Photos de Panhard (en état ou en épave)

[Invité §17l468EM]

Franchement Bernard, ton tigre, y foutrait un peu la trouille ... :lol:

 

 

[Invité §17l468EM]

[Invité §pan141Ur]

Voila la mienne aussi avec des mariés

 

La couleur a virée au rouge !!!

[jerry-lee]

[tatraplan]

Franchement Bernard, ton tigre, y foutrait un peu la trouille ... :lol:

 

 

 

 

Comme chacun sait, la Trouille passe à Mons, pas très loin du chemin de l'Inquiétude

[Invité §pan141Ur]

Aujourd'hui à Nègrepelisse (82) 6 panpan et 1 DB !!

 

2 junior

 

 

 

 

 

 

 

Dyna Z cabriolet

 

 

 

 

 

24 BT avec (belles) jantesalu de GS !!!

 

 

 

 

 

DB lemans

 

 

 

 

 

PL17

 

 

 

Cabriolet PL17 L5 pris la veille pour la bourse...

 

 

[Invité §tun768Yb]

Que sont les deux cabriolets rouges à gauche? VW Golf? Et?

 

 

Le cabriolet blanc = René Bonnet Missile?

 

 

 

 

:jap:

[Invité §pan141Ur]

Oui aux 2 questions... le cab rouge suivant ?? je vois pas sur les photos ...golf?samba??

[breizhpanhard]

DB le mans rouge qui doit être fraîchement arrivé dans le Sud Ouest en provenance d'IDF , si je ne me trompes ? , vu à Mantes la Jolie dans un autre reportage

[Invité §17l468EM]

Joli plateau ! :sol:

[Invité §17l468EM]

Comme chacun sait, la Trouille passe à Mons, pas très loin du chemin de l'Inquiétude

 

 

L'oute-Quiévrain ne serait elle donc point l'outre quiétude ..?

[breizhpanhard]

Un Coach D.B frua avec son masque pour l'hiver , rare en photo je pense

[jerry-lee]

Un Coach D.B frua avec son masque pour l'hiver , rare en photo je pense

 

Grillé pour cette image, alors en voici d'autres (sans masque).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[daniel762]

Je me demande si je n'en n'ai pas croisé un bleu sur Dieppe samedi après-midi...

[Invité §17l468EM]

 

 

 

 

[Invité §17l468EM]

Un Coach D.B frua avec son masque pour l'hiver , rare en photo je pense

 

 

Toi, tu as retrouvé un filon ... Pas en Pologne dans un tunnel en tous cas ...

[Invité §17l468EM]

1922, course du mont Ventoux

 

 

[Invité §17l468EM]

TDF 1948

 

 

 

 

[Invité §17l468EM]

Pologne toujours, selon un site indigène, le moteur de la Syréna Sport aurait été composé d'un bloc moteur Panhard adjoint de deux cylindres d'origine polonaise ...

Tatraplan, la vérité sur cette histoire ..?

 

 

[Invité §jp1050Wa]

TDF 1948

 

 

 

 

j'ai un morceau de ce tracteur: la pompe à injection! enfin qui m'a été vendue comme telle par un monsieur qui avait dans son tiroir un dépliant original de TRACTION 22CV et, qu'à l'époque, je n'ai pas tenté d'acquérir! :cry:

[breizhpanhard]

 

Toi, tu as retrouvé un filon ... Pas en Pologne dans un tunnel en tous cas ...

non, non pas de nouveau filon improbable , juste empruntée sur un autre forum,

 

très sympa ta photo couleur du mans avec la Barboni et la Riffard ,

 

moi j'ai pas de tigre qui fait peur mais j'ai ça :

 

 

[jerry-lee]

Pologne toujours, selon un site indigène, le moteur de la Syréna Sport aurait été composé d'un bloc moteur Panhard adjoint de deux cylindres d'origine polonaise ...

Tatraplan, la vérité sur cette histoire ..?

 

Seuls les accessoires du moteur (carburateur, allumage, ...) du prototype provenaient de la Dyna Z, le moteur lui-même étant une création à partir de cylindres, pistons et culasse d'une moto polonaise Junak (4 temps, 2 cylindres refroidis par air), type S-03. Les moteurs suivants (S-015, S-016) étaient des productions Syrena.

