Photos de Panhard (en état ou en épave)

[Invité §17l468EM]

Prenons de la hauteur, moteurs d'aviation

 

100 hp "Colonel Renard"

 

 

 

 

 

4 cylindres

 

 

 

 

 

un 6

 

 

 

 

 

Pour un dirigeable anglais

 

 

[Invité §17l468EM]

Et pour finir (pour aujourd'hui) un dimanche à Longchamp

 

 

[Invité §17l468EM]

Pierre Giffard, journaliste, créateur, entre beaucoup d'autres, de la course Paris-Rouen meurt en 1922, Inauguration d'un monument en sa mémoire dans la forêt de Saint-Germain

Et qui retrouve-t-on ..? Notre abbé !

 

 

[Invité §17l468EM]

[Dyna Z18 1]

jolie carte avec une Dyna X

 

[Invité §17l468EM]

[Invité §17l468EM]

Bagneux (Seine)

 

 

[Invité §17l468EM]

Sebring 1959

 

 

[Invité §jp1050Wa]

Bagneux (Seine)

 

 

trop fort!

[Dyna Z18 1]

une sympathique Dyna X vue dans le Berry

[jmf17]

Bagneux (Seine)

 

 

 

On voit à gauche une 24 !

[Invité §17l468EM]

Il y a même un junior hors cadre .... :lol:

[Invité §17l468EM]

Voiture présidentielle en 1913, une survivante de la série chez Bonhams l'an dernier

 

 

 

 

[Dyna Z18 1]

antivol très efficace

sortie en juillet

[Invité §24c261GA]

bonjour

a 1.20 mn c'est pas un twin panhard ?

[Invité §17l468EM]

Si bien sûr, à lui seul, le moteur servait pour l'assistance de direction !!

[mimiss]

 

Vues à la vente Artcurial de Novembre.

 

[Invité §tun768Yb]

Bravo!

 

Y en a un qui poste les montants atteints?

 

 

[Invité §17l468EM]

[Invité §17l468EM]

 

 

[Invité §pas471gx]

 

 

Micheline du Yunnan, type 18-22 places mises en service en janvier 1935, vue ici sur le célébrè pont à tablier métallique de la ligne.

[jerry-lee]

 

 

 

Amen.

[Invité §pan141Ur]

1 mois après toujours a vendre...a mon avis ce n'est pas tant le prix que le coût de la restauration avec pas mal de pièces spécifique sur cette 3 cv qui fait réfléchir les amateurs ...

 

 

[Invité §17l468EM]

Micheline du Yunnan, type 18-22 places mises en service en janvier 1935, vue ici sur le célébrè pont à tablier métallique de la ligne.

 

 

Bsr et merci pour la précision, je ne savais pas situer la photographie géographiquement, dans le musée actuel du Yunnan se trouve cet engin, sait on de quoi était composé le parc ?

 

 

[Invité §17l468EM]

Amen.

 

 

Eh oui jp1724 jeune en séminariste ça fout la trouille ...

[Invité §tun768Yb]

1 mois après toujours a vendre...a mon avis ce n'est pas tant le prix que le coût de la restauration avec pas mal de pièces spécifique sur cette 3 cv qui fait réfléchir les amateurs ...

 

 

 

 

Pas seulement.

 

Personne ne veut le dire ouvertement mais le marché de l'ancienne est en train de subir un coup d'arrêt réel.

 

Ceci dit... Elle est intéressante par ses tambours de freins.

 

Je m'étonne que personne n'ait commenté.

 

[Invité §24c261GA]

 

Pas seulement.

 

Personne ne veut le dire ouvertement mais le marché de l'ancienne est en train de subir un coup d'arrêt réel.

 

Ceci dit... Elle est intéressante par ses tambours de freins.

 

Je m'étonne que personne n'ait commenté.

 

 

bonjour

ce qui fait subir un coup d’arrêt c'est qu'il y a trop de vendeurs qui proposent un produit à vendre en euros avec le même chiffre que s'ils l'avaient vendu en francs ....

