Restauration d'une Toyota Celica TA22 (enfin j'essaie...)

[Invité §TA2875eW]

http://85.116.32.206/mesimages/197273/Cot%C3%A9.jpg

 

Ca y est!

J'ai trouvé un garage, du temps, un peu d'argent, et j'ai pris mon courage a deux mains pour essayer de redonner sa jeunesse a la TA22 GT qui croupissait sur le parking devant chez ma mère depuis un an.

 

Elle est donc maintenant au chaud chez mon oncle qui a bien voulu me preter un peu de son garage pour une durée indeterminée...

 

J'ai donc commencé a demonter un peu ce week end pour faire l'état des lieux.

Voila les photos:

 

La rouille a bien attaqué le pare brise

Et la malle

quelques cloques au niveau des passages de roues

 

Sinon, le reste est plutôt sain, pas de corrosion an niveau des longerons, pas de corrosion aux planchers. je suis content.

Meme une bonne surprise, les amortisseur arrières sont recents

 

Dimanche soir, j'avais vidé tout l'interieur, ormis le tableau de bord, démonté capot, coffre, et roues. Mais j'avais oublié l'APN!

 

Et une petite pour la route

 

Bon ben voila pour le debut...

des nouvelles dès qu'il y en a.

[Invité §old353no]

Chouette!

 

Ça y est, tu commences? Bon courage! Tu penses mettre la carrosserie à nu?

 

Tu vas devoir refaire le tour du pare-brise avant et au moins la partie basse de la vitre arrière, l'eau que tu as dans le coffre vient de là, et tu verras l'état de la tôle derrière la banquette arrière, ou on fixe les haut-parleurs...

Tu peux déjà avoir une idée en ouvrant le coffre et en la regardant par dessous.

 

Pour enlever les baguettes de pare-brise, il faudra que tu te fasses un outil avec un vieux couteau

[Invité §TA2875eW]

! c'est dingue comme tu les connais ces bagnoles!

effectivement, la tole derrière la banquette est toute bouffée, j'ai vu ca.

J'ai deje enlevé une baguette du pare brise, pour voir, mais c'etait laborieux.

Il y a des genre de petits clips...

Je le passe ou mon vieux couteau, pour bien faire?

[Invité §old353no]

Ah bah, y'a pas de mérite, j'en ai vu et j'en vois encore des Cel

 

je te montrerai celui que j'ai fait, ça a l'aspect d'un crochet.

 

En principe, il y a un outil de chez Toy pour faire ça, qui a l'aspect d'une fourchette à deux dents. On le met entre la baguette et le montant, de façon à de que les dents passent derrière la partie bombée du clip et le décole du montant pour laisser passer la baguette.

 

L'outil que j'ai fait est un peu différent, on le passe sous la baguette horizontalement par rapport au pare-brise, onpasse le crochet derrière le clip et on tire un peu pour le séparer.

Je ferai une photo, c'est plus simple

[Invité §TA2875eW]

OK j'ai compris, t'attrapes le clip en passant sous la baguette du coté pare-brise et tu le tires contre le joint pour liberer la baguette.

Au fait oui, je compte mettre la caisse a nu.

D'ailleurs je suis en train de me rendre compte qu'une voiture en pièces détachées

prend la place de trois voitures montées.

Va falloir archiver correctement!!

[Invité §ter141aj]

Cool que tu fasse enfin ton topic. Je suivais un peu le dans le topic Classic celica, mais je n'osais pas intervenir.

 

C'est cool de voir un topic sur une Toy des annés 70. Ca change des supras. Quoiqu'avec tout les topic sur les tercel, je peux parler.

 

Fait nous un max de photos avec plein de commentaire.

 

Si t'as moyen de nous faire un petit programme de ce que tu comptes faire dessus.

 

 

Bon sinon elle tourne, tu l'as conduit un peu avant de la démonter?

 

En tout cas bon courage.

 

PS : ecoute bien tout les conseil d'oldtoyotafan, il te seront utils je pense.

[Invité §TA2875eW]

Bon alors question programme je peus pas vous dire, tout ce que je sais c'est que je veux qu'elle puisse en reprendre pour vingt ans.

