Apprendre à refaire une carrosserie

[parking]

 

 

Dans Gazoline du moi d'avril il y a un sujet bien fait sur les peintures, pour ceux que ça interresse. Ca reprend les bases

[mattttttttttrix]

Ca m'interesse

[olivesaab78]

 

 

Dans Gazoline du moi d'avril il y a un sujet bien fait sur les peintures, pour ceux que ça interresse. Ca reprend les bases

 

 

Serait-il en librairie?

[parking]

Oui, je l'ai acheté ce matin.

 

C'est pas un énorme sujet mais je trouve ça bien fait. Par contre c'est sur un coupé DB donc c'est sur une casse en fibre mais la technique est la même.

[parking]

Est ce que quelqu'un pourrais nous expliquer les different modeles de cisailles a tole et leur usage, parceque dans les magasin de brico les mec n'y connaisent rien...

 

Il y a les "a droite", "a gauche", "devant" etc... elles on toute un usage precis? il n'y a pas d'outils universel?

[Invité §ded515dQ]

Est ce que quelqu'un pourrais nous expliquer les different modeles de cisailles a tole et leur usage, parceque dans les magasin de brico les mec n'y connaisent rien...

 

Il y a les "a droite", "a gauche", "devant" etc... elles on toute un usage precis? il n'y a pas d'outils universel?

 

 

Salut à gauche ou à droite, c'est par rapport à ta découpe le côté qui reste droit et celui qui se plie, mais bon tu peux toujours couper dans l'autre sens

 

Je te mettrai des photos de ma cisaille préférée, mais bon elle date de mon grand-père ça m'étonnerait qu'on en trouve encore en magasin

 

Une petite photo d'hier, un carrossier suisse est en train de construire une Miura en tôle

 

 

a+

[Invité §moy145eb]

cool ce forum pour apprendre la carrosserie !

[Invité §chr208pf]

cool ce forum pour apprendre la carrosserie !

 

Oui et encore je ne trouve pas que cela est bien probant.

[stalker_tn]

la carosserie, c est une histoire de pratique tout de meme, mais les infos sont bonnes à prendre quoi qu'il arrive...

[mattttttttttrix]

Tout a fait

 

Et encore plus pour des novices

 

Car, faut bien commencer par des choses et des termes simple, avant d'attaquer toutes les histoires de brasures phosphore et compagnies

[CENTAURE1312]

Oui la théorie c'est bien et ça a l'air façile mais quand on passe à la pratique........... Attention les crises de nerfs.

 

 

[:cmaxx:4] [:cmaxx:4]

[Invité §chr208pf]

Oui la théorie c'est bien et ça a l'air façile mais quand on passe à la pratique........... Attention les crises de nerfs.

 

 

[:cmaxx:4] [:cmaxx:4]

 

Je suis bien d'accord avec toi centaure Quand j'ai appri, j'ai commencé tout seul sans savoir comment faire, ni savoir si ce que je voulais faire était faisable. J'ai galéré plusieurs années tout seul, jusqu'au moment ou j'ai rencontré un meilleur ouvrier de france, et la il m'a enseigné quelques techniques, méthode de travail, et comme j'avais acquérie un bon coup de marteau j'ai fait des progrés a une vitesse grand V. Par la suite j'ai trouvé des livres sur la tolerie qui m'en ont appris beaucoup, mais rien ne remplacera la pratique.

[mattttttttttrix]

Mon premier coup de chalumeau

 

J'ai eu droit au coup de petard

 

 

 

Comment j'ai balisé a mort

[Invité §chr208pf]

Mon premier coup de chalumeau

 

J'ai eu droit au coup de petard

 

 

 

Comment j'ai balisé a mort

 

 

Hi hihi et des corbeaux au second coup? corbeau mauvais réglage et des gros trucs noires s'envolent .

[mattttttttttrix]

 

Hi hihi et des corbeaux au second coup? corbeau mauvais réglage et des gros trucs noires s'envolent .

