Rubrique Auto Union (1899-1969)

[Invité §pti637Vr]

suite

http://fr.youtube.com/watch?v=JxxwZBRyN8g&feature=related

http://fr.youtube.com/watch?v=40o7zfwCEE4&feature=related

http://fr.youtube.com/watch?v=wTypFSL94GU&feature=related

 

un peu hors sujet mais sympa

http://fr.youtube.com/watch?v=nzLLMa3eOXE&feature=related

 

[:hamstervert:3]

[Invité §aut501Gd]

suite

http://fr.youtube.com/watch?v=JxxwZBRyN8g&feature=related

http://fr.youtube.com/watch?v=40o7zfwCEE4&feature=related

http://fr.youtube.com/watch?v=wTypFSL94GU&feature=related

 

un peu hors sujet mais sympa

http://fr.youtube.com/watch?v=nzLLMa3eOXE&feature=related

 

[:hamstervert:3]

 

 

 

Encore un post très sympa

 

Les 2 premières videos sont extraites de la cassette (peut être DVD aujourd'hui) commercialisée par Audi Tradition sous le titre "Die DKW-Rolle". La 3ème concerne la reconstruction ex nihilo de la VEMAG "Carcara" dont j'ai parlé page 12 de La Rubrique (pour vous éviter de chercher )

 

Celle sur les Gogo est émouvante à souhait, toute une époque (tout au moins pour les teutons)

 

 

 

 

[Invité §aut501Gd]

Avant guerre(s) chez Audi, c'était pas les cadences infernales....

 

 

 

 

 

 

Typ = modèles

 

Bauzeit = période de fabrication

 

Stückzahl = nombre d'exemplaires

 

incl. LKW = y compris camions

 

 

 

[Invité §gv 422so]

PETITE, MAIS LUXUEUSE

 

 

LA DKW «F 5 FRONT LUXUS »

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Merci Automobilix pour cet article : que du beau linge

 

J'ai trouvé ceci sur baybay (désolé pour la qualité, que j'ai essayé d'améliorer) :

 

il y a du F5, F7 et F8 , et je me pose la question suivante: ces photos figurent à chaque fois sur le bas d'un courrier, avec ces fameux timbres oblitérés (s'agirait-il de protos mais je ne le pense pas )

 

DKW REICHSKLASSE Pritsche Bj.1934:

 

DKW REICHSKLASSE Limousine Bj.1934:

 

DKW REICHSKLASSE CABRIOLET Bj.1936:

 

DKW MEISTERKLASSE Limousine Bj.1939:

 

 

çà faisait longtemps que je n'étais pas venu ici

[Invité §gv 422so]

Avant guerre(s) chez Audi, c'était pas les cadences infernales....

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203790/audi production.jpg

 

 

 

Typ = modèles

 

Bauzeit = période de fabrication

 

Stückzahl = nombre d'exemplaires

 

incl. LKW = y compris camions

 

 

 

 

 

Quelques prix d'époque (ça fait combien en roros )

 

 

[Invité §gv 422so]

Restons en 1939 avec cette belle brochure à vendre sur baybay à un prix hors de ma bourse

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Xjstephane]

Bon, y a de la lumière, des voitures sympa, pis il parait que je peux améliorer mon orthographe ici

[Invité §aut501Gd]

 

J'ai trouvé ceci sur baybay (désolé pour la qualité, que j'ai essayé d'améliorer) :

 

il y a du F5, F7 et F8 , et je me pose la question suivante: ces photos figurent à chaque fois sur le bas d'un courrier, avec ces fameux timbres oblitérés (s'agirait-il de protos mais je ne le pense pas )

 

 

 

 

GV. Certes, tu es un peu rare, mais tes apparitions sont toujours sources de trouvailles et autres "nouveautés". On ne s'en plaindra donc pas.

 

Rien de prototypes dans les images: ce sont des modèles très courants à l'époque. S'ils figuraient au bas de courriers, peut être était-ce de la réclame . Ou un courrier à faible affranchissement, comme chez nous dans les années 50 où moins de 5 ou 7 mots sur carte postale étaient taxés a minima. Ou encore plus avant où le fait de mettre le timbre sur l'image et non au verso correspondait au tarif le plus faible . Je crois distinguer que la valeur des timbres est exprimée en schilling, donc courriers provenant d'Autriche.

