Photos de Panhard (en état ou en épave)

[jerry-lee]

oui donc un mystère car les micheline pl étaient à voie étroite à part les premiers protos

 

Ce devait donc être une publicité à destination de plusieurs pays, montrant les diverses possibilités du véhicule à pouvoir s'adapter à la largeur des voies locales, non ?

[Invité §17l468EM]

Micheline et sa Panhard ... :lol:

 

 

[Invité §17l468EM]

Ce devait donc être une publicité à destination de plusieurs pays, montrant les diverses possibilités du véhicule à pouvoir s'adapter à la largeur des voies locales, non ?

 

 

Très possible mais à creuser ...

[daniel762]

L'hypothèse du centre d'essais de Clermont-Ferrant "collerait" avec la juxtaposition de deux matériels différents. L'engin de gauche serait celui destinée au Yunnan, ci dessous la malgache aussi en voie métrique et d'un autre dessin. A quelle ligne était donc destinée la Micheline à voie de 1,435 m et quelle était sa motorisation ...?

 

 

 

Rien de plus à son sujet dans l'ouvrage précité, elle n'est même pas mentionnée dans le chapitre sur l'exploitation des Michelines qui saute directement du type 11 au type 14. Mais ce livre est plus une "évocation" qu'un document exhaustif.

[daniel762]

oui donc un mystère car les micheline pl étaient à voie étroite à part les premiers protos

 

 

 

Il y en a eu un nombre non négligeable à voie normale, utilisées par les grandes compagnies françaises de l'époque d'abord puis par la SNCF.

[Invité §17l468EM]

Oui mais pas à motorisation PL ..?

[daniel762]

Faudrait que je cherche, mais je n'ai pas grande documentation sur le sujet...

 

Il y a eu au moins le type 23, qui est mentionné ici.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Micheline_(transport)

[Invité §17l468EM]

[Invité §17l468EM]

Première voiture sur la grande ile, le général Gallieni , gouverneur général de Madagascar ... Déjà une Panhard sur pneumatiques !

 

 

[Invité §17l468EM]

Faudrait que je cherche, mais je n'ai pas grande documentation sur le sujet...

Il y a eu au moins le type 23, qui est mentionné ici. http://fr.wikipedia.org/wiki/Micheline_(transport)

 

 

Effectivement cette micheline doit attirer notre attention ... Le peu trouvé jusqu'ici parle d'un V12 de 450 CV (Whaou !) placé sur le bogie central mobile ... le TGV n'a pas inventé grand chose ...

Maintenant que je reprends cette photo, je me demande si ces magnifiques moteurs ne sont pas en cours de montage sur bogies et donc ce seraient des roues rails-pneus que nous verrions ici ...

Les V12 aviation pour les dirigeables n'ont pas du être fabriqués à grand nombre d'exemplaires. Cette reconversion d'un superbe moteur sur rail n'est pas sans rappeler le montage Bugatti ...

 

 

[Invité §17l468EM]

Pour rappel l'autorail Bugatti était équipé de 4 moteurs 8 cylindres en ligne de 12 l de 200 cv chacun ...

soit 25 cv par cylindre contre 37,5 pour le PL ... je ne connais pas la cylindrée du PL pour faire le même ratio cheval/cm3, chapeau bas Messieurs de l'avenue d'Ivry !

[Invité §17l468EM]

31 L pour le dernier V12 PL aviation ... Il se passera un laps de temps avant la fin de fabrication de ces V12 et leur utilisation sur le rail, de nouvelles études ou un ré-emploi ? Les dirigeables n'ayant plus été jugés stratégiques par le Haut Commandement français du fait de leur vulnérabilité. les photos ci-après sont données pour être des photos de 1917, pour des moteurs aviation, on retrouve nos fameuses roues montées en dessous, déplacement en usine ? montage facilité dans la nacelle du dirigeable ou autres raisons ? les roues servant à la sortie du 4 HL n'avaient pas la taille de celle du movic, la légende apposée est elle juste ?

 

 

 

 

 

 

[Invité §pan141Ur]

Ce WE bourse de Gratentour...froid et humide = peu de marchands !!

