[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue

[wouter]

Incroyable tout ça!! J'ignorais qu'il est possible d'avoir une plaque "résa" en Italie.

[coopey]

Une Toyota Camry DX de 1991.

 

J'adore ces "banalités" nord-américaines tellement exotiques chez nous.

 

Quand Monaco s'emballe, quatre supercars italiennes de la grande époque peuvent se retrouver dans les bouchons, aux abords de la place du Casino. La F40 et la Countach étaient connues, mais je tiens ma première Bugatti EB110 croisée dans la rue.

 

Punaise, le graal des combos de youngtimers !!! :eek: Es-tu sûr que tu étais éveillé et qu'il n'était pas un rêve ? On se croirait dans un jeu vidéo des années 90. Heureusement que le potentiel de Monaco ne descendra jamais et qu'on pourra toujours compter sur ce petit paradis de nos supercars préférées. :rs:

 

Félicitations pour les avoir retrouvées ensemble et pour ces photos de qualité. La Bugatti est absolument superbe, discrète et élégante, comme on savait bien le faire à l'époque. Et la Diablo SV ressort bien dans cet improbable Blu Le Mans. Les plaques non-européennes de la Lamborghini la rendent irréprochable !

 

Je me doutais que la Countach devait avoir des amis sympas en Principauté. Mais ceci est beaucoup mieux que ce que je m'attendais ! Un grand bravo pour toi.

 

Je suis retourné sur place le lendemain matin. Loin du tumulte de la veille, une Fiat 124 Sport traversait discrètement Beausoleil.

 

Ne serait-elle pas une rarissime vraie Abarth Rally ? Il faudrait demander de l'aide aux passionés français de Fiat.

 

Agréable surprise que cette Fiat 500 "Topolino", garée sur l'avenue Princesse Grâce.

 

Un excellent choix pour se détacher des Abarth modernes et les Jolly de plage.

 

Parmi les spotters réunis aux alentours du Casino, il y avait deux écoles : ceux qui attendaient l'arrivée des participants au Cars & Coffee sur le parking improvisé où se déroulait l'événement et ceux qui guettaient les voitures dans la rue. C'est avec ces derniers que j'ai pu récupérer cette Countach 5000 Quattrovalvole. :rs:

 

Et c'est justement pour des trouvailles uniques comme celle-ci que je fais aussi depuis très longtemps partie de la deuxième école. Le moment ne manquait qu'un carton des années 80 pour compléter la scène.

 

C'est super que les Cars & Coffee commencent à t'aider à barrer des modèles inédits de ta liste.

 

On termine plus tranquillement avec une Delta Integrale.

 

Vache, vole-t-on aussi des badges de Delta à Monaco ?

 

[MATT-68]

Tiens, enfin une voiture espagnole sur tes photos ! Quel dommage qu'elle soit un vulgaire Renegade de location.

 

C'est pas faute de chercher... Bon, bien que nul et récente, elle apparaît le bon jour, c'est quand même une petite victoire !

[MATT-68]

 

Max nous a bien mis dans la merde avec sa série donc inutile d'essayé de rivalisé...

 

Une petit Fiat 500...

 

 

une presque très belle Lancia HF turbo Integrale

 

 

 

Et une rediffusion de l'Alfa Romeo Sprint "Balocco".

 

 

[Spécialiste 07]

Séries lozériennes (3/3). Comme promis, cette dernière salve concerne la Lozère de l'A75, ce bijou d'autoroute gratuite.

D'après un gars de Fournels, la Méridienne a virtuellement permis de mettre la Lozère à seulement cinq heures de route de la région parisienne.

Cette 309 phase I de 1987 est une adepte des itinéraires moins directs et plus sinueux : je l'ai croisée au Malzieu après l'avoir photographiée à Grenoble (400 km).

 

Comme j'ai la très lourde tâche de passer derrière une étourdissante série monégasque, je dégaine mes plus beaux extraterrestres lozériens.

