Rubrique Auto Union (1899-1969)

[lamined]

Allez, pour "ouvrir" la 200ième

Une photo qui fleure bon le printemps ..... déja bien loin.

Je n'ai pas pu résister a l'envie ...... de vous en faire profiter

 

 

- HouHou, je t'ai vu !!

 

http://bd.img.v4.skyrock.net/bdd/lamined/pics/3047014571_2_3_Ppp8D78L.jpg

[Invité §sil786vl]

Tous ce que l'homme adore !

 

Méfies toi de la suite !!

 

Encore un site de charme !

 

 

[Invité §aut501Gd]

Allez, pour "ouvrir" la 200ième

Une photo qui fleure bon le printemps ..... déja bien loin.

Je n'ai pas pu résister a l'envie ...... de vous en faire profiter

 

 

- HouHou, je t'ai vu !!

 

http://bd.img.v4.skyrock.net/bdd/lamined/pics/3047014571_2_3_Ppp8D78L.jpg

 

 

Ah! bin, forcément, c'est tout de suite plus appétissant que ça

 

 

[lamined]

 

Ah! bin, forcément, c'est tout de suite plus appétissant que ça

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203790/0dkwartz.jpg

 

 

 

Malgrè la grande différence d'age J'aimerais bien la posseder tout de même

 

[Invité §sil786vl]

revenons à nos lady's métaliques

 

http://www.oldtimerfarm.be/oldtimer.php?id=1127

 

 

[alvis]

revenons à nos lady's métaliques

 

http://www.oldtimerfarm.be/oldtimer.php?id=1127

 

 

sont pas avares de photos !

no comment !

 

[lamined]

Le 24-11-2011 à 19:29:13, silly3 a écrit :

 

 

revenons à nos lady's métaliques

 

http://www.oldtimerfarm.be/oldtimer.php?id=1127

 

 

 

 

 

 

sont pas avares de photos !

no comment !

 

 

 

 

 

 

 

Ouai !! ça permet de voir toutes les incoherences : à ce niveau de prix la resto est plutot "tape à l'oeil" :

 

- Jantes et enjo non conformes

- Idem logo de capot et calandre

- Pare-chocs arrières peints a l'anti-gravillons et lame centrale et bananes manquantes

- Pare-chocs avants : peinture anti-gravillons et lame centrale chromée

[Invité §aut501Gd]

....et la moquette rouge

[alvis]

Le 24-11-2011 à 19:29:13, silly3 a écrit :

 

 

revenons à nos lady's métaliques

 

http://www.oldtimerfarm.be/oldtimer.php?id=1127

 

 

 

 

 

 

sont pas avares de photos !

no comment !

 

 

 

 

 

 

 

Ouai !! ça permet de voir toutes les incoherences : à ce niveau de prix la resto est plutot "tape à l'oeil" :

 

- Jantes et enjo non conformes

- Idem logo de capot et calandre

- Pare-chocs arrières peints a l'anti-gravillons et lame centrale et bananes manquantes

- Pare-chocs avants : peinture anti-gravillons et lame centrale chromée

 

 

Salut Francis et désolé mais pour moi c'est une Auto Union 1000 donc bon logo et calandre j'avais le même logo et calandre sur la mienne type AU1000 et pas F93, par contre mon capot de coffre était lisse ! et pas les mêmes feux arrières non plus ... et j'avais des baguettes au bas des ailes avant et des portières ...

pour le reste d'accord avec toi et en plus les charnières de portes doivent avoir un sacré jeu ... ne parlons même pas du chauffage ...

[alvis]

Sur les catalogues :

 

Catalogues publicitaires avant 1985

[Invité §aut501Gd]

 

Salut Francis et désolé mais pour moi c'est une Auto Union 1000 donc bon logo et calandre j'avais le même logo et calandre sur la mienne type AU1000 et pas F93, par contre mon capot de coffre était lisse ! et pas les mêmes feux arrières non plus ... et j'avais des baguettes au bas des ailes avant et des portières ...

pour le reste d'accord avec toi et en plus les charnières de portes doivent avoir un sacré jeu ... ne parlons même pas du chauffage ...

 

 

C'est bien compliqué tout ça, comme d'habitude chez AU/DKW. La "3=6" modèle 58 avait bien l'ancien logo DKW de capot et pas de baguette centrale de calandre avec les 4 anneaux. Mais en 57 fut présenté le "Coupé 1000" qui recevait l'inscription "Auto Union" sur le capot et la baguette centrale de calandre avec anneaux. En parallèle et jusqu'à août 59 la "3=6" continua d'être produite et son couvercle de coffre arrière comportait les nervures. Pas simple tout ça, hein? Je vous scanne une photo de la dernière.

[Invité §aut501Gd]

Voilà, voilà. "3=6" de 1959

 

 

Il me revient à l'idée que lors de la reprise par Daimler-Benz, l'appellation "Auto Union" était réservée au haut de gamme. Donc à la "1000" récemment présentée. Les Juniors et F 11 continuaient à s'appeler "DKW", comme les modèles "Universal" et probablement donc la version 900cm3 du nouveau coupé 1000 qui était encore dénommée "3=6". Mais tout ça n'éclaire pas beaucoup finalement la tuture en question...