 

 

[Invité §17l468EM]

Bsr

Si les sources ne sont pas d'accord pour l'origine du premier bloc moteur (certains avancent un pl)

d'autres aujourd'hui ne se privent pas de donner une vraie motorisation à la "légende" polonaise !

 

 

 

 

 

 

[Invité §17l468EM]

moi j'ai pas de tigre qui fait peur mais j'ai ça :

 

 

Magnifique ce cliché !

[Invité §17l468EM]

j'ai un morceau de ce tracteur: la pompe à injection!

 

 

Mais il y a deux tracteurs ...

[Invité §17l468EM]

Les cylindres Junak, plus courts, donnent cet aspect "rentrant", au demeurant moins pur, des tubes d'échappement

 

 

 

 

[Invité §tun768Yb]

Finalement, ceci démontre encore une fois, au détriment de l'Europe de l'Ouest et autres parties du monde, que les pays d'Europe Centrale (je ne dis pas Europe de l'Est, pour exclure la Russie qui, de par sa Révolution en 1917 et ses choix politiques, s'est exclue de l'Europe avant sa victoire sur l'Allemagne nazie dès 1945, lui donnant la mainmise sur une partie du continent) avaient toutes les compétences pour réaliser des voitures concurrençant les grandes marques automobiles.

 

[tatraplan]

 

L'oute-Quiévrain ne serait elle donc point l'outre quiétude ..?

 

 

Et sais-tu quel bâtiment se dresse fièrement sur le chemin de l'Inquiétude ? Le bureau local du ministère des Finances (ce qu'on nomme élégamment "hôtel des Impôts" en France) ; et comme si cela ne suffisait pas, il y a une dizaine d'années, on y a retrouvé une femme découpée en morceaux dans un sac, œuvre d'un sadique qui a œuvré en d'autres lieux, connu depuis sous le nom de "dépeceur de Mons"

 

Tout cela nous éloigne des Dyna et autres 24

[Invité §17l468EM]

Promis, je ne te parle plus de tigres ....

[tatraplan]

Seuls les accessoires du moteur (carburateur, allumage, ...) du prototype provenaient de la Dyna Z, le moteur lui-même étant une création à partir de cylindres, pistons et culasse d'une moto polonaise Junak (4 temps, 2 cylindres refroidis par air), type S-03. Les moteurs suivants (S-015, S-016) étaient des productions Syrena.

 

 

 

 

C'est vraiment très étonnant tout ça. Si bien évidemment je connais cette voiture (illustrée dans mon livre sur les voitures des pays de l'Est), je n'avais pas énormément de renseignements sur sa mécanique (bon, je ne lis pas encore le polonais, mais mon ami d'origine polonaise Franek, que beaucoup de Panhardistes connaissent -la 24 à moteur GS, c'est lui- pourra peut-être m'en dire plus). En revanche je sais qu'une ou deux Dyna Z1 ont été livrées neuves en Pologne. De tout cela, on peut penser qu'elle a inspiré les concepteurs de la Syrena Sport et qu'ils ont apparemment même utilisé certaines pièces. D'où tiens-tu des renseignements aussi précis (qui, même en Pologne, ne doivent pas être de notoriété publique) ?

[Invité §17l468EM]

Mon smiley était destiné au dépeceur .... [:audi212]

[Invité §17l468EM]

Certains sites donnent les textes même dans un français approximatif, ou mieux en anglais, difficile d'avoir une photo du moteur initial pour en reconnaitre le carter

[Invité §17l468EM]

De la lecture ...

 

http://moto.pl/MotoPL/1,88389, [...] ukcja.html

[Invité §17l468EM]

https://pl.wikipedia.org/wiki/FSO_Syrena_Sport

[Invité §17l468EM]

Où figure la photo du dessous, dyna en Pologne ... ? et où le nom Panhard est plusieurs fois cité, la SERA aurait aussi intéressé les polonais

 

http://www.zlomnik.pl/index.ph [...] e-stodoly/