 

Un courageux en PL17 !!

 

 

 

 

[Invité §24c261GA]

Ce WE bourse de Gratentour...froid et humide = peu de marchands !!

 

Un courageux en PL17 !!

 

 

 

 

très belle

[Invité §pan141Ur]

 

La même à Fréjus l'an dernier...AG du CPLF

 

 

 

Cette année ce sera la Bretagne !! même équipe...

[Invité §17l468EM]

Une inconnue sur rail qui sent encore le préambule très précoce ... La calandre ne nous est pas étrangère ...La plus connue est la carlingue sur base Hispano, ce n'est pas elle ici.

 

 

[Invité §pas471gx]

Pas tout à fait inconnu !!!

Il s'agit du prototype n°6, une Micheline de 18 places motorisée par un Panhard dit de 40 cv, vu ici sur la ligne du Gallardon dans la station de Coltainville (ligne de Massy-Palaiseau à Chartres appartenant à l'époque à la compagnie de l'Etat).

[Invité §17l468EM]

Il va falloir que je me documente ... merci. Admirons le pont en béton armé en arrière-plan

[pl17relmax]

Peut être, mais aujourd'hui on pleure pour trouver de beaux pare-chocs lisses ...

 

 

non pas si difficiles a trouver car lorsque j avais mis a la vente un lot de 3 lisses et 5 nervures avec des portes au moins deux jeu (8) etc... personne n'a été intéressés a 100€

il y avait également des dizaines de baguettes de portes des pares brises et lunettes etc

au final tout a la déchetterie

[Invité §tun768Yb]

Je confirme...

[Invité §17l468EM]

Je confirme...

 

 

manifestement il a fait la poubelle ...

[Invité §tun768Yb]

Jaloux!

 

Pas seulement. Les vendeurs sont si dépités de ne pas vendre leurs pare-m*** une fortune qu'il les liquident à la ferraille...

 

:q

[Invité §17l468EM]

Désolé mais je ne vois passer que des pc défigurés et hors de prix donc je ne dois pas être sur les bons sites pour voir ce qui a finalement été jeté ou est-ce il y a longtemps .... Et puis notre collègue ne parle pas de "pare-qq chose" mais pièces propres il me semble

[breizhpanhard]

un équipage engagé dans le Montecarlo historique en PL17

parti de Barcelone , arrivée le 4 février à Monaco

bon courage à eux !

 

 

[Invité §17l468EM]

Ah punaise, ça donne envie :sol: ... Qu ils fassent une bonne course !

[Invité §17l468EM]

A croire qu'en Espagne aussi tous les pc lisses sont partis à la benne ...

[tommyb]

un équipage engagé dans le Montecarlo historique en PL17

parti de Barcelone , arrivée le 4 février à Monaco

bon courage à eux !

 

 

Bravo et bon courage .

[olivyeah94]

un équipage engagé dans le Montecarlo historique en PL17

parti de Barcelone , arrivée le 4 février à Monaco

bon courage à eux !

 

 

 

Seul équipage au départ en Panhard

 

Allègement maximum

 

Quoique ? Les PC nervurés sont-ils plus légers que les lisses

[Invité §17l468EM]

Si la dépouille de la nervure est faite par étirement ... identique !

[Invité §17l468EM]

 

Equipage Mahul-CDrisoire ...

[Invité §cdr328pc]

Non, j'aurais bien aimé participer.

Il s'agit de l'équipage parisien Mahul-Vercoutter qui a engagé la seule Panhard de cette redoutable épreuve de régularité.

J'entends déjà les "experts" critiquer la préparation de la voiture, conforme au réglement de l'épreuve qui compte plus de 300 participants.

Bonne chance à eux et longue route.

[jerry-lee]

Admirons l'aérodynamisme !

 

[Invité §pan141Ur]

Design vraiment original !! même les phares sont carrés !!

[Invité §24c261GA]

Admirons l'aérodynamisme !

 

un fan de minecraft avant l'heure , sans doute

[Invité §17l468EM]