Invité §gab017zx 29 janvier 2006 Signaler Partager 29 janvier 2006 Bonjour, Je viens de faire remettre en état une formule renault europe de 1976 à moteur gordini 1,6. Cependant je ne trouve aucune caractéristqiues sur la puissance moteur, le poids, les performances. A noter que le moteur est à double carbu double corps et que le chassis est un Martini. Voilà est-ce que vous pourriez m'aider a réunir ces informations? Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ste846Ea 29 janvier 2006 Signaler Partager 29 janvier 2006 Essaye de voir sur le site du club des amateurs d'anciennes renault dont l'adresse est http://www.club-renault.asso.fr/ sinon Walt est demandé sur ce topic. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §gab017zx 29 janvier 2006 Signaler Partager 29 janvier 2006 Merci! Mais il n'y a rien concernant cette voiture... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §gab017zx 7 février 2006 Signaler Partager 7 février 2006 Ca y est! La voilà... Chassis Martini, moteur 1600 Gordini retravaillé... Par contre j'aurai besoin de vous pour trouver des cractéristiques plus pousées ( modèle de chassis, moteur, perf) merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §gab017zx 7 février 2006 Signaler Partager 7 février 2006 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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Invité §cpo718BA 7 février 2006 Signaler Partager 7 février 2006 Bonjour Apparemmment on dfirait une MK 14 non? En ce qui concerne le 1600 renault avec les 2 carbus, ce sont des 40 ou 45? Je connaissais quelqu'un qui avait une MK18 avec le meme moteur preparé par FErry, tu dois approcher les 160 chevauix max Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §gab017zx 7 février 2006 Signaler Partager 7 février 2006 Pour les carbus je sais , mais j'irai vérifié et je te dirai...MK14? c'est possible je crois qu'il y a une plaque sur le chassis... le moteur 160 ch c'est possible, on m'avait dit 140 mais ça doit facilement varié. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §12g808SZ 20 février 2006 Signaler Partager 20 février 2006 Il peut s'agir d'une MK15E, le moteur devrait être un type 807-32 (la plaque est au dessus du démareur) Caractéristiques moteur FRE Cylindrée 1596cm3 Alésage 77.80mm Course 84mm Puissance 160CV Arbre à cames diagramme 53-83-83-53 avec levée de 6.48mm Carbu 45 DCOE avec buses de 40mm gicleur d'essence 155, d'air 185 et emulseur F9. Pour tous renseignements 06-10-18-76-46 A+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §gil137HA 17 mars 2006 Signaler Partager 17 mars 2006 L'inclinaison su saute vent de la carrosserie indique qu'il s'agit d'une MK 17 Ceci dit, je serais intéressé par les carracteristiques techniques chassis et dimensions des modèles MK 15 et MK 30. A+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Ber681BO 22 mars 2006 Signaler Partager 22 mars 2006 Bonjour, je viens de parcourir le site ForumAuto pour la première fois et à ma grande surprise je découvre une martini MK 15 de FRE, je suis propriétaire d'une MK 15 FRE ex Antar. Si vous voulez des renseignements et les réglages je suis prêt a vous les fournir. Envoyez moi un mel à "philou.bernard@tele2.fr". Je suis le Président du club "Formules de France" qui regroupe toutes les Formules France, Renault et Renault Europe Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
raoul95 15 octobre 2006 Signaler Partager 15 octobre 2006 Bonjour Je possede une martini mk 11 et je recherche tous renseignement pour la remettre en etat.Cette voiture a ete modifiée pour la course de cote et est demontée a l'heure actuelle Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §144872Jp 30 juillet 2008 Signaler Partager 30 juillet 2008 Bonjour. Je possède un 1600 gordini et la particularité est qu'il possède un carter en tole rainuré et cloisonné . Sauriez vous de quel type de carter il s'agit? Merci. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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