[Invité §gar224pg]

Voilà, voilà. "3=6" de 1959

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203790/03659AR.jpg

 

Il me revient à l'idée que lors de la reprise par Daimler-Benz, l'appellation "Auto Union" était réservée au haut de gamme. Donc à la "1000" récemment présentée. Les Juniors et F 11 continuaient à s'appeler "DKW", comme les modèles "Universal" et probablement donc la version 900cm3 du nouveau coupé 1000 qui était encore dénommée "3=6". Mais tout ça n'éclaire pas beaucoup finalement la tuture en question...

 

 

Dénommée 3=6 certes mais aussi "AU 900" qui était à la "1000" ce que fut la F89P lorsqu'elle cohabitait avec la F91.

 

Pas si simple l'appellation DKW ou Auto-Union!

 

La F11 s'est appelée "AUTO-UNION" en même temps que la F12:

 

dès que le sigle de capot de "DKWF12" est devenu "AUTO-UNION" celui de la F11 a subi le même sort!

 

AVANT:

 

 

APRES:

 

[Invité §aut501Gd]

[Invité §aut501Gd]

Tiens, à propos de calendrier, hier c'était le 51ème anniversaire de sortie des chaînes de montage de Düsseldorf de ma "1000 S"

 

[jjr711]

Tiens, tu as changé de blase, tu t'appelais "Michol", à l'époque ?

 

Un petit séjour in der Fremdenlegion, peut-être ?

[Invité §wre318eb]

Allez, pour "ouvrir" la 200ième

Une photo qui fleure bon le printemps ..... déja bien loin.

Je n'ai pas pu résister a l'envie ...... de vous en faire profiter

 

 

- HouHou, je t'ai vu !!

 

http://bd.img.v4.skyrock.net/bdd/lamined/pics/3047014571_2_3_Ppp8D78L.jpg

 

 

[Invité §wre318eb]

 

Salut a tous

 

une superbe F8

 

 

[Invité §aut501Gd]

 

Salut a tous

 

une superbe F8

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/749181/DKWF81.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/749181/DKWF82.jpg

 

 

 

tout seul

 

 

Restauration de haut niveau semble-t-il

[Invité §aut501Gd]

Tiens, tu as changé de blase, tu t'appelais "Michol", à l'époque ?

 

Un petit séjour in der Fremdenlegion, peut-être ?

 

 

 

M'étonnerait que tu m'aies vu, chuis planqué dans le camion

 

 

 

[Invité §612300nG]

Je viens de récuperer malheureusement pas en état concours une pub mentionnant "AUTO UNION " construit à nouveau un moteur à . quatre temps! Je crois que je vais l'envoyer à quelqu'un ...hihihi

[Invité §aut501Gd]

Je viens de récuperer malheureusement pas en état concours une pub mentionnant "AUTO UNION " construit à nouveau un moteur à . quatre temps! Je crois que je vais l'envoyer à quelqu'un ...hihihi

 

 

 

Dans la ferme mystère

 

 

[Invité §aut501Gd]

Un p'tit coup de samba?

 

[Invité §old353no]

Elle a p'tet pas peur des virages, mais moi j'aurais peur avec un tel sous-virage

 

Z'auraient pu faire un effort ces publicistes, pour que ce soit crédible

[Invité §aut501Gd]

Elle a p'tet pas peur des virages, mais moi j'aurais peur avec un tel sous-virage

 

Z'auraient pu faire un effort ces publicistes, pour que ce soit crédible

 

 

 

Toyo, alors, toujours râleur

 

Comme ça c'est mieux

 

 

[Invité §old353no]

Mais non mais non pas râleur

 

C'est simplement que la photo dit tout le contraire du texte Pas fortiches les mecs chargés de placer les ventes au plus haut

 

Pour ta deuxième proposition, ben ils pouvaient pas se tromper, z'ont pas mis de photo (comme ça c'est réglé)

 

Bon je sais, faut prendre cette pub dans son contexte, j'ai surtout fait la remarque pour te faire râler

 

Bilix

[alvis]

 

 

taupique des épaves !

[Invité §aut501Gd]

Pour restaurateur courageux

[Invité §sil786vl]

Les dépressifs, s'abstenir !

[Invité §612300nG]

Bon alors je n'envoie pas mon papelard, pourtant il sort du concessionnaire DKW d'Avignon et dernier agent Salmson pour le Vauluse?

[Invité §gar224pg]

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/271378/DSC03935.jpg

 

taupique des épaves !

 

 

 

Et pourtant, pas de corrosion perforante apparente, du moins pour la partie visible de la 3=6! (tour d'ailes, tour de vitre AR, tour de malle..) et c'est bien souvent cela qui décourage pour une restauration

[Invité §aut501Gd]

Bon alors je n'envoie pas mon papelard, pourtant il sort du concessionnaire DKW d'Avignon et dernier agent Salmson pour le Vauluse?

 

 

 

Bin si

 

[Invité §aut501Gd]

Le concessionnaire AU/DKW d'Avignon était le garage Firmin, 12 boulevard Desfons. Etait-ce le même ? Voilà ce que c'est devenu

 

[Invité §612300nG]

J'ai effectivement omis de mentionner Firmin il est passé de Salmson à Mercedes et DKW-Auto Union etAudi à l'arrivée de l'Audi 60

[Invité §old353no]

 

 

Et pourtant, pas de corrosion perforante apparente, du moins pour la partie visible de la 3=6! (tour d'ailes, tour de vitre AR, tour de malle..) et c'est bien souvent cela qui décourage pour une restauration

 

 

 

C'est exactement ce que j'ai pensé en voyant la photo.

 

Certes, il faudrait sûrement jouer du MIG, mais elle a l'air tout à fait sauvable