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Avant guerre (…-1945)

Rubrique Auto Union (1899-1969)


Invité §aut501Gd
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Messages recommandés

Invité §aut501Gd

 

 

soph68.gif.262095cf89a786e9c52e3aa899101ca9.gif tout seul

 

Rhôôôôô

 

Belle auto "Audi" :ange: , prix conforme à ce qui se pratique en Allemagne. J'ai un doute (léger) sur la teinte du rouge, mais 'est peut être dû à la photo.

 

Sinon, c'est lundi, au boulot !

 

http://nsm07.casimages.com/img/2017/10/16//17101601235020484315322508.jpg

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Invité §lud435AM

 

soph68.gif.262095cf89a786e9c52e3aa899101ca9.gif tout seul

 

Rhôôôôô

 

Belle auto "Audi" :ange: , prix conforme à ce qui se pratique en Allemagne. J'ai un doute (léger) sur la teinte du rouge, mais 'est peut être dû à la photo.

 

Sinon, c'est lundi, au boulot !

 

http://nsm07.casimages.com/img [...] 322508.jpg

fake07.gif.871bd862198fd798de7094062603e709.gif

 

Pardon :D Je pensais que ce n'était pas du HS... Je ne fais que ça :cry:

 

Au fait, quels sont tes ancienne @automobilix?

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Invité §aut501Gd

fake07.gif.871bd862198fd798de7094062603e709.gif

 

Pardon :D Je pensais que ce n'était pas du HS... Je ne fais que ça :cry:

 

Au fait, quels sont tes ancienne @automobilix?

 

 

Pour ceux qui ne le sauraient pas encore... :ange:

 

http://nsm07.casimages.com/img/2017/10/16//17101606131620484315323538.jpg

 

http://nsm07.casimages.com/img/2017/10/16//17101606153020484315323542.jpg

 

;)

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Invité §DKW157sb

Bonjour,

 

Je connais bien cette voiture vu que c'était la mienne jusqu'en mars.

Je l'ai revendue à un hollandais qui l'a lui même rerevendue. Le prix était bien inférieur à celui affiché.

Cette voiture est bien connu des DKwistes. Sa résurrection date de la fin des années 90, elle était dans la Sarthe à l'époque.

Il s'agit bien d'une couleur DKW. Toutefois à sa sortie d'usine, en mars 65, elle était blanche.

Depuis 2006 on la voit apparaître de temps en temps sur le forum.

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Invité §aut501Gd

Bonjour,

 

Je connais bien cette voiture vu que c'était la mienne jusqu'en mars.

Je l'ai revendue à un hollandais qui l'a lui même rerevendue. Le prix était bien inférieur à celui affiché.

Cette voiture est bien connu des DKwistes. Sa résurrection date de la fin des années 90, elle était dans la Sarthe à l'époque.

Il s'agit bien d'une couleur DKW. Toutefois à sa sortie d'usine, en mars 65, elle était blanche.

Depuis 2006 on la voit apparaître de temps en temps sur le forum.

 

 

soph68.gif.262095cf89a786e9c52e3aa899101ca9.gif Nicolas

 

J'ignorais que tu avais possedé cette belle auto. C'est fou, on ne me dit rien :D . Est-elle vraiment dans l'état décrit par l'annonce? Pour la couleur, je vais aller consulter mon nuancier AU.

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Invité §aut501Gd

Oh !

 

Elle a été restaurée, ou c'est une photo ancienne ?

 

 

soph68.gif.262095cf89a786e9c52e3aa899101ca9.gif Jiji

 

Ancienne, les autos en arrière-plan en font foi. C'était à l'époque où elle roulait encore.

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Bonjour à tous,

 

j' ai un gros soucis et j' ai besoin de vos avis concernant les caprices de ma DKW, que je n' arrive pas à faire repartir depuis 2 mois.

 

En faisant une sortie début Aout, mademoiselle à décidée de faire un caprice, et elle ne voulait plus démarrer. Obliger de la pousser pour quelle démarre. J' ai pensé à un problème de carburation, car je n' avais pas changer le filtre à essence depuis bien longtemps.

 

Apres avoir changer le filtre à essence, j' ai nettoyer le carburateur avec un nettoyant carbu vendu dans un centre auto.