Une très ordinaire Talbot Horizon par exemple...

 

Après le Santana de l'Habitarelle, le Suzuki SJ413 (1987) de St-Alban. Exotique à souhait : châssis long, carrosserie jaune citron, et originaire de Meurthe-et-Moselle!

 

Une des voitures moustachues les plus spectaculaires : la Simca 9 Aronde et sa calandre en podium du début des années 50.

Croisée littéralement au milieu de nulle part. Plaque monolettre (1955) légèrement plus récente que le modèle.

Une BX TZD turbo de 1990!

 

 

Tiens, une Golf GL en plaques valenciennes sans eurobande . Elle attendait mon retour sous les platanes de Thueyts.

[jjr711]

Quand Monaco s'emballe, quatre supercars italiennes de la grande époque peuvent se retrouver dans les bouchons, aux abords de la place du Casino. La F40 et la Countach étaient connues, mais je tiens ma première Bugatti EB110 croisée dans la rue.

 

Les voitures étant là pour se faire admirer, je ne pense pas qu'il soit pertinent de masquer les plaques. Le propriétaire de la Bugatti serait d'ailleurs probablement déçu.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Elles se sont ensuite regroupées sur le port.

 

 

 

 

 

 

Je suis retourné sur place le lendemain matin. Loin du tumulte de la veille, une Fiat 124 Sport traversait discrètement Beausoleil.

 

 

 

Agréable surprise que cette Fiat 500 "Topolino", garée sur l'avenue Princesse Grâce.

 

 

 

 

Parmi les spotters réunis aux alentours du Casino, il y avait deux écoles : ceux qui attendaient l'arrivée des participants au Cars & Coffee sur le parking improvisé où se déroulait l'événement et ceux qui guettaient les voitures dans la rue. C'est avec ces derniers que j'ai pu récupérer cette Countach 5000 Quattrovalvole. :rs:

 

 

 

 

 

 

 

Des mots même du propriétaire, lorsqu'il s'agit d'en descendre, "c'est une voiture de jeune".

 

 

 

 

On termine plus tranquillement avec une Delta Integrale.

 

 

 

Salut.

 

Ce que tu as appelé une 124 Sport est en fait un spider 124 Abarth !

 

Mais, vrai ou réplique, impossible à dire d'après tes photos ; En tout cas, si réplique, c'est très fidèle...

[facel55]

[facel55]

Pas dans la rue certes,mais dans un petit garage de campagne...

[coopey]

C'est pas faute de chercher... Bon, bien que nul et récente, elle apparaît le bon jour, c'est quand même une petite victoire !

 

Tout à fait, quelle heureuse coïncidence.

 

une presque très belle Lancia HF turbo Integrale

 

Au moins elle est très bien conservée.

 

Et une rediffusion de l'Alfa Romeo Sprint "Balocco".

 

Etant donné la rareté de la série, il est un véritable plaisir de la voir repasser dans ces pages.

 

Séries lozériennes (3/3). Comme promis, cette dernière salve concerne la Lozère de l'A75, ce bijou d'autoroute gratuite.

D'après un gars de Fournels, la Méridienne a virtuellement permis de mettre la Lozère à seulement cinq heures de route de la région parisienne.

 

J'aime bien le Toyota.

 

Comme j'ai la très lourde tâche de passer derrière une étourdissante série monégasque, je dégaine mes plus beaux extraterrestres lozériens.

Une très ordinaire Talbot Horizon par exemple...

 

Il n'est tout de même plus aisé de croiser des exemplaires inédits, bravo.

 

Après le Santana de l'Habitarelle, le Suzuki SJ413 (1987) de St-Alban. Exotique à souhait : châssis long, carrosserie jaune citron, et originaire de Meurthe-et-Moselle

 

Jamais vu un exemplaire dans ce jaune et affichant cette rare carrosserie par ici.

 

Une des voitures moustachues les plus spectaculaires : la Simca 9 Aronde et sa calandre en podium du début des années 50.