 

Quant à la valeur actuelle des diverses "Front" du catalogue tu n'as qu'à multiplier les Reichsmark par 3,45 pour avoir le prix aujourd'hui en €. Mais c'est trompeur car les pouvoirs d'achat de 1935 et de 2008, en France comme en Allemagne, ne sont pas semblables entre eux. Et là, j'ai pas le coeff' qui va avec

 

 

 

[Invité §gv 422so]

Bon, y a de la lumière, des voitures sympa, pis il parait que je peux améliorer mon orthographe ici

 

 

Tu as choisi la bonne rubrique

[Invité §gv 422so]

Pour les miniateux, Atlas à sorti chez nos amis teutons ceci

 

 

 

 

Vu les prix pratiqués sur baybay, mon oncle teuton se charge de me trouver un lot très abordable

[Invité §aut501Gd]

Pour le timbre apparemment autrichien, j'ai trouvé ça

 

 

 

 

 

Les motifs sont bien les mêmes que sur les timbres des courriers d'environ 1935 que tu as postés, même si le timbre ci-dessus date de 1950.

 

Autre chose: on peut lire sur "tes" timbres "Stempelmarke", ce qui ne veut pas du tout dire "timbre-poste" mais "timbre de quittance". Alors ces "courriers" seraient-ils des documents commerciaux

[Invité §gv 422so]

Pour le timbre apparemment autrichien, j'ai trouvé ça

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203790/at950.jpg

 

 

Les motifs sont bien les mêmes que sur les timbres des courriers d'environ 1935 que tu as postés, même si le timbre ci-dessus date de 1950.

 

Autre chose: on peut lire sur "tes" timbres "Stempelmarke", ce qui ne veut pas du tout dire "timbre-poste" mais "timbre de quittance". Alors ces "courriers" seraient-ils des documents commerciaux

 

 

Je le pense, et je ne retrouve pas le lien de la vente sur baybay pour vérifier

[Invité §aut501Gd]

Bon, y a de la lumière, des voitures sympa, pis il parait que je peux améliorer mon orthographe ici

 

 

 

Willkommen X Jott Stephan

 

Tu pourras même prendre des cours de teuton

 

 

Attention, si tu deviens accro', l'achat d'une DKW te menace

 

[Invité §gv 422so]

Automobilix,

 

J'ai besoin de tes lumières: s'agit -il d'une Wanderer ou d'une Audi

 

 

[Invité §aut501Gd]

Bon, GV, j'ai trouvé que sur les anciens actes administratifs autrichiens on devait apposer un "Stempelmarke". Reste plus qu'à trouver le genre de documents que tu as postés.

[Invité §aut501Gd]

Automobilix,

 

J'ai besoin de tes lumières: s'agit -il d'une Wanderer ou d'une Audi

 

 

 

Sans hésitation aucune, une Audi

 

Très certainement du "Typ B", construite entre 1911 et 1917, animée par un 4 en ligne de 2,6 litres et 28 ch

 

 

 

 

 

 

 

D'ailleurs un modèle similaire, fraîchement restauré et aujourd'hui exposé chez Audi Tradition, "a été posté par un de nos fidèles lecteurs dans ces colonnes" il y a peu de temps.

 

 

 

 

 

[Invité §tb6500LV]

Bonjour,

Je recherche quelques informations sur une Audi, mais je n'ai pas de documentations. Vous pouvez peut-être m'aider : voici les données techniques que j'ai :

- La voiture a un empattement de 3.38 à 3.40m

- Moteur imposant, au moins 6 cylindres

- Modèle probablement commercialisé à partir de 1935

[Invité §aut501Gd]

Es-tu sur que ce soit vraiment une Audi? En effet, de 1932 à 1940, les calandres des 4 marques du groupe Auto Union arboraient toutes le logo aux 4 anneaux entrecroisés, que ce soit Audi, DKW, Horch ou Wanderer. Entre 1932 et 1940, il n'y a pas d'Audi affichant un tel empattement.

