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[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue

Invité §old353no

Par Invité §old353no,
dans Anciennes

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Invité §tip653vl

Invité §tip653vl

L´aménagement de la nouvelle ligne de métro a causé l´affaissement de plusieurs immeubles dans la ville.

 

200804190033copy.jpg

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stanislas90
stanislas90

🥰                    

Neuf-deux Sud
Neuf-deux Sud

Il y a une quinzaine de jours, une excellente surprise, Boulevard Edgar Quinet (14ème).          

Le Cheetah
Le Cheetah

Alors chiche ! ne masquons plus les plaques. Cela me permet de poster cette rare Fidia à l’immatriculation parisienne exceptionnelle :              © numéro de plaque attribué fin 1967.

Invité §-6-633II

Invité §-6-633II

c'est à moi que tu veux apprendre ça :??:

les montants arrières sont rapportés,ça se voit comme le nez au milieu de la figure

 

 

chevy impala 67/68 convertible

 

 

 

Je ne rentrerais pas dans la polémique de la modif de cette auto mais puisque tu as l'air éminent connaisseur je te montre à quoi ressemblent les full size chevy 1967-68...

 

1967: http://imgs1.images.hotrod.com/powertour/2007_hot_rod_power_tour_day_4_pictures_31_z+1967_impala+side_view.jpg

http://www.auto-addiction.com/images/67-SS.jpg

1968: http://www.pearlcraft.com.au/images/before%20and%20after/Chev%20

http://www.jagille.com/HTML/AUTOMOBILES/CHEVROLET/1968_IMPALA_SS427/1968_Impala-427-Ht.jpg

 

 

 

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Invité §le 426Kc

Invité §le 426Kc

:coucou: si tu cherches des pièces de fiat 500 je sais ou il y en a

 

 

J'ai pas de Fiat 500 moi :voyons:

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Invité §ded515dQ

Invité §ded515dQ

Bonsoir, amis du soir et des avatars. :coucou:

 

Pour chauffeur de camion ? :??:

 

 

 

Le Stéphanois, grand amateur devant l'éternel est chauffeur routier... ;)

 

 

 

:jap: Certes, mais la raison est plus technique: vu que l'embrayage est à l'arrière, l'arbre de transmission en prise avec le moteur génère une grande inertie et le conducteur qui ne maitrise pas parfaitement la technique du double débrayage verra ses synchros s'user prématurément...

 

Sachant qu'un chauffeur de camion ancien (le chauffeur hein. :p .) est censé maitriser cette technique il pourra naturellement conduire ce type d'engin à la perfection :D

 

 

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Invité §Hot884lK

Invité §Hot884lK

 

 

Je ne rentrerais pas dans la polémique de la modif de cette auto mais puisque tu as l'air éminent connaisseur je te montre à quoi ressemblent les full size chevy 1967-68...

 

1967: http://imgs1.images.hotrod.com/powertour/2007_hot_rod_power_tour_day_4_pictures_31_z+1967_impala+side_view.jpg

http://www.auto-addiction.com/images/67-SS.jpg

1968: http://www.pearlcraft.com.au/images/before%20and%20after/Chev%20'68%20Leo%20Tobin%20June%20'06/Chev%20'68%20Leo%20Tobin%20June%20'06/Chev%20%20Pontiac%20'68%20Leo%20Tobin%20'06%202.JPG

http://www.jagille.com/HTML/AUTOMOBILES/CHEVROLET/1968_IMPALA_SS427/1968_Impala-427-Ht.jpg

 

 

 

 

 

:rs: Même si la première de 3/4 AV fait un peu sauterelle, quand même (suspension rehaussée ?) :lol:

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Invité §mal341FU

Invité §mal341FU

 

 

:rs: Même si la première de 3/4 AV fait un peu sauterelle, quand même (suspension rehaussée ?) :lol:

 

 

 

 

 

pas obligé, ca depend de la mecanique...

si il y a un 427 (7L) dessous, les ressorts sont specifiques et renforcés, ce qui donne une tendance a avoir le nez plus haut... pas mal de modeles sot comme ca.