Croisée littéralement au milieu de nulle part. Plaque monolettre (1955) légèrement plus récente que le modèle.

 

Magnifique trouvaille ! La plaque monolettre est bellissime.

 

Tiens, une Golf GL en plaques valenciennes sans eurobande . Elle attendait mon retour sous les platanes de Thueyts.

 

Rien de moins qu'originaire du chef-lieu de province.

 

https://nsa39.casimages.com/im [...] 393015.jpg

 

Voilà un modèle qui manquait dans l'ensemble posté par Max.

 

Pas dans la rue certes,mais dans un petit garage de campagne...

 

Cette 1100 est absolument sublime !!! :love: La retraite lui sied à merveille, à en juger par son fabuleux état. Le détail des plaques spécifiques de la police est génial.

[coopey]

28 juillet 2017 soir, boulevard Gran Vía... miracle !!!

 

Il existe une Uno Turbo i.e. phase un en plaques saragossaines ! J'étais très heureux d'apprendre que j'étais trompé quand je pensais que tous les exemplaires immatriculés dans cette province avaient disparu. :rs: Celui-ci est, au fait, ma toute première Turbo en plaques saragossaines.

 

La voiture, du 26 mai 1989, est quasi pari al nuovo, absolument formidable. Il est dommage que son propriétaire ne l'amène pas aux rassemblements locaux. :lover:

 

Je l'ai retrouvée dans un parking d'un centre-commercial, ce qui m'a permis d'observer...

 

..l'autocollant d'Aranzauto, concessionnaire Fiat très connu à Saragosse fermé il y a un bail.

[MaxFerrari]

Une Lincoln L183 de 1930 sous la pluie.

 

https://farm5.staticflickr.com [...] 33bb_c.jpg

 

https://farm5.staticflickr.com [...] 405a_c.jpg

 

Ce n'est pas le genre d'auto que l'on s'attend à trouver "par hasard dans la rue". Ces Lincoln d'avant-guerre sont rarissimes en France.

Elles n'ont pas encore fini et j'en ai davantage de fin 2017.

 

Remarquable. Dire que je n'ai aucune 1307/1308 dans mes vingt mois de stock...contre pas moins de six 1300/1301. Va comprendre !

J'ai de plus en plus d'objectifs à barrer de ma liste pour ma première visite à Grenade. Je viens de découvrir un profil sur Instagram consacré aux anciennes grenadines.

 

Il faut absolument que tu passes des vacances en Andalousie.

Incroyable tout ça!! J'ignorais qu'il est possible d'avoir une plaque "résa" en Italie.

 

En théorie, non... Mais comme des séquences d'immatriculations sont attribuées par province (c'est-à-dire que l'avancement n'est pas uniforme sur le territoire, comme en France et aux Pays-Bas), j'imagine qu'il est toujours possible de "viser juste".

En l'occurrence, la série EB-GT a été attribuée à la province de Turin...mais ce site nous apprend que la voiture réside en Lombardie (sans doute à Milan).

Punaise, le graal des combos de youngtimers !!! :eek: Es-tu sûr que tu étais éveillé et qu'il n'était pas un rêve ? On se croirait dans un jeu vidéo des années 90.

 

Il m'arrive évidemment de rêver que je photographie des voitures. Mais lorsque les photos sont bien dans mon APN au réveil, c'est plutôt bon signe.

Et la Diablo SV ressort bien dans cet improbable Blu Le Mans. Les plaques non-européennes de la Lamborghini la rendent irréprochable

 

Le numéro a été attribué le 18 juin 1996 dans la province de Bologne (dont fait partie Sant'Agata Bolognese) et la voiture réside désormais en Lombardie (comme la Bugatti, ce qui est sans doute tout sauf un hasard).

Ne serait-elle pas une rarissime vraie Abarth Rally ? Il

 

Je ne saurais pas l'identifier comme telle. Mais ce n'est pas impossible, puisqu'elle est équipée du 1756 cm3 et date de 1973.

