Rubrique Auto Union (1899-1969)

[jerry-lee]

 

Abus d'anisette ou garage pas assez long ni assez large pour l'auto

 

Elle n'avait pas de garage ...

[Invité §aut501Gd]

Prendre un virage sur l'aile, c'est comme ça !

 

 

 

 

Ca, c'était "pendant". Voilà, "après"

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/743/Z9o3o3.jpg

[Invité §aut501Gd]

Encore une CP pour...

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/912/Lt0uDt.jpg

 

Si c'était un italien, c'était un original

 

 

Rome

[jerry-lee]

Après avoir eu un garage, elle a eu une 3=6 :

 

 

[Invité §aut501Gd]

Femme de goût

[Invité §mei604GL]

Femme de goût

 

 

 

... n'est ce pas !

 

 

[jerry-lee]

Femme de goût

 

La même, en famille :

 

[Invité §mei604GL]

A t'on présenté cette auto sur la rubrique ?

 

 

[Invité §mei604GL]

La même, en famille :

 

 

 

 

Chouette y a une Dyna Z

 

 

[Invité §aut501Gd]

A t'on présenté cette auto sur la rubrique ?

 

 

 

Voui, mais

C'est le proto "FX" qui a succedé au projet, avorté lui aussi, de la "STM" dont on a parlé page 12. Par contre je ne retrouve plus dans les sommaires (c'est bien la peine d'en faire... ) là où il est question des différentes "FX" qui aboutiront, par des voies détournées, à la "Junior)

[jerry-lee]

 

Chouette y a une Dyna Z

Voui, c'est la Z16 de fin 58/janvier 59 de famille publiée sur le forum Panhard.

[jerry-lee]

Un petit NOTA : ma participation active au forum est récente (organisation du temps, mais aussi équipement adéquat en attente), mais je le lis depuis plusieurs années et j'ai fait l'effort de tout lire depuis le début. Donc un grand merci à tous pour la richesse des informations ainsi que pour l'ambiance sympathique qui règne. Les uns et les autres "anciens" me sont bien connus par leurs interventions toujours empreintes d'humour, de culture et de respect. Encore merci.

Ce petit mot sera également édité sur d'autres forums que j'apprécie, mais pas sur certains dont il vaut mieux ne pas parler, bien que je les suive aussi …

[Invité §mei604GL]

Un petit NOTA : ma participation active au forum est récente (organisation du temps, mais aussi équipement adéquat en attente), mais je le lis depuis plusieurs années et j'ai fait l'effort de tout lire depuis le début. Donc un grand merci à tous pour la richesse des informations ainsi que pour l'ambiance sympathique qui règne. Les uns et les autres "anciens" me sont bien connus par leurs interventions toujours empreintes d'humour, de culture et de respect. Encore merci.

Ce petit mot sera également édité sur d'autres forums que j'apprécie, mais pas sur certains dont il vaut mieux ne pas parler, bien que je les suive aussi …

 

 

 

Merci à toi, petit NOTA très sympa !

[Invité §aut501Gd]

Un petit NOTA : ma participation active au forum est récente (organisation du temps, mais aussi équipement adéquat en attente), mais je le lis depuis plusieurs années et j'ai fait l'effort de tout lire depuis le début. Donc un grand merci à tous pour la richesse des informations ainsi que pour l'ambiance sympathique qui règne. Les uns et les autres "anciens" me sont bien connus par leurs interventions toujours empreintes d'humour, de culture et de respect. Encore merci.

Ce petit mot sera également édité sur d'autres forums que j'apprécie, mais pas sur certains dont il vaut mieux ne pas parler, bien que je les suive aussi …

 

 

Djérili

 

Y a des egos qui vont gonfler Koikil en soie, merci de ces paroles sympathiques qui nous vont droit au coeur. Ca cause pas toujours comme ça sur les forums... On va essayer de maintenir le niveau, ni prou prout ma chère (suivez mon regard...) ni vulgaire et rédigé dans le respect de notre belle vieille langue françoise. Quoique des fois...moi le premier . Et au vu de ta parenté avec les Auto Union familiales, nous sommes preneurs d'anecdoctes d'époque.

 

Au fait, je ne sais plus si je vous ai déjà parlé de ce taupique complémentaire au nôtre sur lequel j'ai un peu sévi mais qui est plongé actuellement en léthargie

 

Auto Union Type C et Auto Union Type D

[jerry-lee]

Merci Bilix, les egos n'ont pas à gonfler, c'est juste que ça va mieux en le disant (pas obligé de prendre la parole uniquement pour râler).

Quant aux AU type C/D ainsi que A/B, je connaissais ce topic car, étant tombé en admiration devant le circuit de l'Avus j'ai tenté d'en retracer l'histoire depuis sa construction en 1921 jusqu'à son abandon en 1999. Résultat : une monographie de 250 pages environ (textes et photos) à usage personnel. Conséquence inévitable : une autre monographie sur la bataille des titans (1934-1939), puis une autre sur les records de la même période.