Il y aura un passage de la coque chez le carrossier pour sablage peinture, et une restauration moteur par mes soins car il est sur trois pattes, voire deux.

Et puis tout le reste, qui represente pas mal de bouleau aussi pour tout nettoyer, ,reconditionner, repeindre.

J'ai un peu de budget, je vais acheter pas mal de trucs neufs comme tout les joints d'ouvrants, tout les caoutchoucs du chassis...

Je l'avais un peu conduite quand je l'ai achetée, en mai 2004.

J'ai fait Le Mans-Marseille par les nationales! Marseille-Anemasse et Anemasse-Marseille aussi. Tellement un regal que je me lance dans des travaux a durée indeterminée pour pouvoir continuer a rouler!!

Ah l'amour...

[Camus]

Super projet !

 

La TA22 est l'une des vieilles autos japs que je rêve d'avoir un jour

[S4-61L]

Bon alors question programme je peus pas vous dire, tout ce que je sais c'est que je veux qu'elle puisse en reprendre pour vingt ans.

Il y aura un passage de la coque chez le carrossier pour sablage peinture, et une restauration moteur par mes soins car il est sur trois pattes, voire deux.

Et puis tout le reste, qui represente pas mal de bouleau aussi pour tout nettoyer, ,reconditionner, repeindre.

J'ai un peu de budget, je vais acheter pas mal de trucs neufs comme tout les joints d'ouvrants, tout les caoutchoucs du chassis...

Je l'avais un peu conduite quand je l'ai achetée, en mai 2004.

J'ai fait Le Mans-Marseille par les nationales! Marseille-Anemasse et Anemasse-Marseille aussi. Tellement un regal que je me lance dans des travaux a durée indeterminée pour pouvoir continuer a rouler!!

Ah l'amour...

 

 

Ton atelier a l'air sympa !!!

Y'a du gros boulot sur cette Toyopet

 

Tu vois oldtoy que je n'ai rien contre les vieilles japs, je vais même visiter les topics qui en parlent

[Invité §old353no]

Oui je vois, mais je ne m'en prenais pas spécialement à toi dans ma réflexion

 

C'est vrai que le garage est nickel, j'aimerais bien que mon garage soit comme ça quand il sera fini, mais bordélique comme je suis, c'est pas gagné!

 

[S4-61L]

Oui je vois, mais je ne m'en prenais pas spécialement à toi dans ma réflexion

 

C'est vrai que le garage est nickel, j'aimerais bien que mon garage soit comme ça quand il sera fini, mais bordélique comme je suis, c'est pas gagné!

 

Tu verrais la tronche du miens !!! Surtout que depuis 2 ans je n'ai le temps de rien faire, justes les urgences, donc quand j'ai fini j'ai pas le temps de ranger...

[Invité §TA2875eW]

Des nouvelles images prises hier, j'ai bossé deux heures sur la voiture, et ca avance doucement, mais surement.

Je ne veux pas trop en faire tant que je n'ai pas la RTa.

 

Vous remarquerez les trente-deux couches de peintures diverses et variées...

Le pire c'est que les endroits les plus abimés sont ceux qui ont étés repeinds.

J'ai les factures de la carrosserie qui a fait le boulot, ca me permettra de l'éviter...

Ces cochons on vraiment fait un travail foireux, a beaucoup d'endroits ils ont débordé sur les baguettes chromées, les interieurs sont faits au pinceau.

 

Mon pôôvre volant, usé par le poids des années

 

 

Et une question pour THE SPECIALISTS: C'est quoi ce truc qui est monté a coté du porte fusibles?

 

 

 

Voila pour aujourd'hui.

[Invité §old353no]

Salut, on voit que ça avance en effet

 

C'est le relais pour les clignotants. Je vois que l'intérupteur des clignotants d'urgence est rouge, c'est pas normal , tu n'aurais pas une photo de plus près?

 

[Invité §TA2875eW]

Pas d'autre photo, désolé.

Comment ca c'est pas normal?

Ca me semble logique le commodo rouge pour les warning

[Invité §old353no]

Non non, il est pas comme ça, il est noir comme les autres, avec les inscriptions en orange.