C'est super que les Cars & Coffee commencent à t'aider à barrer des modèles inédits de ta liste.

 

En l'occurrence, la BMW M4 GTS et la McLaren MSO HS.

Vache, vole-t-on aussi des badges de Delta à Monaco ?

 

Quand même pas. Mais comme le dit la célèbre blague : "à Monaco, les nuits ne sont pas sûres pour les milliardaires : il y a des millionnaires qui rôdent."

D'après un gars de Fournels, la Méridienne a virtuellement permis de mettre la Lozère à seulement cinq heures de route de la région parisienne.

 

Sacrée progression depuis l'époque de la Nationale 9, dont il fallait supporter les virages et les interminables cols derrière les camions !

Quant au Land Cruiser, il ferait fureur dans la zone Franche de l'Ain.

Comme j'ai la très lourde tâche de passer derrière une étourdissante série monégasque, je dégaine mes plus beaux extraterrestres lozériens.

Une très ordinaire Talbot Horizon par exemple...

 

 

Pas mal du tout.

Après le Santana de l'Habitarelle, le Suzuki SJ413 (1987) de St-Alban. Exotique à souhait : châssis long, carrosserie jaune citron, et originaire de Meurthe-et-Moselle!

 

 

Intéressant à plus d'un titre, en effet.

Une des voitures moustachues les plus spectaculaires : la Simca 9 Aronde et sa calandre en podium du début des années 50.

Croisée littéralement au milieu de nulle part. Plaque monolettre (1955) légèrement plus récente que le modèle.

 

Croiser une P60 est une chose ; faire main basse sur une 9 Aronde de première série en est une autre ! Et dans la mesure où une "monolettre" 48 est une sorte de graal pour tout amateur de plaques, on obtient une trouvaille tout à fait exceptionnelle. :love: Bravo !

 

As-tu eu l'occasion de pousser jusqu'à Saint-Chély ? J'y avais pris (à l'arrache car en roulant, mais la photo est nette) une R11 en EP 48 à l'été 2014...

https://nsa39.casimages.com/im [...] 393015.jpg

https://nsa39.casimages.com/im [...] 922690.jpg

 

Deux excellentes prises, mais je garde la Testarossa. :rs:

Pas dans la rue certes,mais dans un petit garage de campagne...

https://nsa39.casimages.com/im [...] 271303.jpg

https://nsa39.casimages.com/im [...] 142851.jpg

https://nsa39.casimages.com/im [...] 925270.jpg

 

Marrant, ça. L'immatriculation correspond à ce que la police utilisait à l'époque, mais n'est pas raccord : ce numéro a été attribué en 1965 ou 1966 (dont avant la sortie de la 1100) à une autre administration (que la police nationale). Plus d'informations ici : http://plaque.free.fr/f_adm_f.html#H

28 juillet 2017 soir, boulevard Gran Vía... miracle !!!

https://abload.de/img/img_0268eqpni.jpg

 

Il existe une Uno Turbo i.e. phase un en plaques saragossaines ! J'étais très heureux d'apprendre que j'étais trompé quand je pensais que tous les exemplaires immatriculés dans cette province avaient disparu. :rs: Celui-ci est, au fait, ma toute première Turbo en plaques saragossaines.

https://abload.de/img/img_02704oppl.jpg

 

La voiture, du 26 mai 1989, est quasi pari al nuovo, absolument formidable. Il est dommage que son propriétaire ne l'amène pas aux rassemblements locaux. :lover:

https://abload.de/img/img_0273wao54.jpg

 

Cette Turbo i.e. vierge de modifications douteuses est vraiment sympathique. :rs: Je trouve quand même le crochet d'attelage assez incongru.

[Spécialiste 07]

As-tu eu l'occasion de pousser jusqu'à Saint-Chély ? J'y avais pris (à l'arrache car en roulant, mais la photo est nette) une R11 en EP 48 à l'été 2014...