 

Hors depuis, elle ne veut plus démarrer, ou quand j' arrive à la faire démarrer elle s' éteint au bout de quelques minutes,( comme un étouffement)

 

Nettoyage de la pompe à essence également à l' essence

 

j' ai démonté le carburateur et je l' ai nettoyé au moins 3 fois avec essence et dernièrement un bain de vinaigre et eau. ce dernier à mijoter environ 30 minutes.

 

Ce matin je remonte le carburateur sur la voiture et rien, elle ne voulait rien s' avoir. Même en mettant la goutte dans le 3ème cylindre, elle ne veut pas démarrer et j' ai de la fumé ou condensation qui ressort par le carburateur. :??:

 

Un ami qui a fait de la compétition en moto 2 temps, me dit que cela pourrait être un problème de segment, la voiture à fait environ 25000 kms.

est ce que cela pourrait être cela?

Une autre personne me dit que cela pourrait être un manque de compression dans le bas moteur? :??:

 

Les bougies ont de l' étincelles, la voiture à un petit allumage électronique (carbier)

 

Je sais que parmi le forum, il y a des super mécano des DKW, et est ce que quelqu'un pourrait me donner une piste, car je ne sais plus quoi faire.

 

merci d' avance de vos conseils

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Invité §aut501Gd

Bonjour à tous,

 

j' ai un gros soucis et j' ai besoin de vos avis concernant les caprices de ma DKW, que je n' arrive pas à faire repartir depuis 2 mois.

 

En faisant une sortie début Aout, mademoiselle à décidée de faire un caprice, et elle ne voulait plus démarrer. Obliger de la pousser pour quelle démarre. J' ai pensé à un problème de carburation, car je n' avais pas changer le filtre à essence depuis bien longtemps.

 

Apres avoir changer le filtre à essence, j' ai nettoyer le carburateur avec un nettoyant carbu vendu dans un centre auto.

 

Hors depuis, elle ne veut plus démarrer, ou quand j' arrive à la faire démarrer elle s' éteint au bout de quelques minutes,( comme un étouffement)

 

Nettoyage de la pompe à essence également à l' essence

 

j' ai démonté le carburateur et je l' ai nettoyé au moins 3 fois avec essence et dernièrement un bain de vinaigre et eau. ce dernier à mijoter environ 30 minutes.

 

Ce matin je remonte le carburateur sur la voiture et rien, elle ne voulait rien s' avoir. Même en mettant la goutte dans le 3ème cylindre, elle ne veut pas démarrer et j' ai de la fumé ou condensation qui ressort par le carburateur. :??:

 

Un ami qui a fait de la compétition en moto 2 temps, me dit que cela pourrait être un problème de segment, la voiture à fait environ 25000 kms.

est ce que cela pourrait être cela?

Une autre personne me dit que cela pourrait être un manque de compression dans le bas moteur? :??:

 

Les bougies ont de l' étincelles, la voiture à un petit allumage électronique (carbier)

 

Je sais que parmi le forum, il y a des super mécano des DKW, et est ce que quelqu'un pourrait me donner une piste, car je ne sais plus quoi faire.

 

merci d' avance de vos conseils

 

 

Ca continue ? J'ai eu un moment un allumage électronique sur ma "1000S". Après des années de bons et loyaux services un module a lâché (c'était un Kleiber allemand). Je l'ai démonté et suis revenu à l'allumage classique. Fais le test, tu verras bien.

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Ca continue ? J'ai eu un moment un allumage électronique sur ma "1000S". Après des années de bons et loyaux services un module a lâché (c'était un Kleiber allemand). Je l'ai démonté et suis revenu à l'allumage classique. Fais le test, tu verras bien.

 

Salut Otto.

 

Kleiber, c'est pas mal, mais les meilleurs sont les Furtwängler !

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Invité §aut501Gd

Salut Otto.

 

Kleiber, c'est pas mal, mais les meilleurs sont les Furtwängler !

 

 

A propos de Kapellmeister...