 

 

Les corbeaux aussi

 

Mais après

 

 

Par contre, j'ai bien cru que je faisais pas comme il faut

 

Après, j'ai surfé, et j'ai eu confirmation ici meme que je faisais comme il faut

[Invité §kri831af]

j’aimerai savoir ,quelles sont les étapes a suivre pour remplacer des plancher avant abîmes(surtout au niveau du pédalier)sur peugeot 504,surtout les mesures de sécurité,il me semble que le plancher est une pièce importante de la structure auto portante non ? je ne risque rien au moment de découpés l’ancien plancher ???je possède des plancher neuf de pick up,mais ils sont courts para port a la berline,est-il possible de les adapter ? j’ai aussi le support qui vient juste en dessous qui est un peu pourrit,qu’elle est son rôle ?? est –il possible de faire des greffes de tôle si la rouille est localisé ???? merci

 

[mattttttttttrix]

Aurais-tu une photo

 

Ou meme plusieur

 

Rien ne vaut une photo pour expliquer

[CENTAURE1312]

j’aimerai savoir ,quelles sont les étapes a suivre pour remplacer des plancher avant abîmes(surtout au niveau du pédalier)sur peugeot 504,surtout les mesures de sécurité,il me semble que le plancher est une pièce importante de la structure auto portante non ? je ne risque rien au moment de découpés l’ancien plancher ???je possède des plancher neuf de pick up,mais ils sont courts para port a la berline,est-il possible de les adapter ? j’ai aussi le support qui vient juste en dessous qui est un peu pourrit,qu’elle est son rôle ?? est –il possible de faire des greffes de tôle si la rouille est localisé ???? merci

 

 

Salut.

Alors je ne peux repondre à toutes tes questions n'etant pas un expert en 504, d'autres le feront ou va voir directement sur un topic conserné.

Par contre, si tu as peur que ton chassis bouge, pour te rassurer et que tu es des points de repères, fais un plan et, ou des photos de ton chassis en divers endroits avec des mesures présises avant déssoudage ainsi tu pourras voir s'il a bouger et à l'aide de grands serre-joints le redresser mais je ne pense pas tu es des problèmes.

Comme à dit Mattttttttttrix "rien ne vaut des photos"

A+

[mattttttttttrix]

Je crois que sur 504, les chassis n'était pas encore des monocoques

 

Donc me semble pas que le plancher soit si contraignant que ca

 

A voir avec photo a l'appui

 

[Invité §ded515dQ]

 

Salut.

Alors je ne peux repondre à toutes tes questions n'etant pas un expert en 504, d'autres le feront ou va voir directement sur un topic conserné.

Par contre, si tu as peur que ton chassis bouge, pour te rassurer et que tu es des points de repères, fais un plan et, ou des photos de ton chassis en divers endroits avec des mesures présises avant déssoudage ainsi tu pourras voir s'il a bouger et à l'aide de grands serre-joints le redresser mais je ne pense pas tu es des problèmes.

Comme à dit Mattttttttttrix "rien ne vaut des photos"

A+

 

 

Je crois que sur 504, les chassis n'était pas encore des monocoques

 

Donc me semble pas que le plancher soit si contraignant que ca

 

A voir avec photo a l'appui

 

 

Ben justement, c'est depuis le topic officiel 504 que j'ai conseillé Krimo pour venir ici, alors on ne va pas jouer au ping-pong...

C'est sur que c'est une monocoque, et que ça na va pas bouger en enlevant seulement le plancher avant si la voiture est bien posée, mais comme vous dites c'est bien de prendre des cotes avant de couper

 

Des photos ce serait top pour pouvoir donner des avis plus précis

 

[Invité §mik263io]

Bonsoir,

Tres bon sujet la carrosserie ,un art qui demande énormément de patience!

Ce que je conseillerait pour ceux qui veulent aprendre la carrosserie,c'est aller demander conseil a un vrai carrosserier.

Moi j'ai suivie une formation (cap) tres déplorable:prof qui refait une aile et porte de peugeot 205, de ....la......vrai boucherie! et disent avoir ete carrossier dans un garage (carrossier ou boucher ) .