 

Non, à vrai dire, j'étais rassasié après avoir parcouru les environs du Malzieu.

[wouter]

28 juillet 2017 soir, boulevard Gran Vía... miracle !!!

https://abload.de/img/img_0268eqpni.jpg

 

Il existe une Uno Turbo i.e. phase un en plaques saragossaines ! J'étais très heureux d'apprendre que j'étais trompé quand je pensais que tous les exemplaires immatriculés dans cette province avaient disparu. :rs: Celui-ci est, au fait, ma toute première Turbo en plaques saragossaines.

https://abload.de/img/img_02704oppl.jpg

 

La voiture, du 26 mai 1989, est quasi pari al nuovo, absolument formidable. Il est dommage que son propriétaire ne l'amène pas aux rassemblements locaux. :lover:

https://abload.de/img/img_0273wao54.jpg

 

Je l'ai retrouvée dans un parking d'un centre-commercial, ce qui m'a permis d'observer...

https://abload.de/img/_mg_99471gomt.jpg

 

..l'autocollant d'Aranzauto, concessionnaire Fiat très connu à Saragosse fermé il y a un bail.

https://abload.de/img/_mg_9959qirc5.jpg

Bravo Coopey! J'aime bien ce genre de trouvailles.

 

Ce n'est pas le genre d'auto que l'on s'attend à trouver "par hasard dans la rue". Ces Lincoln d'avant-guerre sont rarissimes en France.

C'est bien évidemment ma première Lincoln d'avant-guerre.

[wouter]

Une Alfa Romeo Giulia 1300 ti (oui, en minuscules) de 1969.

 

[MICHEL-M]

A l'occasion de l’étape du tour auto a Besançon quelques anciennes étaient de sortie

 

 

 

 

 

 

[coopey]

Remarquable. Dire que je n'ai aucune 1307/1308 dans mes vingt mois de stock...contre pas moins de six 1300/1301. Va comprendre !

 

On garde peut-être des meilleurs souvenirs des 180/2 Litres.

 

Il faut absolument que tu passes des vacances en Andalousie.

 

Pas faux. Je dois prendre un jour l'AVE jusqu'à Seville ou Málaga.

 

Le numéro a été attribué le 18 juin 1996 dans la province de Bologne (dont fait partie Sant'Agata Bolognese) et la voiture réside désormais en Lombardie (comme la Bugatti, ce qui est sans doute tout sauf un hasard).

 

Un exemplaire ex-cadre, peut-être ?

 

En l'occurrence, la BMW M4 GTS et la McLaren MSO HS.

 

Encore une MSO HS ?

 

Quand même pas. Mais comme le dit la célèbre blague : "à Monaco, les nuits ne sont pas sûres pour les milliardaires : il y a des millionnaires qui rôdent."

 

C'est pareil dans Knightsbridge.

 

Cette Turbo i.e. vierge de modifications douteuses est vraiment sympathique. :rs: Je trouve quand même le crochet d'attelage assez incongru.

 

Moi aussi. Mais compte tenu la rareté de la version, je ne pouvais pas m'en plaindre.

 

Bravo Coopey! J'aime bien ce genre de trouvailles.

 

Merci, Wouter !

 

Une Alfa Romeo Giulia 1300 ti (oui, en minuscules) de 1969.

 

Heureusement que les Pays-Bas continuent à être l'un de nos meilleurs pourvoyeurs d'anciennes Giulia.

 

A l'occasion de l’étape du tour auto a Besançon quelques anciennes étaient de sortie

 

La CX Athena est une véritable pépite ! La CTI et la Rallye me plaisent aussi.

[tatraplan]

Séries lozériennes (3/3). Comme j'ai la très lourde tâche de passer derrière une étourdissante série monégasque, je dégaine mes plus beaux extraterrestres lozériens.

Une des voitures moustachues les plus spectaculaires : la Simca 9 Aronde et sa calandre en podium du début des années 50.