 

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Ca continue ? J'ai eu un moment un allumage électronique sur ma "1000S". Après des années de bons et loyaux services un module a lâché (c'était un Kleiber allemand). Je l'ai démonté et suis revenu à l'allumage classique. Fais le test, tu verras bien.

je vais essayé on ne sait jamais, mais si c'est lui qui me fait des tours de malice, je ne devrais pas avoir d' étincelles au bougies? :??:

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Invité §aut501Gd

je vais essayé on ne sait jamais, mais si c'est lui qui me fait des tours de malice, je ne devrais pas avoir d' étincelles au bougies? :??:

 

 

Avant de démonter vérifie le bon calage de l'allumage

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Invité §JAC274Kq

je vais essayé on ne sait jamais, mais si c'est lui qui me fait des tours de malice, je ne devrais pas avoir d' étincelles au bougies? :??:

 

 

 

Pas nécessairement;j aie deja euh sur dépannage de l allumage et pas de démarrage.Ca dépend de l intensité de ton étincelle.Perso;j aie une boite pour dépanner qui branchée directement sur la batterie envoi de l étincelle sans arret.Le test est vite réglé.Ce systéme avait été développé par ma boite a l époque.A l heure actuelle si elle sert c est a peine une fois l an avec l arrivée des new technologies.

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Invité §aut501Gd

DKW URe 250 - 1937.jpg

 

 

Je sens que vous brûlez d'envie de voir l'architecture de ce moteur "Ure 250" monté dans une partie cycle postérieure... (compétition-client)

 

http://nsm07.casimages.com/img/2017/10/26//17102611262520484315340012.jpg

 

Double piston et pompe de pré-compression (horizontale) admission par membrane. Environ 25ch DIN

 

Projetons-nous maintenant en 1951 à Düsseldorf

 

http://nsm07.casimages.com/img/2017/10/26//17102611320120484315340020.jpg

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J'ai éprouvé le besoin de défendre tes intérêts sur facebook, Michel ! :ange:

 

 

Sur présentation de la photo ci-dessous commentée comme étant une Audi Type A, j'ai du "reprendre" un "particulier" assez mal renseigné sur l'histoire de cette marque... mais distillant de façon péremptoire des informations pour le moins tronquées voire totalement fausses. :hebe:

 

Sa réponse est symptomatique de notre belle société où la Connaissance se contente d'à peu près et de légendes urbaines... Il a quand même eu l'intelligence d'admettre avoir reçu des infos il y a dix ans et avoir tout mélangé mais, finalement, ce n'est pas grave... :lol:

 

Ce qui est grave, c'est qu'entre autres, un jeune public nous lit et vu nos âges canoniques et notre prétendue expérience, nous sommes sensés transmettre, sans prétention, notre "savoir" aux générations futures...

 

J'espère ne jamais connaître le jour où quelqu'un me prétendra qu'André Citroën était un moine tibétain qui a fait la Croisière Jaune juste après la seconde guerre mondiale car il l'aura vu ou lu quelque part... :foudtag::cubitus:

 

http://nsm07.casimages.com/img/2017/10/26//17102604101420831215340329.jpg

 

http://nsm07.casimages.com/img/2017/10/26//17102604101420831215340330.jpg

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Invité §aut501Gd

J'ai éprouvé le besoin de défendre tes intérêts sur facebook, Michel ! :ange:

 

 

Sur présentation de la photo ci-dessous commentée comme étant une Audi Type A, j'ai du "reprendre" un "particulier" assez mal renseigné sur l'histoire de cette marque... mais distillant de façon péremptoire des informations pour le moins tronquées voire totalement fausses. :hebe:

 

Sa réponse est symptomatique de notre belle société où la Connaissance se contente d'à peu près et de légendes urbaines... Il a quand même eu l'intelligence d'admettre avoir reçu des infos il y a dix ans et avoir tout mélangé mais, finalement, ce n'est pas grave... :lol:

 

Ce qui est grave, c'est qu'entre autres, un jeune public nous lit et vu nos âges canoniques et notre prétendue expérience, nous sommes sensés transmettre, sans prétention, notre "savoir" aux générations futures...

