[Restauration] Renault Monaquatre YN2

[Invité §tod873zB]

voila je vous presnte ma monaquatre que je viens d'aquerir et qui a besoin d'une restauration complete

 

j'ai comence par lui retiré sont pare choc sans trop de souci

puis j'ai retirer la banquette ar et dessous un petit trou dans le bois

et de l'autre coté

[Invité §tod873zB]

etle bois de la coffre en salle etat

puis j'ai degarni une porte ou il y a une poigner casse

le trou dans le bois vue dessous

et voila le ciel de toit en trés salle etat

voila pour aujourd'hui

[Invité §vad552hs]

Interessante comme auto Tu pourrai prendre des photos plus générales pour voir l'allure de l'auto ? Merci

[Invité §tod873zB]

je n'ai pas pris de photo d'ensenble mais une foi fini sa resmble a sa

[Invité §tod873zB]

voila l'auto des que je l'ai aquis

et sa mecanique

[Invité §Elf008hd]

Bon courage pour le suite, on va te suivre avec interet !!

En tout cas, elle à l'air bien saine.

 

@ bientôt

[Invité §tod873zB]

par contre je penser desacoupler la caisse du chassi mais je sais pas si c'est possible es ce que quelqun sais merci

[Deudeuche86]

[:damien49630:1] Elle est vraiment très belle bon courage ! Je crois qu'il y en a eu une qui est passée dans Gazoline il n'y a pas très longtemps ...

[Pegeka 988]

par contre je penser desacoupler la caisse du chassi mais je sais pas si c'est possible es ce que quelqun sais merci

 

 

Il est toujours possible sur les voitures de ces années de desacoupler la caisse du chassis, même si ça n'est pas toujours facile à cause de la rouille .

J'ai réalisé ces operations sur plusieurs véhicules dotés de chassis, une C6 que tu peux voir en partie sur chasseur d'épaves, une Peugeot 202 , une Hotchkiss AM 2 et une Jaguar XK 150.

 

Sur les caisses bois il vaut mieux étayer la caisse pour éviter qu'elle ne se déforme ou même s'écroule, mais c'est faisable.

 

[Invité §tod873zB]

voila la suite du deshabillage de l'interieur

le bois en mauvais etat

vue d'ensemble

le compteur affichant a peine 27318km

 

[Invité §tod873zB]

et la photo du train avant la rouille et que superficiel

[Invité §tod873zB]

demontage du capot moteur

et un peut de rouille

[Deudeuche86]

ou en est tu ? mets de nouvelles photos !

[Invité §tod873zB]

voila l'avencement des chose avec quelque suprise sur le marche pied droit et gauche a changer

[Invité §tod873zB]

voila la voiture sans sa calandre ni son capot d'ailleur le moteur fait vrement tout petit

et la calandre toute seul

[Invité §tod873zB]

je cherche le filtre a air ou boite a air

par contre je sais pas quel forme elle a

[Invité §tod873zB]

bien que sa interesse pas grand monde je continue pour mon plaisir

donc aujourd'huit j'ai reussi a ouvri le coffre pas sans mal avec les serure trés trés gripper

 

une petite photo de l'interieur

 

 

j'ai aussi essayer d'enlever les aile arriere impossible car les boulon sont bouffer par la rouille il va falloir que je les coupe tous

[Invité §tod873zB]

j'ai aussi nettoyer le chrome des phare

avant

 

pendant

 

et apprè

[Invité §ste846Ea]

Mais si, ton topic interresse quand même quelques personnes. Moi j'aime bien ces topics sur les restaurations; par contre essaie de mettre une explication qui va avec les photo, s'est toujours bon à prendre pour le monsieur qui hésite à se lancer dans une resto.

[Invité §gno704bl]

Ouai, t'as l'air de faire du bon travail. Et puis ça a l'air d'etre une voiture assez simple, non?

 

En tout cas, j'aile bien ces topics, ça change des voitures des années 80.

[Deudeuche86]

moi aussi je suis la ! enfin j'étais en vacances !

[Invité §DS 776Nq]

Bon courage!Du nouveau?Elle n'a pas l'air trop pourrie, tu devrais y arriver facilement.