Et un pauvre petit garage qui perdais ces client d'ailleur normal l'ancien proprio a prie tout les bon outils et les meilleur client j'ai donc peut ,meme trop peut ! apprie la carrosserie .

Et de ce faite j'ai ete et suis toujour tres déçu de la carrosserie en métier biensur (par passion cher moi ca ne me dérange pas malgré que je met 10foix trop de temp ).

Donc ne faite pas la meme érreur aller dans une grande et vrai carrosserie et ca ira je pence bocoup mieu .

Cinon soie meme on peut apprendre! je c'est pas ci on peut aussi bien apprendre que dans une carrosserie ,mais moi personnellement je me suis équiper et je refait des voitures, et c'est pas trop mal ,serte je suis long mais le résultats n'est pas catastrophique!

a+

 

[CENTAURE1312]

 

Ben justement, c'est depuis le topic officiel 504 que j'ai conseillé Krimo pour venir ici, alors on ne va pas jouer au ping-pong...

C'est sur que c'est une monocoque, et que ça na va pas bouger en enlevant seulement le plancher avant si la voiture est bien posée, mais comme vous dites c'est bien de prendre des cotes avant de couper

 

Des photos ce serait top pour pouvoir donner des avis plus précis

 

 

Salut.

J'avais pensé de l'envoyer sur le topic 504 en pensant qu'il y avait "sur place" des experts qui l'avaient déja fait.

Maintenant on ne va pas se répéter, on n'attend des tofs s'il veut des avis "avisés" ou il prend la décision de se lancer mais pour mon avi, pas de soucis majeur, le tout étant de ne pas désouder la moitier de la carrosserie d'un seul coup et qu'elle ne soit pas posée en portafaut .

A+

[Invité §kri831af]

J’essaierai de prendre des photos et puis on verra ???

[Invité §kri831af]

j’aimerai encore poser une question,le poste mig ou tig n’est pas disponible chez nous en Algérie (ou encore très chère),et pour les bouteilles bigases, il faut avoir une carte professionnelle (logique non)donc est-il possible d’utiliser l’arc électrique,sachant que je me débrouille en soudure,pour remplacer les planchers ???? quelle solidité pour ce type de soudures(risques de cassure ????) ???

[Invité §gab426UV]

Oui prends des photos et on verra j'essayerai de te conseiller...je travail dans un garage qui est totalement a l'opposer du petit carrossier du coin puisque je fais partie de la plus grosse concession d'europe.... le garage citroen nedey de voujeaucourt dans le 25 si tu as des questions je suis a toi voici mes deux voitures que je renove depuis le chassi jusqu'a la mecanique en passant par la peinture...

 

[Invité §gab426UV]

j’aimerai encore poser une question,le poste mig ou tig n’est pas disponible chez nous en Algérie (ou encore très chère),et pour les bouteilles bigases, il faut avoir une carte professionnelle (logique non)donc est-il possible d’utiliser l’arc électrique,sachant que je me débrouille en soudure,pour remplacer les planchers ???? quelle solidité pour ce type de soudures(risques de cassure ????) ???

 

 

oui alors le principe du gaz dans la soudure au mig(metal inerte gag) ou tig(tungstene inerte gaz) s'est qu'il protege ta soudure de l'air, si il n'y a pas de gaz ta soudure sera poreuse donc plus fragile, pas homogene et pas belle et de plus elle s'oxydera plus vite du fait de ça porosité.. voila

 

 

[georgesgr]

Bonjour,

Bizarrement, toutes les soudures étanches sont faites à l’arc et pas au MIG. C’est justement MIG qui donne une soudure poreuse et cassante. Son avantage principal c’est la facilité et la rapidité d’application mais la soudure n’est pas meilleure que celle faite à l’arc.