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Invité §Hot884lK

Invité §Hot884lK

 

 

 

 

pas obligé, ca depend de la mecanique...

si il y a un 427 (7L) dessous, les ressorts sont specifiques et renforcés, ce qui donne une tendance a avoir le nez plus haut... pas mal de modeles sot comme ca.

 

 

 

Merci de l'explication ! J'avais constaté en effet, en ne sachant jamais si c'était "pour faire style" ou si c'était par contrainte technique pour encaisser poids et puissance. Merci pour la réponse ;)

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Invité §ply456Ot

Invité §ply456Ot

il suffit de connaitre le gabarit de l'engin,après ça se manie comme une 205

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Invité §Hot884lK

Invité §Hot884lK

Un engin facile à garer :p

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/295538/cad 813.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/295538/cad 832.jpg

 

 

Parfaitement bandante :rs:

 

 

Dans le même genre, j'ai celle-ci, croisée hier à côté du Conseil de l'Europe...

 

DSC_1078.jpg.ca82470f9a3d04d909f21c83fd07cccd.jpg

 

 

Peut-être était-il convié pour enterrer quelque négociation ? :cyp:

 

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Invité §Hot884lK

Invité §Hot884lK

il suffit de connaitre le gabarit de l'engin,après ça se manie comme une 205

 

 

Certes, m'enfin pour faire un créneau il faut 6 bons mètres et en bataille, avec les 2m de large les places se font justes aussi... alors aisance de maniement ou pas, ça ne doit pas être facile tous les jours de trouver une place :lol: Je n'ose pas imaginer ce que ça donnerait dans les parkings souterrains ultra écroits de Freiburg... :cyp:

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Invité §ply456Ot

Invité §ply456Ot

 

Certes, m'enfin pour faire un créneau il faut 6 bons mètres et en bataille, avec les 2m de large les places se font justes aussi... alors aisance de maniement ou pas, ça ne doit pas être facile tous les jours de trouver une place :lol: Je n'ose pas imaginer ce que ça donnerait dans les parkings souterrains ultra écroits de Freiburg... :cyp:

 

tu serais plus près de chez moi je t'aurais fait une démonstration avec une cad de 6m10 de long

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Invité §Hot884lK

Invité §Hot884lK

Bah je te crois, ne t'en fais pas : j'ai conduit des camions légers chez les pompiers, je sais que ça passe partout en roulant :lol:

Mais maniable ou non, si t'as pas la place, tu ne la gares pas... et c'est bien ça le souci : la place, faut la trouver. A Strasbourg c'est simple, dans l'hyper-centre, je ne me garerais pas... A Freiburg pas davantage, j'ai déjà du mal avec le rayon de braquage d'un Partner, alors avec un engin 2 mètres plus long :ange:

C'est tout ce que je veux dire ;) Après une fois que ça roule et si tu as la place, c'est très certainement sans souci et avec deux doigts vu la direction assistée :lol:

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Invité §306746Ov

Invité §306746Ov

 

Parfaitement bandante :rs:

 

 

Dans le même genre, j'ai celle-ci, croisée hier à côté du Conseil de l'Europe...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/227365/DSC_1078.jpg

 

 

Peut-être était-il convié pour enterrer quelque négociation ? :cyp:

 

On avais la même à Courbevois il y a un an et demi /deux ans.. alex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gif:)

cadillac.jpg4..jpg.3693d6680056983c655981d21120da7b.jpg

cadillacar.jpg1..jpg.f1513050abc10e7a81e8634c39af8da2.jpg

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Invité §Hot884lK

Invité §Hot884lK

Très belle cette Riviera :love:

 

1966, 1967 ? Je ne saurais les distinguer... attendons l'avis des spécialistes :p

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Invité §Hot884lK

Invité §Hot884lK

On avais la même à Courbevois il y a un an et demi /deux ans.. alex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gif:)

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/64973/cadillac.jpg4..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/64973/cadillacar.jpg1..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/64973/cadillacav.jpg2..jpg

fred7810.gif.22421cc02e528bfcd8f7e34f61b723ff.gif

 

 

Etonnant... si ça se trouve, c'est tout simplement la même :)

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