[Invité §JFK258Wm]

Jolie voiture !! Marrant, le compteur est (presque?) identique à ceux des Gallions (ancetre de l'Estafette en un peu plus gros).

 

Tu peux nous en dire un petit peu plus sur cette chouette auto ?

Année ? Type de moteur ? Prix d'achat ? C''est pas tres courant cette Renault ! On voit plus des Citron, ou des Juvaquatre en Renault...

 

En tout cas bon courage, du boulot en perspective

[Invité §Lar035Vo]

Très belle voiture (rachetée a un paysan? ça y ressemble, avec le blé rose contre les souris dans des assiettes )

Bon courage pour la restau, je ne savait pas qu'il y avait autant de bois dans ces voitures-là

[Invité §jj9634rm]

Bonjour,

 

C'est une tres belle voiture, qui ne demande qu'à retrouver un second souffle !

Bon courage et continu comme ça.

 

Effectivement il y a beaucoup de bois dans ces autos.

C'est une des grosses différence entre Renault et Citroën:

A cette époque, Citroën était déjà en avance et n'utilisait plus d'armature en bois mais des coque toute en métal (Rosalie, C4, C3, ... ) alors que des Monaquatre ou Celtaquatre sont avec une ossature bois habillée de tôles.

 

C'est peut etre ça qui fait que c'est plus rare, car cela nécessite de bon menuisier en plus d'un bon carrossier...

 

Sinon, prend énormement de photos de cette ossature, car de retrouver l'emplacement des tôles ça vas, mais quand tu a tout les morceaux de bois dans les mains, c'est beaucoup plus dur!!!!

 

Cà a été le cas d'un ami avec sa Celtaquatre.

 

A+

[Invité §jj9634rm]

Juste un truc:

 

Si ton toit vinyl est en bon état et ne fuit pas, surtout n'y touche pas !!!!

Tu le protège, tu sable autour et tu repeind autour. Sinon bonjour l'angoisse

[Invité §tod873zB]

alors cette voiture et de 1933 c'est vrai on voit plus de citron que de renault de cette epoque voila A+

[Invité §tod873zB]

moi je pense faire piece apret piece pour le bois parce que sinon bonjours la galere du genre porte apret porte et non pas tout comensser d'un coup et pour le toit

j'ai un gros probleme car les presendent proprio avait surement le toit qui fuyait et on donc remplacer la moleskine par une tole riveter et etamer tout autour donc il va faloir touut refaire si vous avez des conseil n'hesiter pas

 

 

A+

[Invité §tod873zB]

j'ai oublier mon moteur et un type 396 a 2 palier et je sais quil sont en bronse

[kersomax]

bon je continue ici alors Todo.. les paliers ne sont pas en bronze mais régulés.. tres delicat a refaire.. adresse toi aux bonnes personnes sinon ça ne tiendra pas.. pour la boite a air, mes infos ne vont pas t'etre utiles car sur ma YN4 le carbu est inversé donc le filtre a air est different en fait. il te faut un montage plus classique facile a réaliser et que j'ai fait sur ma rosalie. Je vais prendre des photos avec le cric et je te posterai ça... mais un peu de patience.. les photos que je poste actuellement sont scannées, alors pour les demandes spécifiques je dois emprunter le numériaque d'un ami.

[Invité §tod873zB]

sa marche pas de probleme je ne suis pas presser mais le moteur et tournant mais j'ai pas confience quit a refaire la corrosserie a neuf

vaut mieux aussi refaire le moteur a neuf

[kersomax]

oui il faut de tte façon demonter le moteur pour le rincer car il y a tjrs de la boue au fond et verifier l'état du régule.. tout bon ou tout mauvais .. souvent il part par paillettes et là ..plus de pression d'huile et tu casse tout !!

[Invité §tod873zB]

c'est sur de toute facon je conte le refaire entier

[Invité §car205vR]

J'admire profondément les gens comme toi, qui restaurent de vraies anciennes !

 

Il y a peut être énormément de travail, mais quel bonheur de croiser des voitures, comme la tienne, en état de fonctionnement dans la rue !

 

Bref, bon courage et félicitations pour ce travail extraordinnaire!!!

[Invité §tod873zB]

allez une petite photo du pont arriere et des poutre

 

 

et du bois enfin se quil en reste

 

 

voila pour aujourd'huit