En ce qui concerne la soudure des planchers à la baguette, si le soudeur est suffisamment habile pour souder les tôles d’un millimètre d’épaisseur, il n’y aurait pas de problème de sa solidité. Mais je doute que souder des tôles fines à l’arc soit une chose facile. Personnellement je ne l'ai jamais fait.

Cordialement, Georges

 

[Invité §chr208pf]

Bonjour,

Bizarrement, toutes les soudures étanches sont faites à l’arc et pas au MIG. C’est justement MIG qui donne une soudure poreuse et cassante. Son avantage principal c’est la facilité et la rapidité d’application mais la soudure n’est pas meilleure que celle faite à l’arc.

En ce qui concerne la soudure des planchers à la baguette, si le soudeur est suffisamment habile pour souder les tôles d’un millimètre d’épaisseur, il n’y aurait pas de problème de sa solidité. Mais je doute que souder des tôles fines à l’arc soit une chose facile. Personnellement je ne l'ai jamais fait.

Cordialement, Georges

 

 

 

Bien sur que l'on peut souder a l'arc des toles fines méme moins d'un mm. Et l'arc est une trés trés bonne soudure le tout est de bien savoir faire, une seul technique, le nombres d'années pratiquer

[mattttttttttrix]

j’aimerai encore poser une question,le poste mig ou tig n’est pas disponible chez nous en Algérie (ou encore très chère),et pour les bouteilles bigases, il faut avoir une carte professionnelle (logique non)donc est-il possible d’utiliser l’arc électrique,sachant que je me débrouille en soudure,pour remplacer les planchers ???? quelle solidité pour ce type de soudures(risques de cassure ????) ???

 

Interdit

 

Pourquoi ca

 

Sinon, a la naguette, c'est faisable, mais c'est super chaud

Bonjour,

Bizarrement, toutes les soudures étanches sont faites à l’arc et pas au MIG. C’est justement MIG qui donne une soudure poreuse et cassante. Son avantage principal c’est la facilité et la rapidité d’application mais la soudure n’est pas meilleure que celle faite à l’arc.

En ce qui concerne la soudure des planchers à la baguette, si le soudeur est suffisamment habile pour souder les tôles d’un millimètre d’épaisseur, il n’y aurait pas de problème de sa solidité. Mais je doute que souder des tôles fines à l’arc soit une chose facile. Personnellement je ne l'ai jamais fait.

Cordialement, Georges

 

Perso, en dessous de 1.5mm, j'y arrive pas

 

Je passe a travers

Bien sur que l'on peut souder a l'arc des toles fines méme moins d'un mm. Et l'arc est une trés trés bonne soudure le tout est de bien savoir faire, une seul technique, le nombres d'années pratiquer

 

Carrement

[Invité §kri831af]

Interdit

 

Pourquoi ca

 

Sinon, a la naguette, c'est faisable, mais c'est super chaud

 

 

Perso, en dessous de 1.5mm, j'y arrive pas

 

Je passe a travers

 

 

Carrement

 

 

Salut et merci pour l’intérêt,en effet le soudage au MIG,est un procède inconnu chez nous,moi-même je ne l’est découvert qu’a travers le net ,,,mais c’est quoi la na guette ????

 

[mattttttttttrix]

Baguette

 

Mon doigt a glissé chef

[Invité §chr208pf]

Baguette

 

Mon doigt a glissé chef

 

 

Pourvu qu'il ne glisse pas n'importe ou .

[mattttttttttrix]

[Invité §jyl477Tv]

salut tt le monde, j'aurais besoin de conseil pour un pet à réparer sur l'aile droite de ma voiture ce n'est pas grand chose mais sa fait tjrs moche

 

en fait c juste un peu de carrosserie enfoncée, de la peinture écaillée le tout sur a peu prés 8cm de diametre.

je n'ai pas de photos pour le moment mais si quelqun peut me renseigner se serait sympa.

[mattttttttttrix]

 

Je pose aussi une question en passant

 

Qu'est-ce qu'il existe pour decouper de la tole de plus de 1mm, sans utiliser une disqueuse

 

Merci

 

Ps: Si il existe un truc , une tite photo