 

Au fait, ces interrupteurs s'allument la nuit (ils sont recouverts d'un plastique transparent) d'après l'année de ta voiture, non?

[Invité §old353no]

Bon, ce TDB a les boutons de la première série, version LT et ST, ils ne s'allument pas, mais on distingue le warning

 

 

 

[Invité §TA2875eW]

Si je me rapelle bien, oui, ils s'allument.

Celui des phares est bleu quand il est allumé, d'ailleurs.

Et les warnings clignotent rouge...

 

Sympa ce volant, avec les klaxon en alu!

Par contre la console centrale avec horloge centrale, j'aime moins.

[Invité §old353no]

Ce qui s'allume en bleu, c'est le petit témoin rond au dessus des compteurs, seulement avec les plein phares.

 

Les interrupteurs s'allument en en blanc je crois

[Invité §old353no]

Au fait, si tu vas virer les baguettes du toit vinyle, je suis intéressé

[Invité §TA2875eW]

Interessé par quoi? les baguettes?

Je ne les ai pas encore virées, mais je veux les garder, pour les remettre.

 

Je suis pas sur pour les interupteurs, je crois bien qu'il s'allume en bleu le mien, celui des phares...

Ou peut etre pas, je sais plus, tu me mets le doute.

Le temoin lui, entre les compteurs, il s'allume bleu ca c'est sûr!

[Invité §old353no]

Tu vas remettre un toit vinyle?

[Invité §TA2875eW]

Ce serais bien oui!

 

ca m'étone que tu dises ca, pour un taliban du boulon d'origine...

 

Dans un premier temps je ferais peut etre une peinture noire mat avec un structurant pour avoir l'effet "plastique", ca se fait pour restaurer les pare-chocs plastique qui ont subi un lissage, il parait que ca marche pas mal.

 

En tout cas je veux garder la specificité toit vynil, il y en a très peu,

encore moins en version GT, ca serait dommage de lui enlever.

[Invité §old353no]

Ah d'accord, je demandais ça car beaucoup de gens ne veulent plus de toit vinyle à cause des dégats qu'il provoque et je les comprends, c'est une modif qu'on peut facilement remettre à l'état original.

 

En effet, ce serait tellement bien que tu le remettes!

[Invité §TA2875eW]

Que pense tu de mon idée de peinture "toit vynil look" ?

Tu crois que ce restructurant pour pare-chocs lissés peut donner de bons résultats?

 

Ca pourrait m'éviter les désagrements du vynil vrai...

[Invité §kro424gX]

Dites, un truc me tracasse la... Elle est bien jolie mais c'est sur que c'est d'orrigine ces 3 couleurs differentes?? Rouge, vert, jaune a l'interieur et meme montants d'aile/porte noirs??

[Invité §ter141aj]

Non il a dit que la caisse avais été repeinte 36OOO fois.

 

En tout cas on attend des photos et des news avec impatiente.

 

 

[Invité §kro424gX]

Ok, j'ai donc bien zappé une partie du topic. Méa coule plus.

[Invité §ter141aj]

Pas de quoi.

[Invité §TA2875eW]

Un post de clarification

 

La caisse a été peinte une fois.

La teinte d'origine c'est jaune pâle avec le toit en vynil noir

Le rouge a mon avis c'est un aprêt anticorrosif

Le noir c'etait pour cacher le jaune restant dans les ouvertures de portes et autres. (Au pinceau s'il vous plait :pff: )

 

Donc quand on démonte, on découvre le mode 256 couleurs

[Invité §TA2875eW]

Voila des nouvelles!

Encore deux petites heures de boulot hier soir.

Je me suis un peu battu avec les vis cruci du bas de caisse conducteur.

Mais en leur parlant gentiment... Pas eu besoin de la disqueuse.

Après le démontage du bas de caisse donc, le longeron s'avere très propre.

 

 

Sauf a l'arrière, ou un trou inattendu est mis a jour a travers le bas de l'aile arrière et le longeron. Le bas de caisse ne laissait pourtant rien apparaitre.

 

 

Le bas de caisse est bien piqué a l'interieur, j'espere que je pourrais le rattrapper...