Et finalement, en réfléchissant, il me semble que je préfère les V16 aux 2 temps ..!

[Invité §mei604GL]

Mais c'est une 4cv traction avant ? La seule que je connaisse c'est celle-ci (d'ailleurs elle est bonne pour un quizz) :

 

 

 

 

C'est une réalisation d'un garagiste Rouennais Georges Pascal. Elle fut équipé en traction avec un moteur de Renault 4CV.

 

D'après les renseignements que j'ai eu de "breizhpanhard", Merci à lui

[Invité §aut501Gd]

A t'on présenté cette auto sur la rubrique ?

 

 

 

 

Ayé, j'ai retrouvé

 

Rubrique Auto Union (1899-1969)

 

[jerry-lee]

 

C'est une réalisation d'un garagiste Rouennais Georges Pascal. Elle fut équipé en traction avec un moteur de Renault 4CV.

D'après les renseignements que j'ai eu de "breizhpanhard", Merci à lui

Hi, hi, hi !

Mais le même Georges Pascal, garagiste à Rouen de son état, s'est aussi attaqué à la 2cv (et du coup, cette image ne sera pas un quizz ...) :

 

[Invité §mei604GL]

Hi, hi, hi !

Mais le même Georges Pascal, garagiste à Rouen de son état, s'est aussi attaqué à la 2cv (et du coup, cette image ne sera pas un quizz ...) :

 

 

 

 

Dommage !

 

Mais merci de nous faire profiter de ces fabrications uniques et intéressantes.

 

[Invité §mei604GL]

 

Ayé, j'ai retrouvé

 

Rubrique Auto Union (1899-1969)

 

 

 

 

C'est vrai, maintenant je m'en souviens. Ce qui m'avait frappé c'est la bouille de cette voiture. Elle à les traits de pas mal de modèles actuels.

[Invité §mei604GL]

Dans la rue

 

 

[jerry-lee]

Dans la région bordelaise j'avais un ami journaliste qui avait une 1000SP dans les années 1980/2000.

 

Ce n'est pas la sienne, mais presque ...

[Invité §aut501Gd]

Dans la région bordelaise j'avais un ami journaliste qui avait une 1000SP dans les années 1980/2000.

 

Ce n'est pas la sienne, mais presque ...

 

 

 

Mi... Du...

[jerry-lee]

 

 

Mi... Du...

 

Lui-même, à Pessac.

[Invité §aut501Gd]

Lui-même, à Pessac.

 

 

Fondateur du 1er club DKW en France dans les années 70. Son fils avait encore il y a qq temps un coupé "1000Sp" blanc acquis en Suisse puis assez salement accidenté entre temps. Cette auto était à vendre il n'y a pas très longtemps, mais réparée.

 

Sinon....

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/538/HsPdvm.jpg

[jerry-lee]

 

Fondateur du 1er club DKW en France dans les années 70. Son fils avait encore il y a qq temps un coupé "1000Sp" blanc acquis en Suisse puis assez salement accidenté entre temps. Cette auto était à vendre il n'y a pas très longtemps, mais réparée.

 

Sinon....

 

http://imagizer.imageshack.us/ [...] HsPdvm.jpg

 

HS, mais quand même, une photo de MD prise en 1980 dans un magasin de brocante à Bordeaux, équipé d'accessoires pris sur les étagères ...

 

[Invité §mei604GL]

HS, mais quand même, une photo de MD prise en 1980 dans un magasin de brocante à Bordeaux, équipé d'accessoires pris sur les étagères ...

 

 

 

 

C'est bien lui, sans blagues !!!

 

 

 

[Invité §mei604GL]

Un Copain m'a dégoté ça dans une brocante. Je passerai les pages intérieures plus tard.

 

[jerry-lee]

Un Copain m'a dégoté ça dans une brocante. Je passerai les pages intérieures plus tard.

 

 

100 Francs pour une DKW, c'est donné !

[jerry-lee]

 

 

C'est bien lui, sans blagues !!!

 

 

 

 

Oui !!!

[jerry-lee]

Ben, ya plus personne sur le form AU type C et D ?

[Invité §mei604GL]

Ici y a toujours du monde

 

Et avec moins de chevaux sous le capot on roule tout à loisir

 

[Invité §aut501Gd]

C'est quoi le bidule au dessus du rétro Un 3ème EG pour rallye

[Invité §mei604GL]

C'est quoi le bidule au dessus du rétro Un 3ème EG pour rallye

 

 

 

Tu veux parler de la petite barre horizontale ? C'est une antenne radio intérieur !

 

T'y viens t'y finalement à Epokoto ?

[Invité §aut501Gd]

 

 

Tu veux parler de la petite barre horizontale ? C'est une antenne radio intérieur !

 

T'y viens t'y finalement à Epokoto ?

 

 

ouaip, en F12 Roadster J'y serai tout le vendredi