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L'Opel Senator


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Invité §bli203iD

Salut a tous, cette voiture m'a toujours fait reflechir quand a son achat. Je me rapelle le gouvernement Belge rouler avec cette auto (entre autres) il y a quelques années a la télé, ça doit être pour ça :D

 

On parle peu de ce véhicule, fait il partie des "bonnes bagnoles comme on en fait plus?" :p j'ai pu voir qu'il y avait des problèmes de corrosion sur pratiquement toutes les senator vues sur le net (tourelle Mc Pherson, et ailes arrières), y'a t-ils d'autres problèmes liés a cette voiture?

 

Ou en trouver, car l'offre en France est trés trés limitée j'ai remarqué, est ce que les proprios les sequestrent dans leur garages tellement ça roule bien et veulent pas les lacher :lol: ou alors c'est qu'il y en a eu vraiment peu vendues en france?

 

 

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Invité §kar432YZ

Ben c'est vrai qu'elles sont plutot rares ici! dans le sud :lol: j'en ai pas vu depuis longtemps!

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Salut a tous, cette voiture m'a toujours fait reflechir quand a son achat. Je me rapelle le gouvernement Belge rouler avec cette auto (entre autres) il y a quelques années a la télé, ça doit être pour ça :D

 

On parle peu de ce véhicule, fait il partie des "bonnes bagnoles comme on en fait plus?" :p j'ai pu voir qu'il y avait des problèmes de corrosion sur pratiquement toutes les senator vues sur le net (tourelle Mc Pherson, et ailes arrières), y'a t-ils d'autres problèmes liés a cette voiture?

 

Ou en trouver, car l'offre en France est trés trés limitée j'ai remarqué, est ce que les proprios les sequestrent dans leur garages tellement ça roule bien et veulent pas les lacher :lol: ou alors c'est qu'il y en a eu vraiment peu vendues en france?

 

 

 

Slt

 

Le problème de corrosion sur la SENATOR n'est pas une surprise, puisque qu'on le retrouve même sur les COMMODORE ..., KADETT ..., MANTA A et B, ASTRA F, CALIBRA, OMEGA A.

Par contre sur les OMEGA A et SENATOR B, les portes arr. prennent un coup aussi, car elles constituent le bas du passage de roue.

Le second point noir, ce trouve au niveau des trains roulants; ces véhicules ont pas mal de kilométre en général et les silent-bloc sont mis à rude épreuve.

 

Niveau motorisation le 3.0i 24V de 204cv, est un vrai moteur d'homme, capable du meilleur comme du pire.

Ce moteur est un réel bonheur ... en ville, je ne dépasse pas les 50 km/h avec un compte-tour qui ne dépasse pas les 1 000 trs en 5éme, avec un ordinateur de bord qui ne dépasse pas les 8 litres à cette vitesse.

 

Sur autoroute ( et même en ville ) le régulateur est trés apprécable. Il se désactive dès que l'on pousse légèrement l'embrayage ou le frein, ou on le désactive simple au commodo. La consommation elle ne dépasse pas les 8.9 au 100 km/h de moyenne.

Ce qui offre plus de 800kms de bonheur à 110.

 

 

Je posséde la mienne depuis fin Févirer, et même ma copine l'apprécie plus que ma MANTA.

Faut dire que son confort l'aide beaucoup, ainsi que son équipement intérieur.

La fougue de ce moteur et de son freinage ( disque ventilé à l'av et disque simple à l'arr )

ne demande qu'à doubler le tracteur qui ce traine devant nous ...

 

Construire une caisse de 1T510 pour 204cv à 6 000 trs/min et 270NM à 3 600trs

dont 75% ( 202NM ) dès 1 500 trs

 

Faut vraiment avoir une sacrée araignée au plafond ...

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Invité §kar432YZ

non mais elle a inspiré l'ascona je disais pour le design, dommage qu'opel ne produise plus de grosse berline comme ça même si la signum peut etre une voiture haut de gamme

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Invité §jay807hW

La différence est un "restyling" en 82, Abandon des parechocs chromées, intérieur revu, l'avant redessiné... ah j'oubliais on trouve aussi désomais une motorisation Diesel :(

 

Senator A1

http://www.franco-blitz.net/index_fichiers/modeles/senator_a1.jpg

 

Senator A2

http://www.franco-blitz.net/index_fichiers/modeles/senator_a2_02.jpg

 

A+

 

Jay

 

Source : www.franco-blitz.net

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Invité §jay807hW

Pour illustrer un peu ce topic, voici quelques photos de mon ancienne Senator, une A1 en 3 litres Injection (180cv :love: ) de 1978 Boitoto et Finition "CD" :

 

http://img179.imageshack.us/img179/9152/00000031es5.jpg

 

http://img179.imageshack.us/img179/9927/00000041we8.jpg

 

http://img138.imageshack.us/img138/2522/00000121ji5.jpg

 

http://img82.imageshack.us/img82/7425/00000111aw3.jpg

 

A+

 

Jay

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Invité §jay807hW

Non je pense que c'est pas rare sur les A1, j'en ai vu pas mal en annonce (que sa soit Monza ou Senator) Par contre lafinition "CD" est moins courante.