 

La "Zwickau "T 15/75" = 3,10 m

 

La "Front UW et 225" = 3,05 et 3,10 m

 

La "920", toute dernière Audi d'avant guerre = 3,10 m

 

Ce sont toutes des 6 cylindres.

 

Un bout de photo serait le bienvenu

 

 

 

 

Edit: à mon avis, avec cet empattement là, c'est plutôt du côté de Horch qu'il faudrait chercher, genre...

 

 

 

 

 

 

 

ou

 

 

 

 

 

 

mais celle là a un V 12

 

 

 

Les 2 ont un empattement de 3,45 m

[Invité §gv 422so]

Bon, GV, j'ai trouvé que sur les anciens actes administratifs autrichiens on devait apposer un "Stempelmarke". Reste plus qu'à trouver le genre de documents que tu as postés.

 

 

je ne suis pas sur d'en retrouver

 

 

 

Sans hésitation aucune, une Audi

 

Très certainement du "Typ B", construite entre 1911 et 1917, animée par un 4 en ligne de 2,6 litres et 28 ch

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203790/audi typ B1.jpg

 

 

 

D'ailleurs un modèle similaire, fraîchement restauré et aujourd'hui exposé chez Audi Tradition, "a été posté par un de nos fidèles lecteurs dans ces colonnes" il y a peu de temps.

 

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203790/audi typ B.jpg

 

 

 

 

 

DKW INFORMATIONEN

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §aut501Gd]

GV.

 

Tu viens de mettre la main sur un oiseau rare Le N° 2 des "DKW Information", qui ensuite furent rebaptisées "DKW-Nachrichten". Le 1000éme "Schnellaster" dont tu nous gratifie est en effet tombé des chaînes d'Ingolstadt en février 1950.

 

 

 

 

 

A cette époque là, la construction d'autos n'avait pas encore repris chez Auto Union et il faudra attendre août 1950 pour voir la première "F 89 P - Meisterklasse" faire ses débuts. Le 1000ème exemplaire sortira fin novembre de cette même année, mais des usines de Düsseldorf cette fois.

 

 

 

 

 

C'est fin 1949 que les activités industrielles d'Auto Union redémarreront, avec la moto légère "RT 125 W" (pour West, afin de ne pas la confondre avec l'IFA de même dénomination et strictement identique) et donc le "Schnellaster" ou "F 89 L".

 

La 100000ème moto DKW "RT" d'après guerre sortira, quant à elle, en 1953

 

 

 

 

 

 

Fin de la rubrique "millésimes"

 

 

 

[Invité §hug058yx]

 

 

Willkommen X Jott Stephan

 

Tu pourras même prendre des cours de teuton

 

 

Attention, si tu deviens accro', l'achat d'une DKW te menace

 

 

Bonjour les Auto Unionistes

 

Je confirme tu es menacé grave.... et tu vas craquer, c'est sur.

Hugo

[Invité §aut501Gd]

Bin vous n'avez pas causé beaucoup durant ce WE

 

Moi j'ai pratiqué la chasse au cochon avec ma Béhème. Sanglier 1, BMW 0 (ou presque)

 

 

 

 

 

 

Heureusement que c'était pas avec la "1000 S" et encore moins avec la "F 12 R", les dégâts auraient été un peu plus sérieux je pense. Vive le côté un peu "panzer" de la "635 CSI"

 

Fin du HS, revenons à nos AU. Un copain me signale la vente d'une "1000 S" rouge de 1961 à restaurer, intérieur en bon état. J'en sais pas plus, ni l'endroit où elle se trouve. Pour le savoir, faut appeler au 06 18 96 31 73

 

 

 

 

 

[Invité §gv 422so]

A propos de Week-end: qui va à Reims le week end prochain ?

 

Y aura-t-il le stand Auto Union

[Invité §FH7151nS]

A propos de Week-end: qui va à Reims le week end prochain ?

 

Y aura-t-il le stand Auto Union

 

Oui il y aura un stand de l'Amicale Auto-Union France, normalement dans le hall principal !