 

 

J'ai démonté aussi une tôle du passage de roue avant, qui elle est très mangée.

 

 

Derrière la tôle en question, ca va. Question aux spécialistes: ce tuyau, c'est le retour de l'eau venant du bas du pare-brise? pas etonnant que le bas de la tôle que j'ai démonté soit en miettes

 

 

Voila pour les nouvelles.

Ah oui, j'ai trouvé une fissure au plancher conducteur, entre l'interieur de l'aile et le plancher, dans le coin. Mais rien de bien grave, un cordon de soudure a refaire. Désolé, pas de photo

 

Je commence a me dire qu'il ne fallait pas attendre plus longtemps avant de restaurer cette caisse. Encore un an dehors et c'etait les gros gros travaux.

 

A+

 

 

[Invité §old353no]

Hello,

 

En effet. Elle n'a pas l'air trop pourrie, mais ça on ne pourra le dire que quand le démontage aura terminé. De toutes façons, j'ai vu pire, j'en ai une dans le garage qui n'a pratiquement plus de bas de caisse

 

Tu peux me dire quelle baguette de bas de porte tu avais sur le côté gauche? Parce que c'est bizarre que ça n'ai pas été peint à cet endroit.

 

Les tubes sont bien l'évacuation d'eau de l'entrée d'air sous le pare-brise.

Pour éviter ça, et ce sur toutes les voitures ayant ce système, il faut démonter régulièrement le bas de l'aile pour enlever les feuilles mortes et brindilles qui s'y accumulent, bien qu'il y ait une grille en haut.

 

J'avais déjà mis ces photos, mais pour en montrer une bien pourrie, restée dehors pendant des années, servant de niche pour les chiens (les sièges n'avaient plus du tout de mousse) et l'odeur dedans, je vous dit pas

 

Ce qui me fait le plus ch*er, c'est que j'avais demandé, quand elle était encore roulante, s'ils la vendaient, ils m'avaient dit que non, qu'ils ne voulaient pas s'en séparer, blabla. J'ai laissé mon nº de tel et ai reformulé ma question deux ans après, elle était déjà à l'arrêt dans la cour... Même réponse, enfin presque, s'il la vendait c'était à un prix astronomique.

Et voilà, 4 ans après, on l'a enfin, pour 150€... C'était une LT automatique...

 

Maintenant elle est découpée en morceaux dans le garage, elle servira si on a besoin de pièces de carrosserie, comme les longerons internes, par exemple pour réparer ma dorée.

 

 

 

 

 

 

Au fait, j'ai pas oublié pour la photo de l'outil

 

 

 

 

PS: Vous voyez pas des trucs qui pendouillent du toit? C'est le ciel de toit, complètement arraché par les chiens, le toit est lui même enfoncé car les gamins utilisaient la voiture pour passer au-dessus d'une clôture

 

Et après ça, ces gens disaient qu'ils aimaient leur voiture

[Invité §TA2875eW]

La baguette du bas de porte est en alu, je te met une photo

ou on la distingue un peu. (T'as vu le lecteur 8 pistes! )

 

 

Marrant sur ta lt le toit vynil va jusqu'a la grille du montant arrière

 

Le miens fait pas comme ca.

 

 

[Invité §old353no]

Le toit vinyle n'est qu'un pâle souvenir pour cette voiture, ils l'avaient viré il y a très trèèèès longtemps et avaient mis de baguettes à coller qu'on trouve chez les accessoiristes

 

Là le toit est simplement peint en noir.

 

Pour ta question plus haut à ce sujet, je ne sais pas comment ça va donner ce que tu veux faire, de loin ça peut être pas mal, mais de près... Il faudrait faire un essai sur une tôle. Le problème c'est qu'après, si tu veux mettre un vrai toit vinyle, la tôle rugueuse va empêcher la toile de coller parfaitement à la carrosserie et la condesation va s'y accumuler

[Invité §old353no]

Mais c'est une bonne idée à creuser, d'ailleurs, je prends note

[Invité §old353no]

Ta baguette gauche faisait tout le haut du bas de caisse? Elle est striée en longueur? C'est une baguette de ST si c'est le cas...