Croisée littéralement au milieu de nulle part. Plaque monolettre (1955) légèrement plus récente que le modèle.

 

 

Beaucoup de belles choses sont passées dans ces pages depuis 2-3 jours, mais mon coup de cœur va à cette extraordinaire Aronde à calandre en podium, de surcroît en plaque noire monolettre. Quelle trouvaille :love: :love:

 

Pour ma part, juste un coupé Lancia Fulvia 3 dans un environnement quelque peu carcéral, vu il y a une quinzaine de jours à Uccle

 

[mimiss]

Quand Monaco s'emballe, quatre supercars italiennes de la grande époque peuvent se retrouver dans les bouchons, aux abords de la place du Casino. La F40 et la Countach étaient connues, mais je tiens ma première Bugatti EB110 croisée dans la rue.

 

Les voitures étant là pour se faire admirer, je ne pense pas qu'il soit pertinent de masquer les plaques. Le propriétaire de la Bugatti serait d'ailleurs probablement déçu.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Elles se sont ensuite regroupées sur le port.

 

 

 

Sacrée prise cette EB110.

[Rd Runner]

Une Lincoln L183 de 1930 sous la pluie.

 

28 juillet 2017 soir, boulevard Gran Vía (...)

 

 

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[MaxFerrari]

Deux grands classiques du jeudi : Jaguar XJ et Mini.

 

 

[coopey]

Pour ma part, juste un coupé Lancia Fulvia 3 dans un environnement quelque peu carcéral, vu il y a une quinzaine de jours à Uccle

 

Une rare Fulvia 3 ne se refuse pas.

 

 

Cette Delta me convient beaucoup plus.

 

Deux grands classiques du jeudi : Jaguar XJ et Mini.

 

Belle couleur pour la XJ !

 

 

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Quoi de mieux qu'une agile et brave Mini 1000 pour contourner les travaux du tramway en centre-ville ?

 

Celle-ci est de 1972 et ne manque pas le traditionnel rouge Pamplona.

[facel55]

[merco77]

[Neuf-deux Sud]

Une Lincoln L183 de 1930 sous la pluie.

https://farm5.staticflickr.com [...] 33bb_c.jpg

J'aime bien les Lincoln plus récentes (1960 - 1970), ce qui ne m'empêche pas d'admirer ce magnifique exemplaire d'avant-guerre

https://nsa39.casimages.com/im [...] 094514.jpg

Une telle Jaguar ne laisse pas indifférent

Quand Monaco s'emballe, quatre supercars italiennes de la grande époque peuvent se retrouver dans les bouchons, aux abords de la place du Casino. La F40 et la Countach étaient connues, mais je tiens ma première Bugatti EB110 croisée dans la rue.

 

Les voitures étant là pour se faire admirer, je ne pense pas qu'il soit pertinent de masquer les plaques. Le propriétaire de la Bugatti serait d'ailleurs probablement déçu.

 

Agréable surprise que cette Fiat 500 "Topolino", garée sur l'avenue Princesse Grâce.

Une série véritablement époustouflante Si la Bugatti survole allègrement le débat :bien: (il s'agit quand-même d'une rareté absolue), la Fiat Topolino, dont le capital sympathie demeure intact, mérite elle aussi qu'on lui rende hommage

Une très ordinaire Talbot Horizon par exemple...

 

Une des voitures moustachues les plus spectaculaires : la Simca 9 Aronde et sa calandre en podium du début des années 50.

Croisée littéralement au milieu de nulle part. Plaque monolettre (1955) légèrement plus récente que le modèle.

Je choisis la Talbot Horizon et cette très belle et ancienne Aronde

28 juillet 2017 soir, boulevard Gran Vía... miracle !!!

https://abload.de/img/img_0268eqpni.jpg

Les Fiat Uno ont disparu prématurément, alors croiser un exemplaire de la version sportive aujourd'hui s'avère tout à fait réjouissant

Une Alfa Romeo Giulia 1300 ti (oui, en minuscules) de 1969.

https://farm5.staticflickr.com [...] 4390_c.jpg

Une véritable icône

[Neuf-deux Sud]

 

Paris 8ème.