[Invité §pas471gx]

 

Bsr et merci pour la précision, je ne savais pas situer la photographie géographiquement, dans le musée actuel du Yunnan se trouve cet engin, sait on de quoi était composé le parc ?

 

 

 

 

Il y a eu deux types de Micheline coloniales sur la réseau du Yunnan, ligne qui reliait Haiphong en Indochine à Kunming, province du Yunnan, en Chine. La compagnie a réceptionné dans un premier temps des modèles de Micheline type 51 de 18-22 places, telle que celle montrée dans ton premier message. Par la suite, deux autres Micheline du type 52 plus capacitaire ont intégré le réseau (celle en photo couleur dont un exemplaire est conservé au musée du chemin de fer du Yunnan à Kunming).

[Invité §tun768Yb]

bonjour

ce qui fait subir un coup d’arrêt c'est qu'il y a trop de vendeurs qui proposent un produit à vendre en euros avec le même chiffre que s'ils l'avaient vendu en francs ....

 

 

 

Je suis 250% d'accord!

 

Avec un bémol.

 

Les voitures en TBE ne peuvent être pensées en FF!

 

Mais ceux qui ont des épaves pensent en € quand ils articulent en FF.

 

[Invité §17l468EM]

Il y a eu deux types de Micheline coloniales sur la réseau du Yunnan, ligne qui reliait Haiphong en Indochine à Kunming, province du Yunnan, en Chine. La compagnie a réceptionné dans un premier temps des modèles de Micheline type 51 de 18-22 places, telle que celle montrée dans ton premier message. Par la suite, deux autres Micheline du type 52 plus capacitaire ont intégré le réseau (celle en photo couleur dont un exemplaire est conservé au musée du chemin de fer du Yunnan à Kunming).

 

 

Voilà un homme qui me plait ... A fouiller selon tes informations, il y aurait eut 1 "51 coloniale" d'avant-guerre PL au Yunan. 5 en Algérie livrées juste au début de la seconde guerre mondiale où la pénurie d'essence n'a pas plaidé pour leur V12 d'où leur immobilisation pendant trois ans, je cherche des photos. D'autres ont circulé au Congo ? et à Madagascar ... Je serais très heureux d'avoir une liste complète et des photos de toutes dans leur environnement.

 

A tous par avance, un fort joyeux Noël

[Invité §jp1050Wa]

 

 

 

:love: :love:

[Invité §17l468EM]

Un document intéressant qui semble exhaustif :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Donc 2 +3 livrées à Madagascar, jusqu'en mai 1934, 1 en Afrique Equatoriale Française en mars 1934, 1 en Indochine Française (ligne Vietnam-Chine) en octobre 1934

La version "personnalité" ne semble pas avoir trouvé acquéreur ...

[Invité §pas471gx]

 

Voilà un homme qui me plait ... A fouiller selon tes informations, il y aurait eut 1 "51 coloniale" d'avant-guerre PL au Yunan. 5 en Algérie livrées juste au début de la seconde guerre mondiale où la pénurie d'essence n'a pas plaidé pour leur V12 d'où leur immobilisation pendant trois ans, je cherche des photos. D'autres ont circulé au Congo ? et à Madagascar ... Je serais très heureux d'avoir une liste complète et des photos de toutes dans leur environnement.

 

A tous par avance, un fort joyeux Noël

 

 

 

Les 5 d'Algérie sont des autorails Michelin destinés à des voies ferrées ayant un écartement normal, à savoir 1,435 mètre, elles sont dy type 23 ; alors que celles en service sur la ligne du Yunnan ont un écartement métrique (voie ferrée dont les rails ont 1 mètre d’écartement), des types 51 et 52.

 

Après, je suis loin de mes bases documentaires, donc difficile pour moi de compléter de tête...

[Invité §17l468EM]

Un document parle bien de Micheline Panhard "algérienne" type 51, les types 52 étant des De Dietrich d'après-guerre. Aucun document trouvé à ce jour.

[Invité §17l468EM]

Désolé erreur de type ...