 

Un détail aussi, n'en déplaise à certain, bien qu'elle était en 3 litres injection, finition CD, et qu'elle venait de Suisse (généralement mieux equipée) elle n'avait pas l'autobloc :non: Quelqu'un à des infos la dessus :??:

Jay

 

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Invité §har387aC

Avis aux amateurs de Sénator:

je possède une Sénator 3.0 modèle 1988 (affichage digital) environ 220000 kms, contrôle technique 06/2006 OK. Carrosserie à voir au droit des passages de roues arrières, divers problèmes électriques (lève-vitres, ventilateur de chauffage, climatisation).

Cédée pour 1200 euros avant destruction prévue pour le 31/01/07.

Contact possible par mp ( voir profil).

Salut à tous.

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Invité §mou847Jd

Salut à tous

 

Certains pourront toujours critiquer l'opel senator, mais malgrés le petit nombre de vente effectuer par opel, celle-ci reste une trés bonne voiture.

 

Je possède une opel senator 2.5i essence en boite automatique équipée au gaz dans un état superbe pour son age (premiere immatriculation le 05/01/1989). Elle roule superbement bien et affiche au jour d'aujourd'hui 464.871 km au compteur et elle a encore de nombreux service a rendre car je ne compte pas la changer de suite, ou alors par une autre opel senator.

 

Cordialement,

 

Moustick

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Invité §kar432YZ

Salut à tous

 

Certains pourront toujours critiquer l'opel senator, mais malgrés le petit nombre de vente effectuer par opel, celle-ci reste une trés bonne voiture.

 

Je possède une opel senator 2.5i essence en boite automatique équipée au gaz dans un état superbe pour son age (premiere immatriculation le 05/01/1989). Elle roule superbement bien et affiche au jour d'aujourd'hui 464.871 km au compteur et elle a encore de nombreux service a rendre car je ne compte pas la changer de suite, ou alors par une autre opel senator.

 

Cordialement,

 

Moustick

 

 

J'aime bien moi!

 

tu as des photos?

 

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Invité §C30606lW

Bonjour à tous les passionnés de sénator!

Je vois qu'il y en a quelques'uns quand même!

Et bien moi j'en fais partie! j'en suis à ma troisième!

 

 

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Invité §C30606lW

Y at'il un passionné en ligne?

j'attend une réponse! merci

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Invité §kar432YZ

Y at'il un passionné en ligne?

j'attend une réponse! merci

 

Je suis là! tu peux poster tes photos sans problème! :lol:

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Invité §agy838Kn

Je réponds à ceux qui trouvent la Senator un peu pataude, moi ce n'est pas du tout mon avis, elle a beaucoup de chien cette voiture !

Je suis bien sûr qu'on le reconnaitra un de ces quatre!

ça peut ça peut surement intéresser quelqu'un:

je vends mon opel senator 2,5l essence de 1988 172 000km. Elle a une super allure, repeinte en vert foncé.

Elle a servi à transporter des musiciens célèbres.

je dois bien à contre coeur m'en séparer, mais c'est la vie, je n'ai pas assez de moyens et de place pour la garder.

De plus je dois transporter des vélos et cette voiture n'est pas du tout adaptée pour les mettre dedans.

Prix 1500€

vous pouvez me contacter au 06 22 10 05 21

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Senator Tahitienne, la fin est triste. Etonnant l'équipement intérieur. Il a vraiment dû falloir aligner pour obtenir un tel luxe sous les tropiques...

 

http://img398.imageshack.us/img398/5791/dsc05600smallry6.jpg

 

http://img125.imageshack.us/img125/4262/dsc05598smallsj3.jpg

 

http://img169.imageshack.us/img169/8571/dsc05627smallke3.jpg

 

 

 

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Invité §lim736Db

bonjour a tous , connaissez vous un cite ou je pourrais trouver des pieces pour ma senator B 30i24v merci

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Le topic est bien triste dis donc !!!

 

 

En 2006, je pensais vendre ma SENATOR B boite manuel et pour en finir je l'ai gardé;

mais je vais la démonter pour entretenir ma boite auto de 93 qui à un peu moins de 223 500kms.

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