[Invité §cc_450bH]

15000 km en 41 ans

Un site spécialisé Audi où tu auras la réponse

http://86428.aceboard.net/index.php?login=86428

A priori ça pourrait se négocier aux environ de 3000 €, mais SGDG . Et puis faut voir et essayer l'auto

 

 

Merci pour le lien... Comme quoi les moteurs de recherche ne suffisent pas parfois.

 

[Invité §cc_450bH]

15 000 km... c'est pas un compteur à 5 chiffres ???

 

 

Si mais je ne pense pas que ma grand tante essaye de me baratiner... Et elle n'a pas encore perdu la carte.

 

La dernière fois que j'ai vu rouler cette auto c'était en 2000, mais son gendre la fait tourner de temps en temps.

 

[Invité §aut501Gd]

les "2 tempsomanes"

 

Coninuant la remise en route de mon pétochon CZ de 1970, je pense que je devrai faire reconditionner l'embiellage qui est bien bruyant. En furetant sur la toile, j'ai découvert ça qui devrait intéresser tous ceux qui ont des problèmes de vilebrequin avec leur tuture à cylindres à trous

 

 

http://www.dinogt.fr/

 

 

Je ne connais pas ce spécialiste, mais sa "carte de visite" est alléchante (prix comparés à ceux pratiqués en Germanie), car il semble être en mesure de refaire les vilos des 3 cylindres.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Il se situe entre Montauban et Toulouse. Je vais sans doute aller y faire un tour un de ces 4

 

Alors Lamined, content Tu vois, finalement y a pas que de la "littérature" sur "La Rubrique"

 

 

[Invité §FH7151nS]

 

Si mais je ne pense pas que ma grand tante essaye de me baratiner... Et elle n'a pas encore perdu la carte.

 

La dernière fois que j'ai vu rouler cette auto c'était en 2000, mais son gendre la fait tourner de temps en temps.

 

j'ai vu que tu t'es logué

 

au besoin si tu veux qu'on mette des photos pour toi tu peux toujours me les envoyer je les mettrais sur ton post lorsque tu passeras ta petite annonce et en plus ça garnira ma photothèque perso

[kenny24]

Hello tout le monde, ça faisait un moment que je ne vous avais pas embêté avec mais miniatures

Quelques Auto union 1/43!

 

[Invité §aut501Gd]

Deux images, comme ça, en passant

 

Salon de Paris 1954. D'abord les tutures au Grand Palais

 

 

 

 

 

 

ensuite, les pétoires Porte de Versailles

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §dkw313Kn]

Mes Coupés dans une échelle N.

J'ai peint l'une d'elles comme la mienne.

 

 

[Invité §aut501Gd]

Après le Salon de Paris 1954, celui de Bordeaux 2005

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[kenny24]

Elle est vraiment superbe cette photo du stand DKW au Salon de Paris 1954 merci automobilix!

[Invité §aut501Gd]

Elle est vraiment superbe cette photo du stand DKW au Salon de Paris 1954 merci automobilix!

 

 

 

 

C'est dit si gentiment que ça mérite une nouvelle image de salon 1954, cette fois le "Motor-Show" de Londres

 

 

 

 

 

 

 

 

Sur le stand voisin on distingue ce qui pourrait être une Porsche "356" cabriolet

 

 

 

Quant à la "F 91", il s'agit d'un ultra-rare cabriolet 2 places signé Hebmüller

[Invité §aut501Gd]

Salut les passionnés des JO, j'aurais besoin de vos avis annelés...

 

J'ai une tante qui veut se débarasser de la vieille Audi super 90 de 1967 de feu son mari et je ne voudrais pas qu'elle se fasse escroquer.

 

Elle est en bon état et a seulement 15 000 bornes. Je n'ai aucune idée de combien ça peut valoir et je n'ai pas trouvé de forum pouvant me renseigner...

 

Quelqu'un pourrait m'aider?

 

 

 

 

 

J'ai trouvé: faut la vendre 6900 € en Germanie

 

 

 

http://www.carmarket24.de/super-90-web20548-au10.html