 

 

Palaiseau (91).

 

 

Paris 16ème.

 

 

 

[coopey]

Cette bellissime XK donne un charme fantastique au décor du café parisien, les deux très bien photographiés. Mais la palme de la rareté la remporte la Ford Anglia, une sacrée prise !! Bravo à Junior !

[MICHEL-M]

On retourne dans les rues de Besancon

 

 

 

 

 

J'ai meme retrouvé cette 100NX que j'ai deja posté il y a quelques jours.

 

[MATT-68]

 

 

 

 

[tatraplan]

28 juillet 2017 soir, boulevard Gran Vía... miracle !!!

https://abload.de/img/img_0268eqpni.jpg

 

Il existe une Uno Turbo i.e. phase un en plaques saragossaines ! J'étais très heureux d'apprendre que j'étais trompé quand je pensais que tous les exemplaires immatriculés dans cette province avaient disparu. :rs: Celui-ci est, au fait, ma toute première Turbo en plaques saragossaines.

https://abload.de/img/img_02704oppl.jpg

 

La voiture, du 26 mai 1989, est quasi pari al nuovo, absolument formidable. Il est dommage que son propriétaire ne l'amène pas aux rassemblements locaux. :lover:

https://abload.de/img/img_0273wao54.jpg

 

Je l'ai retrouvée dans un parking d'un centre-commercial, ce qui m'a permis d'observer...

https://abload.de/img/_mg_99471gomt.jpg

 

..l'autocollant d'Aranzauto, concessionnaire Fiat très connu à Saragosse fermé il y a un bail.

https://abload.de/img/_mg_9959qirc5.jpg

 

 

Bravo Guillermo pour cette jolie découverte !

je prolonge un peu le mercredi, bien que nous soyons jeudi, avec cette Alfasud qui m'a surpris pas plus tard que ce soir, quand, arrêté à un carrefour, je l'ai vue croiser ma route... ni une ni deux, j'ai tourné à droite au lieu de continuer tout droit, je me suis enfoncé dans la Flandre profonde du Pajottenland, pour filer la belle... Elle a fini par s'arrêter, et évidemment moi aussi, mais juste le temps de la prendre de face, et la belle repartait vers une destination inconnue...

 

 

 

 

 

 

[facel55]

[jafato]

Elle me rappelle de bons souvenirs cette Alfasud, dans les années 80, un ami avait une TI de la même couleur avec ses 4 phares jaune, sa boîte 5.....aaaaaaaaaaah nostalgie!!!!!

 

[daniel762]

Une Lincoln L183 de 1930 sous la pluie.

 

https://farm5.staticflickr.com [...] 33bb_c.jpg

 

https://farm5.staticflickr.com [...] 405a_c.jpg

 

 

L'américaine classique dans toute sa splendeur...

[daniel762]

Je ne commente pas toutes vos trouvailles, il y en a trop ! Mais sachez que j'apprécie !

[wouter]

je prolonge un peu le mercredi, bien que nous soyons jeudi, avec cette Alfasud qui m'a surpris pas plus tard que ce soir, quand, arrêté à un carrefour, je l'ai vue croiser ma route... ni une ni deux, j'ai tourné à droite au lieu de continuer tout droit, je me suis enfoncé dans la Flandre profonde du Pajottenland, pour filer la belle... Elle a fini par s'arrêter, et évidemment moi aussi, mais juste le temps de la prendre de face, et la belle repartait vers une destination inconnue...

 

Tu as bien fait, car elle est magnifique!!

 

PS: Si tu verras une Citroën Ami 8 bleue en plaques bataves demain à Bruxelles, ce sera moi.

[wouter]

Une Jaguar XK140 DHC avec son immatriculation d'origine de 1957.