 

J'espère ne jamais connaître le jour où quelqu'un me prétendra qu'André Citroën était un moine tibétain qui a fait la Croisière Jaune juste après la seconde guerre mondiale car il l'aura vu ou lu quelque part... :foudtag::cubitus:

 

http://nsm07.casimages.com/img [...] 340329.jpg

 

http://nsm07.casimages.com/img [...] 340330.jpg

 

 

Parfait Jean-Marie. C'est amusant, je viens d'entamer un nouveau livre parfaitement en accord avec ton message

 

http://nsm07.casimages.com/img/2017/10/26//17102605472120484315340465.jpg

 

http://nsm07.casimages.com/img/2017/10/26//17102605481820484315340466.jpg

 

Transmettre, transmettre? déjà l'école ne le fait plus. Trop de gens, jeunes en particulier, préfèrent se référer à Facebook, Twitter, Wikipédia et consorts où tout et n'importe quoi peut être lu. L'exemple venant toujours "d'en haut" les USA sont particulièrement épinglés dans cet ouvrage, haut lieu de l'inculture, de la pseudo-démocratie, de la religiosité, du politiquement correct, et de la bien-pensance. Tout cela fait déjà des petits dans notre vieille et chère Europe. Les arabes musulmans ne sont pas en reste, leur religion leur interdisant tout esprit critique, tout progrès, toute évolution et remise en cause, car tout est dans Le Livre. Mais ne nous décourageons pas, nous arriverons toujours à transmettre à quelques uns, même peu nombreux, ce que nous-mêmes nous avons appris. Ce sera notre petite consolation dans un monde plein de désolation.

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Invité §JAC274Kq

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;

Le monde actuel et rien ne m étonne.André jaune et tibétain :lol: mort de rire

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J'ai éprouvé le besoin de défendre tes intérêts sur facebook, Michel ! :ange:

 

 

Sur présentation de la photo ci-dessous commentée comme étant une Audi Type A, j'ai du "reprendre" un "particulier" assez mal renseigné sur l'histoire de cette marque... mais distillant de façon péremptoire des informations pour le moins tronquées voire totalement fausses. :hebe:

 

Sa réponse est symptomatique de notre belle société où la Connaissance se contente d'à peu près et de légendes urbaines... Il a quand même eu l'intelligence d'admettre avoir reçu des infos il y a dix ans et avoir tout mélangé mais, finalement, ce n'est pas grave... :lol:

 

Ce qui est grave, c'est qu'entre autres, un jeune public nous lit et vu nos âges canoniques et notre prétendue expérience, nous sommes sensés transmettre, sans prétention, notre "savoir" aux générations futures...

 

J'espère ne jamais connaître le jour où quelqu'un me prétendra qu'André Citroën était un moine tibétain qui a fait la Croisière Jaune juste après la seconde guerre mondiale car il l'aura vu ou lu quelque part... :foudtag::cubitus:

 

http://nsm07.casimages.com/img [...] 340329.jpg

 

http://nsm07.casimages.com/img [...] 340330.jpg

1352801260_octavlele.gif.f6e5da0830e1ab142a49617aa52637f2.gif Bonjour Jean-Marie

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Euh, mes recherches pour retrouver l'article ont été vaines, mais j'ai lu il y a quelques mois qu'un émir affirmait que la terre était plate !

Si, si ! Faut que je le retrouve (l'article, bien sûr).

Nota : en complément des nombreuses erreurs trouvées sur internet, et multipliées par ce mode de transmission qui deviennent vérités de part leurs répétitions, n'oublions pas que même sur le papier (et pas seulement dans les journaux périodiques) mais aussi dans les bouquins qui devraient faire foi il y a eu des erreurs involontaires ou volontaires !

Jacques Potherat avait avoué avoir entièrement inventé une marque et son historique dans sa célèbre encyclopédie "Alpha-Auto".

Par ailleurs j'ai moi-même contribué à de fausses informations volontaires pour un livre édité par Mick Duprat à son insu (il ne l'a jamais su).

Conclusion, on ne peut se fier à personne, et il faut énormément croiser les données pour se rapprocher de la vérité.

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Euh, mes recherches pour retrouver l'article ont été vaines, mais j'ai lu il y a quelques mois qu'un émir affirmait que la terre était plate !

 

Conclusion, on ne peut se fier à personne, et il faut énormément croiser les données pour se rapprocher de la vérité.

 

 

 

Il suffit de demander... :lol:

 

http://nsm07.casimages.com/img/2017/10/26//17102610140120831215341182.jpg

 

Pour rester dans les clous... comme les Beatles

 

http://nsm07.casimages.com/img/2017/10/26//17102610221620831215341193.jpg

 

http://nsm07.casimages.com/img/2017/10/26//17102610221320831215341192.jpg

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