droite sur les photos que j'ai pu voir

 

 

 

Les feux sont directement visibles derrière les barettes, et s'allument tous ensemble (avec un décallage du centre vers le coté du feu).

 

 

 

J'adore !

J'en parlais plus haut dans le topik (ou sur le topik "Si vous deviez restaurer un muscle car" ?) et malibuss a donné quelques infos dessus...

 

Je crois avoir vu ton message, mais j'ai du louper les infos... je rechercherai ça !

[Invité §pav140Mm]

Bonsoir à tous

 

Ca fait un petit moment que je suis ce topic sans participer, la plupart des voitures postées ici sont superbes !

 

J'aimerais bien en avoir une, mais je n'ai pas la place ni le budget pour le moment (je suis encore étudiant) !

 

Un modèle qui me plait bien, et dont je n'ai pas vu beaucoup de photos ici, est la Mercury Cougar (versions de 67 à 70, j'ai une préférence pour les 2 premières années) comme celle ci:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/103318/8.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/103318/9.jpg

 

Ces photos viennent d'ebay, cet exemplaire de 1967 était à vendre aux Etats-Unis. En état neuf après une restauration complète, il est parti pour environ 25000€ !

 

J'ai quelques questions au sujet de cette voiture, j'aimerais savoir quels ont été les différents moteurs (particulièrement sur les versions 67 et 68), et combien coute un modèle en état moyen (je croyais que ce n'était pas un modèle très prisé, mais toutes les annonces que j'ai vu sur le net étaient au dessus de 15000€ pour un modèle roulant !)

 

Et si quelqu'un à d'autres photos, j'aimerais bien les voir !

 

Merci !

 

 

Jolie la Cougar, ce sont les moteurs Ford si je ne dis pas de bêtise, donc comme d'hab 351/390/428...

 

Je me souviens d'une course poursuite dans un James Bond, une Cougar rouge cabriolet à pleine vitesse dans la neige

 

[Invité §the860vT]

Je me souviens d'une course poursuite dans un James Bond, une Cougar rouge cabriolet à pleine vitesse dans la neige

 

 

Dans "Au service secret de sa majesté", qui a d'ailleurs été rediffusé cet été. Je crois que c'était le modèle 70 avec la calandre pas complètement chromée.

 

Mais la Cougar finit détruite (comme tous les véhicules de James Bond quoi...)